Câmbio Shimano XT traseiro raspando

Pessoal, acionando a trava do câmbio ele não chega no final do curso, sendo assim não chegando na última velocidade. Alguém sabe o que pode ser? Talvez tenho de trocar o câmbio?

Bike Cube AMS 100 2012.

Isso! 11-36.. O interesssnte é que passa as marchas normais, mas com a trava acionada (câmbio shadow) ela bate no quadro e não deixa dar o curso total..

Sim, está regulado certo, pois sem travar como eu disse, ele passa para a última marcha. Câmbio errado?? Mas se não me engano na ficha técnica é este. Estou errado?

Valeu a dica amigo! Vou ver isto!

Baiclimb escreveu: Câmbio errado?? Mas se não me engano na ficha técnica é este. Estou errado?

Não disse isso. Disse que o quadro, pode ter sido projetado, sem considerar a tecnologia do câmbio.

Ismah/Cabelo escreveu: Baiclimb escreveu: Câmbio errado?? Mas se não me engano na ficha técnica é este. Estou errado? Não disse isso. Disse que o quadro, pode ter sido projetado, sem considerar a tecnologia do câmbio.

Não consigo crer nesta hipótese amigo, mas quem sabe! Há, vendo seu perfil acho que lembro de você, talvez nos encontramos na subida da pedra do silêncio.. Estávamos em 3, e você estava com um amigo que por sinal havia ficado para trás na subida.. Cabelo longo, spz vermelha se bem me lembro... Posso estar enganado...

Resolveu? tu já levastes para um boa oficina? os caras vão ver e mexer, quem sabe seja uma besteira que a gente não consegue ver daqui

Editado por RuanRAC - 27 Mar 2019 as 09:18

Ismah/Cabelo escreveu: Quanto a hipótese, bem faz pouco sentido, mas coincidências existem... Lei de Murphy! Não sei nem onde é isso, e se eu estivesse uma SPZ estaria bem feliz. Cortei o cabelo por forças maiores em 2015... Pra piorar, eu normalmente ando solito... Acho que não era eu não...  Haha. Certo amigo. Quanto a sigla spz não se preocupe, marca não faz subida! Grande abraço! Boa sorte com o "pobrema"!

Sim amigo, original! O parafuso também está nos conformes. Creio que o problema foi somente pelo câmbio ter sido regulado sem estar travado, pois o mesmo funcionou normalmente destravado.

ghd escreveu: Baiclimb escreveu: Sim amigo, original! O parafuso também está nos conformes. Creio que o problema foi somente pelo câmbio ter sido regulado sem estar travado, pois o mesmo funcionou normalmente destravado. Não é recomendável usar destravado.

Ismah/Cabelo escreveu: Qual a razão de não usar destravado?

O cambio fica mais "mole", a alavanca serve para ativar o sistema de embreagem. Digamos que é o mesmo que andar com a suspensão 100% do tempo travada. Vc tem a suspensão, mas "não ta usando". Não sei se fui claro.

ah, utilizar sempre no modo on é recomendação de manual, inclusive.

"Coloque o botão do manete na posição ON e, em seguida, utilize a bicicleta como de costume e verifique se não há problemas com a troca de marchas."

trecho do manual sobre regular as marchas

Um detalhe importante nesta história toda, é que o seletor(trava/destrava) quando acionado vai para o lado de cima do câmbio, e no meu caso está entrando em colisão com o quadro da bike, impossibilitando que a corrente chegue no pinhão 11d. Então com o câmbio na posição unlok não existe este atrito.