Pinarello aderindo ao freio a disco...

Vou colocar uma citação de um site a respeito desse assunto, e garanto que a maioria que critica o uso, vai mudar de idéia. Quanto a feiura......

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Recado para os anti-inovação

Pessoal, seguinte… Toda vez que eu publico algo sobre os freios a disco para estrada, vem um monte de gente falando que “não”…. isso é um absurdo, que esses freios são inúteis, que bikes de estrada não precisam de freios hidráulicos e etc.

Se analisarmos a necessidade dos freios a disco para bikes de estrada com a ótica de ciclistas amadores, eu concordo que não são tão necessários assim…

Mas quando ciclistas profissionais estão descendo montanhas de 30km no Giro d’Itália, a 100km/h com curvas extremamente fechadas, na chuva, com sujeira na estrada, não existe a menor dúvida de que os freios a disco são necessários. Eles funcionam 35% melhor do que os freios no aro.

Lembre-se de quem a SRAM, a Shimano e a Campagnolo não estão pensando na necessidade dos ciclistas de final de semana para desenvolver seus produtos e sim nos profissionais!

Além de parar 35% mais rápido, eles não super aquecem os pneus, o que pode levar a descolamento de tubular e até estouro de pneus. Se a roda empenar não vai ficar pegando nos freios, não falha na chuva… enfim… São muito melhores…

Então, se em praticamente todos os esportes de velocidade os freios a disco são utilizados (Corridas de carro, de moto, Mountain Bikes e até aviões…) Porque não podem ser utilizados nas bikes de speed????

omegared1 escreveu: Lembre-se de quem a SRAM, a Shimano e a Campagnolo não estão pensando na necessidade dos ciclistas de final de semana para desenvolver seus produtos e sim nos profissionais!

O lucro das empresas vem das equipes profissionais ou dos "ciclistas de final de semana"? Se fosse mesmo voltado exclusivamente aos Pro-Tour, teríamos grupos "de corrida" e grupos "de farrapeiro" sendo vendidos. E não é o que acontece.

Quem tomou bomba no Giro por causa dos fails dos grupos eletrônicos com certeza nunca mais usaria numa prova, mas usarão pois o patrocínio é o que manda.

Pra mim a Campagnolo só lançou o grupo eletrônico pois a Shimano já tinha, comandando todo um segmento com exclusividade. Mas duvido muito que lançariam sem concorrência, ainda é uma tecnologia com muita probabilidade de problema.

O mesmo vale para os freios a disco, especialmente nos apontamentos do Odir e do Bruno sobre problemas estruturais e outros relacionados à operação dos freios e as necessidade de prova, como troca de rodas.