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Cannondale FSI Carbon 5 2019 |
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Fabio
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Isso da corrente é engraçado. Quando comprei a Crave, acho que no 3º rolê, estava de boa com meu sobrinho do lado e a corrente KMC quebrou. Tempos depois um cara tinha uma Crave parecida e me perguntou se estava gostando e, nesse momento, a dele também quebrou andando de boa. Mas não poderia ser pino, pois usa link a KMC. Só se era uma lote bosta mesmo.
Editado por Fabio - 16 Jul 2020 as 01:23 |
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CaioPcsc
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Me lembro quando fui pegar a FSI , na bike alacarte em Curitiba pedi o manual, me falaram que iam enviar por email, que nunca chegou.
BIKE ALACARTE e a maior revenda Canondalle do Brasil, vendem em grande quantidade, mas depois que vc fechou o negócio, te entregaram a bike como te entregaram uma pizza |
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Fabio
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Manual sempre recebi na sacolinha, etc. O mais legal de manual é só se saber certas coisas sobre a bike depois que se compra.
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Rafael88
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Cadastrado em: 09 Out 2017 Santo André-SP Offline Mensagens:571 |
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Caio, 'caldo de galinha' e cautela no meio jurídico não fazem mal a ninguém. Juridicamente sua situação já disparou o prazo decadencial p/ buscar eventual cumprimento de garantia via CDC:
A empresa já formalizou a negativa da garantia. Eu no seu lugar não ficaria aguardando eventual resposta pela via administrativa - dependendo de quanto demorar essa 'novela', vc perderá a janela p/ buscar o judiciário com base no CDC. |
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CaioPcsc
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Cadastrado em: 31 Jan 2018 JOINVILLE Offline Mensagens:40 |
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Certeza que vou atrás , vou esperar até amanhã uma resposta ADM, amanhã começo a juntar a papelada para a entrar junto judiciário
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Maquarte
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Cadastrado em: 18 Set 2018 vitoria es Offline Mensagens:366 |
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Lembrei da minha Frost Free Eletrolux kkkkkkkkkkkk |
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SPZ ROCKHOPPER PRO 2019 - RELAÇÃO NX + FREIO M6000
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ghd
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Cadastrado em: 19 Nov 2016 SP Offline Mensagens:4040 |
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11,4 a 11,6kg original essa bike tem. Atualmente o site diz 10,4kg que está certo, porém quando comprei a informação do site estava errada, relatava 10,4 kg se não me engano. A propósito, o preço de tabela da bike já subiu, está R$14.299,00. |
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helio farias
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Cadastrado em: 17 Mai 2018 bragança paulis Offline Mensagens:7 |
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Boa tarde, blz? tenho uma fsi 5 tb e tenho uma dúvida quanto ao upgrade de rodas... acha que a vzan xc boost 21mm xd sram precisa ser alinhada devido ao ai off set?
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FelipeV
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Cadastrado em: 17 Out 2013 Gaspar SC Offline Mensagens:393 |
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Sim toda roda que for botar nela tem que fazer o alinhamento, só veja com a loja se esse modelo é Boost de verdade ou Boost com adaptador. |
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rod_br
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Cadastrado em: 28 Jan 2008 Amparo, SP Online Mensagens:340 |
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Os preços dispararam, de nacionais e importadas. Acréscimo de 2 a 3 mil. Será que volta?
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Cannondale F-Si Carbon 5 (2021)
Specialized Stumpjumper 26" Kona Kula 26" KHS Alite 500 26" |
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CaioPcsc
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Cadastrado em: 31 Jan 2018 JOINVILLE Offline Mensagens:40 |
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Olá Senhores,
Após ser um pouco mais energético com o SAC e a garantia da Cannondalle resolveram voltar atras e vão trocar o quadro e honrar a garantia , vão encaminhar um quadro novo e canote, acabando esta novela tudo certo, volto aqui e posto minhas considerações finais.
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Vitor. K.L
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Cadastrado em: 24 Jul 2007 - ES Offline Mensagens:19 |
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Olá Amigo!..como ficou o espaçamento entre as rodas e o quadro, diminuiu muito a distancia entre quadro e pneu?
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ghd
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Cadastrado em: 19 Nov 2016 SP Offline Mensagens:4040 |
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Não entendi a pergunta. Diminuiu em relação a o qual situação?
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CaioPcsc
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Alguém sabe me dizer se existe alguma diferença entre o quadro da FSI 5 ano 2019 e o quadro da FSI 4 ano 2020. ?
Dei uma pesquisada mas aparentemente não achei diferença, só se for na geometria, q não consegui comprar Valeu |
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Vitor. K.L
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Cadastrado em: 24 Jul 2007 - ES Offline Mensagens:19 |
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Então, estou falando da distancia entre o "pneu da roda traseira" em relação ao chainstay próximo do central....tipo se rodar em local com muito barro, acha que raspar muito nessa área?
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Vitor. K.L
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Cadastrado em: 24 Jul 2007 - ES Offline Mensagens:19 |
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Olá Amigão, pelo que sei só muda o grafismo e pintura, a geometria é a mesma.
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FelipeV
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Cadastrado em: 17 Out 2013 Gaspar SC Offline Mensagens:393 |
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No quadro só pintura, ela ganhou rodas piores, mais estreitas e ganhou a trava no guidão.
Da pra botar 2.35 e ainda sobra muito espaço.
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CaioPcsc
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Olá pessoal.
Aceito sugestões para arrumar a folga da minha roda traseira da FSi5. Devo trocar os rolamentos dos: CUBOS - Formula 12x148 rear w/ HG driver, apesar de nem saber as especificações do rolamento, alguem sabe qual é ou onde coprar. Ou devo instalar o cubo TRAS BOOST 148X12 STANS 28F que a caloi se prontificou em enviar? Outra duvida, mantenho os aros, originais WTB STX i23 TCS, 28h, tubeless ready, ou aproveitar e já fazer um up grade de aro, já que vou ter que desmontar toda roda. E por fim , os raios é possivel aproveitar os mesmos? ou também tem que trocar. Também tenho que avaliar que o tubeless já esta feito na roda original e ta muito bem feito, e caso trocar aro e roda , tb vou ter q refazer o tubeless. Aguardo sugestoes.. |
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ghd
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Cadastrado em: 19 Nov 2016 SP Offline Mensagens:4040 |
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Se vc vai ganhar outro cubo eu já aproveitaria e montava uma roda nova. Não se preocupa com o tubeless, isso se refaz sem dor de cabeça. Quanta a aproveitar os raios, depende do aro a ser comprado e da altura das flanges do cubo novo. |
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CaioPcsc
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Cadastrado em: 31 Jan 2018 JOINVILLE Offline Mensagens:40 |
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Sim, mas qual aro comprar? tem q ser 28 furos, e gostaria de 25mm interno
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FelipeV
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Cadastrado em: 17 Out 2013 Gaspar SC Offline Mensagens:393 |
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Vc acha o Stan Arch Mk3, 26 interno Tem Syncros Alexrin EX25 algo assim, vem nas Oggi, tbem tem o EXR27 com 17mm interno. |
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FelipeV
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Cadastrado em: 17 Out 2013 Gaspar SC Offline Mensagens:393 |
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Foi modelos que tem de largura, não procurei os de 28 furos. Arch MK3 vai ser o mais leve e fácil de achar com 28 furos.
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delpedal
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Cadastrado em: 27 Jul 2016 Vitória/ES Offline Mensagens:43 |
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Verdade. Eu estou querendo comprar uma Speed e os preços andam proibitivos. Tenso... |
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KikoCarminatti
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Cadastrado em: 07 Dez 2018 Poços de Caldas Offline Mensagens:74 |
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Amigos! Que pneu tem utilizado com a F-Si? Os Schwalbe duraram incríveis 4.000Km (comparando com amigos trocando pneus de outras marcas com 2k). Estou em dúvida se realmente vale a pena continuar nesta marca ou partir para um par de Kenda's (custoXbenefício) ou Continental.
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oonf_00
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Cadastrado em: 17 Mar 2018 Teresina Offline Mensagens:86 |
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Na cannondale uso o schwalbe, mas na minha outra bike uso continental raceking e crossking, dura bastante também
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delpedal
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Cadastrado em: 27 Jul 2016 Vitória/ES Offline Mensagens:43 |
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Os meus originais tb estão na casa dos 4,5 mil quilômetros. Ocorre que da p rodar bem ainda. Então sendo pessimista, ando uns 2 mil tranquilamente ainda. |
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romainardes
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Cadastrado em: 03 Mar 2020 Blumenau Offline Mensagens:49 |
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Queria acrescentar algo aqui que me deu muita dor de cabeça.
Upgrade de pedivela nessa bike. Não sei se mais alguém fez, mas apanhei bastante. Comprei um grupo XX1 com ótimo C/B, apenas 400 km rodados, novíssimo e metade do preço de mercado de um novo. O eixo do pedivela ficou curto. Teve gente que me recomendou comprar um pedivela específico para Cannondale, dizendo que não dava pra adaptar. Pesquisando melhor, descobrimos que - O XX1 pode ser desmontado (o modelo do meu é especialmente chatinho pra isso, mas rola fazer) tirando os dois braços do eixo central. - Usando um eixo central de 137 mm com espaçadores de 2 mm (pra arrumar chainline e q-factor), a adaptação fica perfeita. Att Rodrigo Mainardes Ribeiro |
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lmcardinali
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Restrito Cadastrado em: 15 Fev 2014 Belo Horizonte Offline Mensagens:171 |
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Boa noite!
Há um tempo atrás perguntei aqui sobre notícias de quebra do quadro na junção do chainstay, já que o mecânico havia me falado sobre esse problema. Como o pessoal falou que não tinha notícia a respeito, me animei a comprar a bike. Na semana passada resolvi ir na loja de um conhecido, para adquirir a máquina. Para minha surpresa, haviam três quadros lá, para troca em garantia. Todos eles com problema na junção do chainstay, onde prende a gancheira. Segundo o meu conhecido, além das três, já houve na loja a troca de outras tantas. Disse que o câmbio traseiro empena e entorta a gancheira, que, por sua vez, lasca o carbono. Falou que assim que eu comprasse a bike era para trocar o câmbio por outro modelo melhor, que daí não precisava me preocupar. Estou repassando para todos fiquem atentos a isso. Abraço e espero ter ajudado. |
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CaioPcsc
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Cadastrado em: 31 Jan 2018 JOINVILLE Offline Mensagens:40 |
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Alguém sabe onde consigo o kit de tampas de plástico q seguram os cabos no quadro da FSI 5 ?
Recebi um quadro novo e veio sem as tampas da frente, tb não sei se vem conduítes dentro do quadro, se tem tb não veio |
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Roma8
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Cadastrado em: 14 Jun 2020 Goiás Offline Mensagens:18 |
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Novidades vindo por aí...
https://www.cannondale.com/en/bikes/mountain/cross- country/f-si/f-si-carbon-5 |
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Roma8
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Cadastrado em: 14 Jun 2020 Goiás Offline Mensagens:18 |
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https://www.cannondale.com/en/bikes/mountain/cross-country/f-si/f-si-carbon-5
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FelipeV
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Cadastrado em: 17 Out 2013 Gaspar SC Offline Mensagens:393 |
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Vc viu as novas CaloiDale racing que estão em testes ? quadro MUITO similar a FSI, me pergunto se não é so o mesmo quadro sem o as frescuras da cannon. Mas dai onde fica a FSI nessa historia ? mais caro que a Elite Racing ou mais barato ? Com essa foto ai usando uma FOX 32, ja viu que vai ficar mais cara, pela foto é uma SC Perfomance, ai já estamos no nivel de SID e não mais de Reba. Mas, tbem pode ser só pro mercado lá de fora, visto que FSI-5 é basicamente bike de walmart la fora.
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FelipeV
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Cadastrado em: 17 Out 2013 Gaspar SC Offline Mensagens:393 |
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Não digo que não pode ocorrer, mas os motivos são estranhos, querendo entender a lógica por tras disso. Cambio entorta a gancheira ? eu perguntaria antes ou depois de cair ? dizem alguns que a gancheira pode entortar aos poucos com pedaladas fortes, mas dai me pergunto quem tem essa perna ou gancheira do Avancini vai ser de titanio ?. A gancheira é fixa pelo eixo passante, ela tem um parafusinho de nada nela, mas é so pra não cair qndo vc tira a roda, quem firma ela é o eixo, a gancheira dela tbem não esta embutida no quadro, ela fica espremida entre o cubo e o quadro e o eixo passante que faz toda a firmeza dela. Então sem a roda, vc até pode bater no cambio e ele arrancar a gancheira com aquele maldito parafusinho e arrancar a rosca, mas não acredito que ele quebraria o carbono. E assim se vc fizer força no pedal pro cambio entortar a gancheira o máximo que vai ocorrer e passar a marcha , raspar, ou cambio não regula, que tbem é o sintoma de gancheira torta. Duas partes do cambio podem entortar, Cage e Gancheira, o corpo dele move para os lados, e no último caso a gancheira ta la pra ser entortada, parte da razão dela viver é essa. Não to querendo ser fanboy nada, só mesmo "lógicar" esses papos de mecânico.
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Roma8
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Cadastrado em: 14 Jun 2020 Goiás Offline Mensagens:18 |
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Vi a Caloi sim. Porém, fico com a Cannondale.
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ghd
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Cadastrado em: 19 Nov 2016 SP Offline Mensagens:4040 |
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O quadro parece na parte de trás, mas perto do head tube já dá pra notar muitas diferenças. Com ctz não é o mesmo. Além do que a FSI só deve mudar pra modelo 2022. E essa da Caloi já deve vir como modelo 2021. Editado por ghd - 17 Jul 2020 as 13:47 |
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romainardes
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Cadastrado em: 03 Mar 2020 Blumenau Offline Mensagens:49 |
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Consegui trocar comprando um eixo adicional de 137 mm e colocando espaçador de 2mm pra ajuste de chainline e q-factor. Parece gambiarra demais, mas com um bom mecânico fica perfeito. No meu casom que consegui um pedivela xx1 num preço otimo (e o especifico da cannondale ta custando uma fortuna) valeu muito a pena.
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ghd
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Cadastrado em: 19 Nov 2016 SP Offline Mensagens:4040 |
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Eu não estou duvidando do seu relato, mas ainda não consegui entender como isso ficou bom. Não faltou encaixe/rosca na hora de fechar o pedivela? |
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lmcardinali
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Restrito Cadastrado em: 15 Fev 2014 Belo Horizonte Offline Mensagens:171 |
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Como disse, lá estavam três quadros lascados perto de onde prende a gancheira. Ele disse que a culpa era do câmbio. Se for, ótimo, se não for, aí o problema é maior.
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romainardes
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Cadastrado em: 03 Mar 2020 Blumenau Offline Mensagens:49 |
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Com o eixo comum, conforme já foi dito aqui por alguém, ficou curto.
O drama começou pra desmontar o pedivela. O modelo que peguei tem o braço junto do eixo com um tampão escrito "DO NOT REMOVE" e é bem chato pra tirar. Tivemos que fazer um calço pra conseguir soltar o eixo original do braço, usando a rosca do outro lado com ele calçado. Com o de 137mm ele fica um pouquinho comprido, mas aí que entra o uso desses espaçadores. Essa sobra acaba sendo benéfica pq, com os espaçadores, permite alinhar o chainline e o q-factor. Sobre faltar encaixe, A explicação técnica achei aqui: https://forums.mtbr.com/cannondale/f-si-crank-options-1026662.html "NOTE: my spindle was 121mm. I purchased the 137mm Ai spindle which pushed my chainline 8mm wider. As I was using a QUARQ powermeter with 104bcd rather than a direct mount ring I could use 2mm chainring spacers to bring the chainline back 2mm to achieve the desired 6mm wider Ai chainline." Sobre faltar encaixe, não vejo motivo pra isso acontecer, até pq um eixo hollowgram de 137mm tem exatamente o mesmo encaixe do mais curto, só muda a seção intermediária. https://www.bicistore.com.br/produto/eixo-hollowgram-137mm-kp308/ Foto do pedivela instalado. |
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ghd
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Cadastrado em: 19 Nov 2016 SP Offline Mensagens:4040 |
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Ahh, agora que entendi. Vc desmonta o pedivela e coloca o eixo comprido que serve na Cannondale. É isso?
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