"Speedizar" uma MTB ou partir pra uma speed?

você vai gastar mais comprando peças que uma speed usada, eu compraria uma speed usada e deixava a mtb para o fds

Transforme em Hibrida...

RuanRAC escreveu: você vai gastar mais comprando peças que uma speed usada, eu compraria uma speed usada e deixava a mtb para o fds

Valeu RuanRac!!!
O ideal seria esse, mas não tenho espaço pra guardar três bikes!
No momento estou andando na bike da patroa, quando pegar a minha vai ser um inferno pra guardar, imagina se eu comprar duas, a patroa me mata!    

rafael_rtg escreveu: Transforme em Hibrida... Acho que pneus Slick serve 700x28 ou 700x32 dependendo do aro, já li aqui no fórum gente que conseguiu 700x25, mas vai depender muito do aro... Coloque um pedivela com coroas maiores, so que recomendo que ao invés de um pedivela de speed, começar com pedivela triplo, pode ser o shimano M171 ou o acera M361, com coroas 48/38/28... No guidão coloque bar-ends para variar a posição de das mãos... E coloque um garfo rigido de qualidade, pode ser um mosso M5....

Valeu Rafael_rtg!!!
No momento rodo de 48x14t, acho que vou dar uma acostumada com a relação 48x11t e depois parto pra coroa 53t.
Como ninguém falou nada acho que o drop é inviável, né? Pensei nele por causa da posição mais aerodinâmica, será que consigo algo parecido com bar-ends?

Proximo desse valor temos a Caloi City Tour, uma ótima bike, com a unica sugestão de coloca um pedivela maior nela, o que ja mencionei, 48/38/28.... Excelente bike urbana, já com pneu fino, e uma posição de pilotagem melhor para cidade, perfeita para quem não pode ter duas bikes...

Um foto a noite,q a noite todo gato é pardo

Suspa Zoom 40mm aro 26
Quadro HighOne XC 26er tam 18"
Aros Vzan SPin 700Cx15mm
Pneus Kenda Kwick 700X35c CX

Vai para a Gravel Bikes. 

Gravel bikes e Monstercross,assim como as gambihibridas,sao bikes sem personalidade definida.A minha é assim,sem personalidade,uma coisa q sofreu mutaçao
Algumas tao mais pra Morlocks q pra XMEN,ou seja...
Gravel bikes sao quadros de MTB com rodas 700C e guidao grop,mesa mais curta,positiva(toda speed,sem excessao,usa mesa negativa)

Nao sao Ciclocross,nao sao speeds,nao sao MTBs,o que sao entao?
Ja as Monstercross sao simplesmente MTB com guidao drop e STIs,simples assim.

A minha e a do povo gambihibrida sao Morlocks.
Quadros de MTB 26 com rodas maiores,por vezes com freios vbrakes com gambi.Alias,sao inteiramente gambis.Sao Morlocks,mutantes deformados demais pra se juntarem aos mutantes mais bonitinhos.

Mas pelo menos nao temos regras,por ex:
Dica pra quem for adotar o guidao drop:
Poe uma mesa mais curta.
Se pegar um guidao classico,encurta ela em 2mm,ex de 90mm pra 70mm,se pegar um guidao compacto,3mm.E pegue ele um numero acima,tipo,medindo o ombro,se fosse pegar um 420mm(meça seu ombro,ele q da o tamanho do guidao speed)pegue um maior
Pelo menos é assim q a Giant fez com a Giant Anyroad,um guidao mais largo,e com drop de lado.
Lembre-se q o top tue efetivo é medido nas manoplas,entao,no guidao drop,sera medido na posiçao mais longe do selin,ou seja,com as maos no drop.Ai precisa encurtar a mesa pra da certo.Nao q va morrer mantendo a mesa do mesmo tamanho,mas ficara mais arcado q o correto.
E nao implicando,mas por a mesa positiva é bem comfortavel,mas nao da pra puxar a bike.
Cada um é cada um.

Devair escreveu: Vc ja leu o famoso topico "o topico das hibridas:de volta" ? ?? Se nao leu,leia,tudo q eu digitar aqui sera redundancia de la. Mas faça perguntas simples e curtas,q nos tentamos responder Por exemplo,manter 40km de media :Mano,vc sabe oq ue é 40km/h numa bike? Nen Tour de France manten isto.COmpre um ciclocomputador e sabera de cara,e sua ilusao caira Outra pergunta>Pondo pneus 1.2 pol,eu imagino q esta de 26er,eu ja rodei bastante de 1.5(40mm)por 559mm(26er),depois de 700x28C(28mm X622mm) Mano,é outro mundo,de onde eu digo,pode meter as pernas,se forem 2 caras iguais,nen se baixar um espirito em vc q mantem o mesmo q uma hibrida NATIVA mantem Agora,fala em speed bata na boca. Speed é speed,os speederos(pessoas q andao de speeds)tem nojo de nós,os gambiarreiros e suas hibridas nojentas. Serio. NUNCA mais diga q quer transformar uma bike em speed,nao deixe q eles escutem VC teria que: -Cortar seu quadro de MTB,de 445m de chain stay pra 395/400mm de chain stay -Por um garfo rigido de 395/400mm MAXIMOS de altura A-C -TEr angulos de tubo de selin e direçao quase em pé -E a pior parte,o guidao cerca de 3cm ABAIXO da linha do selin,ou seja,bem arcado. Ai sim,vc simplesmente estaria de speed Notou como é impossivel no mundo real? Hibrida nao é speed,e nunca sera,e gambihibrida pior.

Fala Devair, beleza mano?
Cara, muito obrigado pela atençao! Li todas as suas mensagens e estou analisando tudo, você me deu bastante informação.
Quanto a questão da velocidade, eu tenho ciclocomputador e sei que 40 km/h de bike não é pouca coisa, só usei esses 40 km/h como exemplo, mas eu usei ele com base em relatos que li aqui no próprio fórum, em tópicos sobre as velocidades médias do povo!
Muito bonita a sua bike, qual é a sua média com ela no asfalto plano?
Abraço!

Jagwire escreveu: Talvez vc queira uma tranqueira como essa minha aqui: Anda como uma Speed pura? Jamais. Mas rende mais que uma MTB pura (pneus largos com cravo, suspensão, relação curta, etc). Dá pra fazer? Dá sim, mas depende do que vc tem em mãos atualmente. Só não entendi uma coisa: vc já tem uma MTB (essa de relação final 48/14?) E pretende torna-la uma híbrida, ou vai comprar uma bike pra adapta-la?

Fala Jagwire, que bike linda amigo!!!
Sem querer abusar, mas fala mais dela ai, qual a relação, peso, rodas, pneus...kkkk
Se puder, fala um pouco do seu desempenho com ela, vi muita gente criticando o uso do drop no transito, o que você pode dizer sobre isso?
Quanto a minha bike, no momento estou usando a da patroa, uma dessas bikes de mercado, mas pretendo pegar a Gonew 6.3 ou uma speed, se bem que depois de tudo que li estou mais para a Gonew.   

Nicotinaman escreveu: Degan escreveu: Vc precisa definir melhor o seu foco. Nao da p speedizar uma mtb, mas da p montar um hibrida e o caminho é esse mesmo, garfo rigido, pneu mais fino e liso. Fica bacana e da p brincar na estrada sem compromisso. Ai vai buscando informaçao sobre speeds assim vai ter uma ideia melhor da speed ideal. No meu caso tive primeiro a hibrida e depois peguei uma speed do jeito q queria. Hj uso a hibrida p deslocamento na cidade. Outro ponto, nao transforme todo deslocamento em competição, é rapidinho p vc se lesionar. Tenta alternar, um dia ir mais na boa, outro girando mais, outro com marcha mais pesada. Como se fosse treino mesmo, sempre variando q vai te deixar mais forte e com menos risco de lesao. Fala Degan, valeu pela resposta! A minha primeira ideia era uma hibrida mesmo, mas me expressei mal aqui quando disse "speedizar" uma MTB, na verdade eu queria dizer uma hibrida com foco na velocidade, garfo rígido, pneus slick 1.2, relação 53x11t e talvez um drop. A duvida é, o quão perto do desempenho de uma speed eu vou conseguir chegar com uma hibrida assim? Digamos que com meu desempenho atual, eu consiga manter uma média de 40 km/h em um percurso de 20 km, quanto eu conseguiria manter com essa hibrida? Quanto a questão da alternância de ritmo, agradeço o conselho, mas já faço isso!

Meu velho, 40 de media eh mta pretensao ate mesmo p uma speed no plano!! Vai devagar ai!
40 eh media de pelotao!

Seu pedal vai melhorar bastante, vai facil de manter velocidad e girar mais solto.

Se vc não pode ter 2 bikes, então o melhor é investir em uma o mais acertada possível. Se vc quer pedalar pra manter a forma, sem muitas pretensões, o melhor mesmo é uma hibrida. Boa agilidade no transito sem sacrificar muito a velocidade, com essa grana é melhor pegar uma hibrida de cara, pegar uma Gonew pra hibridar depois acho que não fica tão legal. Mas se a ideia é pegar cada vez mais pesado na estrada, pode ser interessante pegar uma estradeira e deixar ela com perfil de endurance, levantar a frente, pegar um selim bem confortável e colocar pneus maiores estilo 25mm ou 28mm se possível, pra deixar ela pilotável no transito e sem perder a pegada de estrada.

Qto a velocidade media da foto,sao pneus de CX,Kenda duros,pesados,porem,resistentes e baratos.Mas por incrivel q pareça,girao bem.Nao tanto qto os 28mm e muito menos os 23mm mas com a versatilidade q estes 2 anteriores nao tem.
35km/h com vento moderado,em plano.A posiçao,guidao flat nao deixa "puxar",e todo ciclista de estrda sabe q seu maior inimigo é o vento,por isto a posiçao é importante,e em uma hibrida ela é mais alta q em uma MTB de um profissional.

Devair, essa media é qdo a etapa tem uma altimetria que ja pide considerar.
No plano o bicho pega!

To seguindo uns caras no strava q estao fazendo um tour, é insano! Media de quase 50 numa etapa de quadr 200km.

Fala galera!!!
Eu ia responder um por um, mas ia levar uma eternidade e repetiria a mesma coisa várias vezes, então lá vai tudo numa cassetada só...

1° ESQUEÇAM ESSA MÉDIA DE 40 KM/H!!!
Só usei esse número como exemplo, podia ter usado qualquer outro, exemplo:
Se andando de speed eu faço 20 km com média de 25 km/h, quanto eu faria com a hibrida no mesmo percurso? 20, 15, 10 km/h de média? Entenderam?

Quanto ao que eu espero conseguir da bike é o seguinte:
1) Quero uma bike que eu possa ir para o trabalho todos os dias.
2) Quero uma bike que me permita fazer um pedal de 60 km, mesmo que a média seja de 15 km/h, sem castigar muito o meu lombo.
3) Quero uma bike que me permita "voar" em trechos curtos, com menos de 20 km por exemplo.
Só que quero os três em uma só, será que consigo?

PS: Na bike atual, de mercado, aro 26, quadro de ferro modelo feminino, super pesada, um pouco fora do fit, relação Yamada 18v, rodas ruins, cubos ruins, central ruim, pneus slicks 1.95 que estão segurando mais que os antigos 1.95 de MTB, e mais o suporte da cadeirinha da minha filha que deve pesar uns 2,5 quilos, eu fiz um pedal de 60 km em três horas, ou seja, média de 20 km/h, em um trecho curto(9 km), sem forçar muito pois tenho medo dela desmanchar, já fiz média de 28 km/h.
Com uma bike ruim eu consigo isso, que pra mim não é grande coisa, mas se não for pra melhorar muito isso, eu compro uma Gonew 5.3, devolvo a bike da patroa, economizo 1.500 Temers, vou continuar andando de bike, e ainda salvo uma grana pra tomar umas brejas depois do pedal!!!
Abraço a todos, obrigado pela paciência e pelas respostas.

rafael_rtg escreveu: Cara, lendo seu relato, cada vez mais me convenço que você ira se dar bem com a Caloi City Tour, apenas trocando o pedivela compacto por um 48/38/28 ou partir para speed Gonew Fast 30.....  Espere um pouco se quiser juntar uma grana, vale a pena.... Cara tem gente que vai de boa, mas para transito prefiro um guidão flat ao invés de um drop, pelos seguintes motivos: Primeiro, não vai estar em um posição de ataque (arcado para frente) o que reduz a visibilidade, e a posição do manete do freio que é mais rápido/fácil de usar em um momento de emergência... Boa sorte com a escolha e bom pedal....

jagWire,resumindo,foi pra isto que as hibridas nascerao,nun longiquo 1995,se bem me lembro.
Hibrido = ser q tem caracteristicas de 2 ou mais seres
Ou algo parecido.
Nao faz nen uma coisa nen outra igual os DNA doadores,mas faz as 2 coisas bem ou medianamente.

As 3 coisas em uma so bikes sim,alias,mais de 3 usos,mas nenhum deles ter a melhor performance
Eu recomendo enfaticamente que vc tenta uma Hibrida,q nao sao baratas.

O que vc vai fazer nos precisamos saber seu potencial $$$$
Se por rodas 700C e um drive train 18 marchas(18 marchas = 2x9,q fique claro),q sera custoso,ou tenta vende esta sua e partir pra citadas Caloi City Tour ou Sense Activ.Ou uma hibrida usada

Tbm tem uma opçao,e eu ja pensei nisto pra min,q seria compra um Caloi 10 usada,tipo na faixa de 700R$,a de aluminio,trocar o garfo por um over SEM rosca,e por guidao flat,ou manter tudo e por STIs.Enfim,ai seria escolha da posiçao de pilotar

Opçao mais barata : CAloi 10 aluminio usada.Ou similares?Por 1400R$ de media poderia ser mais jogo por 2k na Sense Activ?Nao sei

Nicotinaman escreveu: Quanto ao que eu espero conseguir da bike é o seguinte: 1) Quero uma bike que eu possa ir para o trabalho todos os dias. 2) Quero uma bike que me permita fazer um pedal de 60 km, mesmo que a média seja de 15 km/h, sem castigar muito o meu lombo. 3) Quero uma bike que me permita "voar" em trechos curtos, com menos de 20 km por exemplo. Só que quero os três em uma só, será que consigo?

Só pedalava em BRs com minha MTB e tb já tentei fazer isso...

Ficou assim:


Mexi muito pouco... Coloquei garfo rígido, pneus 1.5 e cortei as extremidades do guidão para ficar com os braços mais fechados (mais aerodinâmicos, pensava eu...) Cortei muito.. ficou bem curtinho... mas nunca pensei em colocar guidão com drop...

Resumo da opera: ganhei só 1 ou 1,5km na média...

Terminei vendendo a MTB (perdendo dinheiro, pois comprei tudo novo para a "adaptação") e comprei uma speed Cannondale de verdade... É outra história! Não tem como comparar, nem explicar... Só andando mesmo...

Depois nos conte qual híbrida vc comprou e quais foram as impressões ao pedalar com ela.