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D.I.Y. - Transbike seguro e de custo mediano!! |
Responder | Página 123 6> |
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Igor Bambu
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Restrito Cadastrado em: 11 Mai 2007 Cuiabá - Mato Grosso Offline Mensagens:571 |
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Postado: 22 Jun 2012 as 16:13 |
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Olá pessoal pedalante do grandissíssímo Fórum do Pedal!!
Estou aqui para compartilhar com vc o meu próprio transbike encabulado por mim :D Ele não é difícil (apesar de no começo eu tentar fazê-lo parecer), não é caro, não amassa o carro e serve em qualquer carro (eu acho que serve, não saí testando em todos na rua ainda xD ) MATERIAIS - 2 Ventosas de transportar vidro, mármore, porcelanato, madeira... Marca 1: R$ 32,00 cada (suporta 50kg) (amarela) Marca 2: R$ 46,00 cada (suporta 100kg) (laranja) - 2 Cordinhas elásticas de amarrar carga Em uma mercearia mais próxima de vc: R$ 3,00 cada - 2 Tiras de prender carga (200kgf) 5 metros cada Ferragistas ou lojas de utilidades: R$ 20,00 cada OBSERVAÇÕES Não há necessidade (obrigatória) de usar estas fitas de amarrar carga caso vc for usar só em curtos trajetos! É tranquilo se vc usar as tiras elásticas tbm! só estou usando estas fitas pq eu uso pra pegar estrada, e queria um negócio beeeem fixo. COMO FAZER (imagens falam melhor que muitas palavras :D ) Em caso de dúvidas, fiquem a vontade em me perguntarem :) Teve idéia melhor? Alguma melhoria? Poste, compartilhe :) Existe alguma irregularidade, erro ou defeito? Compartilhe tbm :) (posso postar fotos detalhadas de como fiz as amarras, podem pedir :) Abraços! |
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BIRA
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Cadastrado em: 10 Ago 2009 PARANA Offline Mensagens:2752 |
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legal, mas acho que o selim acabará de uma certa forma lixando o teto do teu carro. Mas porque ao invés de duas vc poe quatro, dai os dois traseiros vc prende uma barra de aluminio bem fixa e prende a bike como ela está de ponta cabeça com o selim na barra.
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Alessandro_sp
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Cadastrado em: 20 Out 2005 Itu - SP Offline Mensagens:9326 |
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Com certeza o selim vai lixar o teto do carro... Qualquer poeirinha que tiver ali, com a vibração, vai fosquear a pintura naquela região. Pode não ser da primeira ou da segunda vez, mas com o uso vai acontecer.
O que dá pra fazer para evitar é limpar tanto o selim quanto o teto antes de colocar a bike, e entre selim e teto colocar um paninho limpo. Ou, se não se incomodar com a aparência, colocar um retalho de adesivo desses de envelopar automóveis, onde o selim pega. |
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Nanzim
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Cadastrado em: 24 Jun 2011 Curitiba PR Offline Mensagens:377 |
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Pelo desenho das ventosas será que dá pra usar uma só no guidão e outra para o selim? Olhando daqui parece possível.
Dai você amarraria o guidão na ventosa de cima e o selim na ventosa de baixo... a bike ficaria mais para o meio do carro e ainda daria para passar a fita como segurança final.
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Lincolnfd
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Cadastrado em: 29 Fev 2012 Volta Redonda Offline Mensagens:709 |
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Como vc prendeu o guidão nas ventosas?
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Lincoln
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Hamud
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Cadastrado em: 12 Fev 2009 Curitiba - PR Offline Mensagens:7365 |
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O conceito é interessante, parabéns. Acho que cabem algumas melhorias. Dá pra tirar umas idéias daqui:
http://www.seasucker.tv/
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"Dai-me a serenidade para aceitar as coisas que não posso modificar, coragem para modificar aquelas que posso e sabedoria para distinguir umas das outras".
MTB-Caloi Elite FS ROAD-Trek 1500 USPS |
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Igor Bambu
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Restrito Cadastrado em: 11 Mai 2007 Cuiabá - Mato Grosso Offline Mensagens:571 |
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Booa!
A questão do selim comer a pintura eu nem pensei! Curti! Vou providenciar uma proteção :) Eu prendi o guidão com as tiras elásticas, envolvendo a manete contra a ventosa, em seguida passando a tira por dentro da roda e da suspensão! HAMUD, eu tirei a ideia justamente daí, eu peguei uma ventosa e tenteir adaptar uma barra (em vez de levar até um serralheiro, eu mesmo meti a mao na massa) mas nao ficou boa, pelo menos por enquanto. Essa barra seria pra prender o garfo, como no SeaSucker. Ou seja, este projeto ainda está em andamento :) A vntagem do SeaSucker que as ventosas gambiarra nao tem é que ele (SeaSucker) é flexível, ele se adapta muito bem às curvaturas do carro! as ventosas não tao bem! BIRA, a questão da barra eu descarto, pelo menos no meu caso, ainda acredito que consigo fazer o lance de prender o garfo em uma unica ventosa, e usar uma segunda ventosa para apoiar a roda traseira! Obrigado pelas opiniões :) Curti!
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kiorugui
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Cadastrado em: 25 Ago 2007 Santa Maria/RS Offline Mensagens:3440 |
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Muito show...curti de montão!!!
Valeu!!! |
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Giant Trance X 26 /Fox RL 120mm/ Overland Vzan.
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gstrobel
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Cadastrado em: 26 Jan 2012 Brasil Offline Mensagens:329 |
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Igor Bambu, se vc usar tres ventosas a terceira para o selim para não ralar o carro? só que esta ficaria em outra posição (vertical), assim prenderia na mesma e não na porta.
Vc ja testou na pista? ou em ruas de pedras ou com bastante buracos para ver se não solta? Bacana a idéia
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Mauro Brisola
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Cadastrado em: 05 Nov 2007 Curitiba - PR Offline Mensagens:3948 |
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Parabéns! Quando ví o título do tópico eu achei que era um transbike de bambú.
A questão do selim esfregando no teto pode ser resolvida com um pedaço pequeno de filme adesivo transparente. Simples e barato.
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Ippo11
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Cadastrado em: 30 Mai 2012 Curitiba Offline Mensagens:52 |
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Eu prendi a calha para bike nas ventosas, usei duas duplas para cada suporte de bike.. a bike vai em pé, normalmente como iria com as travessas.... não curto ficar tirando a roda a dike toda vez que for colocar e tirar no carro.
Usei mais tres ventosas simples para passar o cabo com a catraca, deixando bem firme e esticado. Porfim achei um rack longlife aqui no forum e as ventosas estão aqui sem uso, as 4 duplas e 3 simples. |
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AdrianoCvel
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Cadastrado em: 27 Fev 2012 Cascavel Offline Mensagens:52 |
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show de bola!!
Idéia criativa, simples e rápida de se fazer! Além de que sai do convencional! valeu por compartilhar! Abraço Adriano |
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dupedal
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Cadastrado em: 11 Abr 2004 manaus-am Offline Mensagens:1425 |
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x2! e ainda acho que vem coisa melhor ai. |
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toninho du pedal
manaus-amazonas! |
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charles247
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Cadastrado em: 02 Dez 2008 Nova Prata - RS Offline Mensagens:806 |
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E mais uma ventosa para apoiar o banco não resolveria também?????
Ai nao riscaria nada, e na volta da trilha, com chuva, barro, muita poeira, não precisaria limpar nada, só colocar em cima da ventosa e deu..... |
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Em paz com minhas bikes.....
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Filipe sj
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Cadastrado em: 10 Mai 2009 Minas Gerais Offline Mensagens:256 |
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Parabéns pela criação e, principalmente, por compartilhar!
A idéia de desmontar rodas para carregar a bike não me agrada muito. Por isso faria parecido com o que fez, só tomaria cuidado com a questão do banco desgastando a pintura do carro. Acho que a ideia de apoiar o banco em outra ventosa muito boa. |
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gstrobel
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Cadastrado em: 26 Jan 2012 Brasil Offline Mensagens:329 |
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não sei se vc iria estragar a ventosa, mas poderia adaptar presilhas com rebite igual de sapatilha ou bota de trilha, as tiras do guidão seriam menores e as do selim maior ou um mosquetão... não sei se da
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Lincolnfd
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Cadastrado em: 29 Fev 2012 Volta Redonda Offline Mensagens:709 |
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Tenho a impressão que vai amassar o teto do carro. A chapa é fina, e a força da Bike, nas curvas, pode amassa-lo.
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Lincoln
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paulosav
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Cadastrado em: 17 Abr 2012 São Paulo Offline Mensagens:956 |
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show! parabéns!!!
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fumaça
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Advertência Cadastrado em: 22 Nov 2004 GO - Goiânia Offline Mensagens:1404 |
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tenho esta impressão também! Isso não amassa o teto do carro?
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Luiz Fernandes
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Cadastrado em: 06 Jan 2008 Joinville - SC Offline Mensagens:1520 |
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Gostei.
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A Saga esta apenas começando
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Wanderson Mata
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Cadastrado em: 23 Abr 2012 São Gonçalo-RJ Offline Mensagens:2559 |
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Adorei a ideia, pensei numa outra solução
comprar dessas aqui http://produto.mercadolivre.com.br/MLB-428099496-ventosa-simples-transporte-vidro-chapas-marmore-ate-50kg-_JM Acho que daria para passar as alças pelo guidão um terceiro iria debaixo do selim, com as alças aberas e amarraria o elastico de carga na ventosa e no selm. |
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<a href="http://app.strava.com/athletes/1984501" rel="nofollow">Meu STRAVA</a>
<img src="http://img145.imageshack.us/img145/2306/perestroikalogop.jpg" /> |
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shimono
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Cadastrado em: 08 Jun 2010 São Paulo Offline Mensagens:493 |
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não sei se estou enganado, mas todos os racks devem passar por aqueles testes de segurança, por isso explica o preço absurdo de caro. e neste caso nao teria o tal "aprovação", e assim acho que seria possivel em algum azar um daqueles guardinhas encanar legal neste seu rack;
mas parabens... achei bem interessante! |
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Giant XTC - SLX/XT - Manitou Sliver 100mm - Shimano MT15
usuario strava http://app.strava.com/athletes/651148 |
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lucpedrollo
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Cadastrado em: 25 Mar 2012 MEDIANEIRA Offline Mensagens:618 |
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E se a bike for com freio a disco hidraulico, virada de ponta cabeça, nao vai mecher no óleo e dar B.O?
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Obrigado a todos do fórum -
GIANT FATHOM 2 2017 29ER |
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Igor Bambu
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Restrito Cadastrado em: 11 Mai 2007 Cuiabá - Mato Grosso Offline Mensagens:571 |
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Essa idéia da terceira ventosa é massa! Vou colocar no lugar que o banco encosta, e melhorar a fixação :) Hoje eu testei em terrenos diversos: - 2,4km de estrada de terra com curvas e "costelas de vaca" Velocidade média: 30km/h Velocidade máxima: 50km/h - 12km de rodovia Velocidade média: 90km/h Velocidade máxima: 110km/h - 11km de cidade Velocidade média: 30km/h Velocidade máxima: 80km/h Porém, o objeto transportado não era uma bicicleta .... era uma roçadeira Sthil... Conclusão com a roçadeira As ventosas se mantiveram imóveis durante todo o trajeto, as fitas de fixação e as cordinhas elásticas suportaram bem o objeto e o deixaram bem fixo e imóvel! Essa roçadeira pesa aproximadamente 9kg. DETALHE: As fitas sofrem turbulência quando o veículo está em alta velocidade (a partir de 60km/h), provocando um som desagradável de vibração. Não interfere na segurança!
gstrobel, não entendi sua idéia! se puder esclarecer melhor dando algum exemplo seria legal :)
Olha Lincolnfd, não amassou nem um pouco o teto AINDA hehehe! Com os dois transportes ele ficou de boa, retinho! Agora eu faço uma ressalva, ficar passando as tiras, mexendo com ganchos de plástico e os esticadores de fita, deixa o teto mais sujeito a riscos finos na pintura, estou pensando em adesivar o teto na mesma cor do carro, só para proteger. São riscos que uma simples encerada limpa, mas é evitar é bom! No meu caso, meu carro precisa de um polimento em breve, então estou aproveitando pra fazer os experimentos agora, antes de polir, que se tiver risquinhos nao tem tanto problema
Shimono, eu passei por um posto policial na rodovia e por uns 9 agentes de transito na cidade, em semáforos e rotatórias, eles olharam para meu carro com a "bagaça" em cima e uns soltaram um sorriso, outros simplesmente continuaram olhando para todos os carros normalmente Sei que corro o risco de pegar um cara chato, mas eles invocam mais com o rack de porta malas do que com esses de teto qual quer que seja! Pelo menos por experiencias de amigos por aqui (Minha cidade)!
Olha Lucpedrollo, pelo que eu entendo, os freios hidráulicos estão em um sistema de vácuo, e eles não podem ter vazamentos quando seu funcionamento está regular! Acredito eu que não há problemas em colocar a bike nessa posição, afinal, a pressão exercida na frenagem deve ser maior que uma simples "virada" na bike então penso que não deve dar B.O. não! Pessoal, obrigado pelas opiniões, sugestões e alertas! Fico muito grato em compartilhar minhas "gambitechs" e saber que vcs gostaram! Forte Abraço! e continuem assim! kkkkkkkk!
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dupedal
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Cadastrado em: 11 Abr 2004 manaus-am Offline Mensagens:1425 |
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lenda urbana! teste com roçadeira,nao teve coragem de fazer com a bike,rs e teste de frenagem em velocidade,fez tb? me lembrei de um rack feito pra teto que era com sistema de ventosa. |
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toninho du pedal
manaus-amazonas! |
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Ippo11
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Cadastrado em: 30 Mai 2012 Curitiba Offline Mensagens:52 |
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Mas se for testar mesmo, quase nenhum se salva.... Já tem tópico sobre o seasucker como este: http://www.pedal.com.br/forum/bike-rack-de-succao_topic27953.html Eu vi esse produto resolvi montar um para testar e até então funcinou legal, claro que com o transbike é difícil de eu passar de 60km por hora (mais de 300 radares somente na cidade de cwb, lembrei da campanha: visite cwb e ganhe uma multa! hahahaha) e na br não passo de 80km por hora com curvar altamente suaves para evitar que as bike sejam jogadas para o lado ou freiadas bruscas. Em um acidente sério nenhum transbike ia dar conta mesmo, então nem me estressei em procurar o melhor do melhor transbike já que na hora ruim não vai atender mesmo. Também uso uma cinta com catraca adicional para evitar justamente o movimento lateral e a frenagem. |
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Igor Bambu
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Restrito Cadastrado em: 11 Mai 2007 Cuiabá - Mato Grosso Offline Mensagens:571 |
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Huheueuehuehueh!! é que eu precisava levar essa roçadeira para um amigo, então já aproveitei pra fazer teste! kkkkkk! Mas ontem a noite e hoje de manhã eu fiz os testes no mesmo percurso com a minha bike, finalmente :) Rapaazz!! Ficou foi firme demáááxx! curvas, ondulações, irregularidades no asfalto, buracos, quebra-molas.. foi tudo de boa! Fiz um teste de frenagem rápida (não tão brusca) e ficou tudo certinho!! Na minha opinião, pelo amor que eu tenho à minha bike, este transbike está aprovado xD euheuheuheuh! fotos a seguir: fotos de detalhes da amarração: http://i269.photobucket.com/albums/jj52/igoroviski/DSCN0956.jpg http://i269.photobucket.com/albums/jj52/igoroviski/DSCN0957.jpg Flws, Abraços!
Editado por Igor Bambu - 27 Jun 2012 as 11:08 |
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BIRA
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Cadastrado em: 10 Ago 2009 PARANA Offline Mensagens:2752 |
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Também acredito que sim, não tinha visto isso. A força centrífuga vai gerar esforço por mais que ela esteja presa com estirantes. |
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LinosFly
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Cadastrado em: 17 Ago 2006 Sao Paulo - SP Offline Mensagens:1259 |
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Cara, essa idéia é muito bacana.
Se tiver como prender uma calha em duas ventosas da mais potente, o negócio ficaria excelente. Como meu carro é perua, ainda daria para prender com fitas catracadas nos bagageiros, dando equilibrio e pressão de uma forma muito segura. Atualmente utilizo um Thule 9502 e como o engate colocado na concessionária ficou muito a desejar e não estou satisfeito com o balanço do conjunto, acho que vou voltar pro transporte no teto, ao meu ver o mais eficiente que existe. |
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No Brasil, a democracia é uma ditadura de picaretas.
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gstrobel
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Cadastrado em: 26 Jan 2012 Brasil Offline Mensagens:329 |
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a ideia das presilhas seria: fazer dois furos no suporte superior (braço) da ventosa; de um lado seria o a presilha; e do outro onde iria prender (fecho) igual o modo de fixação dos pneus no thule porem entendo que iria comprometer a dureza do material.
Poderia ter uma apoio (espuma) para as manetes e guidão e seli para não amassar o carro e colocar as ventosas para travar, mas acho que iria amassar a lataria ou prejudicar as manetes. Vou mostrar a foto para um pessoal que trabalha com torno e faz usinagem para verificar alguma solução para não usar as catracas e tiras. Tem um U de ferro (que eu não sei o nome) que nas duas pontas tem duas porcas com roscas, colocaria uma chapa com dois furos para apertar o manete ao suporte da ventosas. Se der certo depois soldaria um ferro na porca para não ter que usar chave. no mais é isso
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akinaga
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Cadastrado em: 15 Jul 2011 Japão Offline Mensagens:261 |
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Caros,
Essa ventosa amarela depois de algum tempo de uso(ressecamento) fica sem grip algum. Não creio que seja seguro usar por muito tempo dependendo das condições climáticas. []`s |
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alexandreminetto
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Cadastrado em: 15 Set 2007 Cuiabá - MT Offline Mensagens:2210 |
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Aqui então não vai durar muito não Cuiabá, calor dos infernos. Pra esclarecer, sou amigo do Profº Pardal aí, e pedalamos juntos. E achei a idéia dele bacana. To bolando algo pra minha picape. To cheio de ficar amarrando bike com tiras catraca e elástico. Quem mandou ter 29" e não caber na caçamba
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Igor Bambu
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Restrito Cadastrado em: 11 Mai 2007 Cuiabá - Mato Grosso Offline Mensagens:571 |
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Ae galera! Agora transportando 3 bikes! :D |
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bmarcell
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Cadastrado em: 23 Jul 2009 Campina Grande Offline Mensagens:179 |
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Igor,
vi que teu carro é Prisma, não cabe na mala não? Eu tenho um Logan, tiro as duas rodas boto tudo na mala do carro e vou tranquilão, fica na boa, ninguém sabe q vc está carregando, se precisar parar no meio do caminho não precisa nem ficar vigiando o carro e a bike, sem falar q fica bem mais protegida. Editado por bmarcell - 29 Jul 2012 as 11:55 |
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Astro FSS AM (Lagarta)
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Igor Bambu
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Restrito Cadastrado em: 11 Mai 2007 Cuiabá - Mato Grosso Offline Mensagens:571 |
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Ah cara, não curto desmontagens! kkkkkkkk! E acho que não cabe, tenho um subwoofer lá atrás tbm, e uma caixa de ferramentas! kkkkkkk! Gosto da praticidade dessas ventosas, elas me passam confiança, eu confio nas amarrações que eu faço! E gosto muito do meu carro, até quando não tem nada que possam roubar, gosto de parar onde eu possa ver ele xD euheuheuheuheuhe! Eu transportava a bike no banco de trás sem as duas rodas, mas era um saco, e nao dava pra carregar mais gente! E desse jeito aí eu levo os parceiro de pedal junto! Abraço! |
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Oliva
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Cadastrado em: 10 Ago 2011 Rio de Janeiro Offline Mensagens:2670 |
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cara, eu tenho um prisma também. A mala do carro não é tão grande quanto parece por conta daquela porra daquele braço da dobradiça que ocupa um espaço infernal.
curti esse esquema aí. não cabe duas bikes no teto em ventosas não? tipo 69? uma pra lá e uma pra cá? já tentou? Eu tava levando no rack de mala (que fode o carro), mas parei pq começou a arranhar demais. Quero arrumar um esquema pra levar mais de duas bikes de uma vez... Se puder colocar duas no teto, a terceira vai desmontada na mala. |
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É nóis que avoa pedalando de boa.
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alexandreminetto
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Cadastrado em: 15 Set 2007 Cuiabá - MT Offline Mensagens:2210 |
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Se quer gastar pouco, instala um engate (aquela bola) atrás do carro, e compra um transbike de engate. Tem um da Altmayer, pra 3 bikes, que custa uns 250 pilas. Tenho um e é super prático. Não toca no carro, e fica bem firme se instalado certo. Se quer gastar um pouco mais e quer algo mais "profissional" bota rack de teto.
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thiagoagro
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Cadastrado em: 24 Jun 2012 leme do prado Offline Mensagens:12 |
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Ai galera, Ja uso este sistema faz augum tempo.
so que faz uma adpitação ´para preder a frete da bike no suporte. O que utilizo vai o garfo preso com a procagem e a roda de traz vai presa com um istique.
Para fazer a adptação é muito facio, vcs vão precisar de um eixo furado dianteiro e duas peças de ferro. ou um cubo dianteiro velho completo e duas braçadeiras. segue foto do meu carro de longe. Se vc tiverem interece posto foto do rack de perto. so tenho que tirar as fotos.
Recomendo com este rack não ultrapassar a velocidade acima de 120 km/h.
http://imageshack.us/content_round.php?page=done&l=img215/2843/1000038as.jpg - http://imageshack.us/content_round.php?page=done&l=img215/2843/1000038as.jpg
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adrianomtb
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Cadastrado em: 11 Out 2007 Nova Lima - MG Offline Mensagens:2572 |
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Se você tiver racks de teto, pode fazer seu próprio suporte como eu fiz. Ótimo custo, muito seguro, dá pra levar 3 bikes sem a roda dianteira. |
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Igor Bambu
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Restrito Cadastrado em: 11 Mai 2007 Cuiabá - Mato Grosso Offline Mensagens:571 |
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Então, nessa última foto eu coloquei duas em um 69 um pouco frustrado kkkkkkk! Mas ficou legal, levei de boa!
Realmente a dobradiça do porta mala atrapalha bastaante!! vc só pode por coisas que ocupem o meio do porta mala, pq as laterais precisam estar livres para "el ferron maledeto" Não coloquei bola de engate pq custa R$250,00 + transbike R$ 250,00 + não abrir porta malas quando quer = R$ 500,00.... E também pq meu carro tem spoiler (saia, aerofolio inferior, qlq nome..) e o engate ia amassar ele, ia ficar feiosão!! .... O que me fez decidir por essa gambiarra: - Facil de colocar e de tirar do carro - Não tampa visão de placa nem lanternas - Deixa livre todas as portas do carro - É barato - Estou sempre com ele no carro (dentro) -> basta colocar em uma sacola as 3 ventosas e as amarras, nem atrapalha nada no porta mala e ta sempre lá quando eu precisar. - Atende minhas expectativas iniciais (carregar uma bike) Enfim, foi a melhor opção pra mim, na minha opinião. E poderia ser também uma boa opção para alguém ou um despertar de novas idéias para outros! Abraços!
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