Regulagem Freio a disco

Bom dia a todos.
Sempre quando tiro a roda da bike para uma manutenção ou ate mesmo para trocar a camara de ar ou o pneu tenho que fazer a regulagem da pinça de freio?
Pois a roda nunca fica na mesma posição, sempre o disco fica pegando nas pastilhas de freio.
O procedimento que eu faço e o seguinte: Afrouxar os parafusos da pinça e apertar o manete de freio e ir apertando os parafusos gradativamente, ai resolve, para de pagar, mas fica a duvida, sempre terei que fazer esse procedimento quando eu retirar a nota?

Vlw ...
Aguardo.

Fala ai Hairtonneto.
Ja fiz esse procedimento que voce esta relatando, mas infelizmente não da certo cara, toda vez tenho que ficar regulando pela pinça de freio, pois não casa certim, sempre fica raspando, a dianteira fica certo, mas a roda traseira não fica certo de forma alguma.

A regulagem eu acerto sim, fica certa, sem pegar nada, mas sempre que eu preciso retirar a rodagem e coloca novamente fica pegando.

As rodas sao simples, AERO ESCAPE,os cubos são simples tambem, os freios sao os shimanos m446 e o rotores shimanos.
Voce acha que pode ser devido as rodas serem simples Christoffer?

Vlw, vou aguardar mais opniões.

Alguém pode confirmar o que cada um desses parafusos faz (imagem 1)?
Imagino que o interno, regule a distância da pastilha fixa, agora o externo?!
Ele mexe com a pastilha móvel? Vi em alguns modelos de freio isso (na foto, Winzip Max), e alguns que nem tem parafuso de regulagem interna (imagem 2).

Freio a disco de bicicleta é muito simples, mais até que os de carro barato.

Uma das pastilhas é fixa, não se move. Ela tem que ficar bem próxima (mas com folga) do disco. Quando o freio é acionado, a outra pastilha se aproxima, empurra o disco que é flexível contra a pastilha fixa e da prensagem surge o atrito de frenagem.

Então existem três regulagens nos freios a cabo. A primeira é o de aproximação da pastilha fixa do disco.
A segunda é algo parecido para a pastilha de freio móvel e a terceira é um ajuste pelo cabo, assim como ocorre nos demais tipos de freios.

No caso de freio a disco hidráulico, continua existindo o ajuste da pastilha fixa, mas a pastilha móvel não tem ajuste. O sistema é autocompensador. Conforme as pastilhas se desgastam, o cilindro hidráulico da pastilha avança acionado pelo pistão hidráulico da manete de freio. Porém, quando a manete é aliviada, o recuo do pistão da manete não causa o recuo do pistão da pastilha. Ao invés disso ele permite a entrada de fluido do reservatório no lugar.
Se a pastilha desgastou, o preenchimento com fluido adicional mantém a pastilha próxima ao disco ao mesmo tempo que recupera a posição de acionamento da manete. Então é um sistema que a folga do freio está sempre regulada.

Este é um dos motivos pelo qual o sistema hidráulico é usado em competições onde seu uso é constante e potente.
Numa descida de downhill, onde os freios são muito exigidos, um freio a cabo não possui a autocompensação, e a manete estará funda no final do percurso, algo que não acontece no sistema hidráulico autocompensado.
Isso é importante numa competição de ponta, mas é usar canhão para matar formiguinha para ser usado em bicicleta de uso urbano.

Certo senhores, as deduções estão corretas, mas...

Nenhuma responde a minha questão!!!

Segue um quot do post que me fez reavivar o tópico.

Ismah/Cabelo escreveu: Alguém pode confirmar o que cada um desses parafusos faz (imagem 1)? Imagino que o interno, regule a distância da pastilha fixa, agora o externo?! Ele mexe com a pastilha móvel? Vi em alguns modelos de freio isso (na foto, Winzip Max), e alguns que nem tem parafuso de regulagem interna (imagem 2).

To por dentro da regulagem do freio ali...
Achar, eu também acho que o parafuso do lado externo, mexe com a distância da pinça externa.
Só preciso de uma dose com certeza... 

Mas a dúvida mesmo, é onde não tem parafuso interno só o externo... 
Não achei ninguém com esse modelo, mas me interessei bastante*!
Já tinha achado uma pinça/caliper Winzip, desses com um parafuso só, que um amigo bicicleteiro (falta bastante pra mecânico), trocou porque supostamente não se acha mais pastilhas... Vou passar mais tarde lá, e ver se ele ainda tem a pinça... 

* Já que o TRP Spyre está fora do orçamento por enquanto. rs

Editado por Ismah/Cabelo - 28 Ago 2017 as 02:13