btwin triban 540

Pessoal ha 2 meses atras fui a loja da Decathlon ver a Ultra 920 CF, mal comecei a ver a bike e logo veio um funcionário destravar a bike e dar uma serie de explicações, ela estava por R$13.990,00 e com a configuração que ela estava, peso não tem nada no mercado pra competir, fora q eu achei mto bonita (gosto pessoal). A única preocupação que pode gerar é a revenda, mas acho q é bike para rodar mtos anos. Ahhh uma coisa q o cara me frisou é a garantia vitalícia para o quadro. A Decathlon podia trazer alguns modelos q eles disponibilizam na europa, pq a relação CxB é imbatível.
Resumindo: fui esses dias procurar e nao tinha mais disponivel, se voltarem a vender é sera uma opção pra mim.

tomas.arruda escreveu: Degan escreveu: So perdeu seu tempo e gastou seu estoque de indignaçao. A Decathlon esta cagando. Uma que a decathlon BR nao apita nada, a decisao vem de fora. Mas certamwnte vao responder seu e-mail, dizendo que sentem muito e que vc é muuuuito importante. Na sequencia o atendente terceirizado vai partir p proximo e-mail do cidadao que comprou raquete de tenis. Por isso que penso q temos de valorizar as empresas nacionais, que vem tentando se diferenciar da vala comum Soull, Sense, em menor proporção a Audax e menos ainda a Oggi. Concordo totalmente. Eu estou quase certo de pegar a Soul 3R1 no fim do ano. Cogitava a 540 pelas peças, mas nem irei me iludir de que haverá alguma até lá. Tenho acompanhado a Soul nas redes sociais e eles são simplesmente incríveis como empresa. Investem muito em desenvolvimento. Olhem o Instagram do Gustavo Zorzo, que é o projetista de bikes deles. O cara é sensacional.

Exato!
Ele mesmo respondeu um email com duvidas entre a 3R3 Aero e 3R4 Disc que venho flertando há tempos.

As rodas Brave estao sendo fabricadas na mesma fabrica da DT Swiss e Fulcrum,

Os caras estao antenados no mercado e fazendo um trabalho que até entao ninguem fez.

Degan escreveu: So perdeu seu tempo e gastou seu estoque de indignaçao. A Decathlon esta cagando. Uma que a decathlon BR nao apita nada, a decisao vem de fora. Mas certamwnte vao responder seu e-mail, dizendo que sentem muito e que vc é muuuuito importante. Na sequencia o atendente terceirizado vai partir p proximo e-mail do cidadao que comprou raquete de tenis. Por isso que penso q temos de valorizar as empresas nacionais, que vem tentando se diferenciar da vala comum Soull, Sense, em menor proporção a Audax e menos ainda a Oggi.

Concordo totalmente. Eu estou quase certo de pegar a Soul 3R1 no fim do ano. Cogitava a 540 pelas peças, mas nem irei me iludir de que haverá alguma até lá.
Tenho acompanhado a Soul nas redes sociais e eles são simplesmente incríveis como empresa. Investem muito em desenvolvimento. Olhem o Instagram do Gustavo Zorzo, que é o projetista de bikes deles. O cara é sensacional.

Infelizmente não terá, liguei nas lojas menos longe e sobrou uma ou nenhuma exemplar tanto dela como das outras tribans, tem uma 500 (ou tinha) na de Ribeirão Preto estava pensando em me endividar porque esla está saindo 2200 por uma bicicleta de garfo de carbono mas a loja fica 380km e ia gastar demais para pegar.
Concordo com tudo, foi tudo muito sem sentido, mande email indagando porque eles "renovaram" a linha desse jeito, eles respondem rápido.

rafael_rtg escreveu: Os modelos antigos estão saiando de linha, não só aqui no Brasil... A tendência é migrar para os modelos com freio a disco, que infelizmente não estão com custo benefício muito atrativo não... danilo.eletroquimica escreveu: A 540 e a 500 saiu do site da decathlon

Honestamente, não sei o que deu na Decatlhon. Não acho que seja só o preço do dolar/euro.

As bikes deles já sofrem um grande preconceito por conta das soldas feias e por ser uma "bike de loja de departamentos esportivos", mesmo que de boa qualidade.

O que fazia elas saíram é justamente altíssimo custo beneficio. Eis que, de repente, eles lançam uma linha nova com o pior custo beneficio do mercado.

Espero que até o fim do ano ainda tenha alguma 540, caso contrário vou de Soul 3r1.

S6?

na de Rib Preto tem um xl por 5500 e uma 500 por 2200

Realmente é o 5800

A versão do 105 da Triban é o R7000 ou a mais antiga 5700?

Os modelos antigos estão saiando de linha, não só aqui no Brasil...

A tendência é migrar para os modelos com freio a disco, que infelizmente não estão com custo benefício muito atrativo não...

danilo.eletroquimica escreveu: A 540 e a 500 saiu do site da decathlon

Eu não acho uma boa se endividar para comprar bike... Mas cada um sabe onde aperta :)

1 ano atrás o dólar estava abaixo de 3,30

BICICLETA DE ESTRADA TRIBAN 540 BTWIN
R$ 5.699,99

Ta aumentando o preço dessa e da 520 tambem e a 100 ta sem no estoque tenho esperança que irão renovar os modelos o ano que vem e vender mais barato esses modelos igual aconteceu em 2015.

Muito interessante o custo dessas bikes deles!

adrianomtb escreveu: pimenta86 escreveu: Sim, sacanagem! Ainda assim continuam quase imbativeis no custo beneficio. Discordo que sejam os adesivos mais caros de todos os tempos, os da SPZ por exemplo sao beeeem mais caros. Os da Scott sao banhados a ouro quando atravessam a fronteira para o Brasil.  As Ultra agora vão custar mais do que as Canyon. Boa sorte pra Decathlon. Outras marcas sempre cobraram muito caro pelos adesivos, então ninguém se surpreende mais quando essas marcas te pedem um rim em troca de uma bike. Já a Btwin era sinônimo de ótimos preços. Essa guinada me surpreendeu porque a bike não mudou literalmente nada além dos adesivos.

Se fizerem isso no Brasil vai ser um fiasco.
Por 15k mesmo q a bike pareça ser top por causa dos componentes, muita gente torce o nariz por nao conhecer a reputaçao dos quadros.

Esses custos já existiam com a Btwin. Me parece que o que eles querem é reposicionar a marca mesmo. Só que aumentar o preço sem mexer em nada na bike pode ser um tiro no pé. Nessa faixa de preço o público não é leigo.

Sim, sacanagem! Ainda assim continuam quase imbativeis no custo beneficio.