Mudando para garfo rigido

Também tem que contabilizar o ângulo do head tube, que mexe sensivelmente nessa impressão. Cada bike tem sua geometria...

misera escreveu: Todo garfo tem um pouco de offset , esse aí tem um pouco mais. Ele é assim mesmo.

É assim mesmo!

João Frango escreveu: Como eu tinha dito doei meu garfo para um amigo que pedala muito pra ver até onde esse Mônaco vai aguentar, comigo ele rodou uns 1500 kms só em asfalto e agora to curioso pra ver o quanto ele resisti pois esse meu amigo é bem ignorante e mimimi zero. Depois de trocar de bike ele tinha sobrado e to sem tempo e saco pra cuidar de anúncio então foi o melhor a fazer, volto e informo depois até onde ele resistiu caso venha a dar folga pois até o momento ta como novo.

Minha ideia era colocar um garfo rígido e talvez mais pra frente um guidao drop tbm. No caso, essa combinação com garfo 26 a posição ficaria muito ruim? Só com garfo 29 mesmo?

Pedal de Hoje

Editado por FRDR - 12 Set 2020 as 22:35

klhada escreveu: o esquema é ficar de olho, e se necessário comprar de fora. Minha bike "reserva" (pra não falar abandonada :( ) tem um garfo rídigo full carbon com 50cm de altura. Baixou UM centímetro da suspensão travada para o garfo rígido. Ou seja, com a suspensão destravada, só de subir na bike meu garfo já fica mais alto.  tem no Mercado Livre. Só procurar por garfo rígido Kuota. Tem um usado, e um novo que tá mais caro do que eu tô vendendo minha bike completa  E o garfo é MUITO bem feito. Cabo passa por dentro, levinho, e resistente. Quando cortei a espiga dá pra ver que é GROSSA a danada. Mais grossa que de garfo full carbon de speed (até pq faz sentido).

Nesse caso vc usou um garfo 29 em uma bike 260, o que faz até ficar um pouquinho mais alta a frente, isso dá pra fazer quando é freio a disco, no caso do v-brake não dá. O mesmo problema vai acontecer se colocar um garfo rígido de 29 em um quadro 29, a altura do garfo não é compatível com a altura que precisa para a frente não baixar. É só ver a medida do Crown até o Eixo e vemos que a da suspensão é maior.

o esquema é ficar de olho, e se necessário comprar de fora. Minha bike "reserva" (pra não falar abandonada :( ) tem um garfo rídigo full carbon com 50cm de altura. Baixou UM centímetro da suspensão travada para o garfo rígido. Ou seja, com a suspensão destravada, só de subir na bike meu garfo já fica mais alto. 

Pois é, infelizmente garfo rígido em MTB somente fica bom o garfo 29 em quadro 26, até hj os fabricantes não entenderam que a medida desses garfos está errada. A medida do eixo até o topo da coroa de um garfo 29 é a mesma da suspensão 26 e num quadro 29 nunca vai deixar a frente na altura correta, é só ver a medida de uma suspensão 29.

Monta outra roda e pega um disco shimano usado , sempre tem alguém trocando o mecânico pelo hidra e vc paga mixaria.

A manutenção dele na chuva vai ser praticamente a mesma dele no seco.

Mais já aviso , no dia que vc terminar de montar vai parar de chover .

Ismah/Cabelo escreveu: Não te afrescalha rapaz! Se isso acontecer, troque a mesa por uma mais longa, e com ângulo positivo!

Ismah/Cabelo escreveu: Hoje o disco também. Essa desculpa funcionava até sair as edições mais baratas. Já desvalorizou 20% o meu M315, e ainda se acha dele! Pode parecer pouco, mas enquanto com a inflação desenfreada, a desvalorização do real e blá blá blá, tudo subiu de preço, o sistemas de freio a disco desvalorizaram, e acredito que tendem a se tornar padrão. Tal qual cantliver, U-brake, V-brake, side-pull... Ainda terá aplicação o v-brake, mas apenas em casos específicos.

am.araujo escreveu: Pelo que eu vejo o pessoal falar, pra quem pedala mais casual e costuma girar só quando tem sol, o vbrake sai mais barato. Pra quem pedala em qualquer condição, faça sol ou furacão, acredito que o custo dos dois sistemas fica bem próximo.

 

Na minha experiência, é exatamente o oposto!
Quem tá andando sob qualquer condição, está sempre sujeito a quebrar na estrada. É muito mais fácil levar 2 cabos sobressalentes, que todo kit sangria, óleo, uma mangueira extra, olivas, chave de boca...

O "contra" do sistema hidráulico, é que o fluído tem uma certa validade. Também pensava que era marketing, mas realmente alguma coisa muda no óleo - e acredito que seja TOTALMENTE PROPOSITAL.

Em custos, já está no elas por elas, e acredito que vá inverter ano que vem.

h0ttentot escreveu: Meses e meses se passaram e até hoje não encontrei um garfo rígido para minha gonew 29er com v-brake :/

Não te afrescalha rapaz! Se isso acontecer, troque a mesa por uma mais longa, e com ângulo positivo!

h0ttentot escreveu: V-brake é barato e confiável. Eu acho isso um tipo de obsolência programada do mundo das bicicletas.

Hoje o disco também. Essa desculpa funcionava até sair as edições mais baratas. Já desvalorizou 20% o meu M315, e ainda se acha dele! Pode parecer pouco, mas enquanto com a inflação desenfreada, a desvalorização do real e blá blá blá, tudo subiu de preço, o sistemas de freio a disco desvalorizaram, e acredito que tendem a se tornar padrão.
Tal qual cantliver, U-brake, V-brake, side-pull... Ainda terá aplicação o v-brake, mas apenas em casos específicos.

misera escreveu: Depende do freio , tem freio mecânico que é uma bosta e acredito que até alguns hidráulicos , eu tenho um semi-hidráulico que é um lixo.

Sem querer desvirtuar mas no caso é o Nutt Misera?
Pergunto pois um amigo ta querendo colocar na bike dele e me questionou.

O garfo da GT que me fez visitar este tópico ainda ta comigo, é um Fib alto pra 26 só vbrake e rodamos mil kms e o danado ta como novo, vou doar ele pra um amigo que anda bastante e ver até onde ele aguenta.

A City Tour Sport 2018 que comprei vem com um belíssimo garfo todo de aço que além de bonito é muito mais confortável do que o de alumínio que usava na GT, também fico com receio de eventualmente danificar ele e não conseguir repor a altura do custo/beneficio, e sobre freio ela vem com um Shimano Tourney que imaginava ser ruim e me surpreendeu positivamente, tenho Alívio M4000 na mtb por parâmetro e to feliz com esse Tourney na híbrida

Realmente é pouco provável , quando esse mônaco sair de linha ai so importando um daqueles salsa ou outro qualquer.

Na verdade garfo de aço eu já vi aro 700 com v-brake https://produto.mercadolivre.com.br/MLB-750410090-garfo-aco-cromado-over-ahead-set-bicicleta-aro-700-29-v-brak-_JM mais se não em engano tem 42cm de a/c , é bem baixo.

h0ttentot escreveu: Meses e meses se passaram e até hoje não encontrei um garfo rígido para minha gonew 29er com v-brake :/ Pelo jeito se quiser um rígido terei que comprar outra bike mesmo.

Que eu já vi só o monaco mesmo.

https://produto.mercadolivre.com.br/MLB-955119785-garfo-monaco-26-aluminio-v-brake-disco-preto-_JM

h0ttentot escreveu: Meses e meses se passaram e até hoje não encontrei um garfo rígido para minha gonew 29er com v-brake :/ Pelo jeito se quiser um rígido terei que comprar outra bike mesmo.

Editado por sidserra - 13 Dez 2018 as 12:56

Se gostaram dela antes, agora com manoplas vermelhas e pedivela integrado, vão querer me assaltar... Oficialmente, já não é mais a bike que comprei!

Acabei montando na empolgação com as manoplas viradas. Agora, garanto que a intenção com o click é bueníssima!



"Estalando" o movimento central...





Infelizmente, não teremos fotos com as coroas 36/22 tão cedo.
Com as novas coroas, iria trocar a corrente da KMC Z8 pela KMC X8, que já está na hora.
Porém, na troca, notamos que o cassete estava com problemas, e no test ride... A corrente ficou pulando.

Acredito que isso se deva a uma cadeia de fatores. Não sei bem ao certo avaliar como que a parada estava em Maio. Foi um período tumultuado, começo de relação, eu num mês cheio no trabalho e blá blá blá... Mas, porém, entretanto, acredito que as coroas estavam meia vida, e a corrente, estou certo que estava na capa da gaita. Isso já afetou as coroas, que foram acomodando a corrente de um jeito errado, que foi condicionando o cassete de um jeito errado, e agora na troca, eu me ...
A priori, estou até com uma grana na mão, mas estou cauteloso, Janeiro e Fevereiro normalmente é fraco. Fiz um bom investimento na bike desde Outubro, e como dizia o Dinho (Mamonas), a minha felicidade é um carnê...

NOTA: A bolsa de uma das fotos acima, troquei por uma pochete. Muito mais sexy! 
Zoeira a parte, não me adaptei, além de que ali o celular fica torrando durante o pedal. No elemento 29, não passava nem sinal de GPS mais de tão quente que o troço ficou... Acredito que funciona muito bem, mas em tempos mais amenos.
Outro ponto é que NESSE QUADRO, a bolsa não firmava muito bem. Dado que o quadro é menor que o ideal (é questionável quanto que isso importaria aqui), fiquei esbarrando nela... E a mochila tem se mostrado mais do que suficiente. Nos giros do bairro, passei a adotar uma pochete toda (e é toda mesmo, até as divisórias) em couro, que meu finado pai "me deu nesse Natal". Havia comprado ainda em vida por, 22,50 ( em que boca de fumo ele achou isso?), e ficou guardada desde então. Mamãe que achou a alguns dias...
O mais foda, é que se me assaltarem, sou capaz de oferecer que levem a bike, agora... 

Editado por Ismah/Cabelo - 13 Dez 2018 as 03:14

misera escreveu: Se ele suporta não tenha dúvidas , m2 vai ficar baixo.

É isso ai!

Comprei o MD5 no AliExpress agora há pouco.

Paguei R$ 255,00 com frete e-packet. Vamos ver quanto tempo vai demorar para chegar.

Assim que chegar vou levar na bicicletaria junto dos demais componentes que comprei recentemente e que estou aguardando (cubos deore centerlock, discos centerlock, blocagens antifurto) e do freio hidráulico que peguei recentemente para montar tudo e fazer uma revisão geral da bike (são mais de 4mil km sem revisão).

Acredito que no início de janeiro estarei com a bike certinha em mãos, acho que vai ficar firmeza. Assim que isso acontecer eu posto imagens aqui.

Obrigado pela ajuda pessoal.