Tempo de Durabilidade

Rapaz , ruim de responder . depende do modelo/ marca mas também do tipo de uso e também do usuário. Comigo que sou um usuário discreto ,que nas semanas mais intensas só rodo no maximo 150 km semana ,sendo 95% asfalto só troquei as pastilhas de freio traseiro.

depende da bike, depende da cidade.
Eu, por exemplo, nunca troquei freio das minhas bikes de estrada, e ando muito mais com elas (v-brake).
Contudo, meus freios a disco hidráulicos da bike que eu ando praticamente 1x por semana, uns 15km, no passeio ciclístico que rola toda quarta-feira, como é passeio, eu vivo brecando e descendo a ladeira com eles, eu troco a pastilha uma vez por ano - a traseira, já que a dianteira eu pouco uso.
Como ela acaba? você sente que ela acaba - e, infelizmente, no meio de uma descida. (tipo a pedra de isqueiro Zippo que quando acaba você sente o metal bater). Aconteceu 1x, pare de usar o freio que ele vai bater metal no disco.
Minhas bikes de estrada eu só fui 1x num passeio desses, e parei de ir com dó de se gastar o freio.

Sangria de freio: funciona bem usar o óleo indicado pelo fabricante do freio. E pode ter certeza que com o kit incorreto, ou, sem o kit original, fica uma caca. Eu usei 1 ano freio Avid Elixir 1, mas a bike shop que eu frequento não tem o kit de sangria. O mecânico falou que pra fazer manutenção ele até fazia o equivalente, mas como ele mesmo disse e eu comprovei, ficou uma caca. Daí eu troquei as pinças por M395 da Shimano, e esses sim, funcionaram a contento (como a M395 da minha city bike).
Trocar o óleo dentro? hum, só quando o manete começa a ficar duro, acho, que é o que eu faço na minha bike.

Trocar o disco? só quando ele 'queimar' de vez. com 2 pastilhas, ainda não senti que o disco torrou. E já estou 2 anos com os mesmos discos.

Ou seja, pela minha base, eu vou durar pelo menos mais 2 anos pra trocar os discos, e vou continuar a trocar 1 pastilha traseira por ano. Já você, vai depender de quanto você vai usar.

Tem gente que vai em modo 'hard' e acaba com freios e coroas com 3 meses de uso.

amplexos

T.

HA varios,inumeros,dezenas,talvez centenas de topicos com 10000 de informaçoes sobre freios a disco.
Se nao quiser ter o trabalho de ler,vai fica o resto da vida por fora.
Vou sintetizar>
Tipos de pastilhas:
a.Sintetica(organica)>Macia,dura menos,nao gride o disco,uso urbando.Uso:XC leve a moderado
b.Semi-Metalica>Usa composrto metalica agreagado ao organico,freia mais q a primeira,dura mais,agride mais os disco.Uso: XC amador
c.Metalica>Como o nome indica...Freia muito,dur amuito,come discos nao especificos pra elas.Uso:XC profissional,DownHill,e toda modalidade q exige pastilhas q nao de desmanchem com calor,umidade e atrito.
Pastilhas nao tem tempo de vida determinado pelo fabricante,e sim,pelo uso.KM nao indica se o uso foi agressivo,moderado,ou ate quase nenhum
Uma Full suspension em DohnHill X uma hibirda usada em asfalto,ou treinos)
Tem relatos de usuarios q competirao em provas amadoras de 80km com muito barro e lama,usarao pastilhas sinteticas,e chegarao ao fim quase sem freios.
Por outro lado,as mesmas pastilhas podem durao 2 anos>1000km em uam hibrida
Pastilhas organicas +discos normais
Pastilhas semi ou metalicas +discos especificos para elas

Oleos>
Mineral:Tolera no maximo 300 graus,apartir sdisto ele entra em ebuliçao,ficando esponjoso.Nao corrosivo,nao agride o sistema de freio,acumula agua facil,mas basta aquecer q evapora,voltando a ter as mesmas caracteristicas,nao nescessitando troca(sangria).Uso:XC amador a moderado
DOT :Memso usado em carros,motos,etc.Tem ponto de ebuliçao mais elevado >400graus,é bastante corrosivo,se absorver agua,nao repele/sai da sua composiçao,nescessitando troca(sangria)>Uso:XC Profissional,DH,modalidades q tem uso agressivo.

mluciano escreveu: Devair, gostaria de tirar uma dúvida: Os freios Shimano XTR e Saint não são para uso profissional? Se não me engano, usam óleo mineral.

Devair escreveu: HA varios,inumeros,dezenas,talvez centenas de topicos com 10000 de informaçoes sobre freios a disco. Se nao quiser ter o trabalho de ler,vai fica o resto da vida por fora. Vou sintetizar> Tipos de pastilhas: a.Sintetica(organica)>Macia,dura menos,nao gride o disco,uso urbando.Uso:XC leve a moderado b.Semi-Metalica>Usa composrto metalica agreagado ao organico,freia mais q a primeira,dura mais,agride mais os disco.Uso: XC amador c.Metalica>Como o nome indica...Freia muito,dur amuito,come discos nao especificos pra elas.Uso:XC profissional,DownHill,e toda modalidade q exige pastilhas q nao de desmanchem com calor,umidade e atrito. Pastilhas nao tem tempo de vida determinado pelo fabricante,e sim,pelo uso.KM nao indica se o uso foi agressivo,moderado,ou ate quase nenhum Uma Full suspension em DohnHill X uma hibirda usada em asfalto,ou treinos) Tem relatos de usuarios q competirao em provas amadoras de 80km com muito barro e lama,usarao pastilhas sinteticas,e chegarao ao fim quase sem freios. Por outro lado,as mesmas pastilhas podem durao 2 anos>1000km em uam hibrida Pastilhas organicas +discos normais Pastilhas semi ou metalicas +discos especificos para elas Oleos> Mineral:Tolera no maximo 300 graus,apartir sdisto ele entra em ebuliçao,ficando esponjoso.Nao corrosivo,nao agride o sistema de freio,acumula agua facil,mas basta aquecer q evapora,voltando a ter as mesmas caracteristicas,nao nescessitando troca(sangria).Uso:XC amador a moderado DOT :Memso usado em carros,motos,etc.Tem ponto de ebuliçao mais elevado >400graus,é bastante corrosivo,se absorver agua,nao repele/sai da sua composiçao,nescessitando troca(sangria)>Uso:XC Profissional,DH,modalidades q tem uso agressivo.

Lembrando que as pastilhas metálicas são as que duram mais, mas são as que menos freiam. Meu BR446 com pastilha sintética freava mais que meu XTR com metálica. E isso eu falo por experiência própria e não por ter lido ou ouvido em algum lugar.

Em relação ao desgaste. Dos discos , óleo , e pastilha . Está relacionado ao peso do ciclista , terreno se acidentado ou pista , e as condições climáticas . Se for disco Shimano vem todas as informações . Torque necessário , qual tipo de pastilha e o mais importante relacionado ao desgaste se tiver com a espessura 1,5 mm ( se mede com paquímetro ) está na hora de trocar . As a pastilhas se não me falha a memória 0,5mm na hora de trocar. O óleo se tiver coloração diferente do original tá na hora de trocar ... Eu por exemplo tenho 95 kg antes quando pedalava quase todos dias e trilhas tinha época que era praticamente a cada 40 dias trocava as pastilhas . O óleo eu sangrava em 6 meses . Hoje eu mesmo faço a manutenção a magrela ..