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GRAN FONDO GIRO D´ITALIA no RIO!

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sassota Ver Drop Down
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Cadastrado em: 30 Mar 2009
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    Postado: 11 Jan 2014 as 13:25
ó!

http://oglobo.globo.com/blogs/debike/posts/2013/12/18/o-rio-de-janeiro-vai-sediar-gran-fondo-giro-italia-em-2014-518558.asp

O Rio de Janeiro vai sediar o Gran Fondo Giro d’Italia, nos dias 15 e 16 de novembro de 2014. É a primeira vez que o evento vai acontecer na América Latina, ele é destinado aos ciclistas amadores, que desejam ter a emoção de estar em uma grande volta ciclística.   

No primeiro dia vai haver uma crono-escalada, quem fizer o percurso em subida no menor tempo é o vencedor, partindo da Rua Alice, em Laranjeiras, com a chegada no Cristo Redentor. No dia seguinte os ciclistas vão ter que percorrer 100km, com a largada na Rocinha e o final da etapa será em uma praia ainda não definida.

Este ano a disputa passou por cidades como, Jerusalém, Beverly Hills e Miami. A Federação de Ciclismo do Rio de Janeiro (FCIERJ), será a responsável pela parte técnica da prova.

Editado por sassota - 11 Jan 2014 as 13:26
a verdade absoluta é uma só e cada um tem a sua...
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FAB1000 Ver Drop Down
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Vamos ver o que o prefeito Dudu Paspalho libera além do Aterro do Flamengo.

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sassota Ver Drop Down
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é só chamar o Roma q ele dá um jeito rsrsrs, nem q tenha q passar por meio de cancela, barricada e ruas na contra mão rsrsrs
a verdade absoluta é uma só e cada um tem a sua...
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T.C. Ver Drop Down
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Gostaria de participar, mas tenho medo do percurso, acho que vai acabar em um circuito.
O texto acima contém uma verdade absoluta.
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sassota Ver Drop Down
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Cadastrado em: 30 Mar 2009
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do jeito q organizam, capaz de terminar em curto-circuito rsrsrs
a verdade absoluta é uma só e cada um tem a sua...
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elgleidson Ver Drop Down
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Restrito

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Peraí, peraí... tem coisas juntas nessa prova que não estão certas: "Gran Fondo", "Giro D'Italia", "emoção de estar em uma grande volta ciclística" e vão rodar só 100KM? kkkkkkkkkkkk

Podiam chamar de qualquer outra coisa, menos juntar as palavras "Gran Fondo" e "Giro D'Italia".
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ivantrig Ver Drop Down
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100k seria equivalente ao Medio Fondo de Nova York.
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RaulRockSeixas Ver Drop Down
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Cwb / Brusque
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Chegada em praia a ser definida = vai ser cancelado.
Arrroooocha Pica-Pau!
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filipecoser Ver Drop Down
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Mogi Mirim
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E ai ninguem fala mais nada sobre o granfondo?
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Alex SP Ver Drop Down


Cadastrado em: 12 Mar 2004
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Opções da Mensagem Opções da Mensagem   Agradecimentos (0) Agradecimentos(0)   Citar Alex SP Citar  ResponderResponder Link direto para este Post Postado: 01 Jul 2014 as 10:58
Rocinha? Cronoescalada no Redentor? 

Adoro o RJ, mas tirando o "fator pitoresco e turístico" e a relação com a Olimpíada 2016, não vejo pq fazer num lugar tão complicado e manjado. Existem trocentos lugares melhores, tão lindos quanto e bem mais fáceis. Estradas rurais com visual, percurso desafiador, estrutura e segurança pra quem quer pedalar e se divertir ao invés de apenas disputar e se exibir. Sem contar o custo de organizar tudo, fechar vias, etc. 

Acabei de voltar de um passeio pela Espanha, nosso grupo participou do PAX AVANT que é uma prova da Orbea e atualmente considerada a cicloturística mais dura da Europa. Foi num lugar tão afastado de qualquer grande cidade, tão ermo, tão rural, que a gente achou que estava perdido ao procurar o local. Ficamos num camping, a cidade era menor do que a escadaria do Redentor. mesmo assim foi demais, o percurso maravilhoso um dos mais lindos e desafiadores que já pedalei.

A mentalidade de eventos mudou do "provas para o público assistir" para "provas de qualidade para participante curtir". E alguns organizadores ainda não se deram conta disso. O cicloturismo (ciclismo amador competitivo) já atrai milhares de participantes. Não precisa nem deve ter TV, helicóptero e público assistindo. O foco - e motivo do sucesso - dos melhores esportivos como os grand fondos, l´etapes e afins é a experiência: o percurso, o desafio e os participantes. E já tem patrocinadores pra isso. 

Esse GF do RJ nem rolou e já é "velho". Mesmo que tudo corra bem, vai gerar muita negatividade tanto de quem participar quanto de quem ficar de fora, pelos mais variados motivos mas acima de tudo pq já é um evento de exclusão. Basta ver as expectativas nos comentários aqui mesmo... 
Look Good, Feel Good, GO FAST!
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Rominger Ver Drop Down


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Opções da Mensagem Opções da Mensagem   Agradecimentos (0) Agradecimentos(0)   Citar Rominger Citar  ResponderResponder Link direto para este Post Postado: 28 Ago 2014 as 17:20
Bom, as inscricoes estão abertas.

http://thegranfondoitalia.com/event/gran-fondo-italia-rio-de-janeiro/

Eu fui para o risco e me inscrevi. Nao tenho como viajar para nenhum lugar nos próximos meses, assim como não pude participar de nada fora do Rio desde o ano passado, então vamos ver o que vai dar.
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ludmilaaa Ver Drop Down
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Opções da Mensagem Opções da Mensagem   Agradecimentos (0) Agradecimentos(0)   Citar ludmilaaa Citar  ResponderResponder Link direto para este Post Postado: 28 Ago 2014 as 17:42
Qual o valor? Nao consegui ver.
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FAB1000 Ver Drop Down
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Cadastrado em: 06 Jan 2004
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Opções da Mensagem Opções da Mensagem   Agradecimentos (0) Agradecimentos(0)   Citar FAB1000 Citar  ResponderResponder Link direto para este Post Postado: 28 Ago 2014 as 18:02
Me parece que os valores são em dólares, já que é um site internacional juntando todos os eventos.

$90 – Ride Entry for Sunday’s 65 mile Gran Fondo 

$140 – Entry for Saturday Hill Climb to Cristo Redentor plus Sunday Gran Fondo

$60 – Saturday – Guided Test Rides on the 65 mile course

$399 - Club Italia Entry


Sábado

Saturday Cristo Redentor Hill Climb Overview: Start at Morro Dona Marta and finish at Corcvado.  This once-in-a-lifetime experience is limited to 500 competitors and will be run in time trial fashion, with the first competitor leaving at 7am and remaining riders leaving every 20 seconds in this challenge in climbing to one of the most famous views in the world.  Participate for a chance to win and earn incredible prizes including a week long trip to Italy.

Domingo

65 Mile Course (104Km) Overview: Start at Rocinha Samba School, São Conrado.  For the first 6Km the timed ride is neutralized and the timing will start at the Barra de Tijuca tunnel exit.  From there riders will enter a closed course with a chance to race against your fellow riders, race for your personal best, or enjoy the closed course.  The timed portion of the ride is 104.9 km or 65 miles with and elevation gain of 497 meters and a maximum grade of 17%.

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Já posso começar a falar dos problemas e das mentiras que estão escritas? LOL

Taca-le pau nesse obrigado, se eu tiver ajudado. Taca-le pau! Taca-le pau! kkkkk
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Pepebike Ver Drop Down
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Opções da Mensagem Opções da Mensagem   Agradecimentos (0) Agradecimentos(0)   Citar Pepebike Citar  ResponderResponder Link direto para este Post Postado: 28 Ago 2014 as 18:20
[QUOTE=ludmilaaa]Qual o valor? Nao consegui ver.[/QUOTE

Vou tentar reproduzir o que eu entendi, após ler o site (em inglês):

US$ 90 => taxa para a corrida de 65 milhas (ou 104km) no domingo.
US$ 140 => taxa para participar da subida do Cristo Redentor no sábado e da corrida no domingo.
US$ 60 => treinos e testes guiados no sábado no percurso da prova (104km).

Subida do Cristo- sábado: Começa no Morro Dona Marta e termina no Corcovado.  Apenas para 500 ciclistas que largarão no sábado às 7 da manhã com intervalo de 20 segundos cada atleta.
Vide mapa:  http://thegranfondoitalia.com/wp-/uploads/2014/08/GFI_RIO_cristo_redento__600x.jpg - http://thegranfondoitalia.com/wp-content/uploads/2014/08/GFI_RIO_cristo_redento_map_600x.jpg


Corrida de 65 milhas (104km)-domingo: Começa em uma Escola de Samba da Rocinha, em São Conrado (qual?). Os primeiros 6km são de "neutralizado", até a saída do Túnel da Barra da Tijuca, onde começa a contagem de tempo. Ganho de elevação de 497 metros, inclinação máxima: 17%.
Vide mapa: http://thegranfondoitalia.com/wp-/uploads/2014/08/GFI_RIO_65mile__600x.jpg - http://thegranfondoitalia.com/wp-content/uploads/2014/08/GFI_RIO_65mile_map_600x.jpg

Os participantes ganham uma medalha de participação, um kit com boné e camiseta, acesso a comida e água, suporte mecânico, participação em festividade e exposição pós-corrida no Arpoador, direito a participar do sorteio de uma Colnago C60, bem como sorteio de viagens e inscrições para outros Gran Fondo.
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brunocarlo Ver Drop Down
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Opções da Mensagem Opções da Mensagem   Agradecimentos (1) Agradecimentos(1)   Citar brunocarlo Citar  ResponderResponder Link direto para este Post Postado: 28 Ago 2014 as 18:40
Eu tenho vontade de participar, mas US$ 140,00?? Quem participa de AUDAX, tá caro isto, não está?
Bruno Carlo
<a href="http://www.strava.com/athletes/1268675" rel="nofollow">Meu Strava</a>
<img src="http://veloviewer.com/SigImage.phpa=138bfc&r=2&c=3&u=M&g=n&f=jldebcghij&z=a.png" />
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ludmilaaa Ver Drop Down
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Vitoria
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Opções da Mensagem Opções da Mensagem   Agradecimentos (0) Agradecimentos(0)   Citar ludmilaaa Citar  ResponderResponder Link direto para este Post Postado: 28 Ago 2014 as 18:41
Obrigada!
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Pacheco01 Ver Drop Down


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Opções da Mensagem Opções da Mensagem   Agradecimentos (0) Agradecimentos(0)   Citar Pacheco01 Citar  ResponderResponder Link direto para este Post Postado: 28 Ago 2014 as 21:43
Fiz minha inscrição. 
Para os 2 dias são 140 USD sem taxas. Eu fiz apenas para o sábado e paguei 65 USD + 5.64 USD de taxas. Um amigo meu fez só o domingo (104 Km) e pagou, além dos 90 USD, 7,11 USD de taxas.

São 2.000 vagas para o domingo e apenas 200 para sábado. Essa prova de sábado vai durar 20 min. A de domingo umas 3h.


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buginga Ver Drop Down
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Sábado serão dois eventos.
1 - Subida ao Cristo. Só pra quem fizer a inscrição 140 USD, que inclui a prova principal de domingo.
2 - Treino guiado no circuito de domingo. 60 USD.

Pelo que entendi, não há a opção de ir só na prova do Cristo. confirma?
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FAB1000 Ver Drop Down
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Eu também entendi isso.
Mas o Pacheco tem que ver se não comeu mosca. kkkkk
Já falei pra ele.
Taca-le pau nesse obrigado, se eu tiver ajudado. Taca-le pau! Taca-le pau! kkkkk
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Pacheco01 Ver Drop Down


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Negativo.
Vocês não avançaram no site. O "passeio" de 60 USD é outra coisa. O time trial custa USD 65.
Fiz a inscrição e tenho a confirmação

Gran Fondo Italia Rio de Janeiro - Saturday Hill Climb to Cristo Redentor - Time Trial Event - 5K (3 mi)65,00
Eduardo Paiva
Included t-shirt - Extra large0,00
Subtotal:US$ 65,00
* Tarifa de processamento:US$ 5,64
Total geral:US$ 70,64
Valor pago:-US$ 70,64
Saldo do pedido:US$ 0,00

Informações de cobrança

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FAB1000 Ver Drop Down
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Bom... pra variar tem sempre que ter coisas confusas em provas "internacionais" no Rio. rsrsrsrs

Segundo a dica do Pacheco, clicando em register aparece essa lista com a opção escondida. Talvez porque vai ser limitada, seja para os amigos "verem antes". Wink 

O mais engraçado é que 60 passeio sábado + 65 prova sábado = 140. kkkk

Gran Fondo Italia Rio de Janeiro

FAZER UMA SELEÇÃO

Sunday Gran Fondo 104.9 km (65 mi)
    US$ 90,00
    Saturday Hill Climb to Cristo Redentor

      US$ 65,00
      Sat/Sun Combo: Climbing Event + Gran Fondo

        US$ 140,00
        Club Italia - VIP Package

          US$ 399,00


          Editado por FAB1000 - 28 Ago 2014 as 22:35
          Taca-le pau nesse obrigado, se eu tiver ajudado. Taca-le pau! Taca-le pau! kkkkk
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          AleRamos Ver Drop Down
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          Cadastrado em: 23 Nov 2012
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          Opções da Mensagem Opções da Mensagem   Agradecimentos (0) Agradecimentos(0)   Citar AleRamos Citar  ResponderResponder Link direto para este Post Postado: 29 Ago 2014 as 00:06
          Fiz a minha inscrição...sábado e domingo !

          Cannondale Synapse Carbon 105
          Cannondale Caadx 105
          http://www.strava.com/athletes/1447197
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          filipecoser Ver Drop Down
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          Mogi Mirim
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          Opções da Mensagem Opções da Mensagem   Agradecimentos (0) Agradecimentos(0)   Citar filipecoser Citar  ResponderResponder Link direto para este Post Postado: 01 Set 2014 as 22:01
          inscriçao feita para sabado e domingo, só um detalhe. Esse granfondo nao tem nenhuma relacao com o giro de italia.
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          Frigobike Ver Drop Down
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          Cadastrado em: 19 Jul 2012
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          Opções da Mensagem Opções da Mensagem   Agradecimentos (0) Agradecimentos(0)   Citar Frigobike Citar  ResponderResponder Link direto para este Post Postado: 03 Set 2014 as 09:03
          Originalmente postado por FAB1000 FAB1000 escreveu:

          O mais engraçado é que 60 passeio sábado + 65 prova sábado = 140.

          bem, os US$ 140 são o valor para quem se inscreve em ambas as provas:

          1) sábado - crono-escalada do mirante Dona Marta ao Cristo - 65 US$
          2) domingo - "rolêzinho" na zona oeste de 105 km = 90 US$

          Portanto, quem se inscrever nas duas provas receberá um desconto de 15 US$ em relação à soma das duas corridas individuais.

          Vale ressaltar que é possível participar somente do CRI no sábado (opção escolhida pelo Pacheco e por mim) ou somente da corrida de estrada no domingo.

          Agora, o que na minha opinião não faz sentdio nenhum é participar dos "guided test rides" (e pagar mais uns 60 US$ para isso) na véspera da prova do domingo. Quem quiser fazer bonito na prova do domingo vai querer poupar energia no sábado. Esse reconhecimento do itinerário deveria ser feito uma ou duas semanas antes do evento. Fácil para nós cariocas.

          Falando no percurso, Fabrício, você quem conhece todos os caminhos transitáveis em duas rodas no Rio de Janeiro, você entendeu em que ordem os trechos nas estradas Burle Marx, dos Bandeirantes, do Pontal e Vereador Alceu de Carvalho serão percorridos?

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          brunocarlo Ver Drop Down
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          Cadastrado em: 17 Mai 2013
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          Opções da Mensagem Opções da Mensagem   Agradecimentos (0) Agradecimentos(0)   Citar brunocarlo Citar  ResponderResponder Link direto para este Post Postado: 03 Set 2014 as 10:31
          Originalmente postado por Frigobike Frigobike escreveu:


          Falando no percurso, Fabrício, você quem conhece todos os caminhos transitáveis em duas rodas no Rio de Janeiro, você entendeu em que ordem os trechos nas estradas Burle Marx, dos Bandeirantes, do Pontal e Vereador Alceu de Carvalho serão percorridos?

          Eu não sou o Fabricio Big smile, mas os caminhos ficaram 'estranho', mas qual seria a dúvida?
          Bruno Carlo
          <a href="http://www.strava.com/athletes/1268675" rel="nofollow">Meu Strava</a>
          <img src="http://veloviewer.com/SigImage.phpa=138bfc&r=2&c=3&u=M&g=n&f=jldebcghij&z=a.png" />
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          brunocarlo Ver Drop Down
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          Opções da Mensagem Opções da Mensagem   Agradecimentos (1) Agradecimentos(1)   Citar brunocarlo Citar  ResponderResponder Link direto para este Post Postado: 03 Set 2014 as 10:35
          Só para complementar, neste site dá pra ver como será o vai e vem que eles criaram: http://ridewithgps.com/events/GRANFONDO-GIRO-D-ITALIA-RIO-DE-JANEIRO-2014#routes/3892439/preview
          Bruno Carlo
          <a href="http://www.strava.com/athletes/1268675" rel="nofollow">Meu Strava</a>
          <img src="http://veloviewer.com/SigImage.phpa=138bfc&r=2&c=3&u=M&g=n&f=jldebcghij&z=a.png" />
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          FAB1000 Ver Drop Down
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          Opções da Mensagem Opções da Mensagem   Agradecimentos (1) Agradecimentos(1)   Citar FAB1000 Citar  ResponderResponder Link direto para este Post Postado: 03 Set 2014 as 11:17
          Swen, misturei as bolas e você está correto. Não sei onde li passeio guiado + prova de sabádo.

          Bom... como você sabe eu já subi tudo o quanto é caminho possível aqui no Rio. Mas tem alguns que ainda não fiz como aquela rampa na Mangueira que não me atrevi ainda. rsrsrs

          Eu fiquei tentando descobrir os caminhos naquele balaio de gato que fizeram em Vargem Grande e descobri pela altimetria, exatamente por já ter subido a Grota Funda diversas vezes.

          Entra na Estr. dos Bandeirantes ali no Rio Centro e vai até a subida da Grota Funda. Faz a subida razoavelmente rolada, com um ou outro ponto um pouquinho pior (não sei como está o asfalto dela agora que os carros passam pelo túnel), e na descida pega para a Restinga em Guaratiba.
          Segue pela Estrada Burle Max, sobe a serra pra Grumari (essa é bem encrespada e vai separar muita gente boa), paralelo de Grumari passando pela Prainha até o cruzamento na saída no Camping do Recreio/Canal do Rio Morto/ Estrada dos Bandeirantes. Alí, volta para a Estr. dos Bandeirantes, sem nem atravessar o Canal do Rio Morto, é claro, até chegar na entrada do Canal do Rio Morto pela Estrada dos Bandeirantes. Tem um posto de combustíveis bem grande pouco antes de entrar no Canal do Rio Morto. Segue por ele até encontrar a entrada para Prainha e pau dentro pro Recreio (cuidado com os quebra molas), segue pela Reserva (cuidado com a série de olhos de gato que costumam matar pneus, é rasgos mesmo, assim como os trechos de paralelepípedo) até a Barra. Na Barra, pouco depois do Pepê entra na Av. Érico Veríssimo (cuidado com o asfalto porque está péssimo nos cruzamentos e ainda tem os trechos de paralelepípedo) até a Igreja. Entra na Auto Estrada Lagoa-Barra sentido São Conrado, atravessa o túnel, e cai para a praia de São Conrado. Segue por ela até o antigo Hotel Nacional seguindo de volta para a Auto Estrada (está cheio de obras no final desse trecho), onde um pouco antes será a chegada, em frente da escola de samba Acadêmicos da Rocinha. Larga de um lado e chega do outro.

          Bom... essa foi a minha interpretação do trajeto marcado e da altimetria soltada no mesmo desenho.

          Já viu que esse trajeto aí não tem como fechar para uma prova em dia de domingo, quando as pessoas vão a praia, se locomovem pelas vias principais, que estarão "fechadas", vários condomínios de casas ou ruas de Vargem Grande ou Pequena só tem a Estrada dos Bandeirantes como acesso para sair de suas ruas, bloquear acesso de veículos na Serra da Grota Funda, fora a Avenida das Américas na ida e na volta. Imagina fechar o acesso ao túnel, ou limitar a uma pista, e as praias por uma hora? Fora as pessoas atravessando as pistas na frente dos ciclistas?

          Quem fez esse desenho imagina uma prova em grandes pelotões próximos e com nível similar. Mas com quinhentas pessoas não é isso que vai acontecer. Vai estar tudo espatifado logo que entrar no Autódromo, e com um tempo de talvez já uns 15-20min entre os primeiros e os últimos. A Estrada dos Bandeirantes está cheia de quebra molas, apesar do asfalto novo, e é estreita no final dela porque não me recordo de toda a via ter sido duplicada. Quando o último terminar de subir a Grota Funda, vai ter gente já entrando de volta na Estrada dos Bandeirantes e daí em diante a diferença de tempo só vai começar a aumentar, porque o cara ainda vai ter pela frente as subidas mais inclinadas até voltar aos trechos planos. E como é que vão entrar no túnel uma hora depois dos primeiros? Praias fechadas? Será que o túnel ainda estará interditado ou meia pista?

          Se não tiver um corte, com retirada obrigatória dos atletas, após 20min da passagem do primeiro, vai ser uma carnificina como seria a outra prova mundial que o Roma queria fazer, com Estrada das Canoas e tudo. Eu não gostei do roteiro vendido, nem como está sendo vendido aos participantes (e não estou falando de dinheiro). Wink



          Editado por FAB1000 - 03 Set 2014 as 11:27
          Taca-le pau nesse obrigado, se eu tiver ajudado. Taca-le pau! Taca-le pau! kkkkk
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          Esse trajeto que o Bruno postou bate pelas distâncias com o que descrevi.
          Então é aquilo mesmo.
          Taca-le pau nesse obrigado, se eu tiver ajudado. Taca-le pau! Taca-le pau! kkkkk
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          Bom, complementando o que o Fabricio escreveu, que acho que foi quase completo:

          A estrada dos bandeirantes está toda duplicada, somente um ponto de +/- 20m perto do final que há um estreitamento, e tem um asfalto muito bom, quebra molas, mas são 'lombadas'.

          Estrada Burla Max e Grota Funda +/- mas Serrinha, Grumari que é paralepípido e Estrada do rio Morto tem péssimos asfaltos, tem que ter cuidado.

          Acho que a parte que vai mesmo separar os competidores será além da serra que volta para Grumari, que é MUITO bizarra, será a ida pela orla do Recreio até o Pepê, 1 pela pista da reserva, outra pelo vento, venta muito, e contra.. o tempo todo.

          Em relação a interdição de pista... dificilmente vai rolar.. mas o transito em geral não é muito pesado nos trechos que passarão, claro, excluindo as pistas das orla, principalmente a da reserva que é pista única sentido Barra.
          Bruno Carlo
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          Obrigado, Bruno e Fab, vocês mataram ambos a charada!

          Não sabia que eles já disponibilizaram os dados no Ride With GPS.
          É só deslizar o slider na linha da distância em baixo do mapa que uma bolinha azul mostra a posição condizente no mapa. Legal!

          A descrição detalhada do percurso pelo Fabrício é reveladora e muito valiosa. Concordo com todas as conclusões. Vai ser dia de praia e impossível fechar as estradas. Muitos obstáculos, carros, e banhistas cruzando as vias. Muitos participantes de fato vão passar em grupetos com bastante atraso em relação aos primeiros, sobretudo depois de passar pela pirambeira do Morro dos Cabritos com sua inclinação média (!) de 13%. Será então quase como num Audax, onde o participante terá que observar normalmente as regras de trânsito e estar preparado para tudo, inclusive cachorros, crianças e pessoas distraídas atravessando a pista com barraca, caixa de isopor, cadeiras e o escambau.

          Junta-se a isso o suposto calor inclemente de um dia quente de novembro para reforçar a minha decisão já tomada: tô fora da prova de domingo. Em vez disso, vou à praia. Mas vou prestar atenção se por acaso passam umas bicicletas em alta velocidade ao chegar à orla!
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          Opções da Mensagem Opções da Mensagem   Agradecimentos (0) Agradecimentos(0)   Citar Altino Citar  ResponderResponder Link direto para este Post Postado: 03 Set 2014 as 14:30
          Eu só tenho uma pergunta ao FAB1000.

          Cac... você já passou por estes lugares de bike? Com o seu relato, prefiro assistir autoesporte... rsrsrs Brincadeira, farei um pedal por aqui mesmo.

          Considerando o simples fato que será no domingo e que passarão em pontos "esquisitos". É certo que mudarão este percurso para algo tipo vai e volta no Aterro ou na Vargas. 

          Assim, concordo 100% com o paulista... Tem muita estrada secundária que vale uma bela corrida. Vale a lembrança do sucesso da copa rio realizada no interior do estado, que para mim apenas pecou pelo excesso de circuito curto.... rsrsrs Cidades como o Rio não comportam ciclismo de resistência. Para fazer na capital, tem que ser circuito mesmo.

          boa sorte para todos que participarão, acompanharei os relatos pos mortem.


          Editado por Altino - 03 Set 2014 as 14:33
          Fred
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          Opções da Mensagem Opções da Mensagem   Agradecimentos (0) Agradecimentos(0)   Citar FAB1000 Citar  ResponderResponder Link direto para este Post Postado: 03 Set 2014 as 15:06
          Já Altino, conheço muito bem a cidadeWink
          Passei inclusive por dentro do túnel do Joá 6:30h da manhã, a alguns anos atrás, quando um atrasado quase faz com que todos perdessem um treino com outras pessoas na Barra.

          Só não passei no sentido Barra-São Conrado ainda. rsrsrss
          Taca-le pau nesse obrigado, se eu tiver ajudado. Taca-le pau! Taca-le pau! kkkkk
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          Originalmente postado por Altino Altino escreveu:

          É certo que mudarão este percurso para algo tipo vai e volta no Aterro ou na Vargas.
          Presidente Vargas nem rola mais - até a Copa Light já foi transferida de lá para o Aterro.

          Um problema que vejo é que diferente da Europa, a aceitação por parte da população para esse tipo de evento ainda é baixa. Na famosa prova da UWCT em 2012, que terminou com seis voltas na PV e parte do centro, os auxiliares tiveram bastante trabalho para conter os pedestres quando grupos de ciclistas passaram. Muitos ignoraram e atravessaram as pistas sem acatar o pedido de esperar um pouco. Houve xingamentos do tipo "Vagabundos, estão atrapalhando!". Um mané até pulou propositalmente na minha frente e gritou "BUUUU !!!" para me assustar.

          É possível que seremos recebidos igualmente por alguns ignorantes ao passar na orla do Recreio e outros lugares com grande frequência de pedestres.

          Sim, concordo, as corridas de estrada no interior do estado são bem menos complicadas. Destaque para Itaipava e Conservatória, provas de resistência muito boas sem esse tipo de problemas!
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          Opções da Mensagem Opções da Mensagem   Agradecimentos (0) Agradecimentos(0)   Citar brunocarlo Citar  ResponderResponder Link direto para este Post Postado: 04 Set 2014 as 11:19
          Pois é, mas estão querendo cada vez mais chamar a atenção para a cidade do Rio, por causa da olimpiada e tal...

          Uma coisa que acho engraçado é que quando tem maratonas, por exemplo, final de semana mesmo rolou a meia maratona, o povo respeita...
          Bruno Carlo
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          Altino Ver Drop Down
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          Opções da Mensagem Opções da Mensagem   Agradecimentos (0) Agradecimentos(0)   Citar Altino Citar  ResponderResponder Link direto para este Post Postado: 04 Set 2014 as 15:39
          FAB1000, tens o meu respeito. Nem de jeito nenhum teria coragem de ficar girando perdido por aí. Na verdade, acho que nem neste pelotão que se forma na Barra eu iria. Tenho muito medo da "educação" dos motoristas. Claro, considerando que tenho alternativa.

          Bruno, também acho estranho as maratonas da vida ter tamanha aceitação. Mas acredito que é fator MÍDIA. Alguém viu alguma notícia sobre o Tour do Rio? Passou na minha cidade e o jornal local fez uma breve nota. Parece que o G1 trouxe uma "cobertura" maior, mas daí atingir o "grande público", está muito longe. Essas maratonas fazem "sucesso" na mídia, deve ser este o motivo da aceitação. Mas maratonistas e ciclistas são considerados vagabundos do mesmo jeito pelos motoristas... kkk 

          Bom, este assunto é para outro tópico. A dúvida é, será que manterão o percurso? Será que a prefeitura vai apoiar? 

          Torço para dar certo e que façam novos eventos. 

          PS. Conservatória este ano foi 100% e Angra dos Reis promete ser muito bom também.

           


          Fred
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          Opções da Mensagem Opções da Mensagem   Agradecimentos (0) Agradecimentos(0)   Citar Pacheco01 Citar  ResponderResponder Link direto para este Post Postado: 04 Set 2014 as 17:38
          Originalmente postado por brunocarlo brunocarlo escreveu:

          Pois é, mas estão querendo cada vez mais chamar a atenção para a cidade do Rio, por causa da olimpiada e tal...

          Uma coisa que acho engraçado é que quando tem maratonas, por exemplo, final de semana mesmo rolou a meia maratona, o povo respeita...

          Na verdade as corridinhas do aterro (já até postei um tópico aqui sobre isso) deram certo por vários motivos.

          1) Massificação da corrida (muito mais barato ser corredor do que ciclista)
          2) Moda
          3) Número crescente de assessorias
          4) Logística facilitada pelo uso de um espaço já fechado normalmente ao trânsito de carros aos domingos.
          5) Alto valor dos kits permitindo a alta lucratividade do negócio e com isso sobrando cada vez menos domingos livres de corridinhas.

          Vamos reconhecer que organizar uma prova de ciclismo é muito mas muito mais complexo.

          Vamos ver como a coisa evolui. Tiraram o velodromo daqui que foi uma perda. Fecharam uma área chamada de APCC mas tem que ter muita vontade de ir lá porque treinar de 4h às 5:30 é para poucos.

          Aqui no Rio já caberia existir um velódromo como o de Curitiba de baixa manutenção mas acho que nós somos cariocas somos tão mal educados de que é capaz de aparecer corredor dando volta na pista


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          Frigobike Ver Drop Down
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          Realmente, as corridas atraem muito mais gente e por isso, têm mais aceitação - quase todo mundo conhece algum colega, amigo ou até familiar que participa. O último meio-maratona de São Conrado ao Aterro teve 17 mil participantes, enquanto as nossas provas normalmente não chegam a mais que 350 competidores - ou seja, apenas 2% de uma corrida popular como essa.

          E por ser bem mais rápida, proporcionando consideravelmente mais autonomia ao "motorista", a logística para uma prova de ciclismo em estradas públicas realmente é bem mais cabeluda!

          Bom, vamos torcer para que dê certo e que não venha a ser (parcialmente) transformado numa prova de circuito, como aconteceu com a UWCT no ano retrasado.

          Já para a logística do CRI no sábado, vejo bem menos problemas. Só lamento que a largada agora é no Mirante Dona Marta e não mais no pé da Rua Alice - as perebas da Júlio Otoni e os trilhos da Almirante Alexandrino teriam adicionado um belo "trecho tecnico" à prova.
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          msetim Ver Drop Down
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          Que top, em Curitiba também deveriam fazer. Aqui tem muitas provas de corrida com apoio da prefeitura, espero que com o crescimento que estamos tendo aqui na Capital para o uso da bike venham eventos que nem esse.
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          Pessoal no sábado,qual o esquema para chegar no mirante dona marta. Vai de carro ate lá,de bike,eu vou estar alojado em copacabana. Obrigado.
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          Originalmente postado por filipecoser filipecoser escreveu:

          Pessoal no sábado,qual o esquema para chegar no mirante dona marta. Vai de carro ate lá,de bike,eu vou estar alojado em copacabana. Obrigado.

          Olha que vai ser impossível parar carro lá em cima.
          Mais pra perto da prova vamos organizar um grupo. Certamente iremos subir "aquecendo" até o mirante. Só ir devagarzinho que dá pra se poupar.

          Vamos mantendo contato por aqui. Falta muito tempo ainda !!! Até lá preciso perder 5 Kg ehehheh
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