SPECIALIZED EPIC CARBON 2017 com FURO no Quadro.

AlexSantin escreveu: Olha... um pouco de calma ai. Primeiro, qual o seu "problema" com o furo, estético ou segurança? Segurança, eu sinceramente não vejo comprometimento. Estético, sim é feio e não faz o menor sentido ser naquele lugar. Como esses quadros tem processo manual, talvez o seu, a pessoa que fabricou deixou naquele local, mas o padrão não deve ser. Talvez ainda o furo exista em todos os quadros, mas, coberto de tinta ou alguma resina, já que como explicado ele tem uma função na fabricação, depois, não "serve pra nada", e isso conduz a uma eventual falha de pintura ligada à estética. Peço qual é a sua real insatisfação, pois me parece que se o mote é segurança, vejo menos chance de êxito. Veja, a fabrica vai trazer na ação dezenas de testes, moldes, etc, comprovando que o furo é necessário e fabricado "por gosto", que é o que eu acho, mas feito em lugar inoportuno ou mal coberto. Se o seu problema é puramente estético, também há uma complicação, pois como vai alegar insatisfação estética 1 anos depois de comprar. Nessa linha inclusive existe um prazo decadencial para reclamação. Digo isso para alertá-lo para os detalhes que chamei atenção, e não com intuito de discordar da tua insatisfação, desta ultima eu compartilho.

Preocupado com segurança Alex. É um ponto de absorção de impactos. E quadro de Carbono.
Além disso pode ficar entrando umidade ali.

Engraçado, lembrando agora e vendo onde fica esse furo eu lembrei de 2 coisas. Acho que minha Gary Fisher Paragon de 1995 tem esses 2 furinhos na mesma posição. Mas são simétricos, não lembro, vou ver depois. E o garfo dela Rock Shox Quadra 21 apareceu um furo desse numa das bengalas. Começou como uma bolha na pintura até revelar o furo também.

Segundo a fábrica o furo após a fabricação serve pra drenar água ...

Pode ser que está coberto pela tinta, sei lá.

Essa é uma outra Bike. Vejam como estão perfeitos os furos. E tem ambos os lados.

Fabio escreveu: Acabei de olhar e não é na Gary Fisher. É na Crave mesmo. Tem 2 furos do lado do cassete. Um no seatstay e outro no chainstay.

Também tenho uma Specialized Crave 2014 mas só vi 1 furo de 3 mm no lado direito (do cassete, na mesma posição das fotos de outras bikes) à 60 mm do eixo da roda no seat stay que tem comprimento total de 450 mm.

Da minha época de cálculo estrutural, lembro que o momento fletor máximo ocorre no meio da viga. No caso do seat stay do meu quadro Crave 2014 tamanho 17.5" seria no meio dele, ou seja, uma distância de 225 mm.

Então realmente este furo (bem redondo) de 3 mm de diâmetro da minha bike sofre pouco esforço mecânico. Meu quadro é de liga de alumínio mas o raciocínio vale para fibra de carbono também se o furo for redondo (evita concentração de tensões numa possível falha por fadiga).


Editado por furukawa - 20 Nov 2018 as 23:07

clg escreveu: clg escreveu: Essa é uma outra Bike. Vejam como estão perfeitos os furos. E tem ambos os lados. Recebi agora estas fotos.

São justamente idênticos aos da minha.

Olha, na real, acho que ficou bem claro que isso não se trata de um defeito, mas sim uma caracteristica de fabricação conforme explicado.

A resposta para algumas "não ter" os furos é que talvez estejam cobertos de tinta, a depender do tipo de pintura. Se, por exemplo, a pintura seja lisa, é possível que seja utilizada uma tinta PU, essa tem mais consistência e viscosidade que poliester normal e por isso cobre os furos... sei la, uma tese.

Mas, pra mim fica claro, esses furos são absolutamente normais e não compromentem em nada.

ghd escreveu: Estranho que o furo dele parece que a tinta afundou .

Rafael88 escreveu: Tava acompanhando o post de curioso.<div id="bbafmabaelnnkondpfpjmdklbmfnbmol" ="bbafmabaelnnkondpfpjmdklbmfnbmol"="" style="display: none;"> A foto que o <span style=": rgb255, 243, 212; font-family: Arial, Helvetica, sans-serif; font-size: 15px; font-weight: 700;">clg </span>postou está bem mais de perto que as demais. Sem pender p/ qualquer lado (clg ou SPZ), seria legal se vc pudesse tirar outra foto do seu quadro, a uma distância parecida das demais (pegando parte do cassete/disco de freio no caso) p/ pessoal ter melhor referência do tamanho do furo e local em que ocorreu. Como disseram, a viscosidade da tinta pode esconder o furo. A primeira foto parece estar bem mais próxima do local e p/ mim não parece que o furo está "torto", mas sim a "tinta furada" que ficou torta - parece que ela cedeu ali e ficou uma pontinha levantada, dando a impressão de deformidade. <div id="bbafmabaelnnkondpfpjmdklbmfnbmol" ="bbafmabaelnnkondpfpjmdklbmfnbmol" style="display: none;">

Se é onde estou pensando (+o- uma linha reta subindo a partir do ponto em que a corrente desaparece atrás do cassete), parece ser na mesma região em que os demais.

É só um detalhe mínimo estético no seu caso ali, a tinta escorrendo, mas o foro realmente existe nas demais.

BALOG escreveu: Alguem vai pedir desculpas à empresa pela queimação desnecessária, achismos e verdades absolutas, que no fim das contas eram todas descabidas? Ou todos acham normal sair difamando uma empresa, perceber que está errado e ainda sair abanando o rabinho?

Em relação ao famigerado furo, me parece ser do projeto mesmo, o do amigo só ficou mais feio pois a tinta cobriu, e provavelmente depois ela acabou "furando", ficando com esse aspecto diferente....

Claramente um defeito de acabamento e o proprietário tem todo o direito de questionar.

Segundo o próprio engenheiro da spz "Post manufacturing they allow the inside of the frame to dry out should water get in there. “ , pra água evaporar claramente esse furo não deveria estar tampado.

Fabio escreveu: misera escreveu: Claramente um defeito de acabamento e o proprietário tem todo o direito de questionar. Segundo o próprio engenheiro da spz "Post manufacturing they allow the inside of the frame to dry out should water get in there. “ , pra água evaporar claramente esse furo não deveria estar tampado. Mas a etapa da evaporação é antes da pintura.

Será ?

Me parece que as outras receberam um acabamento ali e a dele não.

De toda forma ficou muito estranho a tinta furada e amassada.

Editado por misera - 22 Nov 2018 as 19:05

BALOG escreveu: Alguem vai pedir desculpas à empresa pela queimação desnecessária, achismos e verdades absolutas, que no fim das contas eram todas descabidas? Ou todos acham normal sair difamando uma empresa, perceber que está errado e ainda sair abanando o rabinho?

"sair abanando o rabinho" é uma é uma forma bem legal de tratar potenciais clientes, não é mesmo? 

Fabio escreveu: Disseram que a Specialized monitora o fórum, mas não disseram se é só como leitora ou através de algum usuário aqui do fórum. Seria o BALOG o "espião" da Specialized, afinal, não postava nada desde abr/18.  Pelo preço pago numa bike dessas, eles deviam dar um atendimento realmente diferenciado. Mas, nesse caso em específico, acho que não deram um mal atendimento, pois repassaram até mensagem em inglês da matriz.  Quanto ao fato de exigir troca por causa de 1mm de tinta escorrida num tal furinho que é de fábrica, acho muito preciosismo, ainda mais em MTB que sofre com arranhões, etc. Talvez se fosse uma bike artesanal, customizada... Pois apesar de bikes em carbono serem feitas a mão, Specialized ainda é uma bike de linha de montagem. Lembrei até dos famosos dead pixels em monitores, não sei hoje como é a política de garantia, mas no passado era aceitável até x dead pixels num monitor de y milhões de pixels. Lembrei também do famoso couro Connoly das Ferrari e Rolls Royce. No mais, dá a impressão que muita gente no fórum estava torcendo para ser problema da bike e/ou para a Specialized não resolver o problema.

Olha eu tinha até outro comentários a fazer, mas esse seu é bem interessante.

Ainda assim, eu acho que cabe uma reflexão:

1) melhor ter mais cautela antes de sair queimando uma marca, e aqui falo de qualquer marca de qualquer produto, pois esta investiu muito tempo e dinheiro em imagem, e por uma atitude no mínimo impulsiva querendo resolver o "problema", deve-se cuidar o que falar e o tom que se fala, afinal, isso aqui vai ser lido por muitas pessoas, centenas inclusive que nem usuários do fórum são e vão ler apenas os três primeiros posts e concluir que a SPZ é um lixo que vende quadros furados.

2) cautela também aos usuários quando incentivar que: "procure seus direitos", ou, "isso é claramemente um defeito", etc. justamente pelo que citei acima.

Nesse mundo de imediatismo de hoje, pensar um pouco antes de postar algo é altamente recomendável.

Inclusive, no caso do tópico, o autor é pouco ativo, vi pouca "ajuda" a usuários iniciantes ou dicas de qualquer natureza, mas, para ganhar amplitude na reclamação abriu um tópico em letras garrafais sobre uma situação que, a meu ver, não é defeito algum. Os furos existem, a pintura estar melhor ou pior ali, depois de 1 ano, é um tanto complicado.

Em tempo, essa é a MINHA opinião.

Da Specialized eu não sei, mas não vou falar mal da Multilaser aqui não.... Da ProParts e Session eu posso falar Balog?  aaa Google, o olho que tudo vê....kkk

Editado por rafael_rtg - 23 Nov 2018 as 09:42

Não sou eu não... podem ficar tranquilos quanto a isso.Eu faria de tudo até receber um novo quadro."Eu ficaria muito puto em comprar uma bicicleta caríssima e ver uma falha dessa por mais que não prejudique o desempenho."

Editado por BALOG - 23 Nov 2018 as 10:05

O que eu acho errado é a agressividade coletiva que toma conta de todo mundo.