Full Suspension de entrada ou Hardtail bem equipad

Pessoal, estava pensando sobre isso pra uma futura troca de bikes.

TheLittle escreveu: depende muito qual é a sua praia. eu acho que vai ser 10x mais divertido seu pedal caso vc ande em trilhas técnicas sem muito compromisso. agora se sua pira é subir e ficar competindo tempos de strava em estradão, melhor pegar a bike mais leve possível. ou até focar numa bike mais "xc race". Essa vc vai ficar pra trás se andar com essa galera. E se for querer modificar pra ficar mais leve, além de gastar uma grana vai limitar bastante a bike (pneus mais finos e leves por exemplo). pra mim esse tipo de bike é o meio termo perfeito entre o XC e o Enduro e se tiver bom condicionamento consegue andar bem nas duas praias. Eu mesmo tenho uma bike enduro e outra bike assim, no caso é uma Camber 29. Outro dia fui com uma hardtail nas trilhas que ando e é só sofrimento.. mas no asfalto e estradão pra chegar até lá a hardtail foi melhor kkkkkk

Porém deixando de lado a questão do Trail vs XC, como fica a questão abaixo?

ghd escreveu: Pessoal, estava pensando sobre isso pra uma futura troca de bikes. Na casa dos 10 mil reais, existe a possibilidade de se pegar uma bike full suspension de entrada (componentes bem simples) ou uma hardtail bem equipada até mesmo de marcas renomadas. Exemplos de hardtail XC (poderia incluir algumas Trail): Trek Superfly 7 Cannondale FSi2 Scott Scale 940 (essa é mais cara, overpriced talvez?) Soul SL929 Audax Auge 700 Alguns detalhamentos aqui: http://drive.google.com/open?id=1hDId7nPAfI-gu3pxRXgmsqQFiXHcucOtVdwFF5bElM0 Eu imaginava que uma full-suspension de qualidade seria mais cara, porém me deparei com a Niner JET9 com um preço interessante. Lembrando que é um modelo TRAIL e não XC. Aparentemente não há versão com quadro de alumínio, mais barato, do modelo de XC full-suspension. http://www.ninerbikes.com.br/jet9.html As hardtails ficam na casa dos 11-12,5kg enquanto a Niner bate 14,5kg.  O que vocês acham?  Tem alguma outra full suspension nova nessa faixa de preço? Tanto XC como Trail...

The little já resumiu muito bem GHD, se a pegada é ser strava lover e peso esqueça a full de entrada, mas meus 5 centavos....

Ja viu a caloi elite fs? Se teu orçamento é de uns 11k comprando a elite fs abria espaço para por peças de carbono e mudar coisas como pedivela cassete raios botar uns dt swiss

Estava mais ou menos na mesma dúvida, eu já usava minha ht em terrenos mais técnicos e vi que mesmo pegando outra ht melhor equipada ainda sim ficaria limitado. optei por buscar uma full usada e não me arrependo, uma boa pesquisa e você encontra ótimas opções =)

Divertida é uma mulher contando piadas.

Engraçado que este mesmo povo fala qdo o assunto é 29er x 26er :
"Use qualquer bike e seja feliz"
Agora a full é mais divertida?

zuando.
A full abre um leque a mais,poder descer perreba feia sem ter tanta dó do quadro)e do proprio corpo).Mas vai perder em algum aspecto onde uma HT se sai melhor.E a HT vai perder em outros aspectos.

Na minha opiniao,so o fato de cogitar um full induz q tem esta vontade,entao pegue uma full Enduro,e seja feliz poxa

No inicio das 29er,eu ouvi 2 caras reclamando de suas full 29er,um deles me deu dó,bike de 28kR$(reitero que nao tenho nen 100R$ pra gastar na minha bike,estes donos eu so conversei em passeios/encontros,nao sei sequer os nomes)
Foi o tempo que "29er full foi mico completo"aguem lembra?

Hoje parece q as coisas mudarao,acertarao a geometria,o uso,enfim,amadureceu.

Eu sou suspeito de nao olha full com bons olhos,alias,acho muito bonitas,mas nao compraria pois sou mimimalista,alias,é tipico de pobre sempre pensar "qdo esta mer quebrar eu to fu"
Se vc nao pensa assim,full na cabeça,tera em vez de uma bike quase 2.Quase...

Valeu pessoal, teve bastante consideração boa que levarei em consideração.

ghd escreveu: Valeu pessoal, teve bastante consideração boa que levarei em consideração. Porém só um ponto a comentar. Muitos comentam que a escolha do equipamento depende muito do perfil e do local que ando, mas acho que o equipamento que terei a disposição fará com eu eu tenha uma opção de escolher outros locais e grupos. Será que a maioria das pessoas que rodam de hardtail basicamente em estradões e poucas trilhas não o fazem justamente por não terem uma bike mais adequada para locais mais técnicos? A pessoa tem uma hardtail por que anda basicamente em estradão ou anda basicamente em estradão pq tem uma hardtail?

Se vc pelo menos soubesse do que fala...

https://youtu.be/rK6Le3FyOJY

A bike = 50%
O ciclista = 50%
Tem nego de full Enduro de 22kR$ q roda mais em asfalto que muito speedero daqui.

hurry-gurits escreveu: Acho engraçado quando uns amigos do pedal chamam pra fazer "trilha",  e você já sabe qual a pegada deles, nem vai e nas fotos você vê intermináveis km´s de estrada de terra.. chato, monótono e pouco desafiador. Rodei de Ht fazendo trilha mais técnica por um bom tempo, mas os tombos eram constantes e o flow era diferente, a bike já era um fator limitante, já de full senti após quase 2 anos de pedal que o curso de 120mm das suspensões eram limitantes e parti para um com mais curso e outra pegada. Full Suspension tem que dar mais manutenção, nada fora do normal, mas se o cara não quer ter que dar manutenção no equipamento, xadrez é um bom esporte....

Mais porque não seria usado ?
Tá pensando em ficar com 2 e tá com medo de quase nunca usar a full ?

misera escreveu: Mais porque não seria usado ? Tá pensando em ficar com 2 e tá com medo de quase nunca usar a full ?

Eu iria facil na Spark, e andaria com esse peso, mais pra frente trocava só uma pecinhas pra cravar 11kg.