Fotos de sua bike: Poste aqui

Valeu Jassa, vc nesse post me lembrou uma bike que to procurando a foto há uma cara pra por aqui.

- Pedivela FSA de 2 coroas, passador rotativo traseiro de 9V (aquele com a bandeira americana) com cambio sram 9.0, cambio dianteiro de speed, sabe com qual passador??? TRAVA POP LOC de sid!!! o cara passava marcha com uma TRAVA de suspensão! Leve pacas!, bom ou ruim? ESCOLHA DELE!

abraços e viva as modificações!

Concordo com você Coelho, tem caras com bikes de 6.5kg e sequer correm ou pedalam com ela, acredito que o limite maximo para uma bike com quadro tamanho M seja 7.6kg, não vejo como baixar disso sem comprometer a durabilidade das peças durante a competição. Eu não sou um desses, monto bicicletas LEVES para correr, peso e resistencia vem em primeiro lugar para mim, juntos e não separadamente. Mas acho que não devemos, julgar, se o cara tem paixão por bikes leves e não por ANDAR com as bikes como nós, fazer o que? Deixa ele.

Ja quanto ao cambio de speed não é apenas por ser diferente, colocamos cambio de speed por vários fatores: O cambio de speed tem a mola mais forte que o cambio de mtb, é mais leve e passa marcha tao bem quanto o de MTB, existem casos de tunar o cambio de speed para ele passar 3 coroas. Existem pessoas que preferem o cambio de speed, eu sou uma delas, gostei demais de usar na MTB com duas coroas, com 3 coroas não usaria.

Apenas fica a dica para quem quiser testar, ja testei o RED da SRAM e fica bom, mas por conta de ter os links interno e externo de titanio o cambio flexiona muito na hora de passar de coroa pequena pra grande, com o FORCE ou RIVAL isso não acontece. Mesmo assim o RED nunca me atrapalhou, usava na bike antiga, na nova não estou usando porque o encaixe é DMD e não da pra por cambio de speed em DMD, quer dizer, ainda não achei um jeito ehehehehehehe.

Aproveitando a assunto, se quiser usar câmbio de speed tem que ter gripshift porque se não ele vai raspar na corrente ou na 11 ou na 34 (32) numa ou noutra porque é necessário um pequeno ajuste. Por isso que os trocadores de estrada possuem aquele mini-click para desviar só um pouquinho o câmbio mas sem trocar de marcha. O novo dura ace já não tem esse mini-click de ajuste porque a shimano conseguiu desfazer essa necessidade. Com o novo grupo dura ace não existe mais da corrente raspar na chapa do câmbio, ficou igual aos câmbios dianteiros de MTB. Não sei qual é o segredo nisso. Mas é assim. E não foi só aumentar a distância entre as 2 chapas, porque daí desregula tudo. Acho que é uma combinação desde o acionamento do trocador no cabo, das chapas e da viagem da corrente de uma marcha para outra.

GuNKiLLaH escreveu: ese escreveu: opa, me interessou! RIVAL ou FORCE pra duas coroas, e p/ três, q é meu caso, que não participo de competições, só pedal, msmo, uns 180 Km por semana, é negócio colocar um de speed, ou é mais uma preparação pra competir? abço! Cara eu não usaria para três, mas dá pra fazer, pesquise em foruns gringos que existe a possibilidade sim. Vale lembrar que obviamente é mais leve, porém mais sensivel. abs

blz! abçs!

Pois é Franciscok eu vejo o desenho dos câmbios com os links muito proximos e uma guia que parece mais frágil. A tendência é a montagem do cambio com um parafuso, estilo braze on. O shimano XT já tem o modelo que é aparafusado no quadro. Isso trouxe mais liberdade no desenho dos quadros (com suspensão traseira), eliminou o risco de danificar o quadro (de carbono ou outros ultraleves) de trincar com o clamp do câmbio e aliviou peso. Não vejo motivo pra usar câmbio de speed nas mtb que não seja peso.

 

E existe uma tentativa da specialized com seu dmd que eu não sei se vai colar, pois só aceita câmbios estilo de estrada. Ali acima tem a foto do dmd.

 

É mais um conflito mas acho que vai prevalecer o da shimano, como sempre.

 

A maioria dos quadros que oferecerem montagem do câmbio aparafusado no quadro segue um modelo imposto pela shimano.

coelhomd escreveu:   E existe uma tentativa da specialized com seu dmd que eu não sei se vai colar, pois só aceita câmbios estilo de estrada. Ali acima tem a foto do dmd.   É mais um conflito mas acho que vai prevalecer o da shimano, como sempre.   A maioria dos quadros que oferecerem montagem do câmbio aparafusado no quadro segue um modelo imposto pela shimano.

O DMD (Direct Mount Deraileur) não é da Specialized e a Specialized não tem um DMD proprio. O DMD é um novo padrão de cambios dianteiros pensados pela Shimano justamente para as full suspension, mas que provavelmente vai ser adaptador por muitas hardtails devido o descarte da abraçadeira que causa tantos problemas. Os cambios que vem nas Specialized que usam sistema DMD apenas tem um adaptador diferenciado, como o XTR 971 na Epic S-WORKS e porque no caso da foto que você postou é um XT, no SLX e XTR o DMD é diferente. A Specialized não tem intenção nenhuma em que se use cambios de Speed e inclusive nessa foto que coloquei não é um DMD, é um SRAM RED instalado com abraçadeira brazed-on em uma EPIC 2008 de aluminio, o DMD começou a vir nas Spz em 2009.

Esse angulo ta melhor:




Editado por GuNKiLLaH - 26 Jun 2009 as 12:51

coelhomd escreveu: Gunkillah mas por que a montagem da shimano é diferente da spz?  Me diga como você instalaria o câmbio da shimano neste seu quadro spz por exemplo.   Eu não consegui achar cambio braze-on xtr, nem slx... Até onde eu saiba a shimano só fez o XT e não é tipo 'dmd'.

Como Jack... por partes:

Edit: Esse meu quadro ai não tem fixação pra DMD, eu usaria nele um cambio comum de abraçadeira, que é exatamente o que o brazed-on faz. DMD nesse quadro da foto acima não dá.

- A SPZ usa o DMD porque dessa forma o cambio dianteiro sobe e desce junto com a corrente e você pode fazer um SEAT-TUBE mais leve ja que não tem que se preocupar com torque da abraçadeira e alguns quadros de carbono, como o novo epic, é possivel deixar mais rigido a junção central-seat-tube porque você não precisa se preocupar tanto com a forma do seat-tube, que normalmente é redondo. O DMD que eles usam é nada mais nada menos que um cambio E-TYPE, que você tira o anel de fixação no central e fixa direto no quadro.

Em vez de ter que criar um sistema novo a SPZ pegou o e-type que ja existia e removeu o anel de fixação do mesmo.

Acho que depois disso a shimano lançou alguns cambios DMD como esse XT que você postou, mas eu não lembro de existir XT e-type, logo acho que agora estão vindo mais especificos.

EDIT: Opa existe sim: Se vc remover o e-type desse XT do link ai vai ver que fica igualzinho o XTR que ta aqui na foto embaixo
http://bike.shimano.com/publish/content/global_cycle/en/us/index/products/mountain/deore_xt/product.-code-FD-M770-E.-type-fd_mountain.html

Mas se você comparar com o XT que você postou é diferente.

Não sei se existe cambio braze-on XTR, existe DMD (e-type).

SLX DMD:

No site da shimano: http://bike.shimano.com/publish/content/global_cycle/en/us/index/products/mountain/slx/product.-code-FD-M661-D.-type-.html

XTR DMD:

Eu sei que ano que vem o XX da SRAM vai vir com DMD mesmo, não e-type, mas talvez tenha e-type ai ja não sei dizer.








Editado por GuNKiLLaH - 26 Jun 2009 as 14:19

Editado por coelhomd - 26 Jun 2009 as 20:01

Editado por coelhomd - 26 Jun 2009 as 20:04

epa epa epa tem moderador sim, quando não tiver satisfeito é só denunciar  no opções de post report.

 

Editado por Jassa - 26 Jun 2009 as 20:11

NOSESLIDE escreveu:

show de bola a bike..meu futuro objetivo é fazer um up prum grupo XT e Reba Race na minha Scale!
mas vai demorar um pouco ainda..

KuRiNgAo escreveu: Murilo mtb escreveu: Kuringão, ``P.S.: Falta de moderador da nisso...´´. Então porque você não se candidata a moderador, e faz melhor, já que fica reclamando? Rapaiz antes de mais nada vai pedalar e perder esse excesso de gordura que vc tem e pense antes de dirigir a palavra ao meu respeito. Esse TOPIC é só para FOTOS está bem claro isso agora se vc não sabe interpretar as coisas termina seu 2º grau primeiro para depois começar a falar merda. Quando mencionei a falta de moredor não estava reclamando e sim fazendo uma sugestão pois até hj não tem nenhum. Eu tbm não vi nada de estrondoso, mas volto a repetir, esse TOPIC é só para FOTOS nó máximo um comentário leve não expor pensamento que geram discursões. P.S.: E cada uma que vejo por aqui, criança querendo agir como adulto.

Minha magrelinha com novas rodas e freios ;)

Galera, o topico é pra fotos e não picuinhas, larga mão disso, e vamos postar FOTOS das bikes e trocar informações, estamos aqui pra isso, se alguns tem diferenças resolvam por mp ou email. só pra não desviar o topico, minha astro comet, que estou montando, durante semana posto as fotos atualizadas dela, com as peças que comprei no e-bay.

jlv.vargas escreveu: Olá pessoal, sou novo aqui e fazia quase 10 anos que tinha parado de pedalar ( hoje estou com 26), nos dias de hoje resolvi montar uma bike pra mim e voltar a pedalar, só que não tinha muita grana, mas consegui montar uma bike básica, como vão ver nas fotos, mas até que ficou legal de andar, como quero recomeçar nada mehor que começar do básico, por isso nem coloquei suspensão ainda, tô só no asfalto por enquanto , até entrar em forma, claro que logo logo não vou aguentar e vou ter que pegar uma trilha, então já estão programas nos próximos meses uns upgrades tipo suspensão, rodas completas novas, freio a disco, pedevela e câmbio dianterio novos, quando comprar isso, compro o quadro novo.... até queria saber qual quadro bem popularmente falando, bom e barato que vcs poderiam me indicar? Valeu galera por enquanto, ela se encontra assim.....   Quadro ECOS City 19" Caixa de Direção Genérica Mesa GTS ALFA 2 Guidão GTI 6" 680mm Curvo Movimento Central Shimano Selado Selim Caloi Cairu Blocante Selim GTS Alumínio Canote Selim GTS M5 Alumínio Adaptador Mesa Genérico Alumínio Freio Completo C/Cabos V-Brake Aluminio Aros Alumínio Raios INOX Cubos de Roda GTS Aluminio Catraca Shimano Tourney 14-28 Correia Taya Index Pedevela Riffel 48x38x28 Pedais Genérico Alumínio Câmbio Traseiro Shimano Acera Câmbio Dianteiro Shimano SIS Double Pull Alavanca Câmbio c/Maçaneta  Yamada Rapid Fire Câmara Pirelli Pneu Kenda   TUDO PELO PRAZER DE PEDALAR !!!!!!!! http://img29.imageshack.us/i/pict0005qjw.jpg/ http://img29.imageshack.us/i/pict0006ddt.jpg/ http://img29.imageshack.us/i/pict0007iey.jpg/ http://img4.imageshack.us/i/pict0008yqq.jpg/ http://img10.imageshack.us/i/pict0010zad.jpg/

jlv.vargas escreveu: Bom lá vou eu tentar pela terceira vez, postar as fotos!!!!!!hehhe!!!!Se alguém puder apagar meus posts anteriores eu agradeço.   Olá pessoal, sou novo aqui e fazia quase 10 anos que tinha parado de pedalar ( hoje estou com 26), nos dias de hoje resolvi montar uma bike pra mim e voltar a pedalar, só que não tinha muita grana, mas consegui montar uma bike básica, como vão ver nas fotos, mas até que ficou legal de andar, como quero recomeçar nada mehor que começar do básico, por isso nem coloquei suspensão ainda, tô só no asfalto por enquanto , até entrar em forma, claro que logo logo não vou aguentar e vou ter que pegar uma trilha, então já estão programas nos próximos meses uns upgrades tipo suspensão, rodas completas novas, freio a disco, pedevela e câmbio dianterio novos, quando comprar isso, compro o quadro novo.... até queria saber qual quadro bem popularmente falando, bom e barato que vcs poderiam me indicar? Valeu galera por enquanto, ela se encontra assim.....   Quadro ECOS City 19" Caixa de Direção Genérica Mesa GTS ALFA 2 Guidão GTI 6" 680mm Curvo Movimento Central Shimano Selado Selim Caloi Cairu Blocante Selim GTS Alumínio Canote Selim GTS M5 Alumínio Adaptador Mesa Genérico Alumínio Freio Completo C/Cabos V-Brake Aluminio Aros Alumínio Raios INOX Cubos de Roda GTS Aluminio Catraca Shimano Tourney 14-28 Correia Taya Index Pedevela Riffel 48x38x28 Pedais Genérico Alumínio Câmbio Traseiro Shimano Acera Câmbio Dianteiro Shimano SIS Double Pull Alavanca Câmbio c/Maçaneta  Yamada Rapid Fire Câmara Pirelli Pneu Kenda   TUDO PELO PRAZER DE PEDALAR !!!!!!!!

Caramba!!!!!
Até que enfim uma bike igual a minha (vide pagina 39)
Cara juro que eu ja estava pensando que minha bike era filha unica desta marca... e ainda vejo que a sua esta com todos os adesivos originais a minha só sobraram os do tudo inferior... huahauahuahauh!!!! Q massa linda a sua vermelhona, como voces viram a minha é preta!!!

E uma dica quanto a que quadro eu estou pensando seriamente em pegar um Canadian Winner além de muito lindo o quadro tem um ÓTIMO preço e pesa 1650g achei ótimo, nacional, ótima garantia, leve e o melhor de tudo é barato achei por 520 na net, pra mim é a melhor relação custo beneficio, só queria ver uma bike montada com ele e as opniões a respeito.