Cannondale FSI Carbon 5 2019

ThiagoZnL escreveu: 3500 reais um par de rodas, ta fora

Queria essa mas ano passado só tinha grana para a Trail 5 mesmo! hehe Máquina!!! 

Gustavo sao leo escreveu: Segue uma carbon 5 2018 com cobalt da crabk brothers ... ficou show , acho que é um bom up pra essa 2019 tbm

Muito bonita. Como fez o Ai offset nela?
Vou pensar direitinho qual roda pegar. Eu nem levava as cobalts em consideração pq chama muito atenção, mas na verdade esses quadros Cannondale em vermelho e verde já chamam atenção por conta própria...

Chegou a medir a redução de peso?

Editado por ghd - 14 Nov 2018 as 15:23

12.999 é o valor que estão pedindo a prazo ... a vista rola um desconto. Aqui no sul pelo menos tão negociando isto.

Desse cassete pro GX perde-se 200g e não 300... as rodas realmente são o upgrade que no caso iria tirar mais peso da bike. Pelo menos umas 400-500 gramas. Visto que roda pesa umas 600 gramas.  

ghd escreveu: AlexSantin escreveu: Cara, a bike é linda, tanto o geral quanto a cor, muito bonita mesmo. Agora, um pouco pesada mesmo né. Esse cassete é muito pesado, e esses pedais tambem. Um GX 10-50 é uns 300grs mais leve, mas ai entra troca de freehub e manutenção, o 10/50 é bem carinho. Mas melhoraria peso e range. O pedal, poderia experimentar um crank brothers, até o mais simples é muito mais leve que oo shimmano. Editado: revendo as fotos agora, as rodas estão sem pneu, parecem bem pesadas tambem. O par de pedal M520 tem 385g. Nem animo a mudar pra outro pra tirar 100g ou pouco mais. A simplicidade e robustez dele falam mais alto. Veja a roda dianteira por exemplo, 1200g com disco de freio. Ao meu ver é muito pesada!

Sim, pedal é osso mexer. Se esta acostumado, 100grs não é o bicho não.

Mas o par de rodas e cassete estão fora mesmo. Um par de rodas razoável, nada exagerado, na casa dos 1,7kg e um cassete eagle baixa 1kg ou mais.

Sei que peso é algo importante, mas acho que o pessoal leva isso a serio de mais. Sobre a bike, extraordinária, e como vc mesmo disse, abre possbilidade para upgrades que vão aumentar performance e perder o tao temido peso rsrsrs 

Cara, a bike é linda, tanto o geral quanto a cor, muito bonita mesmo.

Agora, um pouco pesada mesmo né.

Esse cassete é muito pesado, e esses pedais tambem. Um GX 10-50 é uns 300grs mais leve, mas ai entra troca de freehub e manutenção, o 10/50 é bem carinho. Mas melhoraria peso e range.

O pedal, poderia experimentar um crank brothers, até o mais simples é muito mais leve que oo shimmano.

Editado: revendo as fotos agora, as rodas estão sem pneu, parecem bem pesadas tambem.

Editado por AlexSantin - 13 Nov 2018 as 13:50

tbm estou um bom tempo fissurado nesta 2019. E também me assustei um pouco com o peso, achei que ia baixar com relação a 2018, mas acho que não. O rendimento com relação a 2018, pra quem teve as 2, sentiu melhora?

ThiagoZnL escreveu: Onde será que ta o calcanhar de aquiles pra esse peso? Se tirar o pedal deve ficar na casa dos 11.5kg +- Provavelmente nas rodas, 580 gramas cada, canote guidão e mesa será? cassete?  Mas a bike é show ein   já testou ela? sente alguma diferença em relação a anterior?

Onde será que ta o calcanhar de aquiles pra esse peso? Se tirar o pedal deve ficar na casa dos 11.5kg +-

KamikazeRJ escreveu: Parabéns pela aquisição, que ela te traga muitas alegrias ! o/

Valeu man. Vi seu último vlog, rumo aos 2 dígitos

Chegaram os aparatos pra deixar a bike tubeless. Devo fazer em breve.

Algo que esqueci de comentar, a bike está vindo agora com um Racing Ralph com novo desenho, além disso o pneu da frente agora é um Racing Ray, que eu nem conhecia.
Ambos com composto Addix Performance (linha entrada) e tubeless ready.

Fabio escreveu: Uma curiosidade. A antiga você deu onde comprou de forma de pagamento? O que acho bonito é não ter a abraçadeira exposta.

Sim.

ThiagoZnL escreveu: A bike que estou namorando também. Muita dúvida entre ela e a caloi carbon racing. Vai postando aí o que acha dela... Tamanho M?

Essa dúvida é "fácil" de responder
É só se perguntar "eu quero quadro ou quero as peças tops?"

Parabéns pela bike. Lindíssima. Vai atualizando suas impressões pela bike para nós acompanharmos.