Alternativa "barata" ao XX1...

Dá para fazer no Rhinoceros e depois fazer a prototipagem. Aí se quiser fazer em aço é só fazer a borracha, injetar a cera e fundir.

dts escreveu: Sou projetista se precisar faço em 3d.

Sou bikista , se precisar de cliente pago em 2d.

Comparando com um 40/30/22 x 11-36, um sistema 9-42, para se ter uma relação leve igual, teria que usar coroa 26 e isso ainda perderia na marcha mais pesada.

Comparando com um 36/22 x 11-36, um sistema 9-42, para se ter uma relação leve igual, teria que usar coroa 26 e mesmo assim ainda perderia na marcha mais pesada.

O problema não é perder na marcha pesada, já que descida todo santo ajuda. O problema é perder marcha leve. E mesmo usando a hipotética coroa 26, aconteceria um problema curioso.

Num sistema de 2 ou 3 coroas nunca se usa a menor coroa com o menor pinhão, embora seja possível, com exceção na Caloi Elite 30 2013. rs

Mas num sistema de uma coroa, a coroa menor é a mesma da maior, pois é uma só.

É sabido que quanto menor a coroa, maior o torque que a corrente sofre e, por consequência, maior o torque que chega até os pinhões. Nesse caso teríamos o extrema da coroa pequena gerar torque direto pro pinhão pequeno (na marcha mas pesada) e com o agravante do tal pinhão pequeno ainda ser de 9 dentes.

Só para ilustrar, numa situação de combinação 30/11, que é onde se força mais o menor pinhão num sistema de 3 coroas, cada dente do pinhão 11 recebera 17,71 kgf.m de torque em nu sistema de 1 coroa na combinação 26/9 cada dente do pinhão terá que aguentar 24,97 kgf.m, ou seja, 40% mais força, sendo que esse pinhão ainda apresente bem menos material. Com certeza é por isso que a Shimnano está segurando a onda de lançar pinhão 9 dentes, coisa que já faz no Capreo a anos.

É só ver que na linha DXR o menor pinhão é 14 dentes e isso com menor coroa de 34 que daria torque de 12,28 kgf.m, menor do que na relação 30/11 do sistema de 3 coroas, mas isso ocorre porque se fica 100% do tempo no 34/14 do DXR e apenas algum tempo na combinação 30/11 do sistema de 3 coroas. E sem falar que BMX é muito mais força do que giro.

O menor pinhão que existe para BMX é 8 dentes, mas a própria fábrica me falou que é só para pilotos fracos e/ou leves. Que para meu peso aconselham 16 dentes. Se falar no pinhão de 7 dentes que tem agora, mas na verdade é um pinhão de 14 dentes com 7 dente faltando. Isso para eliminar peso, mas que na relação equivale a 14 dentes

Olha a foto:

Eai galera blz !

Mas depende o tanto de subida que vai ter no trajeto do AM em questão. Se tiver muita, o cara não sobe mesmo com coroa 28 do XX1 que nem existe no X01. aliás, o usuário da Eslovênia usa sabe qual relação para subir as pirambeiras de lá? aro 6 com coroa 20 e pinhão 36. Isso mesmo, a coroa é 20.

Eu comprei o xx1 da sram por 1000 obamas está chegando para mim semana que vem, vou tirar fotos e postar

Fabio escreveu:  Não, eles rodam de duplo.

Em casa vou postar um video dele usando tal relação. O foda que além das bikes serem pesadas, quase como uma Elite 30 rs, ainda eles sobem carregados de equipamentos para se trocarem lá em cima e descerem pelas pedras. 

Olha a coroa que ele usa, ele que me passou o link.




http://www.mountain-goat.de/product_info.php?language=en&products_id=9

Tiger escreveu: Liternit escreveu: Fabio escreveu: Em casa vou postar um video dele usando tal relação. O foda que além das bikes serem pesadas, quase como uma Elite 30 rs, ainda eles sobem carregados de equipamentos para se trocarem lá em cima e descerem pelas pedras.  Não duvido! Lembro de um post que ele falava sobre pneu, tudo Dual Ply 2.3, devem pesar mais que 1KG cada pneu. Olhando por este lado, faz sentido. A gente acostuma com bike leve (neste caso comparando com AM + equipamento, 15Kg é leve), e esquece das demais situações, lembro que uma vez "pedalei" com a bike de um chegado com aros vmaxx, que é aquilo(?), em todas as subidas eu olhava para os pneus achando que estavam murchos, tamanho o peso daquele dinossauro na subida.

Fabio escreveu: Comparando com um 40/30/22 x 11-36, um sistema 9-42, para se ter uma relação leve igual, teria que usar coroa 26 e isso ainda perderia na marcha mais pesada. Comparando com um 36/22 x 11-36, um sistema 9-42, para se ter uma relação leve igual, teria que usar coroa 26 e mesmo assim ainda perderia na marcha mais pesada. O problema não é perder na marcha pesada, já que descida todo santo ajuda. O problema é perder marcha leve. E mesmo usando a hipotética coroa 26, aconteceria um problema curioso. Num sistema de 2 ou 3 coroas nunca se usa a menor coroa com o menor pinhão, embora seja possível, com exceção na Caloi Elite 30 2013. rs Mas num sistema de uma coroa, a coroa menor é a mesma da maior, pois é uma só. É sabido que quanto menor a coroa, maior o torque que a corrente sofre e, por consequência, maior o torque que chega até os pinhões. Nesse caso teríamos o extrema da coroa pequena gerar torque direto pro pinhão pequeno (na marcha mas pesada) e com o agravante do tal pinhão pequeno ainda ser de 9 dentes. Só para ilustrar, numa situação de combinação 30/11, que é onde se força mais o menor pinhão num sistema de 3 coroas, cada dente do pinhão 11 recebera 17,71 kgf.m de torque em nu sistema de 1 coroa na combinação 26/9 cada dente do pinhão terá que aguentar 24,97 kgf.m, ou seja, 40% mais força, sendo que esse pinhão ainda apresente bem menos material. Com certeza é por isso que a Shimnano está segurando a onda de lançar pinhão 9 dentes, coisa que já faz no Capreo a anos. É só ver que na linha DXR o menor pinhão é 14 dentes e isso com menor coroa de 34 que daria torque de 12,28 kgf.m, menor do que na relação 30/11 do sistema de 3 coroas, mas isso ocorre porque se fica 100% do tempo no 34/14 do DXR e apenas algum tempo na combinação 30/11 do sistema de 3 coroas. E sem falar que BMX é muito mais força do que giro. O menor pinhão que existe para BMX é 8 dentes, mas a própria fábrica me falou que é só para pilotos fracos e/ou leves. Que para meu peso aconselham 16 dentes. Se falar no pinhão de 7 dentes que tem agora, mas na verdade é um pinhão de 14 dentes com 7 dente faltando. Isso para eliminar peso, mas que na relação equivale a 14 dentes Olha a foto:

Tiger escreveu: Voodoo veio aqui procurar uma solução pro cassete 12-48 que ele me prometeu.

Ola pessoal...

chegou meu kit general lee compativel com sram ...

mas to com certa dificuldade em encontrar um manual de instalacao,...

minha principal duvida é em relaçoes da intalacao de espacadores no k7, visto que o kit é separado em 02 partes + as catracas menores; e tambem em relacao a centralizacao da coroa unica com as catracas(em relacao a espacadores utilizados nos parafusos da coroa e ainda dos espaçadores do movimento central)...

vc precisa só de um bom mecânico que faça os ajustes com espaçadores. eu usava um sworks epic 2012 e de primeira funcionou apenas com um espaçador entre a roda e a coroa grande. qdo troquei para um quadro igual, mas 2013, o meu mecanico instalou mais um espaçador, só q junto da coroinha e trocou a tampinha do cassete. é simples, mas tem q ter um mecanico esperto. abc

Vivendo, vendo e aprendendo com as modificações que a galera vai fazendo nas magrelas....rsrsrs

Com um cassete 11-42 eu animo a migrar para duas coroas. Mas por enquanto tá muito caro, enquanto o preço não abaixa vou continuar levando o "lastro" da 3ª coroa.

Nao eh uma 29 nem pedivela duplo mas agradeco ao senhor pela comida que edta no prato



Peso da roda xtr 26 com cassete xt pneu tubelles com selante e rotor 160 xtr do antigo

Mais novidades: http://enduro-mtb.com/en/news-hope-step-up-a-gear-with-the-t-rex-and-retainer-ring/

Primeiro passo em direção ao 1x10: hoje instalei a coroa Wolf Tooth 36T:

Fabiof8 escreveu: Primeiro passo em direção ao 1x10: hoje instalei a coroa Wolf Tooth 36T: Saiu o pedivela FSA 27x40 e entrou um SLX com coroa 36T.  Por hora está montado com câmbio traseiro SLX 9v, Cassete 11x34. Nem removi o câmbio dianteiro. Em breve chega o cassete 10V 11-36, câmbio traseiro X9 type2, passador X7 e corrente KMC X10. Fiz um pedal de 50km em asfalto mesmo (pra isso uso rodas 700C, pneus 700x32 e cassete 11-28). A instalação foi simples e o sistema funcionou bem. Amanhã quero testar na terra, com as rodas e pneus de MTB. Em breve, com o conjunto 1x10 completo posto as impressões.

to dando um up parecido com o teu fabio, só que eu vou usar coroa race face n/w 34t e shimano xt shadow+ com cassete 11-36, creio q não irei necessitar de pinhão maior no cassete.....mas fala aí, vai rodar com 29 ou 26? vou rodar 26......to achando que vai faltar marcha no plano/descida......