Alternativa "barata" ao XX1...

se vai usar 2x11 vai de cage longo com certeza.

o pessoal não entende kkkk

Bike: SOUL SL900
Cambio traseiro: XT 786 Shadow Plus
Relação original: 3x10 (22-30-40 / 11-36)
Relação atual: 1x10 (30 / 11-36)
Relação desejada: 1x10 (32 / 11-42)

Galera segue o relato e se alguem tiver algo a comentar agradeço:

Hoje estou usando a relação 1x10 (30 / 11-36) perfeitamente, mas como devem imaginar acaba faltando marcha final e em subidas muito ingreme falta um 42t.

Comprei um cog 42t + 16t + prolongador gantech para o cambio!
Resumo da instalação: subida de marcha nos cogs 13->16 e 16->19 não fica legal, faz barulho e fica dificil de engrenar! o restante fica bom! descida de marcha todas funciona.

Acredito que o cambio não abraça direito as marchas menores por isso dê o problema! estou correto?

Acredito tambem que um cambio novo proprio para 11v solucione o problema! mas sera que o quadro interfere em algo? qual a solução mais adequada?

Não quero ter uma troca de marcha ruim! ou uma adaptação ruim! no momento vou voltar minha configuração para 1x10 (30 / 11-36) e fazer força para subir!.

Valeu galera! (sei que tem bastante coisa nesse topico sobre isso! mas acabei resumindo um pouco dos problemas). Segue uma imagem do cambio com a adaptação com prolongador + cog42;

gbzarelli escreveu: Bike: SOUL SL900 Cambio traseiro: XT 786 Shadow Plus Relação original: 3x10 (22-30-40 / 11-36) Relação atual: 1x10 (30 / 11-36) Relação desejada: 1x10 (32 / 11-42) Galera segue o relato e se alguem tiver algo a comentar agradeço: Hoje estou usando a relação 1x10 (30 / 11-36) perfeitamente, mas como devem imaginar acaba faltando marcha final e em subidas muito ingreme falta um 42t. Comprei um cog 42t + 16t + prolongador gantech para o cambio! Resumo da instalação: subida de marcha nos cogs 13->16 e 16->19 não fica legal, faz barulho e fica dificil de engrenar! o restante fica bom! descida de marcha todas funciona. Acredito que o cambio não abraça direito as marchas menores por isso dê o problema! estou correto? Acredito tambem que um cambio novo proprio para 11v solucione o problema! mas sera que o quadro interfere em algo? qual a solução mais adequada? Não quero ter uma troca de marcha ruim! ou uma adaptação ruim! no momento vou voltar minha configuração para 1x10 (30 / 11-36) e fazer força para subir!. Valeu galera! (sei que tem bastante coisa nesse topico sobre isso! mas acabei resumindo um pouco dos problemas). Segue uma imagem do cambio com a adaptação com prolongador + cog42;

UFO MTB GYN escreveu: fala galera minhas peças estao chegando, e logo vou partir pra relação 1x11 com cassete sun race 11-46, cambio traseiro xt m8000 cage longo, e na frente coroa 34 direct mount, e corrente kmc vazada. agora estou na duvida se vou precisar ou nao de guia de corrente. como participo de corrida, nao posso me dar ao luxo de me prejudicar por conta de queda de corrente. qual guia vcs indicam usar.. o quadro da minha bike e o da caloi elite carbon 2014.

Esse treco que vai no Pedivela serviria no caso de movimento de Central Press Fit?

Chuck DhFr escreveu: Meu câmbio SLX M7000 quebrou hoje numa subida Tava bem devagar numa subida forte e logo uns 5 metros após colocar na primeira marcha a parte que liga o câmbio a gancheira se partiu Alguém sabe se os prolongadores que usam em câmbio de 10v são compatíveis com câmbios de 11v? Ou mesmo se essa peça original de um câmbio de 10v dá certo nesse caso? Já tentei com um câmbio SLX de 9v que tenho aqui mas não deu certo.

Acho que são peças diferentes... uma vez fiquei olhando os dois XT 10v e 11v lado a lado (em fotos na internet) e nenhuma peça parecia igual. No máximo os parafusos eram os mesmos. Até as roldanas foram mudadas.

Sunrace 11x50

http://singletrackworld.com/2017/03/exclusive-sunrace-launches-11-50t-cassette/

Vamos ver se esse salto de 8 dentes será uma boa ou se vai ficar um buraco na relação. Apesar que o Shimano ainda tem salto maior, 9 dentes.

lemarco escreveu: Vamos ver se esse salto de 8 dentes será uma boa ou se vai ficar um buraco na relação. Apesar que o Shimano ainda tem salto maior, 9 dentes.

Segue do Shimano 11-46

TheLittle escreveu: lemarco escreveu: Vamos ver se esse salto de 8 dentes será uma boa ou se vai ficar um buraco na relação. Apesar que o Shimano ainda tem salto maior, 9 dentes. não pense em "número de dentes" e sim em % de diferença. Quando os cogs são grandes, a diferença em porcentagem de mudar 8 dentes não é tão grande assim. Perceba que o pulo 42 pra 50 é menor que do 15 pro 18. 32 11 6.3 18.2 % 13 5.3 15.4 % 15 4.6 20.0 % 18 3.8 16.7 % 21 3.3 14.3 % 24 2.9 16.7 % 28 2.5 14.3 % 32 2.2 12.5 % 36 1.9 16.7 % 42 1.6 19.0 % 50 1.4

Editado por lemarco - 24 Mar 2017 as 13:24

TheLittle escreveu: pois é, talvez caiba uma análise pro seu uso em específico, nos tipos de pedal que vai usar a relação, aí saberá onde priorizar o escalonamento.  o shimano 46 é mais uma "marcha de escape", então se você vai usar pouco esse cog 46 pode ser que o pulo maior não atrapalhe. em compensação talvez alguns prefiram o escalonamento dele nas marchas menores que é um pouco diferente do sunrace. agora se o seu pedal usa muito esses cogs maiores (muita subida ou sua coroa é bem grande) o Sunrace pode ser melhor opção.

Herança dos Mega Range

O shifter XT m8000 é duro mesmo. Tenho em uma bike a relação M8000 completa e percebo isso.

rmfs66 escreveu: O shifter XT m8000 é duro mesmo. Tenho em uma bike a relação M8000 completa e percebo isso. Tenho em outra bike uma mistura de shifter XT de 10v e câmbio SLX m7000 é é beim mais macio

Pra começar K7 Sunrace funciona em cubo normal sem ser XD. Resolve seu problema.

o sunrace tem um "problema", comparado com os sram 1175, 1180 e especialmente os top x01 e xx1 ele é muito mais pesado e o range que proporciona é pouca coisa acima do 10.42

entao se tiver cubo XD e for pra trocar o freehub ou cubo pra usar o sunrace n faz muito sentido


n lembro os pesos exatos mas

xx1 e x01 na faixa de 250 a 270g
1175 e 1180 na faixa de 350
sunrace mx8 11.42 uns 390
sunrace mx8 11.46 quase 500

fora que o freehub xd é um pouco mais leve

AlexSantin escreveu: TheLittle escreveu: o sunrace tem um "problema", comparado com os sram 1175, 1180 e especialmente os top x01 e xx1 ele é muito mais pesado e o range que proporciona é pouca coisa acima do 10.42 entao se tiver cubo XD e for pra trocar o freehub ou cubo pra usar o sunrace n faz muito sentido n lembro os pesos exatos mas xx1 e x01 na faixa de 250 a 270g 1175 e 1180 na faixa de 350 sunrace mx8 11.42 uns 390 sunrace mx8 11.46 quase 500 fora que o freehub xd é um pouco mais leve Mas ai tem o quesito $$$ Ninguém falou que o Sunrace é o melhor. Ele tem o melhor custo/beneficio, isso é certo.

coroa 30 com cassete 10-42

Editado por TheLittle - 28 Mar 2017 as 10:52

Chuck DhFr escreveu: AlexSantin escreveu: TheLittle escreveu: o sunrace tem um "problema", comparado com os sram 1175, 1180 e especialmente os top x01 e xx1 ele é muito mais pesado e o range que proporciona é pouca coisa acima do 10.42 entao se tiver cubo XD e for pra trocar o freehub ou cubo pra usar o sunrace n faz muito sentido n lembro os pesos exatos mas xx1 e x01 na faixa de 250 a 270g 1175 e 1180 na faixa de 350 sunrace mx8 11.42 uns 390 sunrace mx8 11.46 quase 500 fora que o freehub xd é um pouco mais leve Mas ai tem o quesito $$$ Ninguém falou que o Sunrace é o melhor. Ele tem o melhor custo/beneficio, isso é certo. Justamente Ninguém tem dúvidas que um cassete XX1 é melhor que um sunrace. O fato é que um XX1 custa uns 5 ou 6 cassetes sunrace.

Editado por TheLittle - 28 Mar 2017 as 12:16