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PROJETO MONARK IPANEMA 1984 |
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Robson Calixto
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Postado: 08 Nov 2018 as 11:18 |
Companheiros do Pedal, vou relatar aqui minha saga na busca desta bicicleta que eu sempre admirei, e pensava algum dia reformar um exemplar, optei por buscar um dos últimos modelos produzidos, a Ipanema 1984!
Editado por Robson Calixto - 20 Nov 2018 as 19:21 |
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Neste projeto, queria dar um toque meio retrô, enquanto não conseguia a tão procurada bicicleta, seguia buscando em feiras aqui em Recife peças que eu pudesse adequar ao projeto. Um dia (Abril/2017), eis que surge uma relíquia...um par de paralamas da chinesa Phoenix (1955), que me encantou (cheio de detalhes)...e os arrematei, mesmo sabendo que me dariam muito trabalho. Rs!
Peças de fixação dos paralamas ao quadro e garfo, e ponteira do dianteiro...tudo futuramente irá pra cromagem...
Editado por Robson Calixto - 11 Nov 2018 as 07:54 |
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Depois de longa busca, em 11 de Outubro de 2017, consegui minha Monark Ipanema 1984, vinda de Sampa.
Assim chegou a Ipanema...num sarcófago de papelão...KKkkk! Tudo conforme o combinado...quadro, garfo, pedivela, coroa, paralamas e bagageiro...bacana! Rs! Esta coroa será substituída por uma mais antiga, porém com um visual mais bonito... O bagageiro irá pra cromagem... Editado por Robson Calixto - 14 Nov 2018 as 13:19 |
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Do dia 27 de Outubro ao final de Dezembro de 2017, quadro, garfo, e os paralamas Phoenix 1955, foram preparados pra pintura, e as peças que teriam que ir pra cromagem seguiram seu rumo...rs!
Garfo e quadro já sem a tinta original... Bagageiro + kit de fixação dos paralamas pós-cromagem...
Editado por Robson Calixto - 08 Nov 2018 as 13:54 |
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Até o fechar de 2017, foram arrematados os seguintes componentes para o projeto...
Caixa de direção GTS Cobre-coroa Duque/Monark 1980 Movimento central com rolamentos Rodan 45mm Editado por Robson Calixto - 08 Nov 2018 as 15:37 |
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Continuando...rs...
Coroa 46 dentes Duque/Monark 1980 Manoplas Editado por Robson Calixto - 08 Nov 2018 as 15:38 |
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Cubo Dianteiro Shimano Nexave HB-IM50-F Freio Dianteiro Roller Brake Shimano BR-IM41-F Editado por Robson Calixto - 08 Nov 2018 as 15:39 |
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Aros Aero Vzan Escape 26 x 1.3/8...e como eu os queria na cor natural do alumínio (a Vzan só tem nesta medida o de cor preta), tive que remover a tinta dos mesmos... ...o resultado ficou bom...gostei! Guidão Modelo Monark Antigo Réplica dos pedais antigos Freio Roller Brake Traseiro BR-IM45-R Pinhão 23 dentes Shimano Nexus
Editado por Robson Calixto - 30 Mar 2019 as 17:45 |
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Com a chegada de 2018, continuei buscando itens pro projeto...
Canote de selim 22,2mm cromado Mesa de selim standard cromada Manetes Shimano Altus M-421 Selim Retrô Astor Cassete Joint Shimano CJ-8S20 p/acionamento do cubo torpedo nexus 8v Kit de fixação do cubo torpedo Shimano Nexus 8v Obs.: As arruelas coloridas que vieram servem somente para gancheiras verticais; e como o quadro da Monark Ipanema tem gancheira horizontal, as arruelas apropriadas são as de cores cinza e preta...estes itens continuo na busca. Editado por Robson Calixto - 11 Nov 2018 as 07:58 |
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Continuando...
Corrente Shimano Nexus CN-NX10 Descanso Central Befit Canetas Artline900XF Gold...com elas em punho, me aventurarei a confeccionar os filetes dourados nos paralamas chineses Phoenix 1955...espero que fique legal! Rs! |
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Com a chegada inesperada da MTB Sakae Litage 1990 (Abril de 2018), que tinha quase todas as peças, optei por dar um tempo no Projeto Monark Ipanema 1984, até o findar da reforma feita na japonesa Sakae Litage, que ocorreu recentemente (03/11/2018). No dia 06/11/2018, adivinha quem saiu da garagem pra ganhar uma corzinha na TSB (Toca Studio Bike)???? Hein...hum? Rs!
Editado por Robson Calixto - 25 Abr 2019 as 09:29 |
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Novos itens para o projeto...
Guidão Retrô Asa de Morcego em Alumínio... Farol de Led Retrô Cromado... Removi o cromado da capa do farol pra que ele receba a mesma cor do quadro....vamos ver como vai ficar depois de montado sobre o paralamas dianteiro...rs! Capa de farol pronta para receber primer cinza... Já com primer cinza...show...o mesmo foi pra Toca Studio Bike (20/11/2018), receber aquele trato especial do mestre Wagner...rs! Testando o guidão asa de morcego na mesa...gostei do efeito visual, resta saber se me dará uma boa dirigibilidade...se sim, será ele! Rs! Editado por Robson Calixto - 27 Nov 2018 as 17:33 |
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Muito bacana... Já teve mais progressos?? Gosto de fazer minhas reformas tbm... Mas não escrevo muito aqui pq fujo da originalidade e a maioria do pessoal do forum não gosta!! Mas se quiser dar uma olhada na monark brisa que montei acessa www.rebono.com.br
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Robson Calixto
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Rebono, tive que dar uma diminuída no ritmo do projeto por causa de uma obra em casa, mas a Ipanema está ainda na Toca Stúdio pra ser pintada (somente agora defini a cor), e estou na captação de componentes pro projeto...quero colocar um cubo traseiro Shimano Nexus 8V (prata)...e nem a Shimano tem pra venda...tô na espera! Rs!
Pô Brother, não deixe de postar seus projetos aqui não! Sua Brisa ficou linda! Respeito os puristas, mas pra mim bicicleta tem que ter a impressão digital do dono. Forte abraço!
Editado por Robson Calixto - 20 Fev 2019 as 20:00 |
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Valeu Robson, legal que curtiu a Brisa.... tenho um estilo meio chip Foose, gosto do antigo com um toque moderno.... kkk
Quando tiver novidades no projetos posta aqui que estou na espera! Abraços |
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Robson Calixto
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No dia 07-03-2019, estive na Toca Studio Bike para testes com a cor escolhida no para-lamas Phoenix 1955. Aplicamos a cor, o filete, e sobre eles o verniz pra verificar se haveria algum problema sobre o filete...tudo bacana! Segue o barco! Rs! Editado por Robson Calixto - 18 Mar 2019 as 08:22 |
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Os pneus banda amarela + câmaras de ar Kenda chegaram dia 14/03/19. Bem...pelo menos poderei montar a roda dianteira, já que a traseira continua à espera do cubo Nexus 8v (pelo visto terei que importar, a Shimano do Brasil está sem o produto pra venda à um bom tempo).
Editado por Robson Calixto - 17 Mai 2019 as 13:47 |
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Fala Robson, bacana a cor, vai dar um ar bem clássico! agora deixa eu te fazer uma pergunta, vc pretende usar muito essa bike? eu sinceramente acho colocar um nexus 8v um exagero principalmente pelo preço dele! acho que dependendo do uso, um 3v já atenderia muito bem, mas se quiser um pouco melhor, você acha 5v no mercado livre, tipo esse https://produto.mercadolivre.com.br/MLB-1191037212-kit-nexus-5v-36f-com-trocador-pinhao-ns-reais-_JM - https://produto.mercadolivre.com.br/MLB-1191037212-kit-nexus-5v-36f-com-trocador-pinhao-imagens-reais-_JM
Bom essa é só minha opinião, por que geralmente não utilizamos essas bikes reformas para compensar investir um nexus 8v!! Continua Atualizando! abraços
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Robson Calixto
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Diga lá Rebono! Na minha Monark Brisa https://www.pedal.com.br/forum/projeto-monark-brisa-1986_topic90650.html, tenho Nexus 3V...e cá pra nós...quando a uso, sinto aquele gostinho de quero mais, mas não tem! Rs! A opção pelo de 8v pra este projeto foi por isso, para a montagem do mesmo, só me falta o cubo, o que faltava, encomendei semana passada (revoshift + arruelas trava cubo). Já estes cubos de 5v, estou paquerando para um projeto futuro...uma bicicleta chopper! Rs!
Editado por Robson Calixto - 26 Mar 2019 as 02:02 |
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Itens encomendados chegando...arruelas trava cubo Shimano Nexus 8V.
Editado por Robson Calixto - 22 Mar 2019 as 15:26 |
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Mais um item chegando...
Presentim japonês! Rs! Manoplas Shimano Nexus SB-TS40 marrons. Editado por Robson Calixto - 15 Abr 2019 as 14:35 |
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Chegada de mais um item, depois da terceira tentativa de compra...consegui!
Revoshift Shimano Nexus 8v. Editado por Robson Calixto - 24 Abr 2019 as 16:38 |
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ola amigo Robson Calixto
Sinceramente não entendi muito bem o que você quer fazer nessa REFORMA, dessa Monark Ipanema. Sou novo aqui e lhe digo estou achando muito engraçado tudo isso até meio perdido, aqui nesse fórum. As pessoas aqui parecem não entenderem nada de Bike antiga ou vintage. Uma verdadeira salada de peças bem hilario isso, tudo na maioria colocando peças chinesas. que convenhamos é pra rir ou pra chorar. Se me permitir poderia dar alguns sugestões.. Monark Ipanema 1984, nada haver do que você esta fazendo. Primeiramente o par de para-lamas na cor verde japonês, nada haver você colocar eles. pois ele tem um friso no meio o mesmo para-lama da Caloi Fiorentina, e algumas bikes década 50/60. Para-lamas Monark é um padrão deles facilmente de reconhecer, são achatados quase quadrados nada arrendondados. Muito facílimo de achar pra comprar tanto no ML ou Olx. eu colocaria estes seus a venda pra quem realmente precise, numa Bike original japonesa ou Caloi Fiorentina. Muito pela dificuldades de achar uma peça dessa ainda mais pronta igual esta os seus. Pode pedir um valor Bom acima do preço de mercado que o pessoal pagara, por ser mosca branca. E colocaria os para-lamas Originais Monark num custo mais baixo, tentaria fazer essa Bike o mais próximo da original de época. Não vejo vantagem investir nessas peças só um leigo compraria uma Bike antiga feito desse jeito. Mais cada, um cada um. assim mesmo valeu. abs. |
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Robson Calixto
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Editado por Robson Calixto - 24 Abr 2019 as 20:32 |
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Ola amigo, certo entendo o que diz, mais nesse seu caso nem convém dizer ser uma Ipanema 1984.
visto não ser pois de original basicamente não vai ter é nada. Esta confusão tem ser sempre informada. Outro ponto de vista. Numa coisa também concordamos em 2 requisitos seus também, sou mecânico das minhas Bikes. E também as faço tudo de ponta a ponta pra mim . sem intuito de vender. É sabido de todos valor duma Bike 100% Original Restaurada o valor é outro, isto é fato. Eu sempre procurei fazer 100%original principalmente na parte de peças, estudando tudo da Bike e sua marca. E convenhamos muitos aqui que tenho visto, vou deixar bem claro, " QUE NÃO É O SEU CASO" Dizem num serviço igual esse seu afirmam ser "Restauro" E é nítido não é. por que nesta sua o correto sempre dizer trata-se duma "Reforma". Pois reforma é isso adapta-se varias peças sabe-la de onde não Originais e novas. E restauro segue-se o Padrão das peças sempre Originais da mesma Marca ou da época. Que convenhamos é bem diferente disso esta fazendo. Isto que tem ficar sempre bem claro pra todos. E não estou vendo falarem isso em nenhum tópico aqui. Esta pautado. No mais só tenho agradecer ao debate salutar com o amigo. Abraços a todos. |
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Robson Calixto
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Pintura acontecendo, fotos enviadas pelo mestre Wagner da Toca Studio.
Editado por Robson Calixto - 15 Mai 2019 as 11:34 |
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Mais fotos da pintura na Toca Studio.
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Com a chegada do quadro, garfo e paralamas dianteiro (o traseiro ainda não ficou pronto), iniciei os ajustes...
Editado por Robson Calixto - 09 Jun 2019 as 14:27 |
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Ajustes na direção, paralamas dianteiro e farol definidos, agora é esperar a chegada do cubo Nexus traseiro (vindo da Itália com uma prima, porque aqui quando o encontramos, tá um absurdo de caro) pra dar continuidade à montagem."Paciência"...este tem sido o meu nome neste projeto!
Editado por Robson Calixto - 11 Jun 2019 as 05:23 |
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Nossa, está ficando linda d+
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Tá ficando linda mesmo!! Gostei muito do guidão ficou show... Parabéns pelo projeto
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Cubo Shimano Nexus SG-8R36 já nas mãos da prima em Milão, o mesmo teve que ser comprado na Alemanha, nem na Itália tinha o carcamano...em breve chega aqui...rs!
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Depois de 4 dias de luta com dimensões de raios, o cubo foi instalado.
Instalado o Rollerbrake... ...catraca + Cassete Joint... ...e o pedivela. Esta fase é a mais bacana da montagem...a dos testes, pra que tudo funcione corretamente. Muitas vezes o que se planeja, não é o melhor pro projeto...vivendo e aprendendo sempre! Rs! |
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Roller Brakes e Marchas funcionando, com os respectivos cabos nas medidas ideais. Precisarei confeccionar duas peças em alumínio para a fixação do pára-lamas traseiro...segue o baile! Rs!
Editado por Robson Calixto - 29 Jul 2019 as 07:33 |
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Peças confeccionadas para fixação do pára-lamas traseiro no lugar...
...agora começam os ajustes finos, pra que fique tudo bacana...continua seguindo o baile! Rs! Editado por Robson Calixto - 02 Ago 2019 as 10:59 |
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Ficou Show.... só no aguardo para ver finalizadinha... manda bastante foto e escreve como ficou para andar com esse cambio... abraços
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Monark Ipanema 1984 finalizada, hoje fiz uns testes na rua, mas a chuva me impediu de ir além de meu bairro. Mestre Rebono, quanto ao Cubo Nexus de 8 velocidades, gostei muito de andar com o mesmo. Na minha Monark Brisa 1985 eu tenho o Nexus de 3 velocidades, e sempre senti que ficava o gostinho de querer mais marchas, principalmente nas subidas. Na Ipanema o sonho foi realizado. O fato de estar utilizando uma coroa de mais dentes que o oferecido pela Nexus, a deixou mais espertinha na marchas de alta também. Só gostaria que este sistema tivesse um preço menos salgado, com certeza muitas pessoas o utilizariam. Parece que a Shimano do Brasil não teve interesse em popularizar a linha, uma pena...
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FICHA TÉCNICA MONARK IPANEMA 1984
Quadro / Garfo / Bagageiro / Pedivela – Monark Ipanema 1984 (Aro 26) Paralamas – Phoenix 1955 "reformados" Mesa Suporte do Guidão – Zummi (aço carbono cromado) Movimento de Direção – GTS HDM29DW (preto) Guidão - Retrô asa de morcego (alumínio polido) Manetes de Freio – V-Brake Shimano Altus M-421 (alumínio polido c/preto) Manoplas - Shimano Nexus SB-TS40 (marrons) Cabos de Freio em Aço Inox + Conduítes de freio c/teflon (pretos) Selim - Retrô Astor (marrom) Castanha para selim - Selle Royal Canote do Selim - Zummi 22,2mm (aço carbono cromado) Cobre-coroa – Duque/Monark 1980 (cromada) Coroa - Duque/Monark 1980 - 46 dentes (cromada) Movimento Central – Rodan c/ rolamentos 45mm Pedais – Retrô c/refletores Cubo Dianteiro - Shimano Nexave Power Modulator HB-IM50-F (36 Furos c/blocagem) Freio Dianteiro - Roller Brake Shimano Nexus BR-IM41-F 36 Raios (roda dianteira)– Inox 280 x 2.00 mm Pneus – 26 x 1.3/8 Kenda (híbrido / faixa amarela) Aros - Vzan Escape 26 x 1.3/8 (36 furos) Câmaras de ar Kenda – Para pneus 26 x 1.3/8 Fitas anti-furos - Zoedo Fitas protetoras de aros - Zummi 36 Raios (roda traseira) – Inox 265 x 2.00 mm Cubo Traseiro – Shimano Nexus Inter 8V SG-8R36 (36F) Prata Revo-Shift - Shimano Nexus Lever 8v -SL-8S20 (com cabo) Cassete Joint - Shimano Nexus CJ-NX10 Par Arruelas Trava Cubo - Shimano Nexus 8V (para gancheira horizontal 20/ 38°) Freio Traseiro - Roller Brake Shimano Nexus BR-IM45-R Pinhão 23 dentes - Shimano Nexus NX-SM-GEAR 23SP Corrente - Nexus Shimano CN-NX10 Descanso - Befit (central) Número de Marchas - 8 velocidades. Tamanho do quadro - 19"
Editado por Robson Calixto - 06 Ago 2019 as 20:52 |
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Parabéns pelo, projeto! Achei perfeita! Desculpe a indiscrição, mas a brincadeira aí terminou em quanto? Sou teu conterrâneo e estou doido para montar uma dessas. Mas antes queria ter uma ideia do custo para saber se cabe no meu bolso/expectativa.
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Robson Calixto
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Diga lá rafudo! A brincadeira ficou salgadinha...em cerca de R$ 2.500,00...mas também ficou única!
Estou muito satisfeito com o resultado.
Editado por Robson Calixto - 30 Nov 2019 as 13:09 |
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Kaskudus Bikers
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