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Dúvida: Bicicleta GT Karakoram Comp 2014 |
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Phil Liepkan
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O quadro sem triple triangle é o quadro antigo P. É um quadro menor que o triple triangle na distância do tup tube, sendo que até 2014 somente o tamanho P foi vendido sem o triple triangle (creio que justamente por problemas de adequação da geometria) na Karakoram Elite. Especificam sempre como Small (Soiled). Esse quadro sem triple é 16,5 na Timberline, mas é realmente muito pequeno. A quadro M da GT Karakoram com triple é 18 ou 18,5 (já vi ambas as especificações), por isso que muitos reclamam que é um quadro grande para quem está acostumado aos 17 = M. Ainda assim, é extremamente confortável e ágil. Lembrando que a geometria GT aumentou o ângulo de repouso do canote com aproximação da roda traseira, distanciamento da mesa e aumento do ângulo do top tube com relação ao garfo. Então, o melhor é pegar as especificações de quadro a quadro, pq não tem coisa parecida no mercado de bikes até 10 mil reais. |
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edubrown
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Entendi!
Haveria alguma forma de compensar esse tamanho do quadro, deixando-o mais cômodo ao meu tamanho, como avanço de guidão e canote maiores ou só trocando o quadro mesmo? Não queria me desfazer dessa bicicleta, eu gostei muito da qualidade dela! E quanto a suspensão, qual seria melhor, a Rock Shox ou Pro Shock?
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n_neri
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Talvez aumentando um pouco o tamanho da mesa. Quanto a suspensão, não consigo lhe ajudar |
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Phil Liepkan
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Cadastrado em: 27 Out 2015 Campo Grande/MS Offline Mensagens:219 |
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Confira o aumento do tamanho da mesa, já aviso que ela ficará bastante avançada para manter o conforto. Mas o problema maior é o limite do canote, porque se vc tiver cavalo alto a chance é grande de ultrapassar a linha se segurança, sob pena de trinca no quadro. |
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edubrown
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Cadastrado em: 07 Mar 2015 Juiz de Fora Offline Mensagens:36 |
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Mais essa mesa da GT já é bem curta por sinal, igual as de DH ou FR... Vou tentar pegar uma de 100 ou 120mm e um canote de 400mm...
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edubrown
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Cadastrado em: 07 Mar 2015 Juiz de Fora Offline Mensagens:36 |
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Esses freios Promax são bem ruins hein pessoal, fui sorteado com o tal problema do travamento da pinça traseira e ar na mangueira, vou resolver isso e passa-los para frente. No entanto, estou vendo algum substituto para eles, vou comprar já, estive olhando o Bengal Helix 7B, Avid DB1 e os Shimano de entrada, tudo na faixa entre 300 e 400. Me aconselham algum especial? Eu tô gostando muito do Bengal...
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n_neri
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Cadastrado em: 28 Out 2015 Dores de Campos Offline Mensagens:32 |
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Shimano M355 é uma boa escolha e não usa óleo corrosivo como os promax |
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Ramai
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Cadastrado em: 12 Jul 2014 Itaberaba - BA Offline Mensagens:1464 |
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Como o amigo acima disse, eu reitero, vá de Shimano!!!
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Scott
Bikes e aviões <3 |
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PASIN
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ME AJUDEM !! kkkk
Peguei a tal promoção da centauro e boletei uma Hans Rey M por R$3335,00. Eu sei que ela é linda e que o preço normal dela era R$5100,00 O problema é que eu já tinha comprado uma Karakoram Comp na semana passada e paguei os R$2999,00 + 180 de frete. Estou pensando em recusar o recebimento da karakoram para ela voltar ao remetente(espero que ao não ser aceito, ela volte). Aí eu cancelo as parcelas do cartão sem precisar pagar novo frete de 180 reais para a bicicleta voltar a loja que me vendeu. - O que os senhores acham? Além da beleza, a Karakoram Hans Rey, os componentes que ela possui compensaria esse desgaste que eu terei cancelando a compra que fiz no alex ribeiro bikes e perdendo os 180 de frete (talvez 360 se eu tiver de pagar o retorno) ? No fim das contas, a Hans Rey me sairia por 3335 + 180 (ou 360). Uma Hans Rey por R$ 3515 (talvez 3695) COMPENSARIA?
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dqmarson
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Na minha karakoram comp colocquei um bengal hélix 6 (um que vem com logo da cannondale). Gostei muito mesmo! Otimo poder de frenagem e modulação. Em freiadas fortes seguro o bike tranquilamente com um só dedo. Muito bom mesmo! Nunca deu manutenção ou vazou óleo. Pontos negativos: as manetes fazem barulho quando trepida (tem uma folga nas duas manetes que nem diminiui nem aumentou depois de 1500km). Acho eles feios (mas é gosto pessoal). Quanto a usar dot4 ao invés de óleo mineral (shimano) acredito que esso é o que vai definir a escolha. Da um pesquisada sobre as características de cada sistema antes de decidir.. Os dois tem pros e contras... O que posso dizer é q para meu uso, prefiro sistemas com dot4 ou 5, óleo mineral nem pensar... |
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Phil Liepkan
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Não sei o que falam da Promax. O tal "vazamento sério" que ocorre na tampa do manete é nada além a ausência de torquímetro. É coisa muito simples de resolver. Falam do Dot (que se acha em qualquer esquina) ao ponto de dizerem que "corrói" o sistema. O freio shimano dá borra como de carro e ninguém comenta. Não sou fã de marca alguma, mas os freios dot e a Promax cumprem o que prometem pelo preço que custa.
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dqmarson
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Cara que dilema kkk Mas serio, a suspensao e componentes crankbrothers com certeza valem a diferença na hans rey. De qualquer forma, se náo der p trocar, o preço q pagou na comp tb esta bom e é um ótima bike. |
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Phil Liepkan
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Já esgotou.
De qualquer forma, a anulação de compra através do cartão não cola com a Centauro, pois essas lojas fazem confirmação "via audiência" e não só via sistema. Ou seja, o cancelamento do cartão imotivado pode dar uma grande dor de cabeça e um processo judicial nas costas.
O ideal é fazer a devolução simples do produto. |
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PASIN
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Provavelmente você está certo.
Não foi na centauro que comprei por cartão. Consultei minha gerente e ele disse que apenas consigo cancelar o pagamento não tendo uma resposta da loja. Aí inicia-se um processo do cartão x loja que não quis cancelar. Mas é fácil ganhar. Como comprei pela Internet, tenho 7 dias pra desistir da compra... A loja está realmente indignada com o cancelamento pois terá de pagar frete para o retorno da bike. Por isso acredito que irá obrigar eu a pagar esse frete. Então essa Hans Rey vira pra mim pelo seu preço + o custo de 180+180 |
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guga.sjc
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Cadastrado em: 04 Mar 2015 SJC Offline Mensagens:201 |
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Entre em contato com a loja o quanto antes. Caso eles não tenham enviado o produto, peça que não o façam e tente cancelar com eles. Se não conseguir, quando o produto chegar, não o abra. Filme, tenha testemunhas e todas conversas documentadas. Você poderá exercer o direito de arrependimento sem pagar nada, nem o frete de volta. |
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Cannondale Quick 4 - 2015
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Phil Liepkan
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Por isso que falo que tudo deve tratado com a loja e não forçar um cancelamento via cartão de crédito. Esse tipo de cancelamento já é entendido pela jurisprudência como ato de má-fé do comprador quando não é comprovado o contato com a loja referente à devolução pela desistência.
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PASIN
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Entendi, mas não efetuei o cancelamento. Eu entrei em contato com o lojista por recomendação da minha gerente do banco.
Caso a loja não efetuei o cancelamento, ela irá dar sequência. Ela só me pediu para ter toda a conversa documentada e aguardar uma posição deles. |
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amdu
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Recebi minha Karakoram. Quanto aos freios, como nunca tive outra bike com freios hidraulicos, estou com dúvida quanto a qualidade e regulagem. O freio da frente parece estar mais "duro" que o traseiro. Pode ser regulagem errada?
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Phil Liepkan
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Comum isso acontecer, devido ao transporte. Leve na Centauro e peça a sangria gratuita do freio traseiro. Parece que o traseiro está "borrachudo", como costumam falar, que é quando há ar no sistema do freio. Uma "técnica" bastante eficaz também é pular a roda traseira da bike sem parar ao mesmo tempo em que vc segura o manete com força máxima. Pode parecer besteira, mas quem já passou por travamento de roda em trilha sabe que isso funciona. Como a bike é nova, não custa nada agenda a sangria. Eu mesmo faço as sangrias das minhas bikes. É muito tranquilo tendo o equipamento. Em alguns casos, principalmente no DOT que possuem aquela tampa no manete, basta abrir a tampa e pressionar levemente o manete. Vc irá ver o ar saindo em bolhas até o freio ficar 100%. Muitas bicicletarias falam que fazem sangria, mas na verdade apenas pulsam o ar dessa forma. Provavelmente é o que a centauro irá fazer também. Caso vc leve pra fazer a sangria, confira depois a pintura do quadro antes de receber o produto. O DOT é corrosivo e os caras vacilam na hora de fazer a sangria, muitas vezes.
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amdu
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Po, será que eu levo na Centauro então? Quanto me cobrariam para fazer isso em uma bicicletaria? Não quero me incomodar hehhehe |
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Phil Liepkan
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Cadastrado em: 27 Out 2015 Campo Grande/MS Offline Mensagens:219 |
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Na minha cidade é 70 reais por freio a sangria. Então, sai mais barato levar na Centauro. Mas sinceramente, eu iria usar a bike um pouco antes, pois se for assentamento de pastilha no êmbolo é coisa que se resolve usando o produto hehe O que pode ter acontecido também é que alguém apertou o manete do freio sem as rodas e sem a trava de pinça. Isso também causa ar no sistema ou o afastamento do êmbolo. A solução é "retornar" o êmbolo com a uma chave que não danifique o freio. Coloque a bike de ponta-cabeça e gire a roda. Se a roda não girar livre (se parar muito rapidamente), significa que o freio está sem o retorno devido do êmbolo, fazendo a pastilha encostar no disco mesmo que não apertado o manete. É coisa simples de resolver: regulagem base móvel do freio "no olho" ou retornando o êmbolo, se for o caso.
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amdu
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Show, obrigado pelas dicas.
Vou fazer esses testes hoje e posto a solução que encontrei aqui. A principio ele faz um barulho quando pressiono o manete com força, como se estivesse "raspando", sendo que o freio dianteiro não faz. O freio traseiro não está tão bom quando o dianteiro. Vou andar mais um pouco e ver como fica. |
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Phil Liepkan
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Esse barulho é no manete ou na pinça?
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amdu
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Cadastrado em: 21 Out 2015 Florianópolis Offline Mensagens:172 |
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Me pareceu ser da pinça quando toca o disco... O manete não faz barulho. |
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Phil Liepkan
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Cadastrado em: 27 Out 2015 Campo Grande/MS Offline Mensagens:219 |
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Se o barulho é na roda em movimento, normal. A pastilha precisa ser desvirginada Se ocorre com a roda parada, apenas quando vc pressiona o manete, pode ser que o suporte da pinça (uma peça em V metálica) esteja pegando na parede do freio ou entortando a pastilha, fazendo-a também a pegar na parede do freio. É só ajustar. |
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amdu
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Cadastrado em: 21 Out 2015 Florianópolis Offline Mensagens:172 |
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Opa, fiquei mais tranquilo agora hehehhe Vou fazer todos os testes hoje quando for voltar do trabalho. |
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PASIN
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Cadastrado em: 20 Nov 2015 Vale do Paraíba Offline Mensagens:312 |
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Não atrapalha a regulagem se eu trazer a bike montada na caçamba de uma saveiro ou é melhor eu voltar pedalando os 40km (já seria um teste) kkkk.
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PASIN
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Cadastrado em: 20 Nov 2015 Vale do Paraíba Offline Mensagens:312 |
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É difícil montar em casa ou só vou precisar de chave de boca?
Chave inglesa funciona? |
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amdu
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Cadastrado em: 21 Out 2015 Florianópolis Offline Mensagens:172 |
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Cara, não arrisquei montar pois moro muito próximo de uma loja da Centauro. Quando abri a caixa para dar uma espiada, a bike estava praticamente montada ( o técnico da Centauro levou 40 minutos para montar a bike toda). Se você tem experiência com bikes e regulagem acho que não vai ter problemas para montar. |
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edubrown
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Cadastrado em: 07 Mar 2015 Juiz de Fora Offline Mensagens:36 |
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Opa, blz? Fiz esse procedimento na minha, abri a tampa do reservatório e apertei a alavanca levemente, saiu umas bolhas sim, porém ficou muito baixo agora, parece que vazou o DOT!
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Phil Liepkan
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Cadastrado em: 27 Out 2015 Campo Grande/MS Offline Mensagens:219 |
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Se vazou DOT, então vai ficar mais baixo. Tem que abrir a tampa com todo cuidado, afrouxando o manete e deixando o reservatório paralelo ao solo. Apertando o manete de leve, não vaza. Mas se vazar tem que completar. Veja no manual se é o dot 4.0 ou 5.1, vc compra em qualquer supermercado. Complete com DOT, refazendo o esquema de apertar o manete. O microajuste de manete (a altura) pode ser feito também por meio de um parafuso que fica atrás do manete.
Editado por Phil Liepkan - 10 Dez 2015 as 16:39 |
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edubrown
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Cadastrado em: 07 Mar 2015 Juiz de Fora Offline Mensagens:36 |
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Então vazou mesmo! Pq quando abri a tampa meio que "espirrou" um pouco pro chão pois não tinha pensado no lance do nivelamento! Na própria manete fala que é DOT 4...
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PASIN
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Cadastrado em: 20 Nov 2015 Vale do Paraíba Offline Mensagens:312 |
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Tive contato com bikes na adolescência, 11 anos atrás... mas eu só subia e pedalava. Eventualmente calibrava pneus, quando ficava mucho |
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Renato84
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Cadastrado em: 19 Set 2015 Palmitinho-RS Offline Mensagens:39 |
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Olá Pasin, sou suspeito em falar por ser um feliz proprietário de uma Hans Rey M, se ainda tem tempo de optar por ela com certeza vale muito a pena... em comparação a Comp, vc tem no mínimo 5 motivos consistentes para optar por ela: 1- suspa Rock Shox xc 28 X Suntor XCM se não me engano. 2- freios hidráulicos mineral Shimano Acera X Promax decipher (problemático). 3- Câmbio Deore XT Shadow X Deore. 4- Componentes CrankBrothers X All terra. 5- o grafismo nem se compara...
Estou a 2 meses com a minha e mais de 1000 kms, duas coisas que tive que trocar, os pedais por uns Shimano M520 clip, e o selim que pra mim é horrível, estou usando um Fizik Gobi XM que aprovei com louvor... de resto a bike é muito boa pelo preço que está a venda, alias paguei 3990,00 mais 200,00 de frete e vale cada centavo... Próximos ups: pedivela deore integrado M590, cassete deore xt 9v e quando a suspa ir pro saco, Proshock Ônix a ar... Tem fotos da minha na pag. 59, espero ter ajudado...
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PASIN
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Cadastrado em: 20 Nov 2015 Vale do Paraíba Offline Mensagens:312 |
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obs.: A karakoram comp 2015 vem com freios Tekro. Sim, eu optei pela Hans Rey. Comprei por boleto mesmo e estou no aguardo da entrega. A minha também será M pois era a única disponível, mas estou com medo pois tenho 86cm de cavalo (queria a G) - Mas essa M será boa de revender. Como tu rodou 1000km em 60 dias? tá pedalando quase tanto quanto eu dirijo! 1- Tu está usando apenas em trilhas ou usa em estrada também? 2- Tu está usando os pneus Honey badger ou colocou 700x38 slicks? |
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kogumelo
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Cadastrado em: 14 Set 2011 Toledo, Pr Offline Mensagens:43 |
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Pessoal, precisei trocar os cubos da bike conforme já havia mencionado a algumas paginas atras. Sendo assim terminei de pesar as peças que faltavam, no caso as rodas. Segue a tabela atualizada:
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kogumelo
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Cadastrado em: 14 Set 2011 Toledo, Pr Offline Mensagens:43 |
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Lembrando que essa tabela é da bike original, a minha hoje esta com 13,86kg.
Resumindo, é uma bike robusta e durável, se querem uma bike leve, sugiro procurar outras opções, pois não compensa investir nela não. Eu ainda gastei nela pois paguei na época R$ 1820,00. Já pensei em vender e montar uma mosso 980xc, grupo Deore, rodas everest, kit first..., mas ai sempre me pergunto, não vou competir, a bike esta confiável e durável como eu gosto, será que compensa trocar o certo pelo duvidoso? Pois a qualidade e o acabamento do quadro não da pra discutir... OBS: Mas sempre penso em trocar kkk
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Phil Liepkan
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Cadastrado em: 27 Out 2015 Campo Grande/MS Offline Mensagens:219 |
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Trocar GT por Mosso? Complicado... Tem ciclista da região com GT karakoram com rockshox reba, Xt etc. Ou seja, o quadro em si me parece insubstituível se o ciclista gosta da geometria.
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Roberfc
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Cadastrado em: 29 Mar 2013 Cordeiropolis Offline Mensagens:1189 |
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andei em uma gt karakoram de um amigo e gostei muito da geometria e acho que nem era o tamanho ideal pra mim,mas o que não curti nela foi o selim...sai todo dolorido kkkk e fiquei sim muito intteressado em futuramente pegar uma bike gt aro 29,e as que mais me interessa seria o modelo zascar ou o modelo carbon caso ache uma boa promoção e a bike do tamanho que bata no meu fit...acho que nas gt o tamanho L já me serve,pois o toptube dela são maiores...
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Rober
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PASIN
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Minha Hans Rey chegou hoje, é linda!!
Abri a caixa pensando em tentar montar, mas desisti quando vi o disco desmontado rsrs Amanhã levarei em uma loja para efetuarem a lubrificação. Vou lubrificar por recomendação do bloco la. Ele mencionou que uma bike parada por muito tempo estará ruim pra se andar, não importando se estava na caixa, já que a graxa e óleo secam. Oque me dizem? Vocês lubrificam antes de pedalar? |
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