Track TK 700 - bike com ótimo CXB com grupo Alivio

Aqui pelo menos vieram os pares corretos, só estão invertidos mesmo.

sidserra escreveu: Teria lado (esquerda e direita) ou posição? Fui dar uma olhada nas minhas velhas sapatas de freio (Cantlever e V-Break) e todas são "quase" iguais na construção (são do tipo simétricas), sem nenhuma indicação de direção ou lado a ser instalada. pf23 escreveu: sim, sapata tem lado, é assimétrica, pois a força tende a forçar a sapata para o lado de rotação do aro

pf23 escreveu: sim, sapata tem lado, é assimétrica, pois a força tende a forçar a sapata para o lado de rotação do aro

sim, sapata tem lado, é assimétrica, pois a força tende a forçar a sapata para o lado de rotação do aro

Uma outra dúvida: Na minha TK 700, tanto a sapata do freio traseiro quanto do dianteiro estão com a marcação L (imagino que seja de left) no lado direito da bike. Isso interfere em algo ? Só fui perceber isso agora.

sidserra escreveu: Problema não há mas essa bike é aro 26, se usar um pneu aro 29 com aro maior (nem vou falar do problema do freio ficar "deslocado") tem que ver se um pneu mais grosso não vai "bater no quadro", principalmente atrás, onde o pneu vai ficar muito próximo do seat tube (onde fica o mecanismo do câmbio dianteiro, no tubão do tudo do selim lá embaixo) e/ou na junção dos tubos dos stays e do movimento central. Nessas condições, se for fazer mtb em lama vai travar o tempo todo. Se usar pneus aro 26 está tudo bem. marcosprb escreveu: Boa tarde, galera. Há algum problema em utilizar um kenda 1.95 slick na dianteira e o 1.5 slick na traseira ? Queria ganhar um pouco mais de velocidade mas sem perder muito a aderência.

Boa tarde, galera.

Boa tarde, galera.

Esse quadro da Caloi que vi também, mas tem outros que apareceram na pesquisa aqui.
Mas se voce ta disposto a encarar o projeto de ir pra 29 desencana deste trabalho todo pra usar vbrake, no ML mesmo tem rodas vzan Strike e Extreme prontas com bom preço, tem de R$ 350,00 com cubos Shimano.
Tem de ver se ta disposto a investir e quanto, vai precisar de Quadro e Garfo ou suspensão, rodas, freios completos com discos, Câmaras e pneus.

Da Track vai usar o grupo Alívio, canote e caixa de direção se pegar o quadro de mesma medida, selin e guidão da Track também vai servir

[/QUOTE]

renatofvieira escreveu: Pensei também em comprar um quadro novo para aro 29, o problema é que não acha com suporte para v-brake ai eu teria que comprar um freio a disco.  Aí se não me engano, os passadores de marcha dessa bike são integrados a manete de freio, correto? Não sei como seria para instalar um freio hidráulico. Talvez tivesse que comprar um passador novo... Essa ideia serviria tb para dar um up numa bike velha q tenho aqui, ai usaria oq sobrou da TK (quadro, v-brake, etc...) e vendê-la. Acho que pode valer a pena.

renatofvieira escreveu: queria colocar uma roda 29 nela, freios hidráulicos a disco e um novo garfo. É possível realizar essa alteração?

Cara não compensa, a bike do jeito que vem é muito boa, manda montar e regular tudo e coloca pra rodar e curtir a bike.
Veja na pagina anterior a que foi convertida pra aro 29 com pneu 700 baixo e como na traseira ficou apertado, com um pneu de mtb 29 a roda nem entraria, na frente ainda tem jeito usando um garfo ou suspensão de 29 mas reitero que não vale a pena.

Se for pra fazer isso melhor aproveitar que ela ta nova e tentar vender ou trocar por uma 29er mas com o valor dela vai conseguir apenas 29 bem simples que no pedal vai ser muito inferior a TK

lordcolombo escreveu: Completei minha aventura de trocar a roda 26 para a aro 29 com pneu 700x28. Agradeço Hugobh77 e hug0.dts pela ajuda, foi a base para criar coragem e fazer o investimento. Deixo aqui as fotos de como ficou com a esperança de ajudar alguém que também queira fazer essa adaptação. a Sugestão do esticador para o freio V brake funcionou muito bem, só estou esperando o novo par chegar para colocar na roda da frente. O melhor foi descobrir que a roda cabia ainda com a suspensão original da bike, por mais que eu queira colocar um garfo rígido o orçamento apertou um pouco, fica pro futuro. É minha primeira experiência com roda 700 e estou bastante impressionado com a diferença de desempenho, como ando só em asfalto tá até parecendo outra bike. Obrigado, pessoal!

Show de bola. O rendimento da bike fica bem diferente com os aros e pneu 700. Depois dê só uma conferida no sentido de rotação dos pneus, pelas fotos parecem estar invertidos. Em piso molhado pode não fazer o escoamento coreto da água, tornando o pneu mais escorregadio.

Sim, é o octalink, porém existe mais de um modelo do octalink. Com medidas diferentes. É como eu ia comprar na China pra trocar, precisava saber o modelo correto

Se for pedivela alivio, deve ser um centro octalink

Um pneu 700x28 é praticamente a medida de um 26x2.0.
Faça a medida do centro do eixo até o arco da suspensão e tbem do centro do eixo até o topo do pneu, assim terá idéia se serve ou não.
Olha a diferença de altura de um 29x2.1 e um 700x28 e esse é até parrudo.


Editado por Hugobh77 - 05 Mai 2019 as 06:46

Já fiz este tipo de adaptação de elevar somente as sapatas e não funciona bem, é preciso fazer uma força descomunal para uma frenagem beirando a ineficiência.O outro adaptador que é o ideal, o que eleva os bosses.

hug0.dts escreveu: lordcolombo escreveu: hug0.dts escreveu: MateusFrasson escreveu: Cara, parabéns pela bike, ficou show! Mas uma dúvida, pode colocar aro 29 na tk sem problemas? 🤔 Valeu. Deu uma volta com ela hoje e curti bastante. Achei confortável, exceto o selim, mas o que deve ser pela falta de costume, pois não senti dores. Achei que o pneu segura um pouco, mas o principal vilão foi a falta de perna. Ainda vou medir o espaço mas é possível que dê com um pneu menor. Na minha antiga aluminum, o espaço livre era visualmente menor e, além disso, sei que conseguiram por aro 700c (mesmo diâmetro do 29 com menor largura) com pneus 700x28 nesse quadro. Fiz um post logo em cima mas esqueci do quote, perdão pela bagunça, não consegui achar a opção de excluir a mensagem anterior. Mas minha dúvida segue nisso, sabem me dizer se eu seguir essa configuração de aro 700c com pneus 700x28 eu consigo encaixar na track sem trocar suspensão ou qualquer outra peça? Obrigado. Então, cara. Acabei não fazendo a troca, especialmente porque estou pedalando muito pouco com ela. Mas como eu acho que disse, na traseira deve ir tranquilo, mas na dianteira deve ser preciso um garfo (700c/29 talvez). Ah, acabei descobrindo Graças ao hugobh77 que é possível adaptar o v-brake para uso com aro 700c (se encontra o adaptador na Aliexpress. Ele sobre a altura dos boses do freio), apesar do custo ser um pouco alto para o que é. A vantagem é que se mantém os cubos e não é necessário Ch comprar freios novos (disco).

Obrigado pela resposta!
Também não conhecia esse adaptador, dei uma procurada no ali express e achei esse, pode dar uma olhada e me dizer se é esse que vc conhece?

https://s.click.aliexpress.com/e/2lHeAou

Quanto ao encaixe, vou ver se alguma oficina tem alguma roda 700c só pra eu tentar encaixar na frente com a suspensão de fabrica, se precisar trocar pra garfo aí eu já desanimo.