Tubeless vale a pena?

Sem dúvidas que usar tubeless e selante trás muitas vantagens , isso já é unanimidade e já tem muitos tópicos na net falando a respeito. Os ganhos com tração, peso e conforto são pequenos ao meu ver, mas já são alguma coisa. O maior benefício é não ter que parar pra fazer reparo caso tenha um furo no pneu. E é lógico, se o pneu rasgar, aí é azar pra qualquer situação, estando com câmara de ar ou tubeless, pois ai vai tudo pro saco. Eu ainda não uso tubeless, mas uso o pneu com câmara e vacina tipo "slime" e já perdi a conta de quantas vezes cheguei em casa e o pneu estava molhado do líquido da vacina devido a um furo e claro, o furo vedado. Depois que comecei usar essa vacina nunca mais fiquei na estrada por causa de furos. Mesmo assim ando com o kit emergência caso precise, câmara de ar reserva, kit remendo e pedaço de garrafa pet. Prevenção nunca é demais, né!!

Se usar pneus tubeless (read) terá o peso equivalente ao pneu com câmera.

depois q vc usa tubeless vc vai usar camera so se rasgar o pneu... 

dts escreveu: Nos meus teste concluí que uma 26 com tubeless calibrado corretamente (+- 30, 35 libras) tem mais tração que uma 29 com câmera de ar (+- 50 libras). Isto claro usando o mesmo modelo e marca de pneu.

LonelyCyclist escreveu: sendo bem instalado e usando um selante e pneus de boa qualidade (120tpi ou mais)

Editado por Fabio - 22 Nov 2016 as 09:57

falamos q é melhor um pneu com mais malha lateral no caso de rasgo lateral.. apenas por isso.. 

MatheusLPS escreveu: dts escreveu: Nos meus teste concluí que uma 26 com tubeless calibrado corretamente (+- 30, 35 libras) tem mais tração que uma 29 com câmera de ar (+- 50 libras). Isto claro usando o mesmo modelo e marca de pneu. Vixi, tá doido! Usar 50psi com câmara? Pneu fica um coco. Muito duro. Se eu usar com 28psi é muito. Bem mais confortável.

Eu entendo que vale sim. O tubeless tb vai te salvar no asfalto. Pregos, limalhas... Nunca esqueço que pedalei uns 30 km voltando pra casa e só descobri o furo dois dias depois. Não tive boas experiências com fita anti-furo. Só o tubeless resolveu. Boa sorte!

will308oliveira escreveu: Tarde pessoal. Gostaria de saber o que acham do meu caso. Faço 40 km por dia de asfalto e raramente pedalo em estradões e trilhas. Já estou acostumado a usar 60 psi, mesmo a bike ficando dura, mas se usar menos que isso sinto que estou puxando um trem. Também não ligo para questão de peso, até porque pelo que li vou reduzir no mááximo 500 gramas. Além desses pontos e o fato de não precisar parar para remendar a câmara, será que vale a pena eu fazer a conversão?

sabe aqueles pequenos retalhos que vão soltando de pneu de caminhão?
Pois então... ajuda demais.

Ontem já comecei a rodar com tubeless, testei em estradão com pedra solta e cascalho e uma parte no asfalto... senti a bike muito mais, gerou um conforto maior tb.

Tubeless vale super a pena. A rolagem fica muito melhor e incrivelmente mais confortável. Eu já rodei 1100 km sendo na faixa de 800 em trilhas. Fiz um pedal de 212 km de asfalto e atendeu bem. Coloquei 55 psi. At agora não achei defeitos.

stefanl escreveu: 55 psi em tubeless ?  Checaram nas recomendacoes do fabricante do pneu e aro ? Pelo que lembro, a maioria sugere nao ultrapassar 40 psi em tubeless (nesse caso as especificacoes de pressao maxima do pneu marcadas no proprio pneu NAO se aplicam). Julio,  como você infla o pneu tubeless na trilha em caso de rasgos ? eu uso tubeless, mas levo uma câmara reserva para estes casos, pois seria impossível inflar o pneu com a minha bomba manual. Em casa uso uma bomba de chão junto com uma garrafa pet convertida para "compressor" caseiro e infla facilmente, apos reparos na roda (raios/nipples quebrados etc).

usei 55 uma vez, é o máximo recomendado mas não gosto, geralmente uso 30 a 40.

Então se você não "mexer" no pneu ele não solta do aro mesmo murcho (o meu não solta) então pode esvaziar ele todo depois irá encher novamente, pois não mexeu no pneu para ter que encaixá-lo novamente, portanto as vedações laterais continuam normais. (faça um teste na sua casa, murche ele todo e solte até o interior da válvula, e encha ele na bomba de mão para verificar, certamente conseguirá)
por isso até recomento o remendo "macarrão" nos casos em que o liquido não veda.
Não sei se consegui ser claro .. rsrsrs

Galera do Tubeless,

Na instalação não, você vai precisar de compressor. Depois de instalado, enche até com bomba de mão, normalmente. Mesmo que esvazie totalmente. Uso aros convertidos e pneus comuns de kevlar e encho sem problemas.

Eu rodo bastante no asfalto pego rodovias com movimento de carretas e tem muito arame de pneu de carreta estourado por lá.  Nisso eram muitos furos, cheguei a usar a camera traseira com 11 remendos e a reserva estar com 10, comprei uma nova com um mês já tinha 6 remendos.   Só aliviava um pouco quando o pneu estava zero, comprei fita antifuro e foi dinheiro jogado fora adiantava nada.  

Olá pessoal,
Comprei uma bike Oggi 7.3 2018 ...o pneu já vem para tubeless no entanto a dúvida é se a roda já está pronta para tubeless. Tem uma fita no aro , mas não sei se é vedante. Outra dúvida é se esta fita não for vedante, ela precisa ser retirada?
Obrigado

Popeye escreveu: Olá pessoal, Comprei uma bike Oggi 7.3 2018 ...o pneu já vem para tubeless no entanto a dúvida é se a roda já está pronta para tubeless. Tem uma fita no aro , mas não sei se é vedante. Outra dúvida é se esta fita não for vedante, ela precisa ser retirada? Obrigado

Pô bicho, se o pneu fica cheio a fita é vedante... Simples assim! 

Popeye escreveu: Olá pessoal, Comprei uma bike Oggi 7.3 2018 ...o pneu já vem para tubeless no entanto a dúvida é se a roda já está pronta para tubeless. Tem uma fita no aro , mas não sei se é vedante. Outra dúvida é se esta fita não for vedante, ela precisa ser retirada? Obrigado

A Oggi bw 7.3 é aro comum. A fita é uma simples quase solta serve apenas pra proteger a câmera das rebarbas da entrada do dos raios ...

Vejo muita gente sofrendo com tubless.

Estou usando a alguns meses. E esse final de semana peguei a bike pra ir pedalar... PNEU TRASEIRO VAZIO. Enchi ele... mas depois de uns 10 minutos já começou a inflar novamente, vazando pela lateral do bico... terei que mandar la no mecanico