27.5 em 2018 faz sentido? Bicicletas envelhecem?

Gryphon escreveu: Eu acho que existem muitos aspectos nessa conversa.  Em primeiro lugar, como engenheiro, não acredito na conversa de que "29 é melhor que 26" ou coisa parecida. Se tem uma coisa que aprendi, é que não existe ganha-ganha, mas ganha-perde. As 26 tem certas vantagens sobre a 27,5 e a 29, mas em outras situações, ela fica em desvantagem. o mesmo vale para as outras.  Então não deveria haver essa discussão. O que deveria ter era uma boa discussão de qual o tipo mais adequado para cada tipo de aplicação.

Por isso em competição existe uma configuração de carro para circuito. Mas o consumidor final no tem dinheiro para isso, logo precisa ver qual será a melhor para ele considerando o máximo de variáveis possíveis.

Gryphon escreveu: Ainda outro dia fui procurar raios de inox para a reconstrução de uma bike 26 anitga, e na mesma loja, os raios do mesmo fabricante e do mesmo diâmetro para aro 26 custavam R$ 0,50 cada enquanto para aro 29 custavam R$ 2,00.

Isso é devido a demanda. Oferta e procura e não em relação com qual foi lançada antes ou depois. De 29 não tivesse vendido muito a procura ia ser menor e o preço ia cair junto.

Gryphon escreveu: O colega mencionou o fato da 27,5 ter vindo depois da 29 e não ter feito sucesso. Isso tem uma explicação numa característica do consumidor brasileiro. Brasileiro é um analfabeto tecnológico, mas gosta de levar vantagem em tudo, como dizia o Gerson, e não gosta de parecer desentendido no assunto. Só que isso não é ser esperto, mas ser um idiota. Aqui no Brasil (e em boa parte do mundo), para quem compra passou a valer a estúpida lei do "mais é sempre melhor".

Será que isso se aplica no Brasil, de quanto maior melhor? E se a 27,5 fosse realmente melhor, será que iam continuar na 29 só porque é maior? Hoje eu sei que existe isso que você falou nas TVs, mas hoje tem que lembrar que a resolução é muito melhor do que antes. Antes para ver uma TV de tubo com conforto tinha que ficar a mais de 2m de distância. Hoje você pode assistir uma de 60” confortavelmente sem precisar ficar a 3m de distância. Lembrando que no final da década de 70 as mais vendidas eram Pihlco e Philips valvuladas de, se não me engano, 26”. Depois na época das TVs que não eram mais valvuladas, o grande boom foram as de 20”. Todo mundo sonhava em ter uma de 20” na sua sala. E depois veio uma onda de miniaturização. Quando menor os eletrônicos, mas modernos. Lembro meu vizinho chegou a ter uma TV LCD ridícula da Casio que a imagem era vista refletida num espelho. A bateria durava 20 minutos e 8 horas para carregas. Mas era pequena, e isso que valia na época.

Gryphon escreveu: Logo virá outro hype nesse ramo de TV's, o da resolução 4K.

Não sei se logo ou se já pegou. Problema é que junto com 4K geralmente vieram outras tecnologias que deixaram as TVs mais caras, veio QLED, OLED, HDR, etc. Se fosse somente uma 4K LCD retro iluminada, será que não teria mais sucesso? Lembrando também que o salto entre um VHS e DVD foi enorme na percepção do espectador. Já do DVD para o BD não foi assim tão gritante ao olho humano, apesar de nos números ser. E também ninguém me tira da cabeça que 4K foi um termo pensado para ser bem enganoso. Pois antes ninguém falava 2K para as TVs com 1920 colunas. Todos falavam em 1080 linhas e ao dizer 4K dá a impressão de ter 4x mais linhas, algo como 7680x4320. Mas aí dizem que é 4K, pois tem 4x mais resolução em pixels e não em linhas.

Gryphon escreveu: O ciclista precisa de uma bike só para ir e voltar do trabalho. O caminho todo é asfaltado ou ciclovia. Um grupo Shimano Tourney moderno atende bem esse ciclista. Quanto vocês querem apostar que vão bombardear o sujeito para ter uma bike com grupo Deore? Afinal, Deore sobre Tourney está na base do "mais é sempre melhor".

Já disse várias vezes aqui que se fosse usar para trabalhar eu ia querer algo como uma Caloi Cruiser sem câmbio, nada. Pena que não exista algo assim mais no mercado. Óbvio que não estou considerando fazer loucuras com a bike igual quando a minha Cruiser quebrava pedal, pedivela, roda, freio, etc. e eu pesava menos de 70kg.

Gryphon escreveu: Esse negócio de comprar a bike de carbono, aro 29, com câmbio eletrônico inteligente, freios de indução eletromagnética, suspensão a sopro de anjo, linda e maravilhosa que depois você não terá tempo de usar porque vai estar trabalhando para pagar a conta só porque todo mundo diz que é a boa não está com nada.

Meu pensamento sobre isso é meio atípico, pois mesclo opinião dos dois lados do jogo. Eu compraria sim equipamentos top, mas ao mesmo tempo, somente o mais top, mas que não tenha carbono e nem nada eletrônico. Sei que andando normalmente um quadro de carbono nunca quebrará, mas pelo fato de poder quebrar numa queda mais a necessidade de torquímetro maior do que metal e ainda a baixa resistência a abrasão me desanimam.