pintura+massa plástica+pintura eletrostática

Na verdade , pintura ELETROSTÁTICA utiliza tinta especial em em PÓ e eletricidade para gerar campo magnético . O Quadro que vai ser pintado recebe a corrente elétrica para ficar magnetizado , a tinta É lançada no quadro através de pistola especial . Por causa desse campo magnético que se forma , a tinta gruda .

    Depois de aplicar a tinta , o quadro é retirado dessa CABINE de pintura e vai para um forno, ja aquecido e com isso a tinta se torna liquida , por causa da temperatura   . O quadro pintado , sai do forno para esfriar e a tinta secar

O Quadro tem que ser de metal e suportar temperatura, não ter material nenhum grudado como massa , tinta , óleo ,etc

    Se o quadro foi pintado com TINTA NORMAL , ela precisa ser TOTALMENTE retirada, tinta em pó pode pegar sobre outra tinta , mas só se for em pó


Não sei se deu para entender ,

Suavizar as soldas ?
Se vc retirar material das soldas com lima ou lixa , vai estar enfraquecendo essas soldas , se houver alguma falha pode rachar, ainda mais se for de alumínio

A partir do momento que vc retirar a tinta velha, provavelmente os riscos vão sumir, afinal para riscar o METAL precisa ser algo forte. Como te disse , não pode ter massa, onde houver, a tinta simplesmente não vai pegar. Você pode ir com uma lixa fina e suavizar esses riscos , com cuidado para não tirar muita parede do tubo.

Hoje existem lugares que fazem pintura eletrostática em BIKES , fazem em duas cores , ou até mais, mas são PINTORES especializados nisso. Não é qualquer lugar que faz , por vários motivos. É uma pintura industrial , então a tinta só é vendida em grandes quantidades , um caixa da para pintar algumas dezenas de quadros , e não custa pouco alguns lugares , não especializados , trabalham só com algumas cores ,tipo , branco, preto e prata. Toda vez que se troca a cor , a cabine precisa ser totalmente limpa , ser retirado toda a tinta que sobrou e alguns lugares , por trabalhar com poucas cores , querem volume para evitar o desperdício de tinta e tempo para essa limpeza .


    

a massa era pra passar por cima das soltas só, não vou lixar nada não!
mas eu tava vendo e acho que vou mandar pra pintura deixando tudo assim mesmo... a chance de dar algo errado pintando sozinho é muito grande. talvez um dia quando sobrar tempo eu faça. sem contar que não tenho nenhum lugar que seja minimamente apropriado pro trabalho.

JOSE MARCOS escreveu: Aproveitando o topico sobre pinturas , se for quadro carbono que é meu caso ( quadro OEM sem pintura ) qual seria o processo ?? como já restaurei  03 carros antigos ( opala , omega,caravan) gostaria de saber se com o carbono posso aplicar i primer e apos a pintura .

bom, se tem algum método mais "científico" eu não sei, mas qdo eu pintei um selim de carbono meti primer, tinta e verniz, e ficou aparentemente bom. Só o verniz que zoou pq era ruim e eu tirei tudo depois...

só adianto que o primer demooooooora pra secar no carbono. sei lá pq, mas demorou muito. Mas depois de seco, lixei sem problemas, e o resto do processo foi "padrão"

Acabei de acompanhar a pintura de um quadro.

Sim, e vai atrapalhar a frenagem. Pinte as rodas e deixe as laterais sem pintar