3 COROAS NA FRENTE x 1 COG ATRAS

bem esquisito e diferente. Mas provável que seja possível fazer.

Entendi. Pra montar uma bike 1x1 qual a relação entre o tamanho do cog e da coroa?

Gancheira vertical = Poe a roda assim |
Gancheira horizontal = poe a roda assim \ ou assim _
A primeira nao da pra esticar a corrente.

Me guio por este projeto...

saddleupbike.blogspot.com/2010/11/two-speed-bicycle.html

-> É possivel com esticador de corrente e um bom alinhamento.Mas é bem ineficaz.

Já inventar XX1 e demais, M9000, entre outros, com BONS ângulos de torção da corrente. Sem relatos de mortos ou feridos.

-> Do ponto de vista da eficiencia,a troca das coroas é sempre mais lerda q no cassete.

F**a-se. Eu necessito de uma marcha longa para descer, e uma curta para subir. Não tem compromisso com velocidade, tempo... O importante é chegar, e tem lugar que tenho patinado, quando com carga, na relação 32/21, precisando reduzir para 22/21... Sem chance de fazer isso sem marchas...

Do ponto de vista do peso,o peso do esticador anularia o fato de nao ter marchas atras.

Também não importa... A ideia é uma commuting bike, onde TUDO é pensado para ser adaptado as minhas necessidades, e com a menor manutenção possível.

-> Do ponto de vista economico,3 coroas removiveis(por ex 22,32,44)é mais caro que um cassete 11-40 9v ou 10v,

Só que... Não é APENAS o cassete... Tem ainda corrente, free hub, câmbio...
Uma 6/7/8 v custa 50 pila, 70 se consegue uma TOP de linha...
O cassete dura sempre menos que as coroas, e câmbio dianteiro o mais barato de 15 pila, já funciona de maneira satisfatória...

-> com tantas trocas constantes,o cambio dianteiro logo entorta o sera serrado,ja q ele pega aço com aço,corpo com corrente,e o cambio traseiro usa as roldanas(q tbm se desgastao)

Qual é, então quem tem 3x e 2x não tem esse problema por que? O desgaste existe, mas é uma bike que está mais para uma single com flip-flop, com a praticidade de não precisar tirar a roda...

-> Do ponto de vista estetico,ridiculo.

F**a-se³. Ninguém paga minhas contas, nem devo satisfações.
Ainda menos, alguém vai me dar um pila pra pagar a MTB, tanto para manutenção, ou caso ela for roubada...

Triple nao vai dar certo nao..
Double da certo porque conta com a margem da chainline

ftajiri escreveu: montar com cambio traseiro pra ter o backup de corrente?

Sim amigo, tem que montar com cambio traseiro ou esticador. Tanto faz.

Nada que um bom ferramenteiro, e alguns meses de espera por roldanas do AlieExpress não devam resolver...

Realmente com 3 coroas o "pulo" pode ser muito grande e atrapalhar todo o projeto... Mesmo assim eu testaria se tivesse os recursos em mãos.

No caso de 2 coroas acredito que o maior desafio seja encontrar um esticador que funcione bem nesse sistema. Talvez fazer um como o Ismah falou (construir um) seja até mais fácil.

Ismah/Cabelo escreveu: christianmdt escreveu: Eu uso um sistema parecido com um cubo de 3 marchas atras e 2 duas coroaa na frente. O alinhamento e um pesadelo... Com 3 tenho certeza que e impossivel Poderia postar fotos e somar ao tópico!

O sistema esta todo descrito com fotos muito melhores que as minha nesse site.
https://mistymornings.net/blogs/mm/?p=123

A bicicleta em questao e uma dobravel da marca brompton, que ja tem esticador de corrente e cubo de 3 marchas.
A dificuldade la e ligar com o espaco compacto do quadro.
Com 2 coroas na frente ja tem que cuidar muito para que o desalinhamento do chain line nao derrube a corrente

Editado por christianmdt - 09 Ago 2018 as 08:44