Upgrade cambio Alivio M4000

Olá stefanl, o M772 SGS é compatível sim, só fique atento, se realmente é o modelo SGS, mas ainda insisto na ideia que ambos os câmbios dos colegas estão danificados, empenados ou algo do gênero, não é normal um Alivio dar problema assim.

Eu tenho uma bike (KHS SF500) com o mesmo grupo Alivio M4000 desse topico, e passo por problemas parecidos.
A bike esta com uns 1000km rodados, e nao ha ajuste que mantenha o cambio regulado.
A corrente é limpa, desengripada, e relubrificada a cada pedal de rua de terra , usando TecTire50 cera ou ceramica, os ajustes de limites estao perfeitos, mas nao ha tensão de cabo que mantenha uma regulagem decente.
Se cabo muito frouxo, ao descer marchas algumas nao engatam.
Se aperto a tensão do cabo, o problema acontecer ao soltar as marchas para os pinhoes menores. Muitas vezes o problema ocorre nos extremos do cassete, e nao tem relacao com os parafusos limitadores.

Ja soltei o cabo e refiz tudo do zero varias vezes, quando parece estar bom, nao dura mais do que 1 pedal.
Li alguns relatos que estes cambios novos Alivio ou Acera com shadow fabricados na china nao estao com qualidade/durabilidade boa, apresentando folgas prematuras ou perda de tensao da mola. 
Nao sei se é o meu caso, mas estou com o mesmo problema do colega do topico e em duvida de qual rumo tomar.  Vou primeiro levar em um mecanico para ver se ele faz algum milagre na regulagem. E corrente desgastada nao creio ser o problema do meu pois ja esta faz algum tempo, desde uns 500km rodados.

A unica coisa que aconteceu diferente no meu caso é que a esperta da mulher da loja da Centauro que tirou a bike da caixa, nao viu que engatou o cabo de aco do cambio traseiro na caixa ao tirar ela para montagem, e forcou muito o cabo.  Teve que soltar e prender novamente na loja (depois fiz varias vezes isso tambem),  e ficou meio desfiado o aço na regiao que prente ao parafuso.

Eu suspeito que se o problema nao for inerente ao cambio M4000, esse fato possa ter talvez desalinhado a gancheira ou algo que eu nao estou conseguindo verificar na manutençao caseira.
Vou levar em uma bicicletaria, se com cabo novo e mecanico nao der jeito em uma regulagem minimamente decente que engate todas as marchas, vou seguir o caminho do colega e trocar o cambio pois ja estou perdendo a paciencia.
Comprei Alivio achando que teria um bom cambio, mas a bike generica da minha esposa com cambio Tourney funciona muito melhor.

Muito estranho um Alívio abrir o bico com tão pouca KM. É um cambio parrudo, já ví caboclo com mais de 4000 km com o conjunto alivio firme e forte, e não era o M4000, mas sim o M430.

Eu já tive esse XT M772, realmente é um baita câmbio. Achei ele caro, tendo em vista que já saiu de linha. O XTR é muito antigo e nem tem tecnologia Shadow, descartaria logo de cara.

Vou com o pessoal, vai de Deore M592 Shadow. Talvez seria interessante ver como está usando as marchas, evite trocas enquanto está subindo (tente se antecipar ou retire a força do pedal enquanto faz a troca) isso desgasta o conjunto e não há câmbio que aguente.

Valeu.

Editado por Delumec - 15 Ago 2016 as 17:10

Obrigado a todos.

Neste caso a bike está OK, com tudo em dia certamente não é a corrente. Já ouvi falar muito bem da linha Deore, se vc conseguir um bom preço, talvez até o M592 te atenda.

newhouse escreveu: Pergunta pra entender melhor o problema: no inicio a bike tinha este tipo de problema, ou foi piorando com o tempo? Vc lubrifica a corrente com qual frequência? Vc chegou a olhar o nível de desgaste da corrente? Isso parece ser corrente com desgaste, e pela quilometragem e o modelo da corrente isso pode acontecer. Quando a corrente fica muito ruim não tem santo que faça o ajuste do cambio ficar no lugar, vale a pena dar uma olhada.

Olá.