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Track Bikes TK-700 - Bike boa mas fabricante porco

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Kaus Ver Drop Down
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    Postado: 16 Jul 2015 as 14:00
Melhor que muita Caloi kkkk

pelo menos o quadro deve ser Chinês e isso não é ruim 
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ReinBert Ver Drop Down
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Cadastrado em: 13 Jun 2013
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Exatamente
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Leo Amaral Ver Drop Down
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Opções da Mensagem Opções da Mensagem   Agradecimentos (0) Agradecimentos(0)   Citar Leo Amaral Citar  ResponderResponder Link direto para este Post Postado: 20 Mai 2015 as 20:14
Originalmente postado por ReinBert ReinBert escreveu:

O freio dianteiro ta montado errado, não ta não?

só a sapata!
------
"If you don't know where you are going, any road will get you there." The Cheshire Cat in Alice's Adventures in Wonderland, Lewis Carroll. Antigo ltadeu70.
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ReinBert Ver Drop Down
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Cadastrado em: 13 Jun 2013
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Opções da Mensagem Opções da Mensagem   Agradecimentos (0) Agradecimentos(0)   Citar ReinBert Citar  ResponderResponder Link direto para este Post Postado: 20 Mai 2015 as 19:32
O freio dianteiro ta montado errado, não ta não?
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Rafael Avelar Ver Drop Down
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Opções da Mensagem Opções da Mensagem   Agradecimentos (0) Agradecimentos(0)   Citar Rafael Avelar Citar  ResponderResponder Link direto para este Post Postado: 28 Out 2014 as 17:23
Originalmente postado por YanKleber YanKleber escreveu:

Originalmente postado por Rafael Avelar Rafael Avelar escreveu:

Cara, desculpa a ignorância e a intromissão, mas como vc quebrou o câmbio?

Cara, então, inexperiência de novato. Eu fui sair com uma galera pra pedalar a noite e eu tinha comprado um farol (bem potente por sinal) que tem uma bolsinha de lona para prender no quadro onde fica a bateria.

A bolsinha tem uma fita com velcro, e a ANTA aqui passou a fita por CIMA dos cabos de marcha e freio ao invés de por BAIXO. Resultado: eu prensei os cabos, e quando comecei a passar as marchas o cabo do câmbio traseiro afrouxou. Sem tensão no cabo a indexação foi pro saco, daí a corrente não sabia pra onde ir e começou a pular pra lá e pra cá até que TAC!!!! Arrebentou.

Como eu estava entrando numa subida, tinha ficado em pé pra pedalar e coloquei meu peso todo. Daí a corrente arrebentada agarrou no passador do freio dianteiro e amassou ele todo. Enfim, o cara da bicicletaria disse que não dava pra trocar só o passador, que tinha que trocar o câmbio todo e talz. O resto da história você já sabe... Alivio virou Altus.



PS: Hoje a noite vou sair de novo com a galera e espero que dessa vez nada dê errado...


Perguntei por conta da minha própria inexperiência Stern Smile

Mas blz cara, curte a bike e bom pedal pra vc Wink


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YanKleber Ver Drop Down
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Opções da Mensagem Opções da Mensagem   Agradecimentos (0) Agradecimentos(0)   Citar YanKleber Citar  ResponderResponder Link direto para este Post Postado: 28 Out 2014 as 16:09
Originalmente postado por Rafael Avelar Rafael Avelar escreveu:

Cara, desculpa a ignorância e a intromissão, mas como vc quebrou o câmbio?

Cara, então, inexperiência de novato. Eu fui sair com uma galera pra pedalar a noite e eu tinha comprado um farol (bem potente por sinal) que tem uma bolsinha de lona para prender no quadro onde fica a bateria.

A bolsinha tem uma fita com velcro, e a ANTA aqui passou a fita por CIMA dos cabos de marcha e freio ao invés de por BAIXO. Resultado: eu prensei os cabos, e quando comecei a passar as marchas o cabo do câmbio traseiro afrouxou. Sem tensão no cabo a indexação foi pro saco, daí a corrente não sabia pra onde ir e começou a pular pra lá e pra cá até que TAC!!!! Arrebentou.

Como eu estava entrando numa subida, tinha ficado em pé pra pedalar e coloquei meu peso todo. Daí a corrente arrebentada agarrou no passador do freio dianteiro e amassou ele todo. Enfim, o cara da bicicletaria disse que não dava pra trocar só o passador, que tinha que trocar o câmbio todo e talz. O resto da história você já sabe... Alivio virou Altus.



PS: Hoje a noite vou sair de novo com a galera e espero que dessa vez nada dê errado...

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Rafael Avelar Ver Drop Down
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Cadastrado em: 22 Out 2014
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Opções da Mensagem Opções da Mensagem   Agradecimentos (0) Agradecimentos(0)   Citar Rafael Avelar Citar  ResponderResponder Link direto para este Post Postado: 28 Out 2014 as 12:18
Cara, desculpa a ignorância e a intromissão, mas como vc quebrou o câmbio?
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Cadastrado em: 20 Set 2014
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Opções da Mensagem Opções da Mensagem   Agradecimentos (1) Agradecimentos(1)   Citar YanKleber Citar  ResponderResponder Link direto para este Post Postado: 28 Out 2014 as 10:15
Originalmente postado por Carlos sp Carlos sp escreveu:

Ô se é! Cara, essa bike foi muito bem montada! É raríssimo uma empresa colocar peças boas numa bike de linha, era para ser 24V, mas está tudo 27V, só faltou o câmbio dianteiro Alívio para ser o conjunto completo! Até os v-brakes ( que as linhas Altus,Acera e Alívio utilizam o mesmo v-brake, mas só a linha Alívio utiliza esse tipo de sapatas de alumínio de refil ) e é bem raro eles acompanharem uma bike desse nível.
Eu estou gastando mais com a reforma da minha que o valor desta bike pronta! Pena que só vi agora essa bike

Bom saber!!!! Que ótimo! Quanto ao CÂMBIO DIANTEIRO, ela veio com Alivio. É que eu fiz uma merda numa das minhas primeiras saídas e quebrei o câmbio daí tive que colocar outro. Como eu já tinha gasto um monte de dinheiro e o Altus estava mais em conta, eu mandei colocar ele (o cara da bicicletaria falou que não teria problema algum, e que seria mais crítico se fosse o câmbio traseiro).

Originalmente postado por Carlos sp Carlos sp escreveu:

Sobre as marcas, dá a impressão que está suja de graxa, nos tempos atuais até é bom a bike parecer suja e velha, mas se você não curte esse "look" há no mercado para motos uma folha fabricada pela 3M, de +- um metro linear, imitando fibra de carbono, que serve para evitar pedra riscarem o quadro e carenagem de motos.
Utilizei na minha 1ª bike de cromoly  esse adesivo, ele é bem grosso ( da espessura daquelas bandeirinhas refletivas ) e muito resistente contra pedras e riscos no quadro, mas em contra partida é um parto instalar ele, é muito duro dobrá-lo na posição certa, mas o resultado fica ótimo! Tanto que isso era apenas para proteger o meu quadro, mas ficou parecendo que os tubos aonde estava aplicada esse adesivo que era de fibra de carbono

Deixa quieto, não esquento a cabeça com isso não. Como eu já tinha mencionado, eu quero a bike mesmo pra andar e não ficar olhando. Rs...

Originalmente postado por Carlos sp Carlos sp escreveu:

Ah, essas marcas amareladas e os riscos dentro das mesmas são resultantes de excesso de caixas empilhadas

Ahhh!!!! Então nem deve ter sido cagada deles, mas do Walmart na hora de armazenar os produtos...

Valeu pelos esclarecimentos, Carlos!

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Carlos sp Ver Drop Down
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Opções da Mensagem Opções da Mensagem   Agradecimentos (0) Agradecimentos(0)   Citar Carlos sp Citar  ResponderResponder Link direto para este Post Postado: 28 Out 2014 as 09:32
Originalmente postado por YanKleber YanKleber escreveu:

Originalmente postado por RodrigoVGA RodrigoVGA escreveu:

Originalmente postado por YanKleber YanKleber escreveu:

Originalmente postado por RodrigoVGA RodrigoVGA escreveu:

Já trocou a suspensão?

Abs!

Não... isso nem passou pela minha cabeça... por quê???

<img src="smileys/smiley24.gif" align="middle" />
Por nada, você tinha dito que era uma Zoom, mas esta com uma Spinner nas fotos.

Abs!


Ah, é porque eu vi que era 'Zoom' nas especificações dela e não entendo muito disso. E essa 'Spinner' é melhor que a 'Zoom'???


Ô se é! Cara, essa bike foi muito bem montada! É raríssimo uma empresa colocar peças boas numa bike de linha, era para ser 24V, mas está tudo 27V, só faltou o câmbio dianteiro Alívio para ser o conjunto completo!
Até os v-brakes ( que as linhas Altus,Acera e Alívio utilizam o mesmo v-brake, mas só a linha Alívio utiliza esse tipo de sapatas de alumínio de refil ) e é bem raro eles acompanharem uma bike desse nível.
Eu estou gastando mais com a reforma da minha que o valor desta bike pronta! Pena que só vi agora essa bikeCry... 

Sobre as marcas, dá a impressão que está suja de graxa, nos tempos atuais até é bom a bike parecer suja e velha, mas se você não curte esse "look" há no mercado para motos uma folha fabricada pela 3M, de +- um metro linear, imitando fibra de carbono, que serve para evitar pedra riscarem o quadro e carenagem de motos. 

Utilizei na minha 1ª bike de cromoly  esse adesivo, ele é bem grosso ( da espessura daquelas bandeirinhas refletivas ) e muito resistente contra pedras e riscos no quadro, mas em contra partida é um parto instalar ele, é muito duro dobrá-lo na posição certa, mas o resultado fica ótimo! Tanto que isso era apenas para proteger o meu quadro, mas ficou parecendo que os tubos aonde estava aplicada esse adesivo que era de fibra de carbonoLOL 

Ah, essas marcas amareladas e os riscos dentro das mesmas são resultantes de excesso de caixas empilhadasWink 



Editado por Carlos sp - 28 Out 2014 as 09:44
O que não nos mata nos torna... Estranhos.
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NicolasRJ Ver Drop Down
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Desculpa o erro é a TB-100 XS realmente é um lixo e era barulho atras de barulho um lixo realmente.E o cheiro de novo muito forte.
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YanKleber Ver Drop Down
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Opções da Mensagem Opções da Mensagem   Agradecimentos (0) Agradecimentos(0)   Citar YanKleber Citar  ResponderResponder Link direto para este Post Postado: 27 Out 2014 as 19:41
Originalmente postado por NicolasRJ NicolasRJ escreveu:

Eu tinha uma TB-50 com suspensão na traseira,a assistência era um horror e fora as peças de má qualidade e quadro super frágil que deu PT com 1 mês de uso.

Bom, mas esse modelo que você citou é tipo lixo mesmo tipo dessas pra dar uma voltinha no parquinho e pronto. Eu dei uma pesquisada e ela nem consta mais no site da T&B. Pela sua descrição, a que mais se aproxima dela é a TB-100XS com quadro de aço, câmbio genérico de 18v e suspensão dupla. A sua devia ser pior ainda. Rs... Pra ter uma noção, essa TB-100XS está custando R$ 380 pratas nas Lojas Americanas. Realmente, aí não dá pra fazer milagre, rs... eu tive uma Sundown dessa 'categoria' uns anos atrás que custou R$ 300 pilas que era horrível. Selim igual a sela de cavalo, rabo duro, queixo duro, 18v genérico que você tem que ficar procurando a marcha, um horror. Hahahahaha!

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NicolasRJ Ver Drop Down
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Opções da Mensagem Opções da Mensagem   Agradecimentos (0) Agradecimentos(0)   Citar NicolasRJ Citar  ResponderResponder Link direto para este Post Postado: 27 Out 2014 as 18:58
Eu tinha uma TB-50 com suspensão na traseira,a assistência era um horror e fora as peças de má qualidade e quadro super frágil que deu PT com 1 mês de uso.
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YanKleber Ver Drop Down
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Originalmente postado por RodrigoVGA RodrigoVGA escreveu:

Originalmente postado por YanKleber YanKleber escreveu:

Originalmente postado por RodrigoVGA RodrigoVGA escreveu:

Já trocou a suspensão?

Abs!

Não... isso nem passou pela minha cabeça... por quê???

<img src="smileys/smiley24.gif" align="middle" />
Por nada, você tinha dito que era uma Zoom, mas esta com uma Spinner nas fotos.

Abs!


Ah, é porque eu vi que era 'Zoom' nas especificações dela e não entendo muito disso. E essa 'Spinner' é melhor que a 'Zoom'???

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RodrigoVGA Ver Drop Down
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Originalmente postado por YanKleber YanKleber escreveu:

Originalmente postado por RodrigoVGA RodrigoVGA escreveu:

Já trocou a suspensão?

Abs!

Não... isso nem passou pela minha cabeça... por quê???

<img src="smileys/smiley24.gif" align="middle" />
Por nada, você tinha dito que era uma Zoom, mas esta com uma Spinner nas fotos.

Abs!
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YanKleber Ver Drop Down
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Originalmente postado por RodrigoVGA RodrigoVGA escreveu:

Já trocou a suspensão?

Abs!

Não... isso nem passou pela minha cabeça... por quê???

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RodrigoVGA Ver Drop Down
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Já trocou a suspensão?

Abs!
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M.CROESY Ver Drop Down
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Wink Gostei dos freios bonitinhos
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YanKleber Ver Drop Down
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Pessoal, a pedidos aí vão as fotos!







Alguns detalhes:















Aqui o câmbio dianteiro que foi trocado para Altus:



Aqui o adesivo no quadro que vem escrito 24V quando na verdade é 27V...



E aqui as manchas (e na verdade também arranhados) que vieram na bike:





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Carlos sp Ver Drop Down
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Originalmente postado por NandoMTB NandoMTB escreveu:

Poderia postar uma fotos da bike?

Boa, também gostaria de ver uma foto da bike.
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NandoMTB Ver Drop Down
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Poderia postar uma fotos da bike?
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KKK é porq ten uma trek 700 me passei feio.Angry
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RodrigoVGA Ver Drop Down
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Originalmente postado por M.CROESY M.CROESY escreveu:

Rapaz EU me supriendi porq é ima trek nâo é caloi e olhe que tenho ima mas o pós Venda já sabem!
Não é uma Trek é uma Track! Muita diferença!rs

Abs!
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Esses trecrado de cell.kkkk
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M.CROESY Ver Drop Down
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Rapaz EU me supriendi porq é ima trek nâo é caloi e olhe que tenho ima mas o pós Venda já sabem!
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Originalmente postado por M.CROESY M.CROESY escreveu:


É assistência treknika..kkk rapaz fiquei surpreso com o descazo!no maid bom pedal<img src="smileys/smiley2.gif" height="17" width="17" alt="Wink" title="Wink" />!

Rs... é mesmo! Valeu!

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Originalmente postado por Carlos sp Carlos sp escreveu:

Mas, pelo valor pago, ela completa com o grupo Alívio 27V ( na foto aparece o de 24V, mas completo também ), pelo conjunto de peças, foi uma ótima compra, se o problema for apenas a coloração do quadro, nem iria sugerir para trocar, pois esse quadro parece os da falecida Sundown, e são ótimos!

Então, Carlos, ela vem escrito 24V no quadro mas tem 27V. Rs... Fiquei muito feliz de saber que o quadro dela é bom! O que me motivou a compra dela foi o fato de ser a ÚNICA bike industrializada com conjunto Alivio que eu encontrei. Também eu tinha lido uns relatos aqui no forum de dois anos atrás de pessoas que já tinham adquirido esse mesmo modelo e tinham gostado.

Antes de bater o martelo eu cheguei a cogitar comprar as peças e mandar montar uma bike mas ia ficar muito acima do meu orçamento, então indo pela relação CxB fiquei com esta. Até o momento estou muito satisfeito pois é de longe a melhor bike que eu já tive e tenho certeza que me dará muita satisfação.

Quando decidi postar a minha experiência não foi porque eu fiquei decepcionado, triste ou insatisfeito; mas sim alertar os futuros compradores de bikes novas a respeito do que os aguarda se decidirem por uma TK-700. Mas fora a questão da pintura, da 'desassistência técnica' e da não-resposta do fabricante a uma reclamação a bicicleta é fantástica. Como você mesmo disse, peças excelentes e um quadro muito bom!

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Carlos sp Ver Drop Down
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Opções da Mensagem Opções da Mensagem   Agradecimentos (1) Agradecimentos(1)   Citar Carlos sp Citar  ResponderResponder Link direto para este Post Postado: 25 Out 2014 as 10:38
Taí,eu não sabia que essa marca tinha a venda esse tipo de bike, só conhecia as bikes rígidas e fulldidas de açoLOL...

Mas, pelo valor pago, ela completa com o grupo Alívio 27V ( na foto aparece o de 24V, mas completo também ), pelo conjunto de peças, foi uma ótima compra, se o problema for apenas a coloração do quadro, nem iria sugerir para trocar, pois esse quadro parece os da falecida Sundown, e são ótimos!
  
Sobre a garantia, até a Caloi não atualiza sua lista de "autorizadas", é comum por aqui escutar o pessoal reclamar que compra a bike pelo site, casas "B" da vida, e foram levar numa autorizada que vem junto com a bike, e ao chegar lá descobriram que a tempos não atendem a marca e terem de pagar do bolso a montagem... Como o colega relatou no 1º post.

Aqui é Brasil, apesar desse "maravilhoso" código de defesa do consumidor, vemos que no fim das contas, não serve para bosta nenhuma! 
O que não nos mata nos torna... Estranhos.
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jbtozetti Ver Drop Down
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pq não estou surpreso com esse relato?

bom, eu nunca botei fé nestas montadoras nacionais (e as Calois de baixo custo) que compram quadros genéricos chineses, colocam peças meia boca, misturam componentes Shimano, vendem a preços astronômicos e falam q é "linha premium", e de brinde um relacionamento pós venda precário ou inexistente - 0 de compromisso com a qualidade e satisfação do cliente...

duro ainda é pagar R$1800 numa bike com suspensão Zoom q não amortece nada, teria q vir no mínimo do mínimo uma Suntour XCT ou uma RST Capa, porém como tem gente q compra eles fazem o q bem entendem

o fórum está aí pra alertar as pessoas, pena q poucos se interessam em consultá-lo antes de comprar, depois sofrem, de alguma maneira ficam insatisfeitos com o investimento e não poucos desistem do esporte por conta da falta de comprometimento desses aproveitadores da falta de informação alheia, paciência Dead
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M.CROESY Ver Drop Down
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É assistência treknika..kkk rapaz fiquei surpreso com o descazo!no maid bom pedalWink!
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YanKleber Ver Drop Down
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Recentemente adquiri uma bicicleta Track Bikes TK-700 e gostaria de relatar minha experiência com ela. A bicicleta, que está custando entre R$2000-2400 consegui encontrar no Walmart em promoção por R$ 1745,00 (dois dias depois tinha voltado para R$ 1999,00).

Inicialmente eu queria comprar uma Caloi Supra 20 mas não estava encontrando com o quadro do meu tamanho, e pelas especificações a TK-700 foi a que melhor me atendeu na relação custo-benefício.

A configuração dela é aro 26, suspensão dianteira Ahead Set Zoom 100 mm, quadro de alumínio, pedais de alumínio, rodas e selim com blocagem rápida, aros Vzan, selim de gel e conjunto Alivio 27V. A única coisa que não tem é freio a disco, mas não achei isso um grande problema. A bicicleta é ótima, tem uma excelente performance, macia e fácil de pedalar. Eu que nunca tinha usado câmbio indexado achei fantástico. Abaixo a foto dela:



Agora a sessão 'descer o malho'... embora a bicicleta seja ótima, achei que o fabricante é bem porco e o pós-venda é da pior espécie possível.

O primeiro problema foi que quando recebi a bicicleta e abri a caixa percebi que a pintura (branca) estava toda manchada com um tom alaranjado como se houvesse ocorrido algum tipo de reação química com o verniz. Como quero a bicicleta para andar e não ficar olhando não esquentei a cabeça e deixei pra lá, mas acho que um fabricante nunca deveria deixar um produto passar pelo CQ dessa forma, ainda mais um produto que segundo eles pertence à linha 'Premium'.

O segundo problema foi quando consultei o manualzinho que veio junto com a bicicleta e que dizia que eu deveria procurar o representante técnico autorizado na minha cidade (lista no site deles) para que fosse feita a montagem da bike. Fui lá e encontrei o endereço do representante na minha cidade (Campos do Jordão). Coloquei a bike no carro e toquei pro endereço. Chegando lá, era uma casa de família e ninguém sabia de nada a respeito. Quando citei o nome do cidadão que constava no site eles disseram que conheciam o sujeito mas que nunca souberam que ele mexesse com bicicleta. Segundo eles o cabra conserta eletro-domésticos. E ninguém soube informar o paradeiro do tipo. Ou seja, o fabricante pisou na bola pela segunda vez. Como é que eles credenciam alguém que não possui uma oficina especializada (sendo que tem várias bicicletarias na cidade) e ainda por cima o cara some e eles ainda mantêm o nome do mesmo na lista? Enfim, tive que pagar R$ 30,00 do meu bolso para fazer a montagem e regulagem da bike em uma bicletaria.

Dei um vacilo que acabou revelando uma outra falha do fabricante. Um dia desses fui sair com um grupo aqui da cidade à noite, e ao prender a bateria do farol no quadro passei a cinta de fixação POR CIMA dos cabos apertando e prendendo os mesmos. Resultado, numa das passagens de marcha o cabo do câmbio traseiro afrouxou, a corrente entortou e agarrou no passador do câmbio dianteiro, arrebentou e arregaçou o passador dianteiro. Resultado, tive que trocar o câmbio dianteiro (troquei pelo Altus) e o conserto ficou em R$ 61,00. Mas enfim, a culpa aí foi minha. O problema é que ANTES de eu perceber que tinha sido eu o culpado pelo problema eu postei uma reclamação no ReclameAqui relatando o 'defeito' e também os problemas da pintura e do representante técnico. Adivinhem: eles nem se dignaram a responder.

Então fica o aviso: o CQ deles é fraco, a assistência técnica (e por conseguinte a garantia) não é confiável, e eles não se importam com a imagem da empresa e nem tampouco com a satisfação do cliente.

Outrossim, a bicicleta é boa. Os componentes são honestos e a qualidade geral é decente. Fiquei satisfeito com a compra, mas não compraria outro produto deles simplesmente porque como consumidor acredito que tenho que fazer a minha parte não prestigiando empresas que não se comportam direito no mercado.

Um abraço!

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