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Pneu 2.00 / 2.10 / 2.25 / 2.35 |
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DouglasOliveira
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Cadastrado em: 03 Fev 2013 Niterói - RJ Offline Mensagens:78 |
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Postado: 12 Abr 2013 as 07:30 |
Olá, Tenho pneus 2.00 na minha bike e estou pensando em colocar uns mais largos. Uso tubeless Estou confuso em relação a largura.
Um pneu 2.10 tem 53,34 mm 2.25 = 57,15 mm 2.35 = 59,69 mm quanto mais largo menos pressão e melhor tração é isso mesmo? obrigado. Douglas |
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carl
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Cadastrado em: 31 Out 2010 Moc - MG Offline Mensagens:589 |
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Correto!
Agora é considerar o tipo de terreno que você anda. Pneus mais largos costumam ser mais pesados, no entanto, têm menor resistência à rolagem em terrenos acidentados, principalmente por poder usar uma pressão menor.
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lafon
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Cadastrado em: 17 Set 2010 Cerquilho-SP Offline Mensagens:3615 |
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Algo que me incomoda na 29er e que nunca fez muita diferença na aro 26, é justamente essa questão do pneu. Além do tipo de tereno, o desenho do pneu faz muita diferença em uma 29er.
Pneu 29x2.25 só se for em lugar com MUITA pedra solta, pois isso jé é medida pra allmountain. Mas não adianta usar essa medida, se o pneu tiver mini-cravos. Independente de ser tubeless ou câmara de ar, a escolha tem que ser baseada em sua própria experiência. Uma junção entre capacidade técnica (braço) + qualidade do pneu + tipo de terreno + peso total do conjunto. |
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DouglasOliveira
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Cadastrado em: 03 Fev 2013 Niterói - RJ Offline Mensagens:78 |
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ok galera. Dentro da cidade por exemplo,pneu mais largo é melhor?
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adri_marcos
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Banido Cadastrado em: 31 Mar 2013 Curitiba Offline Mensagens:49 |
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Mas essa é exatamente uma das vantagens das 29er, a variação de pneus e rodas, (dá para colocar pneus de speed se quiser!), a variedade de pneus 700c é muito grande, botei um 700x47 na minha e ficou bem melhor para andar no asfalto e estradões, os 2.1 originais vou deixar só quando for trilha ou terreno muito acidentado.
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lafon
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Cadastrado em: 17 Set 2010 Cerquilho-SP Offline Mensagens:3615 |
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A variedade de pneus 29er é baixa e muito cara. 700x47 não é 29er. Até pode ser aro 28, mas não faz da bike uma aro 29.
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manomil
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Cadastrado em: 04 Abr 2012 rj Offline Mensagens:158 |
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ops deu erro aqui, desculpem, tem como apagar msg errada ?
mas oque queria dizer é que percebi na minha 29 é que mesmo usando baixa pressão 65 psi conparado com as speed que chegam aos 120 o pneu fica tão duro quanto eles. pensei que ficaria mais macio, mas não ficou extremamente duro, é isso mesmo ? tenho um pneu 700 x 25 slick aqui, será que rola de botar só na frente e deixar o grosso com cravos atrás ? tenho tb um 700x 23 mas esse é perfil baixo e acho que o aro engoliria ele, depois vou testar... |
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adri_marcos
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Banido Cadastrado em: 31 Mar 2013 Curitiba Offline Mensagens:49 |
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A sim, se voce for considerar somente o diametro externo e total, dai só vai poder usar 2.0 para cima, o que quis dizer, é que num aro para 29er, dá para variar sim e muito os pneus utilizados, se os pneus para 29 são mais caros é por causa do marketing em cima, pois se voce procurar por pneus 700, mesmo os TOPe e em medidas maiores são bem mais conta.
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Hamud
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Cadastrado em: 12 Fev 2009 Curitiba - PR Offline Mensagens:7365 |
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Caraca, como vc consegue andar com 65 psi? O pneu deve parecer uma pedra. Pneus de MTB tem menor pressão do que os de speed por um motivo bem simples, volume. Lembre que PSI é medida de pressão e ela depende do volume de ar e do volume do reservatório. Se o volume de ar permanece o mesmo, mas o volume do reservatório diminui, a pressão aumenta. Por isso numa speed vc não precisa injetar muito ar e já chega a 100 psi, numa mtb vc tem que bombar um bocado pra chegar em 50. Recomendo que baixe essa pressão um pouco, uns 45 pra andar na cidade e na trilha um pouco menos. Essa combinação de slick na frente e cravos atrás não vai ser muito eficaz. Cravos atrás dão tração se for na trilha, mas slick na frente vai te propiciar a chance de comprar um lote de terra. Já no asfalto um pneu com cravo atrás vai aumentar a força necessária pra pedalar. Se for usar a bike tanto na trilha quanto cidade, leve em consideração ter um par de pneus para cada propósito. Lembre de acertar o velocímetro se fizer isso.
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"Dai-me a serenidade para aceitar as coisas que não posso modificar, coragem para modificar aquelas que posso e sabedoria para distinguir umas das outras".
MTB-Caloi Elite FS ROAD-Trek 1500 USPS |
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monstrainbiker
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Restrito Cadastrado em: 05 Ago 2012 SSA Offline Mensagens:71 |
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Cara, depende do terreno! Quanto mais largo mais atrito |
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nillogt
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Cadastrado em: 01 Jul 2020 Goiânia Offline Mensagens:3 |
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Galera, acham que tem problema colocar 2.20 na frente e 2.35 na traseira?
Quero trocar meu dianteiro da kenda saber pro por um com mais tração, mas não achei na marca outro que fosse 2.35 tambem. Help ai, abraço
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mario.c
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Cadastrado em: 26 Set 2014 Rio do Sul Offline Mensagens:70 |
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Não é que haja problema, mas geralmente se utiliza pneu mais largo na frente justamente para ter uma melhor tração, nunca usei os Kenda e não sei dizer se tem boa tração, para comparar. Mas como sugestão, iria de Cross King 2.3, é o que eu uso na dianteira, com um Race King 2.2 atrás e funcionam bem.
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HardWell
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Cadastrado em: 18 Jul 2013 Maringá-Paraná Offline Mensagens:1082 |
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o saber pro da kenda e mentiroso, no proprio site eles dizem 2.05-2.20-2.35-2.4, mas tem de ver na bitola mesmo, usando paquimetro... o saber pro 2.35 que veio na minha oggi dei mole... ele tem medida de 2.2 e cabe em qualquer quadro... ja os maxxis que comprei, forecaster 2.35 tambem tem medida de 2.2, e o rekon race 2.25 tem medida de 2.25... entao meu, meca primeiro...
Igual o da SPZ... fast track, 2.1 e 2.3... na verdade sao 2.0 e 2.2 ^^ Veja as tabelas nos sites e pega o codigo correto e vai por ele!
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Cedraz01
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Cadastrado em: 05 Fev 2017 Vera Cruz - BA Offline Mensagens:5 |
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Boa tarde alguém sabe dizer se esse quadro Heiland NETT 5.1 tamanho 19 aro 29 suporta pneus 2.35?
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