Horário exclusivo para treinamento de ciclistas RJ

PedroBrag escreveu: GutoRio, Vou dar uma olhada nesse tópico e vou me programar pra ir. Fico com receio, pois acabei de comprar a bike e não sei se consigo acompanhar o pessoal. Tinha uma híbrida e ainda to no período de transição. Moro em laranjeiras. Pertinho. Abs.

PedroBrag escreveu: Alguém sabe dizer se está seguro pedalar no aterro? Tenho lindo algumas notícias de assaltos ou tentativas de assalto. To querendo ir amanhã. Abs.

segunda opção, dois malucos de bike velha com uniforme lampre é dificil hehe.

gili escreveu: Ja ia falar que vc vinha explicar exatamente isso heheheh

Gili, só pra constar. Aque pergunta que você me fez sobre o estacionamento na Av. Mal. Câmara próximo a OAB rola também, ví um ciclista parando o carro lá hoje.

Eu te achei tão concentrado que não quis atrapalhar... Nem acenei... Mas reconheci a barba e a bicicleta...

Eu te vi hoje em Charitas. Passei por você  no sentido contrário duas vezes. Uniforme azul e rosa não é? C estava iniciando e eu estava finalizando...

joaojuliomello escreveu: o pacheco falou q deve estar fechado pra uma prova de corrida, mas mesmo assim eu arriscaria, afinal da pra dar um rolé na ciclovia...

o pacheco falou q deve estar fechado pra uma prova de corrida, mas mesmo assim eu arriscaria, afinal da pra dar um rolé na ciclovia...

to falando com o cleber, domingo só começa a ter muita gente e crianças la pras 9/10 da pra rodar tbm...

Então tá combinado! Se quiser marcar outro dia sem ser terça ou quinta pra mim tá beleza também, é só me avisar.
Só lembrando que esta interdição é de segunda a quinta. No domingo também rola interdição, mas começa as 7:00 em dias normais e quando tem corrida a organização costuma fechar a pista antes deste horário.

Meu plano é pedalar nas terças e quintas, as vezes mudo dependendo da previsão do tempo. Por mim vai ser uma boa pedalar junto com vocês, é só me falar o dia que gente marca.

Ja ia falar que vc vinha explicar exatamente isso heheheh

Pessoal, estou pensando em dar um pulo lá para fazer um pedal durante a semana. O problema é que vou ter que ir de carro até lá, alguém pode falar sobre como estão fazendo com os carros? Se ficam na rua, em qual rua, como estão os preços dos estacionamentos abertos essa hora por ali?

joaojuliomello escreveu: Meia hora de carro foi bondade sua...

Tem razão, talvez, num domingo, 1h de carro...rs..
Num dia normal, umas 2 ou 3hs..
Ainda assim... é esse o quadro.

joaojuliomello escreveu: cara te contar... o dono da Amazoans bike, loja e distribuidora aqu de niteroi, tentou de tudo pra manter o velodromo do pan aqui no estado, até terreno em niteroi pra instalar o cara conseguiu... mas pergunta o que o eduardo paes e sergio cabral fizeram...

Velódromo tem limite de gente rodando, e não dá para ficarem em ritmos ou programas de treino muito diferentes - são circuitos, hoje, de apenas 250m.

O Claudio, que você citou, Presidente da Fecierj, de fato tentou manter a pista desmontada no RJ, o que, se considerar certeza que a Olimpíada vai deixar como legado um outro melhor, coberto e com ótimas instalações, não faria muito sentido - as duas únicas pistas de madeira cobertas da América do Sul (e Central) num mesmo estado, separadas por meia hora de carro.
Isso se de fato remontarem a pista do Pan, essa mais antiga, em Goiania, mesmo, ao invés de abandonar a madeira num depósito até apodrecer (inclusive só se aproveita o "cavername", o piso não dá para reaproveitar, porque é cravado, encaixado, etc.).

O pleito correto do Claudio, não atendido por "Autoridade Olímpica", etc., foi de manter o do Pan no local até que o novo fosse construído (é em outra área, próxima), de modo a permitir continuidade nos programas de treinamento ali instituídos, incluindo aí a maravilhosa iniciativa LiveWrigth.
No entando, de forma inexplicável de auto-sabotadora do ciclismo nacional e carioca, claro, o velódromo foi prematuramente desmontado e a estrutura demolida para dar lugar a construção antecipada, creio, do centro de imprensa.

joaojuliomello escreveu: cara estrada é otima, mas no velodromo, ou numa ciclofaixa mais voltada pra treino, como tem aqui em niteroi vc consegue um ritmo mais forte, é um local onde reúne uma galera pra treinar e sempre da pra treinar em algum pelote, facilita as coisas no dia a dia, mais ainda pra mim que ainda to fraco pra subida.

(Pra não falar em rodovias que foram duplicadas e onde foram instaladas ciclovias... E o acostamento foi removido!!! Pô, acho fantástico colocar ciclovias segregadas, mas o acostamento tem um motivo em existir, e esse motivo é permitir que motoristas com problemas mecânicos ou mesmo precisando parar por outra razão qualquer, tenham à disposição esse espaço. Como fizeram aqui, se o pneu furar, dançou amigo, vai parar numa faixa expressa de rodovia... E pra remendar a cagada colocaram agora limites de velocidade de 40 a 60 por hora, numa rodovia que quando era de pista simples tinha limite de 80 )

magnuslopes escreveu: Eu me sinto em casa é na estrada, acho muito bacana outros meios como velódromo, mas para mim nada se compara as estradas. O problema é a insegurança, os acostamentos andam cada vez mais perigosos por causa dos imbecis que teimam em trafegar pelo acostamento.  Uma coisa que ajudaria muito é se instalassem "tartarugas" altas durante todo o acostamento, com uma distância entre eles suficiente para passarmos tranquilos, mas dificultando a passagem de carros e veículos maiores. Não impediria os veículos de pararem em situações de emergência, mas faria os motoristas pensarem duas vezes antes de trafegar pelo acostamento. Olhem o acostamento nesse trecho da estrada que dá acesso a Rio das Ostras:

Magnus, desse jeito até é legal e realmente impede alguns animais de fazerem isso que você comentou (desculpe o mau humor, fui a Campinas agora de tarde e ao sair da cidade em torno das 17h30 pude presenciar o total desrespeito com o acostamento, praticado pelos motoristas ali na região... Ai do ciclista que tentasse pedalar por lá)

Aqui perto (Salto) fizeram uma versão lusitana dessa idéia. Só que ela ocupa o acostamento inteiro... E tem uma lombada a cada 40 metros, 25 por km... É um saco, pois você não consegue desenvolver velocidade, ou então precisa ficar entrando na pista/pulando lombadas. Em vez de deixarem um espaço, sei lá, 0,5m para os ciclistas passarem, não, colocaram as lombadas cruzando completamente o acostamento!

Eu me sinto em casa é na estrada, acho muito bacana outros meios como velódromo, mas para mim nada se compara as estradas. O problema é a insegurança, os acostamentos andam cada vez mais perigosos por causa dos imbecis que teimam em trafegar pelo acostamento. 

joaojuliomello escreveu: eu acho q um velodromo a céu aberto como o q tem em americana se não me engano, o pug tava falando sobre em outro topico... seria o idela, creio q até tem espaço no aterro pra se criar algo assim, exclusivo para treino.