Roda traseira Desalinhada com o Quadro

Meu nome é André, Sou novo no Fórum.

Adquiri recentemente uma bike MOSSO PANTHER ATX8, gostei muito da bike, sei que não é Top mas da para fazer uns MTBs legais.

Minha duvida é a seguinte: notei que a roda Traseira não está alinhada com o quadro, está um pouco mais para a esquerda do triangulo, como se pode ver na foto abaixo. 

Já tentei alinhar soltando a blocagem e reapertanto, mas sempre volta nesta posição, nao importando o que eu faça, 

Gostaria de pedir a ajuda de vocês, pois já li em alguns sites sobre alinhamento do guarda chuva ( não faço ideia do que seja isso.) e quadro empenado !!!

Zex, eu até pensei em fazer isso, mas achei meio arriscado, podendo danificar o quadro ... sei lá!

Você não tem como colocar essa roda no quadro de algum amigo e ver se ela continua assim, para ter certeza que foi um pequeno erro na montagem mesmo?

Abraços.

Amigo, A roda está realmente torta, Graças a Deus não é o quadro.

Inverti as rodas com a bike de um amigo e veja abaixo o resultado.

A roda do meu amigo ficou perfeita no meu quadro.

Agora a foto abaixo vou colocar minha roda no quadro dele.

Veja que ficou mais para a esquerda do que para a direita.

E não foi montagem incorreta, verifiquei as blocagens, e estão perfeitamente encaixadas em ambas as bikes.

Fiquei mais aliviado, Uffa!!!   agora vou procurar um mecânico para corrigir o guarda chuva.

Vlw Pela dica DTS.

Eu faço a manutenção toda na minha bike, ontem eu montei minha speed toda, mas uma vez montei uma roda 29" para a híbrida, consegui deixá-la sem nenhuma folga lateral, mas ficou meia oval, não é fácil, vai danificar alguns niples, etc. Tem que tirar o pneu, etc. Cheguei até andar com ela, mas começou a soltar alguns niples e um raio furou a câmara de ar, desisti e comprei uma roda montada. Isso é bom para quem tem prática. Na minha opinião, deveria levar para quem faz isso com frequência. Achei um saco, montei a roda umas 20 vezes e não ficou boa, já estava montando de olhos fechados. Mas se for montar uma hoje, mandaria montar com quem já tem a prática. Montei com niples dourados e que no maior aperto, perdem a cor e espanam. 

Se tem prática, vai fundo, mas é um saco e tem que ficar lateral e radial 100%.

Abraços.

Se puder, leve a bike junto e mostre para como está e diga que quer que ela fique no centro,.....digo isso porque ele pode achar que está ok se levar só a roda e não fazer nada e ainda te cobrar. Existem mecânicos  e "mechânicos".

Abraços. 

   Muitas vezes esse desalinhamento é o encaixe da roda entre as gancheiras, se você tirar a pressão da corrente, soltar um pouco mais a porca da blocagem e puxar a roda até o fundo das gancheiras, ela pode voltar no lugar, as vezes a ponta do eixo enrosca na quina do encaixe da gancheira e fica a diferença em um dos lados.

   Se a roda está alinhada e depois de você desmontar e remontar ela desalinha, só pode ser isso. Roda nenhuma desalinha sozinha e sem uma justificativa plausível.

   Tem que tomar cuidado com oficinas que tiram proveito da situação e diz que fez algo e na verdade não fizeram nada. Já vi isso acontecer.

   

Já verifiquei que o guarda-chuva da minha roda está mal feito, pretendo levar este FDS na oficina. Mas tenho uma dúvida sobre as consequências da falta de guarda-chuva, pois tenho percebido que ao ganhar velocidade (+40 Km/h) a bike fica com a traseira instável (puxando pra um dos lados). Isso seria por causa da roda desalinhada ou é torção do quadro?

Ponto 1: Em progresso.

Ponto 2: Mole, mole.

Ponto 3: Torço pra estar tudo OK, mas já vou comprar o barbante!

Ponto 4: a bike é uma híbrida com v-brake, mas agradeço a dica para futuros investimentos.

Realmente está muito ruim andar com ela puxando, mas pela dica acho que é de fácil resolução!