Triban 500 na terra!

clovismr escreveu: Valeu Steel, obrigado pela atenção. Mas acho que um garfo pronto pra freio a disco ajudaria. Esqueci dos cubos... rsrs ... Como é/ Dá pra fixar os discos em qualquer cubo ou é específico também? Alguém poderia responder?

Cubos pra freios a disco são específicos, teria que trocar também. Fora que, o espaçamento traseiro das speeds em geral é mais apertado que das MTB's. Teria que achar um cubo para freio a disco que coubesse na traseira de uma speed.

Henrique Diniz escreveu: A ideia de comprar a 100 vem junto para adquirir um câmbio microshift completo com coroa dupla ou tripla (tudo pelo Aliexpress gastaria quase mil reais). Olhando por cima não vejo diferenças entre os dois modelos exceto por isso e pelos pmeus, por isso toda essa unha dúvida. Se a 100 acabae ficando uma 500 com pneu 32 por conta do câmbio tb novo, não vejo pq comprar a 100. O lance é que a 100 me parece mais robusta, e isso é o que mais me atrai nela. Talvez eu que tenha uma visão distorcida das speeds também.

Cara, a diferença entre a 100 e a 500 é o câmbio, o garfo e os pneus. Se for pra pegar a 100 e trocar tudo pra ficar igual a 500, compensa pegar logo a 500 que sai mais barato...
E assim, speed parece que é frágil, mas é só impressão. Aguentam bastante pancada kkkkk.

Hugobh77 escreveu: 5 anos de garantia pro garfo... O carbono tem validade.

Também fiquei com a pulga atrás da orelha quando o vendedor falou isso, aí fui pesquisar e ví que boa parte das marcas não dão garantia vitalícia para peças em carbono.
A Scott por exemplo dá garantia de 5 anos nas bikes de carbono, e só se vc fizer manutenção em uma autorizada uma vez por ano, senão a garantia cai pra 3 anos.
Aí fui pesquisar nos fóruns gringos e tem cara dizendo que usa a bike de carbono dos anos 90 até hoje.
Não imagino que eles ofereceriam garantia de 5 anos se não fosse pra durar mais que isso.
Na pior das hipóteses, troca o garfo depois do fim da garantia... Certamente já vai ter se pagado.

Henrique Diniz escreveu: Em 5 anos eu quero estar com uns 40mil km com a minha futura Corratec Allroad, rs. Em 1 semana vou pegar a bike nova e realmente não sei para onde atirar. A impressão que tenho é que independente da escolha qye vou perder em uma - na 500 em conforto e aumento da insegurança em levar um chão ferrado - ou na outra - na 100 na paciência em esperar chegar a relação completa de câmbio e mesmo assim ficar limitado ao cubo de 7v de 28f que se eu quisesse trocar não sairia por menos de 500 paus.

Vai depender do seu uso. Mas eu iria de 500. Pra igualar a 100 com a 500 vai ter que trocar o câmbio, pedivela, cubo traseiro, cassete, tirar os freios e colocar um STI e trocar o garfo.
Certamente vai gastar mais de 1000 reais pra isso.
E como eu já disse, a bike é robusta. Com meu peso e minha falta de cuidado nos buracos, se a bike fosse ruim já tinha entortado toda kkkkk

Excelente!

Tenho uma 520 e comprei uma 100 pra minha filha - são basicamente identicas fora os pneus e a transmissão - amanhã vou colocar um STI na 100 pra ficar mais moderna - o trocador que vem na 100 é bem --- estranho

A triban 500 ta 2200 nas lojas saiu do site.