Upgrade de 21v para 27v ajuda nas peças do

Bom dia pessoal!
Gostaria de uma ajuda e dicas sobre esse upgrade da minha gonew 5.3 aro 29 de 21v para 27v.

Nome: Bicicleta GONEW Endorphine 5.3 Thumb Shifter Shimano -Aro 29 - 21 Marchas
Gênero: Unissex
Modalidade: Mountain Bike
Aro: 29
Marchas: 21
Suspensão: Dianteira
Indicado para: Lazer
Material: Alumínio
Capacidade Máxima Suportada: 100kg
Tamanho de Quadro: 18,5" / 21"
Tubo Inferior: Aço
Tubo Superior: Aço
Tubo do Assento: Aço
Material do Quadro: Alumínio
Tipo de Suspensão: Dianteira
Modelo e Composição do Garfo: OEM GONEW
Tamanho de Aro: 29
Modelo e Composição do Aro: OEM GONEW
Pneus: FEYADA 26x2.125
Tipo de Cubo: Quick Release
Marca e Composição dos Cubos: Oem GoNew, Aço
Material do Canote: Aço
Marca e Composição do Selim: OEM GONEW
N de Marchas: 21
Marca e Modelo do Sistema de Câmbio: Dianteiro: Shimano TZ30 / Traseiro: Shimano RD-TZ50
Tipo de Alavanca de Câmbio: Shimano TX30
Tipo de Pedivela: Triplo
Marca e Composição do Pedivela: OEM GONEW
Marca e Composição do Pedal: Plataforma
Modelo e Composição do Guidão: OEM GONEW AÇO
Tipo de Freio: V-Brake
Modelo e Composição do Freio: OEM GONEW

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Estava indeciso se mudava para 24v, mas decidi já mudar para a 27V.
Pelo que pesquisei, terei que trocar as seguintes peças:

Alavanca shimano ef65 27v
CÂMBIO TRASEIRO SHIMANO ALIVIO RD-M430L SGS 9V
Câmbio Dianteiro MTB Shimano Acera FD-M390 Dual Pull 9 V
Cassete Shimano Alivio CS-HG300 9v
Corrente Shimano Alivio HG-53 9v 114 Links
Cubo MTB 36 Furos Shimano Alivio HB-M430 V-Brake


Tem mais alguma coisa que preciso trocar?
Posso usar esse pedivela que vem na bicicleta?

Desde já agradeço!

lucasguilima escreveu: Qual é o uso da bike? o cambio dianteiro, eu colocaria Alivio também, ficaria completinho. O freio v-brake da gonew eu não o conheço, mas trocaria. Suspensão gonew também seria interessante, dependendo do uso. Quanto voce pretende gastar na bike?

É uso urbano e um pouco de estrada de chao.
O freio e a suspensao pretendo manter esse que veio mesmo.
A intenção é só mudar para 27v.

Posso usar esse pedivela original sem problema ou tenho que trocar tb por causa da corrente?

RuanRAC escreveu: Você quer economizar? ou que o melhor disponível? Economizar: -troca catraca, passador traseiro, câmbio traseiro e corrente (acera ou alivio), vai gastar corrente mais rápido por manter a pedivela, mas nada MUITO alarmante melhor disponível: -Kit completo, dependendo do kit vem até com freio hidráulico. Ex até barato: http://www.bikepointsc.com.br/produto/Grupo-Shimano-Alivio-4944  p.s.: se teu freio é integrado ao passador você vai ter que observar isso com as peças novas.

Mas então posso manter esse pedivela original de 21v??

Olha já vi nego fazendo tudo quanto foi jeitinho, eu trocaria a pedivela (a alívio integrada é uma beleza) mas dizer que é obrigatório isso eu não digo.
Como o colega falou um grupo 24 (com catraca megarange principalmente) faz o que muita 27v queria fazer, pense se não vale mais a pena

Eu acho que não vale a pena gastar com essa bike agora.... O melhor na minha opinião é usar as peças dessa bike até gastarem, ou vender essa bike e partir para uma que tenha um grupo melhor....  Para  usar um K7 de  8v por exemplo vc terá que comprar um k7 ,  e um cubo(ou o par ), e  quem sabe uma  corrente e um passador traseiro para 8v.......Isso em contar a mão de obra para desmontar e montar as rodas.......Pra 27v ainda tem mais coisas ainda para trocar, como cambio traseiro, pedivela e quem sabe até cambio dianteiro...

Se a grana tiver apertada, vc pode tentar montar uma bike 26"  porque hoje ainda é possível comprar componentes de boa qualidade significativamente mais barato que os similares no aro 29....O que eu quero dizer é que em muitos casos , da para montar uma 26" com componentes melhores, gastando a mesma coisa que uma 29" com componentes inferiores.....

 Ahh, Mais a 29" tem o preço de revenda melhor..... Tá e dai... A 26" é mais barata para comprar .... Nesse quesito eu acho que fica empatado....

Isso é só uma opinião pessoal.....