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Cannondale FSI Carbon 5 2019

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Mensagem Inverter Ordem
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ghd Ver Drop Down
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Cadastrado em: 19 Nov 2016
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Com 4000 você compra rodas confiáveis no Aliexpress. Basta pesquisar as marcas que estão consolidadas lá há anos e demais informações em fóruns por aí.
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dimas2dimas Ver Drop Down


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Cascavel (PR)
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Opções da Mensagem Opções da Mensagem   Agradecimentos (0) Agradecimentos(0)   Citar dimas2dimas Citar  ResponderResponder Link direto para este Post Postado: 30 Ago 2021 as 20:23
Originalmente postado por afsantos afsantos escreveu:

Boa noite pessoal.

Minha FSI ainda está com as rodas originais, sinceramente gostei muito principalmente comparado a minha bike anterior (Soul 329 com rodas brave).

No entanto lendo os posts aqui no forum vejo que muitos dizem que essas rodas não são boas, no entanto fico preocupado em investir mais de 4 mil reais num bom jogo de rodas e não sentir diferença nenhuma.

Pergunta 1: Para uma pessoa "peba" que anda em estradões, passeios familiares, baixa média horaria... Tem sentido um upgrade como esse? Uma vez que dificilmente se consegue repassar o valor do investimento. Na hora de vender, pouco provável alguém valorizar mais a bike por causa das rodas.
Pergunta 2: Rolagem melhor significa bike ganhar mais velocidade em descidas?


Opinião pessoal: Não faz sentido para seu tipo de pedal, segue utilizando sem dó! Com este valor proposto você não vai ter nenhuma roda realmente de ponta e, finalmente, partir pra roda de carbono chinesa com cubos leves que cobram por.isso em durabilidade e ainda colocar sua vida em risco é algo, a meu ver, impensável.

Rolagem no caso das rodas é algo muito sutil, imperceptível mesmo. Um pneu com boa rolagem e muito mais vantajoso em caso de upgrade.

Dimas C. Prado

https://www.pedalroom.com/members/dimas2dimas

https://www.strava.com/athletes/11470031

https://www.instagram.com/dimas2dimas/
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afsantos Ver Drop Down


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Opções da Mensagem Opções da Mensagem   Agradecimentos (0) Agradecimentos(0)   Citar afsantos Citar  ResponderResponder Link direto para este Post Postado: 30 Ago 2021 as 18:58
Boa noite pessoal.

Minha FSI ainda está com as rodas originais, sinceramente gostei muito principalmente comparado a minha bike anterior (Soul 329 com rodas brave).

No entanto lendo os posts aqui no forum vejo que muitos dizem que essas rodas não são boas, no entanto fico preocupado em investir mais de 4 mil reais num bom jogo de rodas e não sentir diferença nenhuma.

Pergunta 1: Para uma pessoa "peba" que anda em estradões, passeios familiares, baixa média horaria... Tem sentido um upgrade como esse? Uma vez que dificilmente se consegue repassar o valor do investimento. Na hora de vender, pouco provável alguém valorizar mais a bike por causa das rodas.
Pergunta 2: Rolagem melhor significa bike ganhar mais velocidade em descidas?
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BrunoRHCP Ver Drop Down
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Opções da Mensagem Opções da Mensagem   Agradecimentos (0) Agradecimentos(0)   Citar BrunoRHCP Citar  ResponderResponder Link direto para este Post Postado: 17 Ago 2021 as 16:13
https://www.instagram.com/reel/CNtG1hNALwl/?utm_medium=copy_link

Post sobre o problema na fixação do câmbio/gancheira na FSi-5

Aliás, muito boa essa página
https://www.strava.com/athletes/605290
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TGTECH Ver Drop Down
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Restinga Seca
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Originalmente postado por GustavoGermano GustavoGermano escreveu:

Bom dia pessoal. 
Alguém, já teve o problema com "pulo de corrente" o Cog menor (11)? A minha, em algumas situações, acaba escapando do Cop menor e travando na gancheia. E problema de regulagem do câmbio? Grato.


A minha nunca aconteceu, mas eu troquei todo grupo para Deore. 
Na da minha esposa, acontece esporadicamente, mesmo com o cambio sempre regulado.
MTB - Sense Carbon
Gravel - Enduravox GR
Road - Hypervox
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FelipeV Ver Drop Down
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Gaspar SC
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Opções da Mensagem Opções da Mensagem   Agradecimentos (1) Agradecimentos(1)   Citar FelipeV Citar  ResponderResponder Link direto para este Post Postado: 21 Jul 2021 as 14:18
Originalmente postado por GustavoGermano GustavoGermano escreveu:

Bom dia pessoal. 
Alguém, já teve o problema com "pulo de corrente" o Cog menor (11)? A minha, em algumas situações, acaba escapando do Cop menor e travando na gancheia. E problema de regulagem do câmbio? Grato.


Tirando regulagem.

Em descidas muito esburacadas, muita vibração ela pode pular, nesses casos suba 1 ou 2 cogs pra mola do cambio ficar mais tensionada.
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BrunoRHCP Ver Drop Down
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Opções da Mensagem Opções da Mensagem   Agradecimentos (0) Agradecimentos(0)   Citar BrunoRHCP Citar  ResponderResponder Link direto para este Post Postado: 21 Jul 2021 as 10:25
Originalmente postado por GustavoGermano GustavoGermano escreveu:

Bom dia pessoal. 
Alguém, já teve o problema com "pulo de corrente" o Cog menor (11)? A minha, em algumas situações, acaba escapando do Cop menor e travando na gancheia. E problema de regulagem do câmbio? Grato.
A minha teve duas vezes, assim q peguei, levei pra regular o câmbio e nunca mais.
Assim q sentir q travou não pedale mais, a minha deu uma comida no quadro.
https://www.strava.com/athletes/605290
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GustavoGermano Ver Drop Down


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Opções da Mensagem Opções da Mensagem   Agradecimentos (0) Agradecimentos(0)   Citar GustavoGermano Citar  ResponderResponder Link direto para este Post Postado: 21 Jul 2021 as 10:22
Bom dia pessoal. 
Alguém, já teve o problema com "pulo de corrente" o Cog menor (11)? A minha, em algumas situações, acaba escapando do Cop menor e travando na gancheia. E problema de regulagem do câmbio? Grato.
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FelipeV Ver Drop Down
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Gaspar SC
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Opções da Mensagem Opções da Mensagem   Agradecimentos (1) Agradecimentos(1)   Citar FelipeV Citar  ResponderResponder Link direto para este Post Postado: 07 Jul 2021 as 14:16
Se não me engano nas rodas vai ser 90 dias.

Epoca boa pra quebrar, tudo de bike baratinho.

DT Swiss vai achar alguma coisa em estoque de coisa antiga, da empoca que enduro ainda andava de roda fininha.

Vc vai conseguir alguma coisa de Alex Rims, Syncros com interno de 25mm ou mais com um preço legal.

Pode catar um jogo da Sense, algumas Sentec tem DT Swiss 370 e 350.

Sendo Boost tem rodas de bikes que as vezes vale a pena.


Essas ai são basicamente equivalentes.

E se grana tiver curta e quiser tapear fala ai, tenho as minhas originais com 100km rodados, ta com fita tubeless gorilla tape, prontinhas.

Posso fazer ML sem grilo.

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BrunoRHCP Ver Drop Down
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Opções da Mensagem Opções da Mensagem   Agradecimentos (0) Agradecimentos(0)   Citar BrunoRHCP Citar  ResponderResponder Link direto para este Post Postado: 07 Jul 2021 as 11:14
Procurei a resposta do colega q mostrou os aros dele com os mesmos trincados q vou mostrar abaixo, mas não achei.
Após o último pedal percebi a roda desalinhada, levei para a revisão e constataram os trincados no aro.
Já enviei msg pra Cannondale mas aguardando resposta ainda. Qual a garantia para os componentes da bike, no caso, os aros. 90 dias, 1 ano, 2 anos...?

Alguma indicação de aros, de preferência DT Swiss (estou pensando em pegar os cubos e aros deles) que tenham uma boa combinação de largura e resistência? Obrigado!


https://www.strava.com/athletes/605290
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jpmcoutrim Ver Drop Down


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Opções da Mensagem Opções da Mensagem   Agradecimentos (0) Agradecimentos(0)   Citar jpmcoutrim Citar  ResponderResponder Link direto para este Post Postado: 25 Jun 2021 as 11:58
Comprei a minha FSI no final de 2019, igual a bike de GHD, com menos de 600km (menos de um mês) de uso a bike apresentou o "famoso problema", e com ajuda da loja da minha cidade consegui receber um quadro novo da garantia, um FSI HI MOD, um guidão de carbono da marca Enve, um par de pneus schwalbe e um cambio Gx (fiz up na hora compra, troquei o cambio NX por um GX)
A partir disso fiquei animado em investir na bike, juntei o cambio e os pneus e troquei em um cambio X0 12V, depois comprei um k7 GX 12 v 10-50, e tive que compra novos cubos, resolvi comprar um par de cubos DT240 st e novos raios DT competition, das rodas antigas aproveitei apenas os aros WTB, as rodas ficaram com 1.800kg (com fita e com os pitos tubless). 
Em abril troquei o cambio por outro X0 12 520% e o novo k7 GX 10/52. Semana passada também alterei o avanço por um FSA SLK 20º negativo (ficou com a estética muito top, alem de melhor a aerodinâmica na bike.
Os pneus são os faixa cinzas da Vitoria, Barzo 2.35 (os próximos serão 2.25) na frente e Mezcal 2.25 atras, gosto muito, nunca tive problemas e a rolagem é muito boa, e gostei da durabilidade.
Uso os pedais crank egg beter 1, gosto demais deles.
A bike esta com o peso em torno de 10.7, penso em um dia talvez mudar a suspensão por uma Fox ou uma Sid, mas me assusta o preço, uso a Reba e acho boa, sem trava guidão, isso me incomoda um pouco.
Sem duvidas algum problema no projeto desse quadro existiu, várias reclamações, eu tive problema e  um amigo que trocou de bike logo depois que comprei a minha, também teve problemas, ele também conseguiu a garantia, a net tem muitas reclamações, algo de errado teve no projeto.
A gancheira do meu quadro HIMOD veio bem fixa, o quadro antigo o parafuso da gancheira era frouxo.
A bike é um foguete, comparada a Chisel 2018 que também gostava, a FSI esta em um nível superior, não penso em trocar tão cedo.

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FelipeV Ver Drop Down
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Gaspar SC
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Opções da Mensagem Opções da Mensagem   Agradecimentos (0) Agradecimentos(0)   Citar FelipeV Citar  ResponderResponder Link direto para este Post Postado: 18 Mai 2021 as 07:12
Originalmente postado por helio farias helio farias escreveu:

Bom dia a todos, estou pensando em colocar uns pneus kenda saber pro 2.35. Gostaria de saber se alguém já utilizou e quais as impressões. Obrigado


Nunca usei, mas quem conheço que comprou bike com ele tira na loja ou logo depois, quem anda mais forte, de verdade, diz que ele rasga muito facil, é pegar pedra já era.

Acredito que pra estradão pedal 98% das pessoas deve ir de boa.

Apesar de nunca ter usado, nem achar que daria problema pra mim, não arriscaria a gastar, mesmo que pra aquela pequena chance de dar algo errado jogar dinheiro fora.

E hoje ta complicado, par de pneus bons passa de 1K.
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helio farias Ver Drop Down
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bragança paulis
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Opções da Mensagem Opções da Mensagem   Agradecimentos (0) Agradecimentos(0)   Citar helio farias Citar  ResponderResponder Link direto para este Post Postado: 17 Mai 2021 as 08:47
Bom dia a todos, estou pensando em colocar uns pneus kenda saber pro 2.35. Gostaria de saber se alguém já utilizou e quais as impressões. Obrigado
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helio farias Ver Drop Down
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bragança paulis
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Originalmente postado por ghd ghd escreveu:

Originalmente postado por helio farias helio farias escreveu:

Bom dia, vale a pena trocar o pedivela Truvativ Stylo pelo GX? O GX é mais leve? Obrigado


Trocar 6 por meia dúzia.


Valeu GHD !!! poucos gramas de diferença?
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ghd Ver Drop Down
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Originalmente postado por helio farias helio farias escreveu:

Bom dia, vale a pena trocar o pedivela Truvativ Stylo pelo GX? O GX é mais leve? Obrigado


Trocar 6 por meia dúzia.
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helio farias Ver Drop Down
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Cadastrado em: 17 Mai 2018
bragança paulis
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Bom dia, vale a pena trocar o pedivela Truvativ Stylo pelo GX? O GX é mais leve? Obrigado
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FelipeV Ver Drop Down
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Cadastrado em: 17 Out 2013
Gaspar SC
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Originalmente postado por LBM78 LBM78 escreveu:

Amigos, para não criar novo tópico vou tentar tirar minha dúvida nesse mesmo.

Vamos lá, pedalo a aproximadamente 1 ano, tenho 43 anos de idade, peso 80kg e tenho atualmente uma sense impact pró 2020.

Pedalo aos sábados e domingos, 90% estrada de terra, cada pedal, em média, com aproximadamente 60 km e 1.000 de altimetria, mas a ideia é aumentar isso. Moro em uma região de morros, interior de SC.

Vou trocar a minha bike e estou em dúvida entre uma Procaliber 2021 9.6 ou uma Cannondale FSI 5 ( essa eu faria um upgrade imediato para GX 10-52 ).

Meu objetivo além de ter uma baike mais leve e com melhor rendimento e subidas longas é também o conforto proporcionado pelo quadro em carbono.

Trek me atrai pelo sistema de absorção de impacto exclusivo dela, a FSI tem melhores componentes e suspensão, diz ter um sistema de flexibilidade para conforto, mas imagino que o da Trek seja mais eficiente.

O que vocês mais experientes me dizem ?


Peso necessáriamente não vai ajudar tanto nas subidas qnto se imagina, mesmo pq saindo da sua bike atual vc não vai identificar onde esta o ganho.

Se pode ir na Trek, vai de Trek.

Vai ser inferior somente na suspensão, Fox 32 contra Recon, apesar de ser a Gold com Debon air, mas, nada que ajustes na camara de ar não ajudem, claro o peso, Fox 32 é levinha.

No quadro ja vi a Trek de perto, tem flexão similar, não andei, mas devem ser as melhores rabo duros em conforto, tem o sistema de proteção do quadro em caso de quedas, até mesmo no transporte e manutenção é comum guidão virar e bater no quadro.

Fora que o sistema da FSI é chato de tirar o ruido se vc não tiver paciencia e pratica.

Trek esta superior no grupo, misto de XT e SLX, como segue "padrão" da industria, trocar pedivela, por exemplo se torna fácil e esta a um trocador de ter o XT.

Tbem esta superior em rodas, peso deve ser mais leve umas 200 gramas,  vem cubos melhores e aros mais largos, sistema de 54 pontos de engate, com opção de upgrade, contra cubos Formula sh*t.

Pra deixar a FSI no nivel da Trek vc gasta mais que a diferença no preço.

Ai não sei qual sua região aqui de SC, mas assistencia perto acho que só tem a Happy Bike, mas eles tem bom mecânico e atendimento.

Mas no geral, não pensaria na FSI se pode pegar a Trek.

E nem vamos falar na pintura medonha da FSI nova.
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ghd Ver Drop Down
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Nunca usei a Trek, porém sei que nao é dos quadros mais leves.

A FSI deixa bastante canote exposto e com fixação interna gera bastante conforto se usado com um canote de carbono. O fato de ser 27,2 tb ajuda.
Na minha consigo ver a flexão de pressionar com o braço com ela parada.
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LBM78 Ver Drop Down
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Amigos, para não criar novo tópico vou tentar tirar minha dúvida nesse mesmo.

Vamos lá, pedalo a aproximadamente 1 ano, tenho 43 anos de idade, peso 80kg e tenho atualmente uma sense impact pró 2020.

Pedalo aos sábados e domingos, 90% estrada de terra, cada pedal, em média, com aproximadamente 60 km e 1.000 de altimetria, mas a ideia é aumentar isso. Moro em uma região de morros, interior de SC.

Vou trocar a minha bike e estou em dúvida entre uma Procaliber 2021 9.6 ou uma Cannondale FSI 5 ( essa eu faria um upgrade imediato para GX 10-52 ).

Meu objetivo além de ter uma baike mais leve e com melhor rendimento e subidas longas é também o conforto proporcionado pelo quadro em carbono.

Trek me atrai pelo sistema de absorção de impacto exclusivo dela, a FSI tem melhores componentes e suspensão, diz ter um sistema de flexibilidade para conforto, mas imagino que o da Trek seja mais eficiente.

O que vocês mais experientes me dizem ?
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ThiagoZnL Ver Drop Down


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Inferno de sistema de canote.

Deveriam ter ouvido os amigos do pedal.

Só stress, barulho de merda, sistema de bosta, Clap pra anta que criou isso.
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Fabio Ver Drop Down


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Originalmente postado por pmdusso pmdusso escreveu:

Concordo com teu ponto sobre a fama ruim, de pilantra e malandro, que nosso povo leva.

Todavia lembra que é o mesmo povo que está do outro lado também, no caso, na Dorel.


Fogo cruzado
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vitucastro Ver Drop Down
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Originalmente postado por ghd ghd escreveu:

Não exista rosca em carbono Znl fumado

O parafuso não é fixado no carbono e sim na gancheira, o próprio manual especifica uso de locktite nesse parafuso.

"Acho que a galera ta fumando demais!" LOL
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pmdusso Ver Drop Down
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Estou juntando os casos para entrar na justiça, visto que minha garantia também foi negada. 

Fiz uma lista no tópico abaixo. São muitos casos, impossível não haver uma fragilidade. 

Concordo com teu ponto sobre a fama ruim, de pilantra e malandro, que nosso povo leva.

Todavia lembra que é o mesmo povo que está do outro lado também, no caso, na Dorel.

Segue o tópico: https://www.pedal.com.br/forum/relato-cannondale-nao-cumpre-garantia_topic99528_page3.html
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ghd Ver Drop Down
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Não exista rosca em carbono Znl fumado
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ThiagoZnL Ver Drop Down


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Originalmente postado por MLatte MLatte escreveu:

Sobre o parafusinho de apoio da gancheira, se não quiser que ele solte e caia com o tempo, basta um pingo da trava química mais fraca da Loctite.

e pode por trava rosca no carbono?
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MLatte Ver Drop Down


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Sobre o parafusinho de apoio da gancheira, se não quiser que ele solte e caia com o tempo, basta um pingo da trava química mais fraca da Loctite.
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MLatte Ver Drop Down


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Originalmente postado por FelipeV FelipeV escreveu:

Originalmente postado por ThiagoZnL ThiagoZnL escreveu:



Faz tempo que você instalou? Tem no Brasil ou só importando mesmo?

Outra dúvida, qual seu peso?


A oficina tinha 1 que instalei primeiro, não fez muito efeito, depois ele me conseguiu outro onde fez a diferença, é mais ou menos 5psi por Token ao meu ver

Eu tenho 1,86m e 80KG, adiciona vestimentas e acessórios, deve chegar perto dos 85kg acredito eu, nunca pesei equipado.

Estou andando com 95 e analizando, depois quero ver como fica com 90 pra testar os extremos. depois vou de 1 em 1 subindo.

Tbem ajustei no mais rápido e voltei se não me engano 4 clicks.

Faz tempo que procuro, só instalei em dezembro qndo fiz a revisão completa, dai já conhecia bem a bike, dai faço os ajustes permanentes, corte da sobra de espiga, de conduites.
Estou usando 60 psi na Fox EmbarrassedLOL
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MLatte Ver Drop Down


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Originalmente postado por Fabio.ks Fabio.ks escreveu:



Com quantos kgs pretende deixar a bike após trocar as rodas? Tenho uma fsi alloy 1 lefty 2017 Só troquei cassete por 11-50, corrente e instalei tubless e ficou com 12kg. Rodas ztr rapid. Mais pra frente vou trocar as rodas e gostaria de saber a diferença de peso?
Olha, não pretendo deixar a bike Sub10 não, até porque acho que o custo x benefício de certos componentes para deixar muito leve não valem a pena. Se a bike chga nos 10,5 kg com pedais já fico feliz.
Para deixar ela muito mais leve aí eu talvez pensara em partir para o quadro Hi-Mod.

As rodas andei olhando algumas opções e estou inclinado a montar uma tentando um mix de boa resistência com um baixo peso em alumínio.
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romainardes Ver Drop Down


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Originalmente postado por FelipeV FelipeV escreveu:

Então.

Muito tempo atras, eu fazia analise de hardwares para sites, placas de video, processador, overclocks, esse tipo de coisa, pra fazer precisava de numeros repeditos e informações pra julgar o caso.

Aqui acredito que seja o maior forum de bikes do brasil, nesse tópico exclusivo da FSI, tem quantos que quebraram o quadro ai ?

No video do youtube tem 3, um dos comentários é.

"<span dir="auto" ="style-scope yt-atted-">o parafuso de suporte da gancheira quebrou, câmbio girou e roeu o quadro"</span>
<span dir="auto" ="style-scope yt-atted-">
</span>
<span dir="auto" ="style-scope yt-atted-">Pode remover o parafuso, a gancheira não gira, ela esta firme no eixo passante.</span>
<span dir="auto" ="style-scope yt-atted-">
</span>
<span dir="auto" ="style-scope yt-atted-">A gancheira universal da Sram não usa parafuso e é feita pra girar em caso de "PANCADA".</span>
<span dir="auto" ="style-scope yt-atted-">
</span>
<span dir="auto" ="style-scope yt-atted-">Gancheira não sofre força pra rotação, se houvesse essa força contra ela ou no conjunto, o cambio que é "solto" esticaria, mas são partes que não sofrem esse tipo de força, toda força aplicada recai sobre o cassete.</span>
<span dir="auto" ="style-scope yt-atted-">
</span>
<span dir="auto" ="style-scope yt-atted-">A não ser que, vc de alguma forma pare um dos pontos de rotação que não seja o cassete dai a força recai sobre o câmbio, mas dai, mesmo sem parafuso, a gancheira ainda esta fixa, e muito bem fixa, com muitos Niltons pelo eixo passante, dai se girou ? quebrou o parafusinho que tem unica função segurar a gancheira de não cair e a roda ainda estava frouxa ?
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<span dir="auto" ="style-scope yt-atted-"> E olha que ja vi arrancada entre velocista de oval contra roadie de o cara arrembetar a corrente, virar o cambio do avesso e não danificar a gancheira, mas talvez qndo pifou ele parou e não pensou, bah, tem garantia vitalicia, taca lo pau marco velho.
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<span dir="auto" ="style-scope yt-atted-">Ai vem nosso brasilsão brasileiro, pais que foi bloqueado no passado por lojas do exterior, pq pessoal comprava lá fora, qndo chegava aqui, cancelava a compra e ficava com a mercadoria.</span>
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<span dir="auto" ="style-scope yt-atted-">De gente que aproveitava das garantias vitalicias ou de empresas com boa garantia e estava comprando mercadoria com defeito pra utilizar a garantia.</span>
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<span dir="auto" ="style-scope yt-atted-">Povo que qndo da trovoada "queima" a casa toda pra usar o seguro e renovar os eletrônicos.</span>
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<span dir="auto" ="style-scope yt-atted-">Pais do golpista, vc vai ser tratado como golpista, é a nossa fama, agora deita na cama.</span>
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<span dir="auto" ="style-scope yt-atted-">E isso não é so o "povo" não, os aros Crest quebrados da Caloi, não é falha de fábrica, é aperto demais nos raios.</span>
<span dir="auto" ="style-scope yt-atted-">Sabe quem cobriu a garantia ? a Stan, pq a caloi não oferecia alem dos 90 dias, mas a Stan oferece 1 ou 2 anos, a contra gosto estava aceitando a garantia dos aros dela, aros que a caloi tbem não comprou direto com eles, fez importação direta sem passar pelo canal oficial.
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<span dir="auto" ="style-scope yt-atted-">Ai com preços altos, todo mundo quer ser mecanico de bike, não sabe nem por onde a galinha mija como dizem aqui.</span>
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<span dir="auto" ="style-scope yt-atted-">Shimano da plaquinha de Shimano Center pra qquer B$ta que paga o cursinho deles.</span>
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<span dir="auto" ="style-scope yt-atted-">Todo vendedor de loja é bikefiter.</span>
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<span dir="auto" ="style-scope yt-atted-">E todo cara que estudou, investiu, sabe o que ta fazendo, ta sempre aprendendo, se ferra por causa dos caras  ai de cima.</span>
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<span dir="auto" ="style-scope yt-atted-">Eu não tenho do que reclamar, ninguem aqui da região que tem FSI reclama tbem, as lojas que vendem tem bom atendimento, qndo comprei a minha fui informado do cuidado extra com o parafusinho, que Lefty teve algumas com problema, o canote aparentemente toda oficina aqui sabe como fazer direito, pq ja perguntei e ninguem nem sabia que acontecia.
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<span dir="auto" ="style-scope yt-atted-">Acho que falta muita informação ai nessa "falha de projeto"</span>
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<span dir="auto" ="style-scope yt-atted-">Nos meus quase 30 anos de, digamos "suporte", eu diria que é problema de BIOS.
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É, tem sua lógica. Como em qualquer assunto, desde assistência a produtos até política, o pessoal que reclama sempre faz mto mais estardalhaço do que aqueles que elogiam. Pelo menos por enquanto, a bike pra mim foi uma tremenda compra. Comprei com a intenção de "casar" com esse quadro e até agora ele não decepcionou (apesar do investimento elevado). Vamos ver o que o futuro trará.
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ThiagoZnL Ver Drop Down


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Opções da Mensagem Opções da Mensagem   Agradecimentos (0) Agradecimentos(0)   Citar ThiagoZnL Citar  ResponderResponder Link direto para este Post Postado: 11 Fev 2021 as 15:30
Originalmente postado por FelipeV FelipeV escreveu:

Então.

Muito tempo atras, eu fazia analise de hardwares para sites, placas de video, processador, overclocks, esse tipo de coisa, pra fazer precisava de numeros repeditos e informações pra julgar o caso.

Aqui acredito que seja o maior forum de bikes do brasil, nesse tópico exclusivo da FSI, tem quantos que quebraram o quadro ai ?

No video do youtube tem 3, um dos comentários é.

"o parafuso de suporte da gancheira quebrou, câmbio girou e roeu o quadro"

Pode remover o parafuso, a gancheira não gira, ela esta firme no eixo passante.

A gancheira universal da Sram não usa parafuso e é feita pra girar em caso de "PANCADA".

Gancheira não sofre força pra rotação, se houvesse essa força contra ela ou no conjunto, o cambio que é "solto" esticaria, mas são partes que não sofrem esse tipo de força, toda força aplicada recai sobre o cassete.

A não ser que, vc de alguma forma pare um dos pontos de rotação que não seja o cassete dai a força recai sobre o câmbio, mas dai, mesmo sem parafuso, a gancheira ainda esta fixa, e muito bem fixa, com muitos Niltons pelo eixo passante, dai se girou ? quebrou o parafusinho que tem unica função segurar a gancheira de não cair e a roda ainda estava frouxa ?

 E olha que ja vi arrancada entre velocista de oval contra roadie de o cara arrembetar a corrente, virar o cambio do avesso e não danificar a gancheira, mas talvez qndo pifou ele parou e não pensou, bah, tem garantia vitalicia, taca lo pau marco velho.

Ai vem nosso brasilsão brasileiro, pais que foi bloqueado no passado por lojas do exterior, pq pessoal comprava lá fora, qndo chegava aqui, cancelava a compra e ficava com a mercadoria.

De gente que aproveitava das garantias vitalicias ou de empresas com boa garantia e estava comprando mercadoria com defeito pra utilizar a garantia.

Povo que qndo da trovoada "queima" a casa toda pra usar o seguro e renovar os eletrônicos.

Pais do golpista, vc vai ser tratado como golpista, é a nossa fama, agora deita na cama.

E isso não é so o "povo" não, os aros Crest quebrados da Caloi, não é falha de fábrica, é aperto demais nos raios.
Sabe quem cobriu a garantia ? a Stan, pq a caloi não oferecia alem dos 90 dias, mas a Stan oferece 1 ou 2 anos, a contra gosto estava aceitando a garantia dos aros dela, aros que a caloi tbem não comprou direto com eles, fez importação direta sem passar pelo canal oficial.

Ai com preços altos, todo mundo quer ser mecanico de bike, não sabe nem por onde a galinha mija como dizem aqui.

Shimano da plaquinha de Shimano Center pra qquer B$ta que paga o cursinho deles.

Todo vendedor de loja é bikefiter.

E todo cara que estudou, investiu, sabe o que ta fazendo, ta sempre aprendendo, se ferra por causa dos caras  ai de cima.

Eu não tenho do que reclamar, ninguem aqui da região que tem FSI reclama tbem, as lojas que vendem tem bom atendimento, qndo comprei a minha fui informado do cuidado extra com o parafusinho, que Lefty teve algumas com problema, o canote aparentemente toda oficina aqui sabe como fazer direito, pq ja perguntei e ninguem nem sabia que acontecia.

Acho que falta muita informação ai nessa "falha de projeto"

Nos meus quase 30 anos de, digamos "suporte", eu diria que é problema de BIOS.


Sobre o aro stans. Acho que é ruim mesmo ta? haha
se procurar vai ver que está cheio de fórum internacional falando que isso aí não presta mesmo. 
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FelipeV Ver Drop Down
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Gaspar SC
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Opções da Mensagem Opções da Mensagem   Agradecimentos (0) Agradecimentos(0)   Citar FelipeV Citar  ResponderResponder Link direto para este Post Postado: 11 Fev 2021 as 09:14
Então.

Muito tempo atras, eu fazia analise de hardwares para sites, placas de video, processador, overclocks, esse tipo de coisa, pra fazer precisava de numeros repeditos e informações pra julgar o caso.

Aqui acredito que seja o maior forum de bikes do brasil, nesse tópico exclusivo da FSI, tem quantos que quebraram o quadro ai ?

No video do youtube tem 3, um dos comentários é.

"o parafuso de suporte da gancheira quebrou, câmbio girou e roeu o quadro"

Pode remover o parafuso, a gancheira não gira, ela esta firme no eixo passante.

A gancheira universal da Sram não usa parafuso e é feita pra girar em caso de "PANCADA".

Gancheira não sofre força pra rotação, se houvesse essa força contra ela ou no conjunto, o cambio que é "solto" esticaria, mas são partes que não sofrem esse tipo de força, toda força aplicada recai sobre o cassete.

A não ser que, vc de alguma forma pare um dos pontos de rotação que não seja o cassete dai a força recai sobre o câmbio, mas dai, mesmo sem parafuso, a gancheira ainda esta fixa, e muito bem fixa, com muitos Niltons pelo eixo passante, dai se girou ? quebrou o parafusinho que tem unica função segurar a gancheira de não cair e a roda ainda estava frouxa ?

 E olha que ja vi arrancada entre velocista de oval contra roadie de o cara arrembetar a corrente, virar o cambio do avesso e não danificar a gancheira, mas talvez qndo pifou ele parou e não pensou, bah, tem garantia vitalicia, taca lo pau marco velho.

Ai vem nosso brasilsão brasileiro, pais que foi bloqueado no passado por lojas do exterior, pq pessoal comprava lá fora, qndo chegava aqui, cancelava a compra e ficava com a mercadoria.

De gente que aproveitava das garantias vitalicias ou de empresas com boa garantia e estava comprando mercadoria com defeito pra utilizar a garantia.

Povo que qndo da trovoada "queima" a casa toda pra usar o seguro e renovar os eletrônicos.

Pais do golpista, vc vai ser tratado como golpista, é a nossa fama, agora deita na cama.

E isso não é so o "povo" não, os aros Crest quebrados da Caloi, não é falha de fábrica, é aperto demais nos raios.
Sabe quem cobriu a garantia ? a Stan, pq a caloi não oferecia alem dos 90 dias, mas a Stan oferece 1 ou 2 anos, a contra gosto estava aceitando a garantia dos aros dela, aros que a caloi tbem não comprou direto com eles, fez importação direta sem passar pelo canal oficial.

Ai com preços altos, todo mundo quer ser mecanico de bike, não sabe nem por onde a galinha mija como dizem aqui.

Shimano da plaquinha de Shimano Center pra qquer B$ta que paga o cursinho deles.

Todo vendedor de loja é bikefiter.

E todo cara que estudou, investiu, sabe o que ta fazendo, ta sempre aprendendo, se ferra por causa dos caras  ai de cima.

Eu não tenho do que reclamar, ninguem aqui da região que tem FSI reclama tbem, as lojas que vendem tem bom atendimento, qndo comprei a minha fui informado do cuidado extra com o parafusinho, que Lefty teve algumas com problema, o canote aparentemente toda oficina aqui sabe como fazer direito, pq ja perguntei e ninguem nem sabia que acontecia.

Acho que falta muita informação ai nessa "falha de projeto"

Nos meus quase 30 anos de, digamos "suporte", eu diria que é problema de BIOS.

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ghd Ver Drop Down
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Opções da Mensagem Opções da Mensagem   Agradecimentos (0) Agradecimentos(0)   Citar ghd Citar  ResponderResponder Link direto para este Post Postado: 10 Fev 2021 as 13:58
Não acho que sejam casos isolados. De fato há uma fraqueza neste ponto.
O que acho que ele quis dizer é que esse quadro foi vendido em altíssima quantidade no país nos últimos anos.
É de se esperar um certo número de problemas
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vitucastro Ver Drop Down
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Opções da Mensagem Opções da Mensagem   Agradecimentos (0) Agradecimentos(0)   Citar vitucastro Citar  ResponderResponder Link direto para este Post Postado: 10 Fev 2021 as 13:50
Originalmente postado por FelipeV FelipeV escreveu:

Originalmente postado por romainardes romainardes escreveu:

Preocupante. Parece que é muito grande o número de pessoas com o mesmo problema. Espero usar esse quadro por muitos e muitos anos a fio, mas fiquei bem cabreiro depois de ver essa reportagem


Preocupe-se e não se preocupe.

Se até hoje vc não quebrou ele, provavelmente não vai quebrar, carbono não é tão fraco assim não, pra quebrar precisa de muito "intelecto"


E provavelmente não vai dar garantia pq vai ser considerado mal uso.

E acho que não tem numero muito grande não com esse problema, eles só fazem mais barulho que os que não tem.


Ao que parece não são casos isolados, assim como o problema com as Lefty Ocho. Já dizia o velho e sábio ditado, onde há fumaça há fogo! Abram os olhos!
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ThiagoZnL Ver Drop Down


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Opções da Mensagem Opções da Mensagem   Agradecimentos (0) Agradecimentos(0)   Citar ThiagoZnL Citar  ResponderResponder Link direto para este Post Postado: 10 Fev 2021 as 13:22
Originalmente postado por TGTECH TGTECH escreveu:

Tenho a FSI 4. Mostrei o video para a autorizada que me atende. 
O cara me falou para levar sempre revisar com eles a bike que eles garantem que se isso acontecer, serei indenizado.
bike com 2 mil km usando Deore 12V e não o NX.

Hoje em dia não acredito e confio e ninguém ein... 

Só mesmo se fizessem um documento sobre tal "garantia" e "indenizaçao" em caso dessa quebra ai. Reconhecido firma em cartório ainda. 

Mas claro que não iriam fazer LOL
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Fabio.ks Ver Drop Down


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Originalmente postado por MLatte MLatte escreveu:

Originalmente postado por Sk8nishi Sk8nishi escreveu:

Quanto tá pesando a bike com essas alterações?

Pesei ela completa, com pedais Look X-Track Race (360 gr) e suportes de bidon, pesou 11,10 kg.

As rodas são os calcanhares de Aquiles dela, mesmo com os cubos SLX (350 gr traseiro e 147 gr dianteiro) e os discos XT MT800 (100 gr cada) as rodas estão bem pesadas. A traseira (sem cassete) deu 2290 gr e a dianteira 1973 gr, ambas com pneus e liquido. Com os cubos Formula eram mais pesadas ainda, 435 gr e 253 gr cada cubo pesa.Confused



Com quantos kgs pretende deixar a bike após trocar as rodas? Tenho uma fsi alloy 1 lefty 2017 Só troquei cassete por 11-50, corrente e instalei tubless e ficou com 12kg. Rodas ztr rapid. Mais pra frente vou trocar as rodas e gostaria de saber a diferença de peso?
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FelipeV Ver Drop Down
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Originalmente postado por ghd ghd escreveu:

Aquela região é um inserto metalico, não é?


Se refere ao local do parafuso ?

Apenas um furo com um rebaixo para cabeça do parafuso, direto no carbono.

Deve pegar bem pouca área de carbono, apesar de ali ser solido, mesmo no caso de quebra na parte inferior acho que o unico problema seria manter a gancheira no lugar na remoção da roda.

E acredito que seria bem simples o reparo e não deve criar riscos de quebrar o chainstay.

Até onde ouvi a lenda, objetivo é troca rápida da gancheira em campo.
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ghd Ver Drop Down
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Aquela região é um inserto metalico, não é?
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FelipeV Ver Drop Down
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Originalmente postado por romainardes romainardes escreveu:

Preocupante. Parece que é muito grande o número de pessoas com o mesmo problema. Espero usar esse quadro por muitos e muitos anos a fio, mas fiquei bem cabreiro depois de ver essa reportagem


Preocupe-se e não se preocupe.

Se até hoje vc não quebrou ele, provavelmente não vai quebrar, carbono não é tão fraco assim não, pra quebrar precisa de muito "intelecto"


E provavelmente não vai dar garantia pq vai ser considerado mal uso.

E acho que não tem numero muito grande não com esse problema, eles só fazem mais barulho que os que não tem.
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BrunoRHCP Ver Drop Down
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Originalmente postado por Fabio Fabio escreveu:

Bacana, mas aí fica preso com a loja para sempre.

Mas mesmo assim, é raro um pós venda bom hj em dia. Com essas condições ainda...

Igual mulher, quando arrumar uma decente, casa!
https://www.strava.com/athletes/605290
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Fabio Ver Drop Down


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Originalmente postado por TGTECH TGTECH escreveu:

Originalmente postado por Fabio Fabio escreveu:

Bacana, mas aí fica preso com a loja para sempre.



Eu vejo mais ou menos como a compra de um carro zero, aqueles com cinco anos de garantia. Ela é automaticamente excluída quando voce "falta" com eles. 

Estamos é Fu....



Na hora que escrevi tinha pensado na Hyundai.kkk

Se bem que a Scott diz explicitamente em seu site que a garantia só não é perdida se as revisões forem feitas nas autorizadas. Embora não fique claro o que seriam tais revisões.


Você tem razão. Quadro da FSi que quebra gancheira e dá pau no canote, Lefty que vaza, SID Ultimat com folga, Fox 36 rangendo, freehub Shimano estourando, embreagem Shimano dando pau, Eagle indo pelos ares...

Editado por Fabio - 09 Fev 2021 as 15:02
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