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Porque All Mountain? |
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rsreis
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Tópico tá ficando show mesmo! Tá aparecendo um monte de marca que eu não conhecia, bacana! |
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zeca
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Santa Cruz Heckler, quadro com amortecedor Fox float CTD por U$ 1.300,00, a Turner é top mas a Santa é acessivel , na Jenson tem RS Revelation 150 27,5 tappered 15mm por U$ 700,00, total U$ 2.000,00 por quadro, amortecedor e garfo já 27,5 |
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brunoftlima
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Rapaz, olhando com mais calma as máquinas que a galera postou aqui eu vi que são todas levemente acima (com foco mais no acima que no levemente) do que eu pretendia pagar. Não existe uma AM mais em conta não?
Outra coisa, não dá para brincar legal de AM com uma XC full configurada direitinho, que nem o amigo ai da Astro? Editado por brunoftlima - 26 Ago 2013 as 17:17 |
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rsreis
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Pô Tarcísio, aí é covardia!!! Pegou no meu ponto fraco... rs! Essa Reign é linda demais, sonho de consumo junto com a Santa Cruz Nomad! Parabéns pela bike, tá show! A Astro também já dava conta do recado, se quiser fazer uma doação, vou até na sua casa buscar... hehehe! |
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rsreis
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zeca, esse preço do quadro você viu no site, né? dei uma olhada lá... a Bronson também é linda, hein?! eu curto o quadro com aquelas curvas, como a Reign e a Trance. mas esse kit que você indicou tá beeem interessante! vou ver se arranjo um dropper seat post também. mas é como eu disse, vou ter que ir pra lá e garimpar ouro, tô na esperança de achar coisa boa em alguma loja. lá eles baixam bem o preço de ítens do ano anterior, tô na torcida! |
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rsreis
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hahahaha, o negócio é caro, né, bruno?! talvez até por isso eu esteja tendendo mais pra trail, que é mais em conta. eu acho que dá pra brincar com uma xc full sim. claro, não vai dar pra você pular, dar uns drops monstro... mas dá pra encarar a buraqueira! é como o cara colocou na primeira página acho: tem até competição de downhill com HT! deve ser punk, massss... existe! |
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Mario Augusto
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fala galera... blz?
Nem vou entrar no assunto valores para não estragar o papo, mas em termos de AM, sou um entusiasta. Apesar de eu não ter uma vdd bike de AM mas sim uma trail bike, já fico como o amigo acima citou "com mosquitos nos dentes". Particularmente, ainda preciso melhorar muito meu MTB, soltar mais os freios... mas apesar do curso de 120mm tras e 130 mm frente, sinto falta de um pouco mais de curso em alguns momentos. Perto da minha casa rola uma trilha bem legal e to sempre lá. segue um vídeo que fiz nesta trilha. flw
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Mario Augusto Camargo
"...um passo à frente e você já não está mais no mesmo lugar..." |
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marcos fabio
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Claro que dá, como comentei na página anterior, até com uma hardtail (com geometria adequada e suspensão maior) dá. No DH a maioria anda de quadro rigido, justamente pelo preço elevado das peças, que chega a ser mais alto que as de XC e AM, e não deixamos de passar onde as full passam. Vai muito mais do piloto do que da bike. Mas, se quiser montar uma full mais acessivel, o quadro Astro Defense é indicado para AM e FR e atende bem. Só como exemplo, alguns videos de DH e AM com hardtail, e dá pra ver que andam forte. Esse, inclusive, é brasileiro. Hoje ele ta rodando de full, mas mandava muito de rigida. Esse vale a pena ver o video inteiro, muito bom. Tem drops muito altos, principalmente o que mostra a partir dos 3:10. http://www.pinkbike.com/video/317172/ Esse é de AM. Bacana também. |
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Charlesxavier
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KARA, esse video do trail boss, ja procurei demais esse video no youtube, é um dos videos mais loucos q eu ja vi, é engraçado pq essa marca de bikes chromag so faz HT, quadros pesadões e custam uma NOTA kkkkkkkkkkkkkkkk, esse video é uma das minhas inspirações pra dizer que qualquer um desce com qualquer bike se tiver tecnica, apesar que obviamente é MTO mais divertido descer de full [leia divertido, não necessáriamente mais facil]
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Charles Douglas Xavier~~
Trilhas de Goias! |
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penomangue
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Legal pra caramba os videos...os caras são insanos!!!!!
Concordo em genero, número e grau que é completamente possivel andar de AM ou DH de hardtail....Inclusive moro no final de uma pista de DH, (To usando ela pra treinar AM) e os campeonatos realizados aqui são divididos em full e rigida.... Vai de piloto pra pilotoo...e eu piloto aki, ainda não cheguei nesse nivel....pra fazer uns drops de fuul aki já é complicado, (cagaço) imagina de hardtail....Saca no video do pinkbike o ultimo take do video, onde a roda traseira bate......E o cabra ficou em cima da bike...... A fulll dá uma corrigida, mais eu ia ser EJETADO!!!....de hardtail intaum eu ia ser ejetado a uns 7 metros de distancia....hahahah E alem de ser mais seguro e mais divertido, a fuul ganha no conforto tb.....caso for pedalar um trecho maior.....faz uma diferença...... Abraço e bons pedais.... . . . .. |
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Na dúvida.....Solta os freios!!
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kako
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Olha sobre andar de HT para fazer AM , tudo depende da HT , se ela for feita para AM tudo bem , vc irá conseguir , mas usar qualquer quadro não dá muito certo . Entendam que os quadros feitos para AM , FR ou DH tem uma geometria propria , por exemplo o angulo da cx de direção das bikes de XC em geral é 70° de uma HT para AM é 67 °, o que facilita descer e aumenta a distância entre os eixos tormando ela mais segura para descer e assim aceita uma suspenção de maior curso , mas é pior para subir . Seria como querer fazer XC com uma speed , é possivel ? Sim é possivel , mas voce irá ter bons resultados , irá te satisfazer , será seguro?
Aqui vai um site de boas HT de AM . http://www.ragleybikes.com/ |
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b3r
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Corroborando o que já foi dito, o que define a modalidade não é a bike, e sim a trilha e principalmente a tocada do piloto. Se você pedalar com uma Santa Cruz V10 na pracinha do seu bairro você não está fazendo downhill. O cara que ganhou o primeiro downhill que teve aqui em MG tava com uma queixo duro. Ninguém vai falar que não era downhill o que ele estava fazendo. Ou seja, no geral, uma bike direcionada para o AM pode proporcionar uma performance melhor, mais conforto, posição de pilotagem mais adequada, mais durabilidade das peças, mas nunca determinar se é AM ou não.
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brunoftlima
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Legal sua resposta b3r. Realmente faz todo sentido. Agora o nego na queixo duro deve ter chegado lá embaixo todo moído, huahauahuahaua! Editado por brunoftlima - 28 Ago 2013 as 10:33 |
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katzer
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Galera acabei de entrar no site da intense e vi a CARBINE. Que bike é aquela espetacular. Lindalinda linda.
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EduNakiri
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Pois é... Desde que eu "descobri" essas novas classificações no MTB (antes era só MTB... rs), eu já desconfiava que o que eu sempre gostei foi All-Mountain (ou Trail).
Quando voltei a andar (início de 2013), comprei uma HT porque não queria gastar muita grana... Aí dei umas voltas e minha coluna chiou (tenho hérnia) e resolvi partir para uma full. Acabei comprando uma SPZ Epic... Além do meu tamanho (1,90m) restringir muito nas opções de bikes usadas (90% são bikes M), a Epic foi a que mais eu encontrei no meu tamanho. Andei nela e gostei (afinal, minha primeira full), mas percebi que eu queria um pouco mais... Aí comecei a ler bastante e conversar bastante com o povo, para decidir com calma qual seria a minha próxima bike. Vi as All-Mountains com cursos de 150mm e as Trails com curso de 120mm... Embora os 150mm sejam mais "chamativos", eu cheguei à conclusão que uma bike com 120mm já estaria boa para o tipo de terreno que eu ando em 90% das vezes, além da qualidade de pilotagem do piloto aqui... rsrsrsrs Aí apareceu uma SPZ CAMBER de um amigo aqui do Forum e eu não tive dúvidas: abracei. Caramba, que diferença ! Embora só tenha feito uma trilha com ela, já vi várias diferenças. O que eu posso citar: - Posição de pilotagem mais confortável (minha coluna agradece) - Permitiu uma regulagem da suspensão (SAG) para a bike ficar mais macia, já que o curso é maior. - A frente está mais pesada, nas subidas mais íngremes, a frente não fica querendo sair do chão. - Descidas com a bike mais na mão. Me senti mais seguro prá descer, mesmo que não fosse ruim na Epic, na Camber me senti melhor. Mas... - A minha Epic tinha brain. Essa tem trava/propedal/open. Antes eu não precisava fazer nada, a bike ficava mais dura nas subidas e eu nem percebia grandes diferenças de perda de potência. Agora, a bike ficou "pesada" nas subidas. Tem que lembrar de mudar a trava prá lock (ou propedal) antes de subir, senão é um sufoco. Preciso me acostumar. - Como a bike é mais pesada, ainda estou sentindo dificuldades de tirá-la do chão. Sei que é temporário (afinal só fiz UMA trilha com ela), mas é de se comentar. Quanto ao clipe / plataforma, eu sempre usei firmapé !!!! Mudei há alguns meses para o clipe, e escolhi um pedal que tem um lado clipe, o outro pedal normal. Mas eu não me sinto confortável andando desclipado. Já caí algumas vezes (nos terrenos difíceis) por estar clipado, já que não dá prá tirar o pé "instantaneamente" do pedal. Mas ainda assim, quando eu coloco um pé no clipe e o outro sem, parece que tem alguma coisa errada.... rs O que eu acho que mais atrapalha mesmo é, quando a gente é obrigado a andar dentro de uma cava (onde não dá prá pedalar), o clipe ajuda a dar "meias-pedaladas", coisa que não dá sem clipe. E não nego que o clipe é minha "muleta" nos bunny hops (tá, eu sei que estou errado), mas é o que tem prá hoje.... rs É isso aí. Só posso dizer que gostei muito da troca e acho que agora estou com uma bike que vai ficar comigo por muuuuuuuuito tempo... hehehe Abraço, Edu Nakiri |
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Edbike
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Olá Povo, eu de volta!! Minha Turner 5 Spot: Depois que eu troquei por full, já comecei com bike ALLmountain, uma Astro defense com configuração mais light, ( curso de 130mm ) Mas Após passar para uma Nomad, descobri a diversão que é usar uma bike com curso maior. Hoje uso essa Turner 5 Spot com 150mm e mesmo com o modismo dos aros 29 e 27.5, para all mountain creio que não existe 29 que bata uma 26. Abração! Edson |
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The secret of success? Be happy! By Edson
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penomangue
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[/QUOTE] Olá Povo, eu de volta!! Minha Turner 5 Spot: Depois que eu troquei por full, já comecei com bike ALLmountain, uma Astro defense com configuração mais light, ( curso de 130mm ) Mas Após passar para uma Nomad, descobri a diversão que é usar uma bike com curso maior. Hoje uso essa Turner 5 Spot com 150mm e mesmo com o modismo dos aros 29 e 27.5, para all mountain creio que não existe 29 que bata uma 26. Abração! Edson[/QUOTE] Linda turner, ed......Parabens... E concordo com vc totalmente..... Abraço e vlw... |
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Na dúvida.....Solta os freios!!
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katzer
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É galera sabadão chegando e a vonte de cair na terra so aumenta.
Um videozinho pra dar uma estimulada. http://www.youtube.com/watch?v=zS3mYFKG0JI |
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zeca
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......
Olá Povo, eu de volta!! Minha Turner 5 Spot: Depois que eu troquei por full, já comecei com bike ALLmountain, uma Astro defense com configuração mais light, ( curso de 130mm ) Mas Após passar para uma Nomad, descobri a diversão que é usar uma bike com curso maior. Hoje uso essa Turner 5 Spot com 150mm e mesmo com o modismo dos aros 29 e 27.5, para all mountain creio que não existe 29 que bata uma 26. Abração! Edson[/QUOTE] Só pra sacanear né! Parabéns pela maquina |
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kako
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Só para constar hoje o Jared Graves ficou em 3° no mundial de DH com uma bike de AM
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katzer
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Cadastrado em: 04 Set 2012 niterói Offline Mensagens:51 |
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Tenho reparado nisso. Vejo muitos atletas fazendo miséria com bikes allmountain la fora. Grandes saltos. descidas enormes, terrenos acidentados muita pedra enfim acho que muitos menosprezam a capacidade de uma verdadeira all mountain. Essas bikes de downhill com suspas doublecrown vejo que são usadas em competicóes realmete extremas coisa de maluco mesmo insanidade total.
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gustavomurad
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Cadastrado em: 05 Fev 2012 Rio de Janeiro Offline Mensagens:848 |
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Detalhe que uma bike de downhill não é pedalavel, uma all mountain você pode explorar o mundo a sua volta...
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Imposto é Roubo
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gustavomurad
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Cadastrado em: 05 Fev 2012 Rio de Janeiro Offline Mensagens:848 |
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O Homem e sua máquina! Yeti SB-66c |
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Imposto é Roubo
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katzer
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Cadastrado em: 04 Set 2012 niterói Offline Mensagens:51 |
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E que máquina neh. Bike linda, top. Um dia chego la. kkkkk
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Charlesxavier
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Cadastrado em: 17 Fev 2011 Goiânia Offline Mensagens:1279 |
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pirei com o a bike do kara que ficou em terceiro no DH.... incrivel mano, e tendencia, dauqi os dias os karas tão descendo DH com bike nesse curso, boa agilidade e mais leve.
essa aqui é minha galera, nao sei exatamente se isso é um all mountain rsrs [que agente diz qe faz, apesar de nao ter mta montanha no planalto centrla], chama morro do careca, os motoqueiros mais corajosos encaram, nos encaramos a "parte fácil" na lateral rsrs, levamos uma galerinha que compete no XC nesse pedal.... eles tremeram de meda kkkk |
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Charles Douglas Xavier~~
Trilhas de Goias! |
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EduNakiri
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Cadastrado em: 17 Dez 2012 SBCampo Offline Mensagens:310 |
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Charles, onde fica essa trilha ? É em Goiânia ? Tô achando que eu andei aí uma vez que fui andar de moto em Pirenópolis e parei em Goiânia prá pegar um amigo... rs Abraço ! Edu Nakiri
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brunoftlima
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Cadastrado em: 19 Jun 2013 Natal/RN Offline Mensagens:216 |
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A galera estava com bastante cautela ein Charles, segurando bastante o freio. Não sei se tem muito espaço no final da descida para que o cara possa descer um pouco mais rápido, tem? Aquela sua queda foi telegrafada quando eu vi você indo com o pneu dianteiro em direção à depressão, estava na cara que a roda ia ficar, rsrsrs. Show de bola a descida!
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Charlesxavier
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Cadastrado em: 17 Fev 2011 Goiânia Offline Mensagens:1279 |
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essa trilha fica na Serra das Areias, em Aparecida de Goiânia, mas as cidades são conurbadas e é a "principal" trilha de moto que tem aqui, então provavelmente vc andou mesmo rsrs,
esse dia agente fez um caminho seguindo o gps, geralmente desviamos desse morro, mas marcamos a rota pra sair em cima dele, mas quando chegamos era o "abismo" [infelizmente a cam nao pega tanta profundidade], como ja tava no fim do pedal eles nem animaram mto a descer, na teoria da pra soltar o freio até a metade, seria mais facil descer assim, o problema é que na parte final [onde se pega maior velocidade] é que tem as valas, ai fomos pela lateral, onde a galera animou rsrs, la onde eu caí eu tinha que ter feito a curva e entrado dentro da vala descendo, mas eu entrei na diagonal kkkkkkk, eu piro pq tem uns videos de uns karas que descem no meio, no abismo, de hardtail peba, suspa de 100 mm, trezentos mil espaçadores, na proxima vez se tivermos mais coragem vamos tentar descer por outros meios, |
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Charles Douglas Xavier~~
Trilhas de Goias! |
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Liternit
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Erreimtopico
Editado por Liternit - 02 Set 2013 as 00:14 |
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Edbike
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Penomangue e Zeca, valeu pelo comentário.
Realmente para se divertir, nao existe bike mais acertada que uma AM, Robustez para enfrentar as trilhas mais casca, para ser exigida quando necessário, sem perigo de desmontar quando fazemos "cagadinhas" como as xczeira, e sobe tranquilamente as trilhas onde bike DH não vai. Mas creio que vai de cada biker ver o seu estilo de pedal. Falou galera! |
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The secret of success? Be happy! By Edson
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EduNakiri
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Cadastrado em: 17 Dez 2012 SBCampo Offline Mensagens:310 |
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Tem alguma coisa a ver com esse lugar ? A foto é de 2003... Era um percurso de uns 12Km, só pedra... rs
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Charlesxavier
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eu particularmente nao conheço esse lugar da foto, la é mto grande, mas é desse tipo ai mesmo, inclusive tem uma descida "igual" essa ai, aliás uma não, várias kkkkk, são mais ou menos isso mesmo, 12 km, mas é tipo teia de aranha, da pra rodar roda rodar até, Editado por Charlesxavier - 02 Set 2013 as 12:03 |
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Charles Douglas Xavier~~
Trilhas de Goias! |
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alexhendrix
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Tem alguma coisa a ver com esse lugar ? A foto é de 2003... Era um percurso de uns 12Km, só pedra... rs Pra descer aí tem ser estilo Brian Lopes!!! Saca só a velocidade de controle do cara...o difícil é ter essa coragem!!! Editado por alexhendrix - 02 Set 2013 as 14:49 |
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fabio blanco
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Caraca , show de bola essa descidinha , boa para dropar , da para fazer 2 ou 3 linhas diferentes pra descer !!!
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Os piores caminhos com melhores amigos
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Fabio
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Alguém achou alguma coisa da net falando sobre essa bike, se tem alguma modificação? |
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alexhendrix
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[/QUOTE] Alguém achou alguma coisa da net falando sobre essa bike, se tem alguma modificação?[/QUOTE] Pelo o que andei lendo, parece que as únicas modificações são a Fox 36 de 180mm na frente (a bike vai até 150 eu acho), cassete de speed ultegra 11-23 e algumas peças Shimano Saint. Agora de nada adiantaria essa escolha se o biker não fosse "o cara". Ex piloto de BMX, campeão mundial de 4X, atual top 5 tanto no DH mundial como no Enduro World Series, e pra fechar o cara ficou em 7° no XCO Subaru Autralian MTB Champs 2013. Quer mais??? |
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kako
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Alguém achou alguma coisa da net falando sobre essa bike, se tem alguma modificação?[/QUOTE] Pelo o que andei lendo, parece que as únicas modificações são a Fox 36 de 180mm na frente (a bike vai até 150 eu acho), cassete de speed ultegra 11-23 e algumas peças Shimano Saint. Agora de nada adiantaria essa escolha se o biker não fosse "o cara". Ex piloto de BMX, campeão mundial de 4X, atual top 5 tanto no DH mundial como no Enduro World Series, e pra fechar o cara ficou em 7° no XCO Subaru Autralian MTB Champs 2013. Quer mais??? Sem duvida Alex , como voce disse as modificações foram essas e pneu mais cheio um pouco para ser mais rapido no trecho de pedlada ! Agora , sem duvida , o Jared Graves é o cara ! Já foi campeão da copa do mundo e campeão do mundo de 4x , já não é garoto tem 30 anos , mas ainda manda muito! |
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alexhendrix
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E pensar que aqui quando tem um "empurra bike" na trilha neguim já reclama... |
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Fabio
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Agora tá explicado como chegam lá em cima. rs
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rsreis
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Blood in the eyes, como eles dizem lá! |
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