Clube da Caloi City Tour, POSTE A SUA AQUI!

Fernando Caldas escreveu: Então nandobike, a "falta" de marcha mais pesada voce resolve trocando o cassete traseiro. Coloca um hg 50 tiagra 12-27 ou hg80 slx 11-28 e seja feliz.  Coloquei um hg80 na minha e melhorou 100%, ficou boa em todas as situações, pedalo em rodovia, ando no centro da cidade, pode trocar sem medo.

Quanto ao M610 é 30v né?

márcio rahal escreveu: Serve tranquilamente. Um M610 usado em uma urbana/ciclotour. É uma ótima relação custoxdurabilitade/confiabilidade. tenho esse setup na minha sirrus (finalizando com o pedivela M610 48 dentes que está chegando esse mes.

O usuário Amilton Junior pos na dele
Tenta mandar uma MSG para ele

Fiz a alteração de rodas para umas Vicinitech e coloquei o garfo rigido! Ficou muito bom.

Oi Pessoal,

Ontem levei a bike pra primeira revisão, comentei com o mecânico do barulho de algo solto que as vezes a suspensão fazia em pisos irregulares, quando fui buscá-la tinha trocado por uma nova (suspensão), disseram que não era normal e só trocando mesmo. Então fica a dica, se não me engano alguém teve o mesmo problema, levem a autorizada e peçam solução, a minha perfeita agora.

damico, eu ficaria com a Caloi

Olá, mas não seria um pouco desperdício trocar o k7 se as menores catracas são iguais nos dois modelos? O peso reduz sim mas na pedalada mesmo a cadência se manteria a mesma, não?

márcio rahal escreveu: damico, eu ficaria com a Caloi

Segue a minha city tour...

EduardoRibeiro escreveu: Bom dia! Gostaria de compartilhar minha experiência com essa bike, porque foi através desse fórum que decidi comprá-la. Pedalo 35km por dia para trabalhar. Nao entendo nada de bicicletas, só queria uma boa bicicleta para uso urbano, pesquisei por aqui e decidi comprar a city tour. A bicicleta é muito boa de pedalar, a única coisa que me incomodou foi o bendito freio a disco, nao vi vantagem. Adianta ter furos para paralamas? Nao consegui visualizar nenhuma maneira de instalar sem fazer gambiarra no lado do freio a disco. Enfim, se alguém souber alguma maneira de instalar paralamas nessa bicicleta sem gambiarra eu agradeço. Aqui em Curitiba chove demais e sem paralamas vai ficar complicado.

damico escreveu: damico escreveu: Oi Pessoal, Estou querendo comprar uma bike e já li bastante coisa na internet, e aqui no fórum esse tópico inteiro e mais um de dicas para iniciantes. Estava decidido a comprar essa Caloi City Tour. Fui a uma loja aqui em SP para conhecer a bike e conversar com o pessoal, saber das condicões e tal. Dai o vendedor me apresentou outras opções de bikes seguindo as bikes híbridas, e, segundo o vendedor, com o preço dessa bike eu poderia comprar uma: Bicicleta Híbrida Kona Dew Plus 2013 Prata - Deore - Freio Hidráulico. Com uma diferença de R$ 300 a mais nessa bike. O que vocês acham? Vale essa diferença? Pessoal, Complementando, as bikes são essas: http://www.freecycle.com.br/prod,idloja,8802,idproduto,4425758,bikes-bicicleta-hibrida-caloi-city-tour-aro-700-2014-27v-freio-a-disco - Caloi http://www.freecycle.com.br/prod,idloja,8802,idproduto,3975003,bikes-bicicleta-hibrida-kona-dew-plus-2013-prata---deore---freio-hidraulico - Kona O cara ainda me deu a opção dessa http://www.freecycle.com.br/prod,IDLoja,8802,IDProduto,4715858,bikes-bicicleta-hibrida-gt-transeo-4-0-preta - aqui. O que acham?

Boa Noite pessoal, tenho uma City Tour 2014, está toda original, a minha veio com o pedivela Deore, a pergunta é a seguinte, vale a pena colocar um kit alivio de marchas nela e / ou um sistema de freios hidráulicos? se sim? quais vocês recomendam? (se tiverem outras dicas de câmbio) Vou viajar pra fora e quero comprar umas peças pra ela.

Abs

daa escreveu:   Além do custo adicional, um freio a disco hidráulico degradaria a manutenção da bicicleta (é um conjunto mecanicamente mais complexo) e não agregaria nada em termos de frenagem (lembre-se, é uma bicicleta urbana). O kit Acera é suficientemente preciso e durável; mais uma vez, não vale a pena gastar aqui. Já que vai viajar para o exterior, aqui vai uma pequena lista de acessórios que cairiam bem na City Tour (e não são facilmente encontrados aqui no Brasil com qualidade): bom par de paralamas (cobertura total), bagageiro, alforges, iluminação traseira/dianteira e um cadeado/corrente.

Entendo, mas meu uso não seria exclusivo para cidade, ainda nessa viagem vou aproveitar e comprar outra fixa / single speed (já possuo uma) pra utilizar, leia-se: bater na cidade, a City Tour seria pra fazer ''esporte'' manter uma média bacana, etc.

O Freio mecânico dela não me satisfez, preciso pressionar bastante para obter uma resposta, chega ser pior que o V-Brake Deore que tenho em uma single speed, por isso sinto a necessidade em botar um bom kit de freio hidráulico, ainda mais por ser barato lá fora. 

Sobre as marchas, pensei bem e você tem uma certa razão, o Acera é bacana, não vai me deixar na mão, ele só pula um pouco, mas sinto que a final da bike está um pouco aquém, o que posso mexer nisso?

márcio rahal escreveu: Coloque um K7 mais reduzido, vai ganhar umas marchas pesadas. disco hidráulico vai gastar uma boa grana. Eu não colocaria.

Tu diz na manutenção? ou no custo de comprar mesmo? (Comprar eu vou pegar um kit com preço bom, provavelmente um Alivio Hidráulico) 

E os passadores? Terei que trocar, existe muita diferença entre um Alivio e um SLX por ex? 
(o da city tour é integrado com o de freio)

Vi uma galera que fez essas modificações aqui no tópico, cade vocês? hahaha

Na minha opinião a híbrida que mais se assemelha à uma road é a spz sirrus. Se quer desempenho, vai nela!

Aloprado escreveu: Boa Noite pessoal, tenho uma City Tour 2014, está toda original, a minha veio com o pedivela Deore, a pergunta é a seguinte, vale a pena colocar um kit alivio de marchas nela e / ou um sistema de freios hidráulicos? se sim? quais vocês recomendam? (se tiverem outras dicas de câmbio) Vou viajar pra fora e quero comprar umas peças pra ela. Abs

Show de bike, essa sua. Minha City Tour também está voltada para performance com um estilo aero e está me satisfazendo bastante também, oferecendo um certo nível de conforto e desenvolvendo bem na estrada.