Horário exclusivo para treinamento de ciclistas RJ

Lestatjeff escreveu: Alguém pode dizer como foi o quórum nesses primeiros dias? Especialmente ontem que foi a estréia.

Na segunda-feira cheguei por volta de 04:20, tinha uma galera boa, contei 46 pessoas entre eles; Equipe Márcia Ferreira, um grupo do Walter, o pessoal da Granja e  outros ciclistas... Hoje tivemos a equipe da Márcia que já treinava todas as terças e quintas antes de fechar o aterro e Vários outros ciclistas.

Nestes dois dias o policiamento não deixou a desejar. O que me preocupa futuramente com o aterro fechado...

Cleber, durante a semana prefiro girar ali em charitas, se tiver qualquer imprevisto é mais tranquilo e to do lado de casa, deixo pra pegar estrada e subidas no fim de semana.

eu nao consigo sair tem tomar banho com calma é foda.

joaojuliomello escreveu: ... eu nao consigo sair tem tomar banho com calma é foda.

Joao... To "restrito".... Meu acesso a MP esta bloqueado...

Lestatjeff escreveu: Alguém pode dizer como foi o quórum nesses primeiros dias? Especialmente ontem que foi a estréia.

Pacheco01 escreveu: Lestatjeff escreveu: Alguém pode dizer como foi o quórum nesses primeiros dias? Especialmente ontem que foi a estréia. Leia  http://oglobo.globo.com/blogs/debike/

Cara, desde inauguração estou girando no aterro, o blog que vc mostrou so errou em falar; "Não havia repórter ou secretário presentes"
como você pode observar pelos linnks abaixo estava presente sim!

http://oglobo.globo.com/rio/aterro-liberado-aos-ciclistas-durante-madrugada-8438040

http://odia.ig.com.br/noticia/rio/2013-05-20/prefeitura-inaugura-area-para-treinamento-de-ciclistas-no-aterro-do-flamengo.html

O resto é tudo verdade!

Hoje foi o dia mais vazio, tinha uma galera do Walter e outros TT. e eu claro..

Lestatjeff escreveu: MAS, o post mais recente no blog é do dia 21 a tarde, ela se referia a terca-feira, por isso disse que o secretário não estava lá, pois ele foi na inauguração, dia 20. E é mais de uma pessoa que escreve nesse blog, leia tb o post do dia 20 sobre a apcc, o link fica no fim da página. Curti bastante o relato no blog. Mt bom.

Entendi que era uma matéria do dia da inauguração. Não faz sentido a presença do secretário dia 21.
não entendi o pq do comentário "Não havia repórter ou secretário presentes" ele tem que esta presente ? hoje tinha uma equipe de reportagem...

Lestatjeff escreveu: MAS escreveu:   Entendi que era uma matéria do dia da inauguração. Não faz sentido a presença do secretário dia 21. não entendi o pq do comentário "Não havia repórter ou secretário presentes" ele tem que esta presente ? hoje tinha uma equipe de reportagem... No meu entendimento ela quis dizer que já seria um dia normal, rotineiro, após o frisson da inauguração.

Lestatjeff, o que importa é que tem algum policiamento e o aterro fechado do lado de casa.. Infelizmente não agrada a todos.. mas é um otimo local de treino.

Meu treino de hoje eu e DEUS, http://app.strava.com/activities/55637782 foi um treino intervalado de 1 hora.


abs!

Então, como será que vai ficar a questão do ciclista esportivo quando uma rede de ciclovias razoavelmente ampla estiver implementada? A questão vale para qualquer cidade, só estou pegando o gancho aqui por conveniência...

Fico pensando se não vamos ser vítimas de algo do tipo "Vai pro aterro que lá é lugar de ciclista"... Afinal ciclovia não dá e nem é lugar de treino, e treinar em outros locais fora os "designados para isso" talvez passe a ficar mais complicado, uma vez que a oferta de um ou outro espaço público esteja na mesa.

joaojuliomello escreveu: eu acho q um velodromo a céu aberto como o q tem em americana se não me engano, o pug tava falando sobre em outro topico... seria o idela, creio q até tem espaço no aterro pra se criar algo assim, exclusivo para treino.

Eu me sinto em casa é na estrada, acho muito bacana outros meios como velódromo, mas para mim nada se compara as estradas. O problema é a insegurança, os acostamentos andam cada vez mais perigosos por causa dos imbecis que teimam em trafegar pelo acostamento. 

magnuslopes escreveu: Eu me sinto em casa é na estrada, acho muito bacana outros meios como velódromo, mas para mim nada se compara as estradas. O problema é a insegurança, os acostamentos andam cada vez mais perigosos por causa dos imbecis que teimam em trafegar pelo acostamento.  Uma coisa que ajudaria muito é se instalassem "tartarugas" altas durante todo o acostamento, com uma distância entre eles suficiente para passarmos tranquilos, mas dificultando a passagem de carros e veículos maiores. Não impediria os veículos de pararem em situações de emergência, mas faria os motoristas pensarem duas vezes antes de trafegar pelo acostamento. Olhem o acostamento nesse trecho da estrada que dá acesso a Rio das Ostras:

Magnus, desse jeito até é legal e realmente impede alguns animais de fazerem isso que você comentou (desculpe o mau humor, fui a Campinas agora de tarde e ao sair da cidade em torno das 17h30 pude presenciar o total desrespeito com o acostamento, praticado pelos motoristas ali na região... Ai do ciclista que tentasse pedalar por lá)

Aqui perto (Salto) fizeram uma versão lusitana dessa idéia. Só que ela ocupa o acostamento inteiro... E tem uma lombada a cada 40 metros, 25 por km... É um saco, pois você não consegue desenvolver velocidade, ou então precisa ficar entrando na pista/pulando lombadas. Em vez de deixarem um espaço, sei lá, 0,5m para os ciclistas passarem, não, colocaram as lombadas cruzando completamente o acostamento!

(Pra não falar em rodovias que foram duplicadas e onde foram instaladas ciclovias... E o acostamento foi removido!!! Pô, acho fantástico colocar ciclovias segregadas, mas o acostamento tem um motivo em existir, e esse motivo é permitir que motoristas com problemas mecânicos ou mesmo precisando parar por outra razão qualquer, tenham à disposição esse espaço. Como fizeram aqui, se o pneu furar, dançou amigo, vai parar numa faixa expressa de rodovia... E pra remendar a cagada colocaram agora limites de velocidade de 40 a 60 por hora, numa rodovia que quando era de pista simples tinha limite de 80 )

joaojuliomello escreveu: cara estrada é otima, mas no velodromo, ou numa ciclofaixa mais voltada pra treino, como tem aqui em niteroi vc consegue um ritmo mais forte, é um local onde reúne uma galera pra treinar e sempre da pra treinar em algum pelote, facilita as coisas no dia a dia, mais ainda pra mim que ainda to fraco pra subida.

joaojuliomello escreveu: cara te contar... o dono da Amazoans bike, loja e distribuidora aqu de niteroi, tentou de tudo pra manter o velodromo do pan aqui no estado, até terreno em niteroi pra instalar o cara conseguiu... mas pergunta o que o eduardo paes e sergio cabral fizeram...

Velódromo tem limite de gente rodando, e não dá para ficarem em ritmos ou programas de treino muito diferentes - são circuitos, hoje, de apenas 250m.

O Claudio, que você citou, Presidente da Fecierj, de fato tentou manter a pista desmontada no RJ, o que, se considerar certeza que a Olimpíada vai deixar como legado um outro melhor, coberto e com ótimas instalações, não faria muito sentido - as duas únicas pistas de madeira cobertas da América do Sul (e Central) num mesmo estado, separadas por meia hora de carro.
Isso se de fato remontarem a pista do Pan, essa mais antiga, em Goiania, mesmo, ao invés de abandonar a madeira num depósito até apodrecer (inclusive só se aproveita o "cavername", o piso não dá para reaproveitar, porque é cravado, encaixado, etc.).

O pleito correto do Claudio, não atendido por "Autoridade Olímpica", etc., foi de manter o do Pan no local até que o novo fosse construído (é em outra área, próxima), de modo a permitir continuidade nos programas de treinamento ali instituídos, incluindo aí a maravilhosa iniciativa LiveWrigth.
No entando, de forma inexplicável de auto-sabotadora do ciclismo nacional e carioca, claro, o velódromo foi prematuramente desmontado e a estrutura demolida para dar lugar a construção antecipada, creio, do centro de imprensa.

joaojuliomello escreveu: Meia hora de carro foi bondade sua...

Tem razão, talvez, num domingo, 1h de carro...rs..
Num dia normal, umas 2 ou 3hs..
Ainda assim... é esse o quadro.

Pessoal, estou pensando em dar um pulo lá para fazer um pedal durante a semana. O problema é que vou ter que ir de carro até lá, alguém pode falar sobre como estão fazendo com os carros? Se ficam na rua, em qual rua, como estão os preços dos estacionamentos abertos essa hora por ali?

Ja ia falar que vc vinha explicar exatamente isso heheheh

Meu plano é pedalar nas terças e quintas, as vezes mudo dependendo da previsão do tempo. Por mim vai ser uma boa pedalar junto com vocês, é só me falar o dia que gente marca.

Então tá combinado! Se quiser marcar outro dia sem ser terça ou quinta pra mim tá beleza também, é só me avisar.
Só lembrando que esta interdição é de segunda a quinta. No domingo também rola interdição, mas começa as 7:00 em dias normais e quando tem corrida a organização costuma fechar a pista antes deste horário.