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Cubo "Aero": idéia de gerico?! |
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30455
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Cadastrado em: 22 Jul 2008 - Offline Mensagens:1421 |
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Postado: 11 Jul 2014 as 09:50 |
Pessoal, venho por este submeter uma idéia que estou "fermentando"...
eu gostaria de ter rodas mais aerodinâmicas, mas não quero ter que comprar uma roda inteira nova a custos exorbitantes. assim, imaginei que um boa maneira de se fazer isso sem gastar os tubos, tendo a roda montada do modo tradicional, ou seja, um aro normalzinho /o que eu tenho, raios convencionais e cubo, a opção viável é a de reduzir a largura do cubo (especialmente o dianteiro). com isso, a posição dos raios ficará num âmgulo menor, o que reduziria a área frontal da roda, tornando-a mais aerodinâmica. Mas, onde obter-se um cubo "Aero"???? ...a solução passaria por um componente equivalente e que já exista, com largura menor de fábrica, com alguma adaptações caseira, tipo espaçadores e tal. então, pesquisando encontrei cubos para rodas de bikes dobráveis, como estes aqui: http://www.bitexhubs.com/htm/products_detail.php?t=507f0a6d3f165&p=4d9aad37ae3a0 ...e que poderiam servir a este propósito. Assim, que acham da idéia? Aceito contribuições que agreguem valor Abs Editado por Calliari_ciclista - 11 Jul 2014 as 09:51 |
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nanito
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Cara, de repente tu vais ter que usar uma raiação mais resistente (mais pesada também), e alterar a forma que os raios serão presos, porque a força lateral na roda é muito grande. Diminuindo o ângulo dos raios, tem mais chance de entortar a roda, mais ou menos como "fechar um guarda-chuva", entende?
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30455
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sim, está correto, já tinha pensado nisso, mas o fato de a roda dianteira receber menos carga também entra na conta.
abs
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nanito
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Cadastrado em: 01 Out 2012 Novo Hamburgo Offline Mensagens:509 |
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Muito pelo contrário. A carga lateral acredito ser muito maior na dianteira, principalmente nos sprints.
No último final de semana, quebrei o sensor do velocímetro porque acabou pegando num raio durante um sprint numa subida. A idéia é interessante, mas tem esse porém de ter que usar um material menos suscetível às torções. Aquelas rodas de carbono que o pessoal usa no triathlon tem os cubos mais estreitos que o normal? Editado por nanito - 11 Jul 2014 as 10:24 |
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Voodoo
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Cadastrado em: 01 Nov 2008 Curitiba - PR Offline Mensagens:15435 |
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Na minha opinião o resultado de um hipotético ganho na aerodinâmica será anulado por uma perda sensível na rigidez lateral da roda. Esses cubos de dobráveis são estreitos pois são destinados a aros 20 ou até menores, num aro 700c será inevitável um trabalho lateral excessivo.
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PauloR2
Viciado em sofrimento |
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lafon
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Cadastrado em: 17 Set 2010 Cerquilho-SP Offline Mensagens:3615 |
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O arrasto das caramanholas é muito maior que do cubo. Aliás, o arrasto do capacete com aberturas é bem maior que da roda dianteira. Basta ver os modelos fechados no TDF ! Pneus 700x21 e aros com perfil 50mm podem te dar um resultado melhor que o atual. Mas se você está com muito fogo no fiofó, recomendo um cubo aero tipo Ultegra
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30455
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Hahahahaha!! Não, não... a voglia é mais conceitual do que factual mesmo.
Mas não está considerado apenas o cubo, e sim o ganho do conjunto cubo + raios. abs
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