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Guidão "drop" em moutain bike, freio e câmbio.. |
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Vinícius Marçal
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Postado: 18 Jan 2021 as 16:52 |
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joao.feijo
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Estou quase comprando uma speed inteira para testar e depois vender conforme for o meu gosto.
Estou ainda devendo as fotos :(
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TheLittle
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foi exatamente o que eu pensei na montagem da minha, consegui guidão e manetes usados por um preço baixo, o resto já tinha. Aí o "teste" não ficou caro.
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joao.feijo
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Quanto ao STI parace que tem a mesma puxada que o Tektro, se funcionou neles funcionaria em um sti.
Para mim o ideal seria comprar um STI 10V tiagra ou 105 e um cabio traseiro de 9v que é compatível, assim não precisaria adaptar nada. Mas a brincadeira não ficaria barata e tenho medo de não gostar do STI em minha bike. Custo aproximado : Guidao drop - 80 , cambio 120, sti 10v usado - 500 - total 700 Temers. Gastar isso e não me acostumar vai me dar muita raiva, mas achar isso emprestado é semi impossível. A alternativa seria : Manete Speed vagaba - 50, Guidão 22mm -80 - total 130, porém arriscando destruir meu passador xt. |
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TheLittle
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https://produto.mercadolivre.com.br/MLB-812664784-par-de-freio-a-disco-mecnico-avid-bb5-dianteiro-_JM
este foi o freio que comprei.
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É que dá muita dó lixar um passador xt seminovo. Tinha que arrumar um dropbar emprestado para testar ai só teria que comprar os manetes de freio e aproveitar o resto. Segunda posto fotos.
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joao.feijo
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Se usar guidão drop (e mesa) 25.4mm é possível instalar passadores MTB: basta lixar um pouco o passador e mandar ver na vaselina kkkk
Dá pra chegar o passador bem pro centro do guidão, pois não tem a parte gorda 31.8mm |
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Essa resposta me animou muuuiiitooo
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joao.feijo
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Parece que existe um guidao dropbar mais fino que dá para adaptar. Caloi 10 velha seria assim. Gostaria de fazer isso na minha tbm em um shifter xt 10V mas que não é ispec
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TheLittle
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acredito ser MTB. comprei no mercado livre. funcionou certinho com o manete tektro. não sei como funciona com um STI pois nunca usei essa combinação.
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joao.feijo
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seu bb5 é road ou mtb ? quero fazer uns testes mas isso é crucial para mim. O passador consigo adaptar para testes mas se a puxada do freio não der certo vou perder meu tempo e dinheiro
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TheLittle
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que doideira, acabei de achar por acaso um produto que é a mesma coisa da gambiarra que eu fiz lkkkkkkkkkkkkkkkkkkkkkkkkkkkkkkkkkkkk
a diferença é que economizei 35 dólares pois a peça da gopro custa miseros 1.50 dólar. "it lets you mount any SRAM under-bar trigger shifter to a 31.8 drop bar."
Editado por TheLittle - 01 Set 2017 as 15:06 |
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TheLittle
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é, eu cortei as 3 "orelhas" e a base ficou plana, bastou fazer um furo no meio e passar o parafuso do ispec
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ernestomez
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Meu grupo é 24v, sem nenhum plano de fazer up pra qualquer coisa mais nova, entao iSpec ta fora de cogitaçao.
E STI também fora de cogitaçao porque nao seria compativel com meu BB7 Mtn O esquema do Dremel deu certo! Mas como disse, nao dá pra chegar bem no centro. TheLittle, esse suporte aí é um de GoPro?
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muringuets
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é senhores, a solução de colocar esse trocador com essa abraçadeira aí é mamão com acúcar hein! Quero ver meter a Dremel no trocador e partir ele no meio sem saber como juntar depois rsrs foi tenso, levei 1 mês pra bolar um jeito de fixar o troço! No meu caso não tinha jeito passador pro Alfine tem só um modelo...
Para os senhores: Em tempo, achei um par de STI pro Alfine, rapaz, outro mundo... Melhor que isso só se eu conseguir garimpar um Di2 hehe Thelittle a bike ta massa hein!!!
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Jagwire
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A solução que eu usei foi também trocador ISpec (no caso um Sram X7 10v) e a abraçadeira própria dele:
Também tinha a ideia de usar STI Sram 10v, o empecilho foi o preço: mesmo garimpando no eBay não saia menos de 600 reais só o direito. Uma opção se for usar mesmo STI é pegar um Shimano 8 ou 9v, câmbio traseiro de MTB, coroa única, cassete de range grande. |
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TheLittle
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o suporte que usei foi um desse. ela prende na parte 31.8 do guidão, aí facilitou bem o posicionamento por que pude deixar a abraçadeira bem no meio com um bom espaço pra colocar a mão. cortei as 3 abas e ficou "plana" a cabeça do suporte. aí fiz um furo no meio e passei um parafuso que passa por dentro desse furo, nesse tipo de shifter iSpec que eu usava preso direto no freio Deore M615 antes.. quem vê de longe, meio no escuro e rapidamente, nem percebe que é gambiarra kkk
Editado por TheLittle - 31 Ago 2017 as 21:54 |
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ernestomez
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Saquei!
Eu estou fazendo essa transiçao na minha 29er, mas meus passadores sao uns Altus simples, 8v. A soluçao que arrumei foi abrir o anel deles com uma Dremel até caber. Deu certo pra colocar no lugar (embora tenha ficado um pouco longe do centro/mesa, porque o guidao é 31.8 e tem o centro mais grosso) Ainda nao instalei os cabos pra ver como fica pedalando. Quanto terminar posto fotos aqui!
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TheLittle
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é um shifter ispec que coloquei numa abaçadeira adaptada. instalei na parte flat do guidão. não é o ideal pois não consigo frear e mudar marcha ao mesmo tempo, mas pro uso q tenho feito dela até que funciona. no futuro quero colocar um STI SRAM de 10v pois a puxada é a mesma que os câmbios SRAM e MTB e vai simplificar bem as coisas. Ou um STI Shimano com o adaptador de puxada da wolftooth. |
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ernestomez
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JagWire e TheLittle,
Como voces resolveram o passador de marcha nessas bikes? Os rapid fires comuns nao entram em guidao drop. Pela foto nao consegui ver bem mas parece que tem um rapid fire ali na parte reta do guidao. Voces limaram um rapid fire até ele entrar no drop? Ou foi alguma outra gambiarra? Abs!
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TheLittle
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Fiz um pedal de montanha com ela e gostei do guidão.
doeu um pouco as costas na subida mas parei e ajusttei o banco mais alto e mais pra frente, aí melhorou. na descida é bacana a posição. Mas estou acostumado a descer com bike de All Mountain e estranhei bastante. e claro fiquei com o pescoço doendo pra conseguir olhar pra frente, mas é questão de costume. o freio funcionou bem sim, só não andei muito rápido por que o asfalto tava muito molhado hoje, e não exigi tanto do freio por que tava escorregando. Mesmo sendo provavelmente um avid bb5 genérico achei que freia muito bem se bem regulado. Comprei no ML e o vendedor jurou ser original, mas como o preço era parecido com o genérico do Aliexpress comprei sabendo q provavelmente não é original. Editado por TheLittle - 22 Ago 2017 as 17:07 |
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TheLittle
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no plano sim mas n peguei morro com ela ainda, talvez amanhã vou testar p valer
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Jagwire
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E aí, freia bem o conjunto?
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joefreire
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Isso de puxar para subir no meio fio e treino, rapidao vc consegue
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TheLittle
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não aguentei a curiosidade e acabei dando um jeito de "hibridizar" o bagulho mais ainda. Graças ao amigo Jagwire consegui um guidão já com manetes pronto pra montar, aí foi só arrumar uns freios e testar. Coloquei os Avid BB5 e parecem funcionar bem com os manetes Tektro.
Ainda estou com dificuldades de ajustar a geometria, pois não entendo como tem que ficar uma "speed". já tentei mesa 70, 60, 45 e 35 de comprimento. Aparentemente a de 60 casou melhor, preciso arrumar uma 50 pra testar, acho que vai ser a medida. vou pedir a um amigo que andar de road pra ver o que ele acha do posicionamento na bike. vantagens: realmente pra andar no plano e principalmente contra o vento, achei muita vantagem o guidão drop. desvantagens: nao consigo mais puxar bunnyhop pra subir calçadas, e me sinto muito esquisito na posição.. mas tenho que acostumar. depois coloco mais fotos.
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Solução tem sim, mas em princípio nada tão fácil de achar, veja alguns exemplos:
Adaptador Mavic: Existe também alguns modelos de V-Brake que permitem subir e descer a sapata pra alcançar o aro: Fora outros enjambres: Este último eu até usei numa C10 fixa, com rodas 700 e V-Brake. Uma limitação que existe, é que a puxada de STI não funciona direito com V-Brake, são sistemas diferentes. Daí ou tem que partir pra mini V-Brake (comum em ciclocross e bike de TT) ou colocar os travel agent. Se for disco, tem que ser pinças mecânicas próprias pra STI (TRP Spyre ou avid bb7s por exemplo). Esse meu manete não é STI, é só manete de freio tektro rl 520, próprio pra vbrake. No meu caso especifico (da Kinesis azul) eu preferi ficar no 26 pois: - Na bike já tinha essas rodas 26 com pneu e tudo (são rodas Vzan overhill, leves, fortes e com boa rolagem, pra montar uma 700c de boa qualidade seria um gasto grande). - Queria manter V-Brake, na bike já tinha esses Deore. A ideia é ter algo simples e barato. |
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show só por curiosidade, existe alguma solução pra adaptar vbrake pra roda 29 em quadro 26? vejo muita gente desistindo de converter por conta disso. E se houvesse, seria mais fácil e barato usar STI com vbrake.
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Cabe roda 700 sim, com pneu até 32.
Mas nem vou mexer com isso pois estou usando com V-Brake. 700c me obriga a usar disco (como era na MTB de carbono). A ideia desta Kinesis aí é uma bike simples, pra treino mesmo. Quando arrumar uma Road pura mesmo, para corridas, talvez até mantenha esse caroço atual pra treino (treino sempre sozinho aqui, e volta e meia acontece algum assalto pela região, então uma bike barata talvez me traga mais sorte, e em caso de roubo, pelo menos foi uma bike barata). |
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hoje fiz um pedal de montanha e achei a coroa 42 bem adequada pois a Bike é muito leve...
pra comparar eu sofro muito na mesma subida com uma full 27.5 com pneus 2.4 e coroa 32 cog 42. não cabe rodas 700 nesse seu quadro? |
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Isso, roda 26, pneu 26x1.25 Transmissão 1x10 (Sram x9, coroa 43t, cassete 11-36). É a mesma transmissão da MTB preta de carbono que postei acima. Como a coroa não é narrow wide, apenas single speed, tive que colocar uma guia de corrente handmade. Estou aguardando chegar uma narrow wide 44t do eBay. |
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pois é, mas o custo disso ia ser muito alto. o dia que achar um STI com freio hidráulico que não custe mais que a bike atualmente vou repensar nesse caso. apesar de não ter posição aerodinâmica, o guidão de mtb torna a bike mais ágil e consigo fazer coisas como dar bunnyhop pra subir meio fio, por exemplo, de maneira bem fácil, igual eu sempre fiz em qualquer mtb ou bmx. Além disso eu consigo rodar tranquilamente em estradão e até algumas trilhas (fiz uma hoje inclusive, foi bem menos pior do que eu esperava).
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gostei sim, embora ache que o garfo torce um pouco na espiga, pro uso "leve" que estou fazendo é tranquilo. inclui principalmente asfalto, estradão e trilhas bem leves. comprei no aliexpress, tava em promoção e paguei aproximadamente 200 nele, hoje tá mais caro. Editado por TheLittle - 17 Jan 2017 as 12:46 |
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Gostou desse garfo? Comprou onde?
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muringuets
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Thelittle, eu tenho uma híbrida e estou colocando guidão drop nela, mas não tem como colocar STI, vou deixar o rapidfire na parte horizontal do guidão e colocar no drop um freio comum (SRAM S900) e na parte horizontal do lado do rapidfire um freio de ciclo cross tipo esse:
A sua bike ta pronta e linda por sinal, mas sei lá, acho que daria pra ter feito isso, claro que não é a melhor opção, mas vc teria um guidão drop e todos os sistemas funcionando (exceto freio hidráulico). |
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TheLittle
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muito legal, é roda 26?
1 coroa? o que é aquilo ali em cima da coroa?
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Jagwire
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A foto não ficou muito boa, mas tenho usado assim:
Enquanto não arrumo um quadro e rodas de estrada, estou rodando desta forma. Pra treino / deslocamentos / cicloviagens e etc serve. |
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Desisti do projeto de colocar drop bar.
acabou "sobrando" um par de freios Deore m615 que são excelentes, e resolvi colocar nessa bike. Também comprei um guidão 710mm flat e um garfo de carbono Java.Além disso tudo tinha um COG 42 sobrando da full (comprei um cassete inteiro montado). Instalei tudo na bike e o resultado ficou assim: As pecas - quadro mosso 675 pro tamanho 15 - garfo java carbono (450g) - guidao syncrhos 710mm - mesa uno 70mm - freios deore 615 + rotor avid hs1 - shifter deore 10v - cambio traseiro xt 10v sem clutch - corrente ??? - cassete sram 1030 + cog e13 42 - pedivela sram bb30 (veio numa spz enduro) - central aerozine BSA pra eixo 30mm - coroa shimano 42 esmerilhada pra caber no meio, em breve narrow wide xingling 42 - cambio dianteiro slx por enquanto travado pra servir de guia - cubos novatec 711/712 + raios inox + aros Kore XCD 17mm largura interna. - pneu dianteiro Schwalbe Furious Fred 29x2.0 (medida nesse aro 46mm) - pneu traseiro kenda kwick 700x35 (esse da 35 mesmo) - manoplas ESI race - canote carbono xingling - selim Fizik Gobi a bike ficou com aprox. 9.5kg. a coroa 42 montada na posição do meio do pedivela ficou a 2 mm no quadro, mas não pega. Chegando a coroa NW 42 dentes eu atualizo as fotos. |
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joefreire
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qual é esse quadro? da para colocar um pedivela 50 ou 53 nele? qual freio vc ta usando? e mecanico? o sti puxa de boa?
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TheLittle
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Valeu! pois é, nem sei se é fib o garfo.. a espiga dele é de ferro, é bem simples mesmo. Nunca arrisquei andar muito rápido no estradão com ele. na verdade meu negócio é All mountain / Enduro, e até meus pedais de XC priorizam trilhas.. essa bike é pra dias que não consigo ir até as trilhas, ou que está chovendo por exemplo. então mais um motivo pra não gastar muita grana nela. aproveitando, aqueles garfos "Java" são resistentes? Aguentam um estradão tranquilo? to pensando em comprar um.
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