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Cannondale F-Si Carbon 5 2018 |
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ghd
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No caso da Bad Habit o motivo pode ter sido o maior espaço para pneus, ela vem com pneus 3.0. Precisa de um clearance monstro. Vamos ver a próxima renovação como fica. |
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Prock
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Olá amigos, os quadros Cannondale Fsi em 2015 no seu lançamento todos os 3 modelos , Carbon 2, Carbon 1 e Factor Racing eram o mesmo quadro, mesmo peso. Já em 2016 houve uma modificação, só os Carbon 1 pra cima são o H Mod e os Carbon 2 pra baixo são Ballistec , a diferença de peso não sei exatamente, mas acredito ser em torno de 200 gramas. Já a geometria é mesma. Ótima compra, a Carbon 5 com um Up nas rodas e canote fica uma maquina. Att
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ghd
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Cadastrado em: 19 Nov 2016 SP Offline Mensagens:4040 |
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Obrigado pela informação amigo. Queria saber a diferença de pesa entre eles, apenas por curiosidade mas está difícil achar essa informação Pretendo fazer um upgrade de rodas, mas mais pra frente. O limitante total da bike e dos passeios sou eu e não a bike kkkk E a Carbon 5 também não passou ilesa dos aumentos de preço da Cannondale pra 2018. Novo preço R$10999. |
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Fabio
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Não sei o motivo desses aumentos da Niner e Cannondale sendo que o dólar continua na mesma faixa. Deve ser porque vendeu bem.
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Binzaiada
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Cadastrado em: 12 Mar 2013 Belo Horizonte Offline Mensagens:47 |
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E aí amigo? O que ta achando da bike?
Estou querendo pegar uma! O que tem a me dizer? No momento estou com uma Spz Rockhopper PRO 2018, vou mudar pra 1x11. Então ao invés de mexer na bike atual, vou preferir vender e passar para uma nova.. O que ta achando? Abraço. |
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ghd
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Cadastrado em: 19 Nov 2016 SP Offline Mensagens:4040 |
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Você esta com uma bike bem nova. Se for perder muito na venda talvez não vale a pena. Eu estou gostando bastante da bike, nada deixou a desejar. Não tenho muita experiencia com bikes anteriores portanto minha base de comparação é um tanto quanto restrita. Vou apontar os pontos negativos dela:
Nessa faixa de preço ao meu ver a unica com custo beneficio parecido é a Niner Air 9, mas a bike tem uma pegada mais trail que pode não agradar a todos. Em seguida seria a Chisel, mas que deixa a desejar na transmissão e no preço. As demais equivalentes custam 1,5-2k a mais.
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Binzaiada
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Cadastrado em: 12 Mar 2013 Belo Horizonte Offline Mensagens:47 |
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Pois é. Provavelmente vou perder muito pouco na troca.
Os pontos negativos que citou eu estou todos cientes deles. E também não são problemas pra mim. Estou analisando e bem provável que eu pegue uma também. Muito obrigado. Abraço e bons pedais. |
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Soul29
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Cadastrado em: 19 Jun 2013 Taubaté - SP Offline Mensagens:575 |
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Me metendo na conversa (obviamente querendo ajudar), a Rockhopper pro esta muito bem montadinha, uma bela bike de aluminio, sendo assim ela nao necessita de upgrade, então ela esta no seu limite de melhoramento.
A FSI Carbon 5 como o amigo que tem a bike, sabe que tem margem ainda pra fazer belos up's e deixar a bike mais leve e tal. A partir do principio que vc venda a sua ou coloque ela no negocio pra fazer esse migração do aluminio para o carbono, vale a pena sim. Acho que o importante é estar satisfeito (bem dificil com tantas novidades a cada hora), e tentar extrair o máximo do equipamento.
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Binzaiada
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Cadastrado em: 12 Mar 2013 Belo Horizonte Offline Mensagens:47 |
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A ideia é essa mesmo! Não perder muito na venda e fazer um bom up de bike. Obrigado aí! |
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Fabio
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Cadastrado em: 07 Out 2003 - Offline Mensagens:8603 |
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A questão não é se o quadro é de alumínio ou de carbono. A questão é que o Specialized não é top. Se fosse um Chisel, Procaliber, etc. Mesmo de alumínio valeria a pena. Da mesma forma se for um Caloi de carbono acho que não vale a pena gastei em ups.
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Binzaiada
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Cadastrado em: 12 Mar 2013 Belo Horizonte Offline Mensagens:47 |
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Já estou encomendando a minha. Qual canote você recomenda? PS: as rodas vão ficar pra depois. |
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jh1991
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Cadastrado em: 24 Out 2016 bh Offline Mensagens:1582 |
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Ghd, gostando da bike?
o cubo dianteiro é normal? O traseiro eu sei que é, queria saber o dianteiro, já que tenho um par que comprei pra minha antiga bike não instalei e acredito que seja melhor que os que vem nela.
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Se inscrevam no youtube.
https://www.youtube.com/c/bikeestilo?sub_confirmation=1 |
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ghd
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Cadastrado em: 19 Nov 2016 SP Offline Mensagens:4040 |
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Estou gostando bastante da bike. O cubo dianteiro é normal sim. |
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jh1991
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Cadastrado em: 24 Out 2016 bh Offline Mensagens:1582 |
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Top... to com um session com rolamento enduro parado. Valeu mesmo!
Editado por jh1991 - 21 Mar 2018 as 14:51 |
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Se inscrevam no youtube.
https://www.youtube.com/c/bikeestilo?sub_confirmation=1 |
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Vinicius Trevisan
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Cadastrado em: 09 Ago 2011 Foz do Iguaçu Offline Mensagens:1513 |
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Já fez trilhas com ela? Como se comportou?
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https://www.strava.com/athletes/1206610
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fassis
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Cadastrado em: 27 Fev 2018 Jataí-GO Offline Mensagens:37 |
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Bela bike. Só fiquei com uma dúvida: sei que o foco dela é fora de estrada, mas acaba que geralmente andamos mais no asfalto, mesmo que seja para chegar à terra - nesse caso a relação para maior velocidade 32x11 não fica muito lenta, tipo no plano ou em descidas você não fica sempre buscando uma marcha mais rápida? Pergunto pq eu tenho uma caloi vitus 29er com todos componentes shimano slx, coroas 38/24 e cassete 11-36. Gosto do range dela, mas em descidas sinto falta de uma coroa maior.
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Waltencir
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Cadastrado em: 21 Jul 2016 São Paulo Offline Mensagens:5 |
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Muito legal as informações sobre as rodas,comprei uma FSi Carbon 5 2018,foi paixão a primeira vista,porém aceitei uma sugestão da bikeshop que comprei e instalei cambio dianteiro ,passador e duas coroas (FSA ,igual a FSi CArbon 4) e to achando a bike meio pesada e dificil deslanchar ,mesmo com coroa de 36 no plano,26 nas subidas,to rendendo menos do que com minha antiga Bike (AStro com everest,XC 30 e 2X10),confesso que não sabia nada da tecnologia AIoffset,será que esta instalação 2X11 tirou a assimetria da bike?
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ghd
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Cadastrado em: 19 Nov 2016 SP Offline Mensagens:4040 |
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Eu não sinto falta pois evito muito andar em asfalto. Não gosto de andar no asfalto e também acho mais perigoso. Além disso eu raramente pedalo em descidas, portanto pra mim atende. Isso varia muito pro uso de cada pessoa. |
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ghd
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Cadastrado em: 19 Nov 2016 SP Offline Mensagens:4040 |
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Você trocou o pedivela? O pedivela deve ter alinhamento específico pro Ai Offset. Mesmo assim a questão do Ai Offset não deveria influenciar em nada na sua performance. Eu rendi bem mais com essa bike do que com minha anterior 3x9 Altus. Talvez você esteja sentindo diferença no peso da roda. Sua anterior era mais leve? Editado por ghd - 24 Mar 2018 as 10:31 |
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Waltencir
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Cadastrado em: 21 Jul 2016 São Paulo Offline Mensagens:5 |
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O pedivela não foi trocado,apenas retirou a coroa unica e colocamos duas ...Eu calibrei novamente a suspensão e serrei 20mm de cada extremidade do guidão,deixando-o com 720 mm ,pois ele vem com 760 mm..Sei que a tendencia são guidões maiores,mas 760mm achei um pouco demais...rss
Então,sobre a roda já me falaram,as que usava anteiormente em outra bike eram mais leves sim,com rolamentos nos cubos também...Um up em rodas,canote,guidão estão nos meus planos |
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glenioalvarez
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Cadastrado em: 01 Abr 2018 são josé dos pi Offline Mensagens:2 |
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Ela tem trava de suspensão no guidão ?
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ghd
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Cadastrado em: 19 Nov 2016 SP Offline Mensagens:4040 |
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Não |
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Waltencir
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Cadastrado em: 21 Jul 2016 São Paulo Offline Mensagens:5 |
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Trava na suspensão ,só que só no ombro,faz falta a trava no guidão.
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Danilo Prata
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Cadastrado em: 09 Abr 2018 aracaju Offline Mensagens:2 |
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Boa noite amigo!,Tenho uma bike dessa e to pensando em trocar as rodas. Sabe me informar se eu colocar as rodas XT M8000 pega nela? Fiquei com ´duvida no eixo traseiro, tem alguns anuncios dess roda que informam 9, 10 e 12 mm ai fiquei perdido.
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ghd
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Cadastrado em: 19 Nov 2016 SP Offline Mensagens:4040 |
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Eixo traseiro é 10x135mm com blocagem (Quick Release). Vários lugarem insistem em chamar de 9x135mm, porém não existe eixo traseiro de 9mm, é só uma confusão mesmo. Voce deverá comprar a roda dianteira para eixo de 100x15mm e a traseira para eixo de 135mm QR. As rodas XT M8000 tem versão compativel. Além disso, a roda traseira deverá ser realinhada para o AiOffset da Cannondale, muito importante isso, senão a roda não encaixara devidamente no quadro e poderá causar danos.
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gustavozaranza
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Cadastrado em: 13 Mar 2018 brasilia Offline Mensagens:5 |
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Boa tarde pessoal, estou querendo fazer um up na relação da minha para o sram gx de 12, a minha dúvida é se essa coroa da cannondale aceita a corrente de 12 velocidades do sram egla, alguem sabe informar?
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ghd
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Cadastrado em: 19 Nov 2016 SP Offline Mensagens:4040 |
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Amigo, parece que nos 2 estávamos meio certo e meio errados haha A nova geração vai vir com AiOffset e Boost 148mm thruaxle. Nova Lefty single crown e quadro ainda mais leve. https://www.bikeradar.com/mtb/gear/category/bikes/mountain-bikes/hardtail/product/cannondale-fsi-world-cup-review-52059/ Editado por ghd - 18 Mai 2018 as 07:40 |
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pimenta86
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Cadastrado em: 28 Fev 2017 Minas Gerais Offline Mensagens:655 |
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Bem interessante, diminuíram ainda mais o ângulo da caixa. Os cabos também sumiram.
Na reportagem fala que o tamanho s vai ser 29, será q é verdade ou erraram? O xs continua 27.5 |
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Fabio
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Cadastrado em: 07 Out 2003 - Offline Mensagens:8603 |
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O peso oficial dos garfos Lefty sempre foram segredos guardados a sete chaves, afinal, sempre houve lendas que era o mais leve, etc. A única vez que achei algo sobre isso foi num catálogo em pdf da Cannondale bem discretamente onde diziam o peso do Left 2.0 que era de +- 1,7kg. Isso na época que um Fox 32 pesava em torno de 1,4kg, mas mesmo assim, diziam que o Lefty era mais leve.
Agora como novo Ocho eles dizem claramente o peso e dizem que é 250g mais leve que o 2.0 de coroa dupla. O Ocho pesa 1.446g.
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Fabio
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Cadastrado em: 07 Out 2003 - Offline Mensagens:8603 |
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Foda que agora ao olhar para uma bike com Lefty tradicional me dá a impressão de estar olhando para uma bike de mano, aquelas que como eles dizem, tem "molejo de 2 andar". Lembro que desde criança eu pensava: Por que não fazem um quadro com abraçadeira embutida? E até hoje, os únicos que tinha visto, eram de cromoly. Agora a Cannondale fez, mas agora eu sou contra, imagina quebrar a rosca e você perde o quadro todo. |
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Fabio
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Cadastrado em: 07 Out 2003 - Offline Mensagens:8603 |
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Jamais teria uma Lefty, não curto, mas enfim, isso é opinião minha e não a torna uma suspensão ruim, muito pelo contrário, mas tem uma qualidade dela que ninguém supera. Acho que é impossível travar a roda no barro. Só faltava um monobraço na traseira para acompanhar.
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furukawa
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Cadastrado em: 22 Jun 2012 Floripa Offline Mensagens:1926 |
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Detalhes da nova Lefty Ocho:
Editado por furukawa - 18 Mai 2018 as 21:47 |
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pimenta86
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Vi que ja esta no site. Tamnho S com roda 29 |
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ghd
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Cadastrado em: 19 Nov 2016 SP Offline Mensagens:4040 |
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Carbon 5 passou de 11k para 13k.
Carbon 4 passou de 16k para 20k Porém agora já saem com 12v e aro de 23mm. Editado por ghd - 21 Mai 2018 as 10:06 |
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pimenta86
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Para os americanos, coitados, o preço continua o mesmo. Será que a que vem para o Brasil é ainda melhor? PS: acabei de lembrar que o dólar esta nas alturas...
Editado por pimenta86 - 21 Mai 2018 as 10:14 |
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jh1991
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Cadastrado em: 24 Out 2016 bh Offline Mensagens:1582 |
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Infelizmente temos uma moeda fraquíssima. Mas deixa isso pra la.. falar de bike é mais legal.
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ghd
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Algo que esqueci de comentar...
Alguém reparou que nas especificações está escrito "TRANSMISSÃO SRAM 12-speed TBA". Seria um novo modelo tipo NX Eagle talvez? |
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Fabio
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Cadastrado em: 07 Out 2003 - Offline Mensagens:8603 |
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https://weightweenies.starbike.com/forum/viewtopic.php?f=1&t=151958 Parece que sim |
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Fabio
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Cadastrado em: 07 Out 2003 - Offline Mensagens:8603 |
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https://www.sykkel.no/produkter/sykler/fatbike/fatbike/vision-19-fatbike-0-carbon-19-l-sram-nx-eagle-11-50-30-26x48-v18cf01-19-p0000009942
Aqui falam em cassete 12V 11-50 igual Sunrace. Editado por Fabio - 02 Jun 2018 as 19:45 |
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marioricardo
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Cadastrado em: 08 Abr 2018 Rio Grande - RS Offline Mensagens:65 |
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Bela bike, considerava a chisel como o melhor custo beneficio nessa faixa dos 9~10k, mas olhando essa cannondale já notei que a chisel não é tudo isso. Gostei do custo beneficio dessa bike, carbono, cambio xt, parece uma boa combinação. Será que umas rodas everest baixa muito o pesa dela? Parabéns pela bike, muito linda na cor vermelha.
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