Tentando deixar a SPZ um pouco mais leve

Já vi aqui que ainda não tenho direito às mensagens privadas rs.

Josba , vamos lá !!!

Eu sou stumpy bitch tambem. mas nao é problema ter mudado de nome ... a bike é a mesma ... e as versões carbono estão melhores ainda. Colocaram a tecnologia das Tarmac nelas ( Ride First Engineered ) , a bike é canhão ainda ... enfim , nao mudou !

é isso ai ... vc vai curtir a bike !!! garanto !

prega o pau !!! A minha ja era da nova geração , onde tem todas as mudanças de quadro que disse : PDV BB30 , eixos passantes , cabeamento interno e etc...  mas por esse preço , fica interessante =)

depende muito ... posso estar falando uma baita besteira , mas é bike na casa dos 6,5 - 7K no maximo , me perdoem se disse alguma besteira. 

Farei sim com certeza!.

Hugo, só digo que eu andei de SJ e comprei uma .. vai apaixonar !!!

hugo_salves escreveu: fmgeraldine escreveu: O que você sentiu de uma bike para outra? Qual foi a diferença básica? Desempenho em morro por exemplo? Passa uma comparação rápida entre Stumpjumper e RH. Vamos por partes , minha experiencia na Specialized começou com a Crave Comp 2015, bike excepcional , liga M4 aluminio , suspa Recon a ar , bike fantastica mesmo ! , apareceu a oportunidade de comprar a Stumpy m5 e em duas horas anunciada no site da loja, a Crave se transformou na Stumpy, heheh ... enfim .. vamos ao que interessa. Da Crave pra Stumpy, é a agua e o vinho ... a Crave é rápida ? Sim , muito ... a Stumpy é muito mais ... quando eu digo muito , é muito mesmo ... eu abaixei tempos em subidas que eu nunca achei que conseguiria superar ... e tudo graças a geometria da stumpy que é muito agressiva ... Aquele quadro tem magia ... hehe ... bike é rigida , leve e muito rapida ... muito mais que as concorrentes do mesmo valor , sem citar nomes, pois ja andei com as dos colegas de pedal que sempre queriam provar a tal stumpy m5 . Entre ela e a RH nao da pra ter uma comparação justa, a RH Expert é uma puta bike legal, e a maior diferença que senti, foi nas rodas e na rigidez do quadro ... a Stumpy vem com central BB30 , e amigos ... isso faz toda a diferença , a bike ao menor sinal de força do pedal , responde de forma bem arisca mesmo ...  morro acima , a aceleração entre as duas é muito diferente , creio que por conta da geometria e RODAS !!! as ROVAL que vem na stumpy sao feitas pela DT Swiss e dispensam comentarios né ... Enfim as duas bikes são primores de engenharia , cada qual no seu segmento , a Stumpy é uma bike de competição em aluminio m5 , a RH é o melhor que uma bike recreacional pode ser. Sobre as duas ainda, a RH é infinitamente mais "confortavel" que a stumpy, mas isso é apenas diferença na geometria dos quadros. enfim ... podem perguntar que eu respondo aqui ... nao sou expert , mas , tenho andado com varios modelos da marca.. hehe .. . Show, agora me diz uma coisa nos passe as impressões de quem já andou de stump e rockhopper, estava para comprar uma stump seminova, porém o que desanima É que a stump saiu de linha ea RH não. A SPZ mudou o nome apenas ... a Stump HT agora é EPIC HT , posicionando a bike de XC com nome de XC , a Stumpjumper FSR é e sera sempre o xodó da marca , na linha Trail e AM. A EPIC HT, em aluminio M5 não mudou nada da Stumpy deste ano. A geometria nova vem na linha EPIC HT COMP Carbon pra cima. :) Ótimo comentário, no momento até pensei em vender a minha e pegar uma Stumpjumper seminova, porém vou gastar menos e andar mais... Como a minha já não é original minha RH Comp já deu uma evoluída, relação cassete, câmbio, corrente e pedivela integrado tudo deore, Pneu já é Maxxis... Subiu de nível minha bênção. O que eu quero fazer agora é o mesmo pedal que eu fiz só de morro na semana retrasada que eu fui com uma Merida Issue Team e fazer esse percurso com minha RH Comp e ver meu tempo...

Inclusive, ja adianto de primeira mão , a nova EPIC HT , terá venda de quadros em aluminio M5.

fmgeraldine escreveu: O que você sentiu de uma bike para outra? Qual foi a diferença básica? Desempenho em morro por exemplo? Passa uma comparação rápida entre Stumpjumper e RH. Vamos por partes , minha experiencia na Specialized começou com a Crave Comp 2015, bike excepcional , liga M4 aluminio , suspa Recon a ar , bike fantastica mesmo ! , apareceu a oportunidade de comprar a Stumpy m5 e em duas horas anunciada no site da loja, a Crave se transformou na Stumpy, heheh ... enfim .. vamos ao que interessa. Da Crave pra Stumpy, é a agua e o vinho ... a Crave é rápida ? Sim , muito ... a Stumpy é muito mais ... quando eu digo muito , é muito mesmo ... eu abaixei tempos em subidas que eu nunca achei que conseguiria superar ... e tudo graças a geometria da stumpy que é muito agressiva ... Aquele quadro tem magia ... hehe ... bike é rigida , leve e muito rapida ... muito mais que as concorrentes do mesmo valor , sem citar nomes, pois ja andei com as dos colegas de pedal que sempre queriam provar a tal stumpy m5 . Entre ela e a RH nao da pra ter uma comparação justa, a RH Expert é uma puta bike legal, e a maior diferença que senti, foi nas rodas e na rigidez do quadro ... a Stumpy vem com central BB30 , e amigos ... isso faz toda a diferença , a bike ao menor sinal de força do pedal , responde de forma bem arisca mesmo ...  morro acima , a aceleração entre as duas é muito diferente , creio que por conta da geometria e RODAS !!! as ROVAL que vem na stumpy sao feitas pela DT Swiss e dispensam comentarios né ... Enfim as duas bikes são primores de engenharia , cada qual no seu segmento , a Stumpy é uma bike de competição em aluminio m5 , a RH é o melhor que uma bike recreacional pode ser. Sobre as duas ainda, a RH é infinitamente mais "confortavel" que a stumpy, mas isso é apenas diferença na geometria dos quadros. enfim ... podem perguntar que eu respondo aqui ... nao sou expert , mas , tenho andado com varios modelos da marca.. hehe .. . Show, agora me diz uma coisa nos passe as impressões de quem já andou de stump e rockhopper, estava para comprar uma stump seminova, porém o que desanima É que a stump saiu de linha ea RH não. A SPZ mudou o nome apenas ... a Stump HT agora é EPIC HT , posicionando a bike de XC com nome de XC , a Stumpjumper FSR é e sera sempre o xodó da marca , na linha Trail e AM. A EPIC HT, em aluminio M5 não mudou nada da Stumpy deste ano. A geometria nova vem na linha EPIC HT COMP Carbon pra cima. :)

Também estou curioso! /\

fmgeraldine escreveu: hugo_salves escreveu: fmgeraldine escreveu: Essa bike é maravilhosa e não vejo nenhuma bike no mercado que oferece o que ela oferece na mesma faixa de preço.!! Na verdade ela entrou na troca da minha ex-Stumpjumper comp HT, e está a venda na loja que comprei a minha stumpy, por isso nem estou andando. Agora estou esperando chegar a linha 2017, e provavelmente pegarei uma Epic FSR.  Você trocou sua stumpjumper pela Rockhopper Expert? <span style="line-height: 1.4;"> </span> <span style="line-height: 1.4;"> </span> <span style="line-height: 1.4;">CALMA !!! não me batam  !!!! </span> <span style="line-height: 1.4;"> </span> <span style="line-height: 1.4;">Eu vendi a Stump e como parte do pagamento , entrou essa RH Expert.</span>

Show, agora me diz uma coisa nos passe as impressões de quem já andou de stump e rockhopper, estava para comprar uma stump seminova, porém o que desanima É que a stump saiu de linha ea RH não.

Queria saber a questão de pilotagem e tal...

Ajuda aeeeee

Hugo , a minha , tamanho 19, completinha com SWAT e tubeless , pedais m520 , pesava 10,600.

fmgeraldine escreveu: hugo_salves escreveu: fmgeraldine escreveu: Essa bike é maravilhosa e não vejo nenhuma bike no mercado que oferece o que ela oferece na mesma faixa de preço.!! Na verdade ela entrou na troca da minha ex-Stumpjumper comp HT, e está a venda na loja que comprei a minha stumpy, por isso nem estou andando. Agora estou esperando chegar a linha 2017, e provavelmente pegarei uma Epic FSR.  Você trocou sua stumpjumper pela Rockhopper Expert? CALMA !!! não me batam  !!!!  Eu vendi a Stump e como parte do pagamento , entrou essa RH Expert.

fmgeraldine escreveu: Essa bike é maravilhosa e não vejo nenhuma bike no mercado que oferece o que ela oferece na mesma faixa de preço.!! Na verdade ela entrou na troca da minha ex-Stumpjumper comp HT, e está a venda na loja que comprei a minha stumpy, por isso nem estou andando. Agora estou esperando chegar a linha 2017, e provavelmente pegarei uma Epic FSR.

Deixa eu te contar uma histórinha. Qd fui comprar a minha e escolher uma pra esposa fomos lá na loja e partimos pras Pitch 27.5, enquanto a esposa anda numa aqui, anda na outra ali eu na loja vendo os modelos e preços das SPZ. Terminado de escolher a bike da minha, porém a grana estava muito curta mesmo e a RH Expert era a que eu queria porém não tinha condição de pegar uma naquele momento. Ela apontava pra RH Expert mas eu dizia que naquele momento não, mas não queria falar o $$$ tava curto pois comprei alguns "mimos" pra motoca também. Escolhemos a bike e já em casa ela me vira e diz:

É essa bike aqui Belo.

belopancas escreveu: fmgeraldine escreveu: belopancas escreveu: fmgeraldine escreveu: belopancas escreveu: Bom dia amigos do pedal. Me ajudem num quesito aqui. Os cubos ainda não "pediram manutenção" mas vou seguir o manual e fazer as revisões a cada 150-200km conforme pede o fabricante. Tem um vídeo da própria Vzan ensinando como dar manutenção no cubo da CSS e então vem minha dúvida. No vídeo eles desmontam o cubo inteiro, mas pelo que vi da parte da manutenção é só tirar e lubrificar o free hub, apertar aquela peça "estrelada" e passar uma graxa no eixo. Ou tem necessidade de desmontar turo mesmo? Não vi fazer nada nos rolamentos. Ajudem aí galera! belo , eu levaria pra uma assistencia tecnica de confiança e ja faria reajuste de tensão dos raios ... Essas rodas são "chatinhas" se nao cuidar, por mais que a gente saiba fazer ou fuçar , creio que numa loja , é mais seguro ...  Anotado aqui fmgeraldine sobre a raiação. Vlw a dica Outra dica legal : Tuning rodas VZAN De repente , ja que vai mexer hehe ...   Um colega fez numa Everest XC e nunca mais se preocupou com os apertos.  fmgeraldine, quando você trocou sua Crave numa RH Expert, qual era o ano e o tamanho da RH ? Achei que era mais leve a Expert.

hugo_salves escreveu: Pessoal acabei de trocar o pedivela, resultado economia de 10g, isso mesmo não escrevi errado a bike foi para 13.6 kg.     Só não fico chateado pois foi necessidade...