Poste aqui fotos da sua Híbrida

Guido Bergamo escreveu: O cubo de speed possui 130mm enquanto o de MTB "padrão" possui à partir de 135mm. Aí entramos numa questão relativamente polêmica, que é forçar 5mm no quadro de alumínio ao colocar uma roda 130mm em um quadro de 135mm. Eu particularmente não arrisco em forçar o alumínio, mesmo que em apenas 0,5cm. Existem adaptadores/end caps próprios para essa situação, mas, para um chainline perfeitamente correto deverá ser alterado o guarda-chuva da roda.

A roda que citei, da Vzan, tem cubo traseiro de 135mm, segundo o que consta no site. Será isso mesmo?

https://www.vzan.com.br/produto/roda-futura-disc-70163

Minha bike:



Editado por FRDR - 12 Set 2020 as 16:56

Então...

FRDR escreveu: Uma pergunta ao pessoal que está usando rodas mais estreitas com pneus finos e freios a disco: são rodas MTB ou SPEED?  Consigo simplesmente instalar uma roda de speed comprada pronta com freios a disco na minha MTB, que está com rodas Vzan Extreme e freios a disco?  Quero aliviar o peso e colocar rodas mais leves e pneus 700x32. Porém, procuro rodas que comportem esses pneus, aguentem a maior calibragem que eles vão exigir e tenha freio a disco. Consigo simplesmente instalar essas rodas da Vzan, por exemplo? https://www.vzan.com.br/produto/roda-futura-disc-70163

marcos_netto escreveu: Guido Bergamo escreveu: Nossa ficou bacana demais! Sabe me dizer se esse quadro e garfo cabem pneus 32? Já tenho aquele freio ferradura da tektro que cabe essa largura de pneu. Pensei em comprar esse quadro desde que caiba 700x32. Com paralamas o quadro/garfo aceitam pneus até 700x42. Sem paralamas o quadro/garfo aceitam pneus até 700x45. A minha está com 700x35c. Abraço!

Nossa me desculpe, acabei me atrapalhando na hora de fazer a citação.

A sua bike está fantástica!! Quem dera estivesse ao meu alcance fazer algo assim!

Valeu, abraço!

Guido Bergamo escreveu: Nossa ficou bacana demais! Sabe me dizer se esse quadro e garfo cabem pneus 32? Já tenho aquele freio ferradura da tektro que cabe essa largura de pneu. Pensei em comprar esse quadro desde que caiba 700x32.

BBSantos escreveu: Waltinhu escreveu: João Frango escreveu: Waltinhu escreveu:  Estava pesquisando e ele também tem um 44/32/22, a pouco mais de 100 pilas no Ali. Desculpe minha ignorância, mas até hoje não entendi muito bem a vantagem de se ter menos uma coroa. Tem haver com chainline e menor desgaste das coroas? Ou tem também alguma vantagem no uso? Obrigado. Penso o seguinte, se não vou usar eu prefiro não ter, a regulagem do cambio dianteiro (eu mesmo monto e ajusto os meus) é a mais chatinha, tem um monte de especificacoes de cambio X com pedivela X chain line X... e com esta coroa menor a menos ja facilita bem a regulagem, tem o gap entre as coroas que nesse caso que indiquei acaba não sendo o melhor mas dai pro meu uso eu resolvo toda subida do meu percurso rotineiro com a 32x32 mas nos longoes e escaladas mais bravas daqui essa marcha ja ficou pesada e por isso voltei a de 22 e eu com essa pedivela de 30/46 com 12x36 9v resolveria tudo subindo ou descendo pois tem marcha pra tudo o que viesse, pois acima disto ja vou com a MTB onde tenho 22x40  Antes de voltar a coroa de 22 eu testei esta bike com 16v com as coroas 32/44 e cassete 11/34 8v e ficou até razoavel, mas o gap entre as marchas hoje me incomoda um pouco e por isto resolvi voltar a usar 22/32/44 com 11/32, mas pra chegar nisto rodei bastante pra acertar o que queria. Depois que comer este kit vou tentar desta forma que falei pois imagino que pro meu pedal vai ficar perfeita Acabei de pegar um kit no Ali com a 44/32/22. Vale esperar pela diferença de preço e pelos comentários ninguém é taxado pois o vendedor divide em mais de um pacote. Pra quem tiver interesse, segue o link:   - https://s.click.aliexpress.com/e/mDKcz9ck">. E aí, deu certo o Kit Alivio do Ali?

Pra mim ficou ótimo.

Para uso urbano em minhas 2 bikes, estou usando: pedivela SHIMANO 48/38/28 altus 175mm, central shimano 122mm ponta quadrada, corrente shimano hg40, cÂmbio traseiro shimano claris ss 8v(até 32d), cassete alivio 8v 11-32, câmbio dianteiro alivio 44/48d, rapid fires shimano acera 8v.São bikes para asfalto, com garfo rígido de alumínio, vbrakes e pneus slicks kevlar 1.0 de 229g cada e 125 psi.Uma está com 10,9kg(VENZO) e outra com 9,9kg(VICINI).Uso ciclocomputador CATEYE VELO 8 bem regulado: as máximas velocidades foram 72km/h(VICINI) e 75km/h(VENZO).Cheguei a usar cassete shimano sora hg50 12-23d 8v, todas as intermediárias eram ótimas para alta av(velocidade média), contudo o 48x12 deixava a desejar, a máxima da bike tinha caído para 65km/h, na descida ficava manca e faltava marcha...Cogitei usar pedivela Ballistech duplo 53/39 172,5mm, movimento shimano 127,5mm, contudo o câmbio dianteiro tinha risco de não ficar eficiente(presilha e limite de dentes) e teria que ser cassete máximo de 11-28d CLARIS...

Waltinhu escreveu: João Frango escreveu: Waltinhu escreveu:  Estava pesquisando e ele também tem um 44/32/22, a pouco mais de 100 pilas no Ali. Desculpe minha ignorância, mas até hoje não entendi muito bem a vantagem de se ter menos uma coroa. Tem haver com chainline e menor desgaste das coroas? Ou tem também alguma vantagem no uso? Obrigado. Penso o seguinte, se não vou usar eu prefiro não ter, a regulagem do cambio dianteiro (eu mesmo monto e ajusto os meus) é a mais chatinha, tem um monte de especificacoes de cambio X com pedivela X chain line X... e com esta coroa menor a menos ja facilita bem a regulagem, tem o gap entre as coroas que nesse caso que indiquei acaba não sendo o melhor mas dai pro meu uso eu resolvo toda subida do meu percurso rotineiro com a 32x32 mas nos longoes e escaladas mais bravas daqui essa marcha ja ficou pesada e por isso voltei a de 22 e eu com essa pedivela de 30/46 com 12x36 9v resolveria tudo subindo ou descendo pois tem marcha pra tudo o que viesse, pois acima disto ja vou com a MTB onde tenho 22x40  Antes de voltar a coroa de 22 eu testei esta bike com 16v com as coroas 32/44 e cassete 11/34 8v e ficou até razoavel, mas o gap entre as marchas hoje me incomoda um pouco e por isto resolvi voltar a usar 22/32/44 com 11/32, mas pra chegar nisto rodei bastante pra acertar o que queria. Depois que comer este kit vou tentar desta forma que falei pois imagino que pro meu pedal vai ficar perfeita Acabei de pegar um kit no Ali com a 44/32/22. Vale esperar pela diferença de preço e pelos comentários ninguém é taxado pois o vendedor divide em mais de um pacote. Pra quem tiver interesse, segue o link: - https://s.click.aliexpress.com/e/mDKcz9ck">.

João Frango escreveu: Waltinhu escreveu:  Estava pesquisando e ele também tem um 44/32/22, a pouco mais de 100 pilas no Ali. Desculpe minha ignorância, mas até hoje não entendi muito bem a vantagem de se ter menos uma coroa. Tem haver com chainline e menor desgaste das coroas? Ou tem também alguma vantagem no uso? Obrigado. Penso o seguinte, se não vou usar eu prefiro não ter, a regulagem do cambio dianteiro (eu mesmo monto e ajusto os meus) é a mais chatinha, tem um monte de especificacoes de cambio X com pedivela X chain line X... e com esta coroa menor a menos ja facilita bem a regulagem, tem o gap entre as coroas que nesse caso que indiquei acaba não sendo o melhor mas dai pro meu uso eu resolvo toda subida do meu percurso rotineiro com a 32x32 mas nos longoes e escaladas mais bravas daqui essa marcha ja ficou pesada e por isso voltei a de 22 e eu com essa pedivela de 30/46 com 12x36 9v resolveria tudo subindo ou descendo pois tem marcha pra tudo o que viesse, pois acima disto ja vou com a MTB onde tenho 22x40  Antes de voltar a coroa de 22 eu testei esta bike com 16v com as coroas 32/44 e cassete 11/34 8v e ficou até razoavel, mas o gap entre as marchas hoje me incomoda um pouco e por isto resolvi voltar a usar 22/32/44 com 11/32, mas pra chegar nisto rodei bastante pra acertar o que queria. Depois que comer este kit vou tentar desta forma que falei pois imagino que pro meu pedal vai ficar perfeita

Acabei de pegar um kit no Ali com a 44/32/22. Vale esperar pela diferença de preço e pelos comentários ninguém é taxado pois o vendedor divide em mais de um pacote.

Pra quem tiver interesse, segue o link: - https://s.click.aliexpress.com/e/mDKcz9ck">.

Mentira, pouco menos de 200...

Waltinhu escreveu:  Outra dúvida é. Vc acha jogo usar o cassete shimano 11/34 ou o Sunrace 11/40? É melhor ter amplitude ou um gap menor?

Editado por João Frango - 30 Out 2019 as 08:32

Vai do lado financeiro, 2x10 ficará bem mais caro(seus cubos podem não ser para 10v), esse kit do ml está incrível.Você uisa na cidade, a modinha está em usar so uma coroa na frente(Narrow wide) em pedivela de coroas removíveis, para resposta e aceleração tem que ser acima de 48 dentes na maior.

Parabéns pela bike, está sensacional.Minhas dicas: o pedivela alivio integrado 4060 48x36x26 é sensacional com 8v ou 9v, deixa a desejar com 10v.Você teria que usar um duplo speed Ballistech(antiga Vicini/Vicinitech) 53/39d, movimento ponta quadrada shimano 127mm.Sobre a relação: se quiser 8v fica top o câmbio traseiro Claris novo RD-R2000SS com cassete hg50 12-21, 12-23, 11-25.Na configuração 9v: câmbio traseiro Sora speed 9v com cassete reduzido.No 10v seria o Tiagra SS.Lembre-se de conferir cubos, correntes e orisco de coroas grandes rasparem no quadro.Ótimo pedal!!!

Essa é minha Hibrida 

Fala ai galera se alguem que gosta de uma hibrida passar por aqui tai uma fotinho do próximo projeto.

Parabéns, 040 bela hibrida.

Minha híbrida chegou!

Uma Boardman Hybrid Comp!

Usada, mas em bom estado!

Não sei se uma caloi city tour modificada ta valendo o preço,se alguém puder me ajudar... (21) 984733674 ... pelo wpp msm. Alguém com o mínimo de conhecimento pf