Escolhi minha primeira aro 29

Venho aqui relatar minha escolha por uma primeira bike aro 29. Vou comprar uma Breezer Comp.

Quais foram os pontos analisados para a escolha?
*Preço: Queria investir no máximo 3.500,00
*Qualidade: uma bike que oferecesse um bom grupo e quadro
*Possibilidade de upgrade a longo prazo e pontuais.
*Descrição: uma bike que não chamasse muita atenção, cores menos chamativas.

Qual o meu objetivo?
Voltei a pedalar a um ano e meio, focando perda de peso e fazer algo que gosto, antes de casar pedalava com frequência e depois abandonei. Quero melhorar meu nível de pedal e participar de algumas provas, minha bike atual é uma 26 com setup até satisfatório que está descrito aqui: https://www.pedal.com.br/forum/topic88014.html
Senti que continuar com a 26 vou estar meio fora dos padrões atuais, dá pra treinar e participar das provas nela mas não no mesmo nível, sinto que teria que fazer mais esforço pois ela pesa 14,5 sem os benefícios de um aro maior.

Quais as opções que avaliei antes da escolha?
Caloi Elite 2017- superior às outras duas que vou citar, mas no momento considero que será muita bike para pouco "atleta".

Caloi Moab 2018 - mais barata que a primeira, melhor CxB que qualquer outra que tenha o grupo Alivio, seja OGGI, Caloi Explorer expert (aliás é a mesma bike) mesmo diante da Sense Impact Pro 2017 ou 2018.

Breezer storm Comp - na média de preço da Moab, componentes um pouco inferiores e marca praticamente desconhecida no Brasil.

Porque escolhi o modelo?
No final fiquei entre a Moab e a Breezer.
Comparando todos os quesitos, inicialmente a Moab é melhor negócio mas olhando a fundo a Breezer se sai melhor.

Quadro Breezer com instalação da pinça interna, e melhor construído. Quadro Caloi com instalação da pinça por fora e histórico de tubos soldados tortos.

Comparando os grupos e suspensão se perde em alguns pontos e ganha-se em outros, mas no final a possibilidade de UPS é melhor na Breezer que não tem manetes integrados e o câmbio traseiro é um pouco melhor.

A Breezer é mais discreta que a Caloi, chega a parecer bike de supermercado.

Uma informação importante, estou negociando minha aro 26 o que reduzirá significativamente o meu investimento, que vai ser menor que o investimento que faria para montar uma 29 usando algumas peças da minha aro 26.

Vou deixar o link das duas para quem quiser ver todas as specs. Assim que a bike chegar, volto para dar minhas primeiras impressões.

Moab
https://m.centauro.com.br/mountain-bike-caloi-moab-aro-29-freio-shimano-cambio-shimano-27-marchas-898506.html?cor=02

Breezer
https://m.centauro.com.br/mountain-bike-breezer-storm-comp-aro-29-freio-a-disco-cambio-acera-885723.html?cor=XX

Obs: os links não estão como desconto do Reduza, as duas bikes ficam na faixa de 2790,00 é 2670,00.



Editado por Hugobh77 - 29 Jan 2018 as 07:25

Valeu pela dica, já estava ciente das cagadas da Centauro. Eu mesmo faço grande parte da manutenção das minhas bikes, então eu mesmo vou montar e regular. A questão das GT's é que nunca são discretas, inclusive a 26 que estou negociando é da marca e sou um dos fãs da mesma.

Estou nessa dúvida também em qual bike escolher, minha aro 26 já não tem dado conta do recado, tenho feito pedal de 70km e chegado morto em casa.

jeremias pereira escreveu: Estou nessa dúvida também em qual bike escolher, minha aro 26 já não tem dado conta do recado, tenho feito pedal de 70km e chegado morto em casa. Não manjo muito de bike. Uma coias que me chamou atenção nessa Bike Breezer  é a mistura de peças da alivio, deore e acera, essas vão "conversar" direito??

Quanto a compatibilidade das peças, não tem problema. A questão da minha mudança está acontecendo também pelo fato de estar inviável realizar upgrades na minha 26. Como falei está bem montada e pra melhorar ela mais vou gastar muito para pouco ou nenhum retorno. Apesar dela estar ajustada ao meu fit (fiz um virtual) a Breezer vai ficar melhor ajustada a mim, além de em questão de nivelamento de equipamento com a maioria.

Editado por Hugobh77 - 29 Jan 2018 as 13:55

leva na bicicletaria (boa) para os caras verificarem a montagem e as graxas, vão ser os melhores 50-100 reais que tu vai gastar acredite, fora isso parabéns e bons passeios!

Aí sim hein!

Passei pelo mesmo dilema; melhorar uma 26" ou comprar uma nova.
Comprei a nova

Parabéns pelo investimento.

_danielcorrea escreveu: Aí sim hein! Passei pelo mesmo dilema; melhorar uma 26" ou comprar uma nova. Comprei a nova Parabéns pelo investimento.

Obrigado. Me preparando para novas jornadas.

Olá, por curiosidade, qual o motivo por trás para diminuir o guidão logo de cara, sem realmente testar a bike? Nem era muito largo...

Ainda respondendo sobre o guidão...
Não sou marinheiro de primeira viagem, fui bem consciente do que fiz. Muito largo eu teria que andar mais curvado e braços mais flexionados. Não sei o que tá pesando mais, os 91 kg ( concentrados no tronco) ou os 40 anos.

Pois é, esses dias não tive tempo de ligar em uns dois lugares aqui em BH para fazer orçamento, tem um que já tenho o valor, 350,00 pra quem já tem a bike e quer ajustar e regular Taquinho da sapatilha. É o único que tem o valor no site. É pelo sistema Retul. Mas quero ver nesses outros dois lugares, um deles também é Retul o outro não informa.
Vou aproveitar que a bike, pedal e sapatilha são novos e fazer o bike fit.

fhabib escreveu: Boa noite pessoal, após ficar praticamente o ano de 2017 inteiro pesquisando, lendo diariamente o Forum todas as noites (o forum passou a ser minha revista diária de informações), ponderando o melhor momento financeiro para poder comprar a minha primeira aro 29, finalmente consegui comprar a minha hoje. Optei pela GT AVALANCHE COMP. Azul e Laranja. Ela tem um misto de alívio e Deore na traseira. Estava de olho na GT avalanche Sport ( um nível abaixo), mas consegui uma promoção em que a Comp saia o mesmo preço da Sport. Assim, como o HUGO77BH, estava muito inquinado pela CALOI MOAB toda Alívio e suspa Rockshock XC30 porém, o que pesou contra foi o quadro ser desatualizado ( sem caixa cônica, freio posicionado na parte externa do seat stay e outros detalhes), minhas "viajens" passaram por SENSE ROCK EVO, CANNONDALE TRAIL 6 ( não encontra em lugar nenhum e mesmo assim, sempre com preço cheio), ao longo do ano de 2017 pensei em montar uma do Zero, depois pensei em montar uma toda de pecas do aliexpress, pensei em comprar uma Specialized ( a mais fraquinha e ir melhorando) mas sempre desistia, já pensei em comprar Speed ( não me sinto apto fisicamente ainda), enfim, viajei sobre várias opções, porém, nunca imaginei em comprar uma GT, Mas no final das contas, creio que tenha feito um bom negócio. Agora é aguardar ansiosamente os seis dias para entrega da bike e para não perder a piada, nesses 6 dias vou ter que negociar com a patroa onde a bike vai ficar guardada, pois moro em apartamento e minha 26zinha fica na garagem no subsolo do prédio, algo que não quero fazer com essa....kkkkk. Especificações: Quadro nono alumínio 6061 T6, Triple Triangle; Suspensão SR Suntour XCM-HLO, curso de 100mm; Guidão em alumínio 6061, riser, 680mm; Mesa All Terra em alumínio; Trocadores Shimano Alivio SL-M4000, 27 velocidades; Câmbio dianteiro Shimano Acera; Câmbio Traseiro     Shimano Deore; Pedivela Triplo 44-32-22 dentes; Corrente KMC Z99; Cassete Sunrace 11-36 dentes, 9 velocidades; Freios Shimano BR-M315, disco hidráulico, rotores de 160mm; Aros All Terra Double Wall; Pneu Continental 29 XKing Canote All Terra, alumínio; Pedais GT;

Parabens pela escolha mano.
Tenho uma Avalanche Sport e to curtindo muito    

Voltei aqui para dizer que a bike chegou.Mas só tive condições de testa-la esse final de semana em um Pedal de 27KM. Em um primeiro momento, estou fazendo reconhecimento de posicionamento, frenagem ( queima de pastilha). Como sabem, essa também e minha primeira 29. A bike que iniciei o pedal era uma Caloi 400 com banco confort, guidáo bem alto, freio v break, enfim, uma tocada totalmente diferente dessa. As primeiras impressões foram muito positivas. A bike anda muito, e por incrível que pareça, me senti confortável nela e acabei o pedal sem nenhuma dor. Próximo passo será comprar um pedal clip e sapatilha e tomar coragem para andar clipado ( já tenho 4.2 nas costas e morro de medo de cair). Assim que comprar a sapatilha e o pedal, farei também um bike fit para ajustar aqueles centímetros que só o profissional consegue ajustar e que fazem a diferença.
Abraços a todos

Pessoal, passando para deixar umas considerações sobre a Breezer Storm Comp. Em relação a qualidade da bike não há o que discutir, é uma ótima opção, apesar de ter disponível somente na Centauro e provavelmente foi um tipo de importação independente, pois não há representação no Brasil.

O banco original é bem estreito para mim, somente 130mm, no primeiro pedal de 1h e 30 min só no asfalto não tive problema mas em outro que peguei um estradão foi ruim devido as irregularidades, tinha que me reposicionar o tempo todo. Troquei por um DDK Snake de 15mm, problema resolvido.

Percebi que no aro 29, ter a terceira coroa (maior) é algo dispensável ainda mais na relação que ela possui, que é diferente do que está descrito. O cassete é 11/34 e não 12/36. As coroas são 22/30/40.
De 22 pra 30 a diferença é pequena então acaba que a do meio fica meio subutilizada,pois ela não alivia tanto como a 22 e nem rende como a 40. Mesmo com 9V atrás uma coroa 36 no lugar da 30 e da 40 fica melhor. Algo até simples de fazer pois o pedivela tem as coroas destacáveis.

No quesito segurança, o aro 29 juntamente com os pneus 2.1(são da marca Vera Terra, desenho idêntico ao do Chayoung Victory e deve ser) passam pelos buracos como um trator e a estabilidade é bem maior, algo louvável pra quem não possui técnica de pilotagem aguçada, que é meu caso.

Não se se estou melhor condicionado, se é a bike ou os dois,mais o rendimento tem sido melhor. Constatei isso pela sensação ao pedal e pelos dados do Strava e Mysports Tomtom.

As rodas são bem montadas,as folhas parede dupla com Ilhós, dois pretos inox, os cubos são básicos da Shimano RM33. Mais pra frente vale a pena investir ao menos em um par de Vzan Everest.

A única coisa que achei aquém é a suspensão Suntour XCM30, a RST Omega que usava na minha 26 tem uma leitura melhor. Assim que sobrar uma grana devo adquirir uma a ar de qualidade, mas isso não desabona em nada o conjunto.

A medida que for fazendo algum upgrade ou alteração relato aqui.

Sim!! Nós vamos pra terra que nosso lugar.





Editado por Hugobh77 - 24 Mar 2018 as 14:16

rowisen escreveu: Amigo, comprei uma Breezer Sport com base no seu relato e nas fotos da sua bike (afinal, o quadro é o mesmo, só muda a cor) e agora é só esperar chegar hehe Porém agora fiquei com uma dúvida... qual é o tamanho do quadro da sua? A minha é 17, daí fiquei pensando... se a sua for maior que a minha, a geometria da minha será diferente né? (top tube mais baixo e tal)

Bom dia amigo. A minha é 19,5", com certeza o top tube vai ser mais baixo e mais curto, o Seat tube também. Mas as medidas de ângulo da Head tube, Seat tube e demais medidas que determinam a geometria devem ser os mesmos. A bike já está com 570km, predominantemente estradões e trilhas, até hoje só limpeza e lubrificação de corrente.Pro meu uso tá top.

fhabib escreveu: Boa noite pessoal, após ficar praticamente o ano de 2017 inteiro pesquisando, lendo diariamente o Forum todas as noites (o forum passou a ser minha revista diária de informações), ponderando o melhor momento financeiro para poder comprar a minha primeira aro 29, finalmente consegui comprar a minha hoje. Optei pela GT AVALANCHE COMP. Azul e Laranja. Ela tem um misto de alívio e Deore na traseira. Estava de olho na GT avalanche Sport ( um nível abaixo), mas consegui uma promoção em que a Comp saia o mesmo preço da Sport. Assim, como o HUGO77BH, estava muito inquinado pela CALOI MOAB toda Alívio e suspa Rockshock XC30 porém, o que pesou contra foi o quadro ser desatualizado ( sem caixa cônica, freio posicionado na parte externa do seat stay e outros detalhes), minhas "viajens" passaram por SENSE ROCK EVO, CANNONDALE TRAIL 6 ( não encontra em lugar nenhum e mesmo assim, sempre com preço cheio), ao longo do ano de 2017 pensei em montar uma do Zero, depois pensei em montar uma toda de pecas do aliexpress, pensei em comprar uma Specialized ( a mais fraquinha e ir melhorando) mas sempre desistia, já pensei em comprar Speed ( não me sinto apto fisicamente ainda), enfim, viajei sobre várias opções, porém, nunca imaginei em comprar uma GT, Mas no final das contas, creio que tenha feito um bom negócio. Agora é aguardar ansiosamente os seis dias para entrega da bike e para não perder a piada, nesses 6 dias vou ter que negociar com a patroa onde a bike vai ficar guardada, pois moro em apartamento e minha 26zinha fica na garagem no subsolo do prédio, algo que não quero fazer com essa....kkkkk. Especificações: Quadro nono alumínio 6061 T6, Triple Triangle; Suspensão SR Suntour XCM-HLO, curso de 100mm; Guidão em alumínio 6061, riser, 680mm; Mesa All Terra em alumínio; Trocadores Shimano Alivio SL-M4000, 27 velocidades; Câmbio dianteiro Shimano Acera; Câmbio Traseiro     Shimano Deore; Pedivela Triplo 44-32-22 dentes; Corrente KMC Z99; Cassete Sunrace 11-36 dentes, 9 velocidades; Freios Shimano BR-M315, disco hidráulico, rotores de 160mm; Aros All Terra Double Wall; Pneu Continental 29 XKing Canote All Terra, alumínio; Pedais GT;

pagou quanto?

Peguei numa promoção da BikePoint por R$2685,00 em 23/02/2018. Semana passada eles estavam fazendo essa mesma promoção nesta bike.

LidioFarley escreveu: Hugobh77 escreveu: rowisen escreveu: Amigo, comprei uma Breezer Sport com base no seu relato e nas fotos da sua bike (afinal, o quadro é o mesmo, só muda a cor) e agora é só esperar chegar hehe Porém agora fiquei com uma dúvida... qual é o tamanho do quadro da sua? A minha é 17, daí fiquei pensando... se a sua for maior que a minha, a geometria da minha será diferente né? (top tube mais baixo e tal) Bom dia amigo. A minha é 19,5", com certeza o top tube vai ser mais baixo e mais curto, o Seat tube também. Mas as medidas de ângulo da Head tube, Seat tube e demais medidas que determinam a geometria devem ser os mesmos. A bike já está com 570km, predominantemente estradões e trilhas, até hoje só limpeza e lubrificação de corrente.Pro meu uso tá top. qual a sua altura?

1,81

Vai depender do tipo de pilotagem que você curte, se for mais conservador tipo tiozão (meu caso), provavelmente a 19,5 vai ficar no limite. Agora se for um pedal mais agressivo acredito que uma 17" ou seja mais adequada, pois vai ter um top tube mais baixo e vai ser uma bike mais arisca. Leve em conta sua idade eu já tenho 41 anos. Faça um bike fit virtual para ter uma ideia.

Boa tarde Diego.
Em relação a sua dúvida da montagem do cabo da trava é o seguinte:
Não tem que remover os parafusos não, nesse pequeno furo tem um parafuso Allen, não me lembro a medida mas é só afrouxar e passar o cabo de aço no sentido da escrita RSLO e depois apertar.



Sobre a dor no pulso pode variar, tem que ver se o seu fit está adequado às outras medidas da bike. No meu caso eu já tinha os parâmetros do meu fit e tenho outras bikes, então a única coisa que estava muito fora das outras era o tamanho do guidão.
Pode ser falta de costume, mesa muito longa, posição da curvatura ou tamanho do guidão,falta de condicionamento deixando muito peso sobre o braço.
Em relação ao tamanho o que você pode fazer é testar, faça um pedal segurando mais pra dentro do guidão e veja onde fica mais confortável. Aí sim corte o guidão se necessário.

Editado por Hugobh77 - 21 Jun 2018 as 13:58

Até pode mais certifique-se que ele não esta la dentro porque é bem pequeno , é um parafuso allen 2mm similar aos que vem em disco mecânico (trava da pastilha fixa) e vbrake (ajuste das molas).
Talvez vc não tenha visto porque ele fica lá no fundo , a primeira vez que eu vi tbm não vi mais como já tinha visto similar no disco e vbrake logo saquei que tinha algo la dentro pus a chave e estava lá.