Specialized Chisel ou Epic?

Boa noite,pretendo compra uma bike e parei nessas duas.

Ratificando a chisel é de 2018 e a Epic de 2017,a Chisel é a que veio substituir a epic de alumnio,ao fazer a pergunta não mencionei alguns detalhes.A epic é uma baita bike,mas eu comprando ela tenho que ter noção que o valor de revenda dela seria muito menor do que a chisel que ainda esta sendo fabricada e que na loja ela esta como bike de exposição.Resumindo vejam se eu estou certo no meu raciocinio ,para pegar a epic,só se o logista me vender por um preço inferior a chisel,caso contrario a chisel é mais vantagem.Agradeço a quem puder me tirar essa duvida. 

Olá atualmente as duas ele esta me vendendo por 10,999 ou seja  11mil ai eu faria logo na loja um upgrade na epic caso eu pegasse ela,colocando as rodas roval control e abateria da minha que vem da marca stout 700reais.As rodas  estão valor de 3700 reais,acho que ele valorizou muito por baixo as rodas que vem na bike.Sairia td por 14.000 que eu acho meio salgado levando-se em conta que a epic foi descontinuada.Naõ sei se aqui pode citar nome de lojas mas uma em Ribeirão Preto esta vendendo a epic de carbono por 13.990 muito mais vantagem do que esse logista da minha cidade.Ele falou que eu posso fazer um teste nas bikes,mas o mais importante é o preço final.Pela sua experiencia para eu fechar negocio com a epic ht de aluminio tamanho M,qual seria o preço justo?Ele falou se for a vista dar um desconto mas não falou qual.Na loja tem a Epic de carbono tamanh M modelo 2017 sair por 16,000 acho caro para um modelo 2017 pois as modelos 2018 já estão chegando na loja.A chisel tem com uma e duas coroas valor 10.999 e essa Epic que eu queria pegar mas só vai depender dele me fazer um preço mais camarada,levand-se em conta tb que já sou cliente antigo da loja.

Ola amigo sabado estive na loja e pude testar a chisel 2018 1x11 e tb a epic 2x11 juro que não vir grandes diferença entre uma ou outra vá lá que foi um teste rapido em que eu fiz um subida de ladeira não muito ingreme.Resultado Chisel é a evolução vem com booster 148 que falam que dar mais estabilidade nas curvas,mas eu ainda não bati o martelo pois quem sabe poderia pegar uma epic de carbono,apesar que eu não confio muito no carbono.Abraços.

Amigo essa bike da cannodale  de carbono é o melhor custo beneficio que eu vir em bike.Pois com 10 mil o kra leva uma bike de carbono de uma marca conceituada com suspensão reba rl que eu uso e aprovo.Agora quando a esmola é demais o santo desconfia.E um vendedor me falou que cannodale sem left não é cannodale,não posso falar nada pois não andei numa cannodale left e numa com suspensão reba para saber a diferença.Falam maravilha da suspensão left,eu por não morar em São Paulo não me ariscaria ficar sem bike esperando peças chegar mesmo tendo uma outra bike,pq a gente compra para usar.Resumo o logista fez um orcamento para mim de uma chisel 2x11 com rodas roval  control 148.Só que com calma olhando vir que o preço chega  perto da epic de carbono ai não vejo vantagem pegar a chisel se ele não me der um desconto nela.A epic pensei pq ninguem comprou ficou a filha unica lá.,sendo uma bike da mesma familia specialized,conclusão ninguém quer o que passou,saiu de linha desvalorização maior de revenda e a chisel com a epic de carbono é a evolução ,pois ninguém hoje pegaria um fusca já é um carro ultrapassado é o que fez desistir da epic de aluminio,e não troco de bike  facil tive uma cannodale q ficou comigo ate roubarem por 15 anos.Agora vai depender de negociação,pois se ele quiser que eu compre tem que me dar alguma vantagem,pois compraria a vista,pois desconto na bike ele não me deu e nas rodas coloca um preço maior e diz que deu desconto,famoso engana trouxa,só que eu não sou marinheiro de primeira viagem.Uma pergunta vc confia no carbono.Abraços.

Omega escreveu: Amigo essa bike da cannodale  de carbono é o melhor custo beneficio que eu vir em bike.Pois com 10 mil o kra leva uma bike de carbono de uma marca conceituada com suspensão reba rl que eu uso e aprovo.Agora quando a esmola é demais o santo desconfia.E um vendedor me falou que cannodale sem left não é cannodale,não posso falar nada pois não andei numa cannodale left e numa com suspensão reba para saber a diferença.Falam maravilha da suspensão left,eu por não morar em São Paulo não me ariscaria ficar sem bike esperando peças chegar mesmo tendo uma outra bike,pq a gente compra para usar.Resumo o logista fez um orcamento para mim de uma chisel 2x11 com rodas roval  control 148.Só que com calma olhando vir que o preço chega  perto da epic de carbono ai não vejo vantagem pegar a chisel se ele não me der um desconto nela.A epic pensei pq ninguem comprou ficou a filha unica lá.,sendo uma bike da mesma familia specialized,conclusão ninguém quer o que passou,saiu de linha desvalorização maior de revenda e a chisel com a epic de carbono é a evolução ,pois ninguém hoje pegaria um fusca já é um carro ultrapassado é o que fez desistir da epic de aluminio,e não troco de bike  facil tive uma cannodale q ficou comigo ate roubarem por 15 anos.Agora vai depender de negociação,pois se ele quiser que eu compre tem que me dar alguma vantagem,pois compraria a vista,pois desconto na bike ele não me deu e nas rodas coloca um preço maior e diz que deu desconto,famoso engana trouxa,só que eu não sou marinheiro de primeira viagem.Uma pergunta vc confia no carbono.Abraços.

Essa história de Cannondale sem Lefty não é Cannondale é bobagem. É só mais uma "verdade" que repetida por muito virou uma "regra", como tantas nesse esporte. No fundo o que está por atrás disso é que a Lefty é exclusividade da Cannondale, então nas cabeças pequenas não faz sentido vc ter uma Cannondale sem Lefty. Outra "verdade" seria a manutenção de Leftys ser exclusiva de São Paulo. Existem inúmeros mecânicos que consertam Leftys no Brasil. Eu moro em São Paulo, tem mais de uma Lefty, e atualmente utilizo os serviços de um mecânico em João Pessoa (via Correios), mas conheço bons mecânicos em Campinas, Indaiatuba, Araxá, Bahia,...Cuidado com as "verdades" que foram regras.

A Chisel é uma excelente bike, quando vi a notícia dela sendo lançada fiquei encantado e sonhando em pegar uma. Como o preço dela é de 1850 dólares lá fora, imaginei que chegaria com um preço razoável, entre 8 e 9k.
Ledo engano, a bike chegou por 11k. E infelizmente ela não vale isso.

Por exemplo, a Cannondale F-SI Carbon 5 citada aí, e que possuo uma, custa 2200 dólares lá fora, chegou aqui por 10299 reais. Resumindo, uma bike que custa 350 dólares a mais nos EUA, custa 700 reais a MENOS aqui no Br. No fim acabei pagando 9500 na minha.

Fiquei bem decepcionado com o preço da Spz aqui no Brasil comparado com a Cannondale.
Seguindo a taxa de conversão que a Cannondale conseguiu, a Chisel deveria custar 8664 reais.


Editado por ghd - 08 Jan 2018 as 13:54

De garantia a Trek é uma puta buke, mas acho que estão mais caras.

Amigo meu pagou 8.5k na Spz Epic HT, o lojista estava desovando, e acredito que muitos estão.. Aliás, acho que é um preço justo por ela, e pela Chisel também.

ghd escreveu: A Chisel é uma excelente bike, quando vi a notícia dela sendo lançada fiquei encantado e sonhando em pegar uma. Como o preço dela é de 1850 dólares lá fora, imaginei que chegaria com um preço razoável, entre 8 e 9k. Ledo engano, a bike chegou por 11k. E infelizmente ela não vale isso. Por exemplo, a Cannondale F-SI Carbon 5 citada aí, e que possuo uma, custa 2200 dólares lá fora, chegou aqui por 10299 reais. Resumindo, uma bike que custa 350 dólares a mais nos EUA, custa 700 reais a MENOS aqui no Br. No fim acabei pagando 9500 na minha. Fiquei bem decepcionado com o preço da Spz aqui no Brasil comparado com a Cannondale. Seguindo a taxa de conversão que a Cannondale conseguiu, a Chisel deveria custar 8664 reais.

Mas nessas contas diretas entre valor lá fora e aqui, parece que a Niner também consegue preço menor que a Specialized.

Fabio escreveu: Omega escreveu: Amigo essa bike da cannodale  de carbono é o melhor custo beneficio que eu vir em bike.Pois com 10 mil o kra leva uma bike de carbono de uma marca conceituada com suspensão reba rl que eu uso e aprovo.Agora quando a esmola é demais o santo desconfia.E um vendedor me falou que cannodale sem left não é cannodale,não posso falar nada pois não andei numa cannodale left e numa com suspensão reba para saber a diferença.Falam maravilha da suspensão left,eu por não morar em São Paulo não me ariscaria ficar sem bike esperando peças chegar mesmo tendo uma outra bike,pq a gente compra para usar.Resumo o logista fez um orcamento para mim de uma chisel 2x11 com rodas roval  control 148.Só que com calma olhando vir que o preço chega  perto da epic de carbono ai não vejo vantagem pegar a chisel se ele não me der um desconto nela.A epic pensei pq ninguem comprou ficou a filha unica lá.,sendo uma bike da mesma familia specialized,conclusão ninguém quer o que passou,saiu de linha desvalorização maior de revenda e a chisel com a epic de carbono é a evolução ,pois ninguém hoje pegaria um fusca já é um carro ultrapassado é o que fez desistir da epic de aluminio,e não troco de bike  facil tive uma cannodale q ficou comigo ate roubarem por 15 anos.Agora vai depender de negociação,pois se ele quiser que eu compre tem que me dar alguma vantagem,pois compraria a vista,pois desconto na bike ele não me deu e nas rodas coloca um preço maior e diz que deu desconto,famoso engana trouxa,só que eu não sou marinheiro de primeira viagem.Uma pergunta vc confia no carbono.Abraços. Confio no sentido de que não quebraria comigo andando onde as forças aplicadas no quadro seriam as previamente definidas no projeto. Mas não confio em forças aleatórias que o quadro pode sofrer como num tombo, etc. Sem falar que até bike de alumínio o metal gasta quando raspa consulte, quando rala numa pedra, imagina carbono. Sem falar que não quero ficar sendo obrigado a usar torquímetro. Lembrando que a maioria das marcas indica peso máximo de 136kg para bikes de alumínio e 125kg e 100kg para bikes em carbono. Então quer dizer que mesmo usando como projetado ele é mais fraco. E tão o segredo do menor peso não seria somente o material e sim que I quadro é feito para uma carga menor. E também tem a questão de que quebra em vez de entortar e isso me deixa inseguro. Mas lembre-se que muita gente usa sem problemas. Talvez seja um preconceito meu.

Olá,me indicaram uma bike da trek a procaliber 8 ela é em aluminio,só que pareçe q o cabeamento não é interno,vem com suspensão reba rl tem tb a procaliber 9,7 essa de carbono mais cara.Alguem que conheça poderia me dizer alguma coisa das bikes trek.Obrigado,

Ola o que vc me diz das procaliber 9,6 e 9,7 modelo 2017 e a procaliber 9,7 modelo 2018 valeria o investimento?Obrigado.

Olá amigo não conheço essa marca.

Olá e quem representa essa marca aqui no Brasil?Eu ia pegar uma procaliber 9,7 .O que vc acha dessa bike?

Olá eu ia comprar uma  epic ht,mas depois vir que pegar a chisel era mais negocio por é uma bike mais atualizada,só que o vendedor não quiz fazer negocio ,ia pagar a vista o kra não me deu desconto inclusive ia trocar as rodas e pegar uma roval control,pedir um desconto mnão quiz me dar ai um amigo meu me falaou que era muito amigo do dono de uma loja que representa as bike  trek e o atendimento kra,foi outro.Falei num dia com um vendedor muito educado e atencioso e noutro dia o dono me ligou e conversamos sobre  os modelos.Eu quero uma bike para ter por um bom tempo ai parei nessa procaliber 9,7 com desaclopador isoSpeed agora não conheço esse sistema.

Aproveitando o tópico... Alguém poderia me ajudar a decidir entre Chisel expert 11.2kg e stumpjumper World Cup 2016 carbon 10.5kg. A Chisel está saindo por 8500 usada e a stump por 10000 usada, mas o quadro foi trocado pela garantia e está zero, sem uso.

Fico na dúvida, pois a stump tem grupo gx e rodas roval e sem eixos boost, mas a Chisel é mais atual é com eixos boost.

Editado por AndersonFrancisco - 28 Abr 2018 as 21:20