Quadro de carbono empena/entorta?

Nao,eles rasgao mesmo.So peças com um esqueleto de aluminio torcem ou quebrao,carbono mesmo rasga.E´como um cesto de palha,uma trança de resina e friba.
Reparo sim,alinar com com equipamentos especializados.
Dizem as mas linguas q carbono tem tempo de validade,na F1 ele nao é usado em peças q exigem esforço,e sim em peças como aerofolios e afins.
No ciclismo profissional tem ate raias de carbono,dizem q é bem fragil...
Em uma bike,existe raias,aros,garfo,quadro,canotes,mesa,pedevela,guidao,espaçador
manetes,selin,tudo de carbono
Se um carro bate numa bike assim,a 20km por hora,recolhe ela com uma vassoura...

http://www.bustedcarbon.com/
Digite "busted carbon"no Guugu e se delicie...

Não entorta, torce menos, e hoje é mais leve e resistente que quadros de alumínio.

Eles quebram, mas há possibilidade de reparo, dependendo do dano.

Recalcado...
Nao pode comprar um quadro de palha da moda(q ja passou)q custa a mixaria de 5mil e fica ai chorando.

Eu tava pesquisando sobre freios hidraulicos,aqui mesmo,e me deparei com alguns dizendo enfaticamente q o Shimano XT é mil vezes melhor q o Shimano XTR.Nao faz sentido,ja q o XTR é mais caro,e tipicamente uma gama maisa alta.Mas o q disserao é qo XTR nao freia igual o XT,tudo porque,para deixar ele mais leve,perdeu potencia,pois é literalmente mais fraco.
Ou seja,se for usar no tudo em um q noa usamos,e nao so no XC,ele arega.DIsserao q o XT freia muito mais.
Um quadro de carbono é isto tbm,especifico para profissionais q precisao de peso pena,mas q nao comprao seu equipamento...
A moda do carbono ja fez tantas vitimas civis q eu postei osite la.Um relato de qfez uma vitima aqui na cidade proxima,um guidao xing ling q quebrou,o rapaz nao caiu,mas quebrou o boslo dele,pagar 150 reais nun guidao de palha...
Fora o episodio do selin de carbono q quebrou e entrou na perna de um profissional europeu,por poco nao pega a femural...
Episodios de canote de banco se carbono quebrando,garfo entao...milhares pela net.

Galera dizer que carbono tem por vantagem apenas o peso é meia verdade.

Eu se fosse competidor iria de carbono sem sobra de dúvida. mas agora dizer que F1 não usa peças em carbono onde precisa de esforço é mentira. A anos até os braços dos triângulos sobrepostos da suspensão são feitos em carbono. Assim como as barras de direção direita e esquerda. Mas o chassi em si que é onde é aparafusado o motor por 4 parafusos, sendo que a suspensão depois é "pendurada" no motor e depois o câmbio. Ou seja, todo o conjunto faz parte da estrutura. E o motor só não é de carbono por motivos lógicos. E entenda o carbono que disse até agora como compósitos com resina, pois carbono puro já poderia ser usado em pistões e bloco, mas o regulamento da FIA proíbe.

Outro vídeo bom: https://www.youtube.com/watch?v=DwTy3N5T9uw

https://www.youtube.com/watch?v=IcqcSuIKcKk

http://www.autoracing.com.br/f1-lauda-nega-conspiracao-da-mercedes/

Trecho q gostei:

'Ele bateu na classificação na Alemanha, quando um disco de freio quebrou e"