Qual melhor opção Freio a disco mecanico ou V-Brak

Ricardo, seu caso é complicado. Eu não recomendo trocar vbrake por melhores, pois vbrake independente da marca vai ter problemas com barro. Se o seu vbrake não apresentou problemas de regulagem, você tem duas boas alternativas:

Acho que tudo depende do ambiente. Na lama, no caos, o v-break não é a melhor opção, mas também não sei se um mecânico seria melhor que um Deore.

Se não pegar lama, vai com fé em um v-break alívio/Deore, se não puder investir em um freio hidráulico. Seu mecânico tem razão.

Ricardo Camara escreveu: Farei meio resposta meio pergunta. Tenho uma Tito Bike MTB 29 básica, com freios v-brake mas com quadro e suspensão dianteira prontos para receber freios a disco.  Pensei em colocar os freios a disco mecânico e o funcionário da loja me disse que a melhoria seria pouca em relação a um bom v-brake para muitas alterações (troca de cubos de roda com possível necessidade de troca da raiação por incompatibilidade, novos cabos e conduítes, mão-de-obra, etc. Entende que freio a disco tem que ser hidráulico. Que se eu quero melhorar a frenagem da minha bicicleta sem freio hidráulico que ele recomendaria trocar meus v-brakes antigos por uma versão atualizada, que são mais eficientes, sem necessidade de modificações diminuindo custos com mão-de-obra e peças.

Pantoja escreveu: Uso há meses freio mecânico Tektro comprado na Decathlon. São excelentes, melhores que qualquer V-brake. Inclusive são muito mais fáceis de regular. O valor do par não chegou a 250 reais, com rotores, cabos, pinças, blá, blá, blá. Freio com um dedo, suave e preciso. Não sei da eficiência dos hidráulicos pois nunca os usei, mas pra minha experiência de ciclista urbano e cicloturismo, esses Tektro estão à frente dos V-brakes. O pessoal critica freio mecânico porque deve ter como referência esses genéricos que vem em GTS e Alfameq's da vida. Não conheço os hidráulicos pra dar meu parecer, mas dos mecânicos eu posso falar que se você tem um de qualidade, são ótimos.

Verdade, usei um mecânico tektro por mais de 2 anos e era perfeito, os hidráulicos são mais eficientes e mais preciso e exigem menos habilidade pra ser manuseado mas, os mecânicos se bem ajeitados são muito eficientes e macios, é só não fazer voltas enormes no conduíte, lubrificar o cabo, para pessoas leves da até pra usar um cabo de cambio pra ficar mais macio(use por sua conta e risco).

Usa a mesma sapata SE VC COMPRAR as sapatas;;;vem com sapatas boas,q custao emmedia,25R$ o par novas.

Eu digo q fica na hierarquia do preço;
Par de Vbrakes Acera :>50R$
Par de pinças mecanicas;>100R$
Par de freios hidro(lembrando q vem completos,nao nescesitanto de mais q uma chave alenn pra montar;>250R$
manutençao :
Par de sapatas boas(nao as com limalha de ferro no meio da borracha,6R$,q fodem o aro em 5 meses):20R$
Par de pastilhas Bengal:35R$
Pastilhas de freio mecanico e hidro sas as mesmas.

PS:Cuidado com sapatas baratas,tipo 5 a 8 R$,q vem com limalhas de ferro dentro,bem baratinhas;seu aro agradece se nao for mao de vaca.
http://produto.mercadolivre.com.br/MLB-648221077-sapata-patins-de-freio-vikingx-v-brake-transparente-vermelho-_JM

Esta é ate transparente,chique mesmo;

Nestas situaçoes,pastilhas de freio sinteticas,DIZEM,se acabao rapido igual poeria na agua.So pastilhas semi-metalicas aguentao.MAs o barulho.
O preço nao muda,peguei 2 pares de Bengal por 35,qdo Shimano original organica paguei 45.Mas faz um barulho agudo fo...da.
Agora,refutem qto quiserem,nunca q um VBrake tem a mesma eficiencia q um disco mecanico.
Qto a manutençao barata,pra pega bera com um freio mecanico bom(tektro Aquila,Avid BB5),é preciso por sapatas boas,e ai mano,,,a tal manutençao barata do vBkrake cai por terra>
http://produto.mercadolivre.com.br/MLB-637151268-par-de-sapatas-shimano-m770-s70c-v-brake-speed-ciclismo-_JM

http://produto.mercadolivre.com.br/MLB-640549287-sapata-de-freio-v-brake-gatorbrake-ecologica-_JM

http://produto.mercadolivre.com.br/MLB-639337726-sapata-de-freio-para-bicicleta-v-brake-gts-_JM

Refil extra bom:
http://produto.mercadolivre.com.br/MLB-648741657-refil-de-sapata-de-freio-mtb-kool-stop-v-type-cor-cinza-_JM

Todos tem seu lugar.Os freios q usao como ponto de apoio o aro(a grosso modo,o disco usa o...disco)sao eficientes,talvez nen tanto qto o disco,pois para ter a mesma eficiencia,usa um ponto de apoio cerca d 3 vezes maior.
Imaginemos q existisse um freio a disco em uma bike,com acionamento mecanico mesmo,mas com um disco de 23 polegadas,ou seja,rente ao aro.As motocicletas Buell,entre outras,tem esta config,o disco é preso ao aro.
Agora,imaginemos a potencia deste freio...
Agora,seguindo a imaginaçao,na trilha,ou onde quer q seja,o aro bate,e o entorta,e ai?
Simples,VBrake é um nivel abaixo do disco,e ponto final.Tem eficiencia otima,tanto qto nescessario,tem vantagens e desvantagens,tanto qto o freio a disco.Freia bem pois usa um disco de 26 polegadas.
Mas quem ja desceu uma ladeira apertando os 2 manetes de hidraulico e de vbrake/disco mecanico...nao volta pros de acionamento mecanico,seja de aro ou de disco.
NAo tem vencedor:Quer manutençao barata,e simples,freio a aro(nao,nao é preconceito,vamos catalogar assim,pois tem varios tipos,nao so o VBrake)
Quer eficiencia:Disco hidraulico
O meio termo é o disco mecanico,q nao faz nen uma nen outro,fica no meio mesmo.Tem o preço das pastilhas(mesmo preços dos hidros)e doi a mao qdo acionado por muito tempo.Neste caso,o ideal é q os mecanicos useo discos de 203mm

Eu mesmo,so nao pus discos 203mm na minha,pois,primeiro,pretnedo por hidros de novo,onde o dicos fica subjetivo,segundo,o disco center lock mais barato em 203mm custa 203$ tbm(malditos cubos center lock...)

No meu caso, as coisas mudaram muuuito de quando escrevi nesse fórum, hoje possuo uma Giant Atx Elite com Deore 30v e os temidos freios a disco hidráulicos. E são muito bons, não tenho do que reclamar!

Posso colocar freios a disco nesta bike:http://www.americanas.com.br/produto/121064991/bicicleta-tito-bikes-mtb-aro-26-21-velocidades-quadro-17-branca-vermelha?epar=ZOOM&opn=YYNKZU&loja=02 - http://www.americanas.com.br/produto/121064991/bicicleta-tito-bikes-mtb-aro-26-21-velocidades-quadro-17-branca-vermelha?epar=ZOOM&opn=YYNKZU&loja=02 ? é claro, com a troca de cubos etc.

Tenho vbrake deore XT na minha sirrus. Pedalo no sol e na chuva. Nunca me faltou freio.
Não faço a menor questão de freio a disco. Mecânico então nem que me paguem.

Desconsiderando a opção de molhar o aro todo, eu tive V-brakes Avid Digit 7 que nunca me deixaram na mão em questão de frenagem... Experimente em bikes de amigos.

Simples e direto DIEGOMMSK8

Phill Ramone escreveu: ai galera aproveitando o topico, ja perguntaram ai sobre os freios mecanicos promax e ninguem respondeu e eu tenho a mesma duvida queria saber se são bons? alguem ai usa ou ja usou e pode dizer?

Será que os valores que dizem lá já não são do par?

vin.d.ch escreveu: É, pelos meus cálculos baseado em especificações dos vendedores, o freio a disco, juntando tudo dá uns 1500g. O freio v-brake (do Shimano Altus) dá 830g o par. E o Deore 740g.

É, pelos meus cálculos baseado em especificações dos vendedores, o freio a disco, juntando tudo dá uns 1500g. O freio v-brake (do Shimano Altus) dá 830g o par. E o Deore 740g.

Pessoal, sei que já faz um tempo que este tópico está parado, mas quero tirar uma dúvida:
Possuo freios a disco mecânicos Shimano (os de entrada), nunca deram problema nem nada, porém o custo de manutenção (troca de pastilhas, regulagem e etc) é um pouco alto fora que as pinças e rotores deixam a bike um pouco pesada.

Eu estava pensando em voltar para um v-brake Shimano Altus (pra igualar ao conjunto que estou usando) ou um Deore talvez. Mas vale a pena fazer essa conversão?

Uso minha bike direto, para trilhas, pedais fortes, passeios, etc.
Ela possui suporte para v-brake e disco.

ai galera aproveitando o topico, ja perguntaram ai sobre os freios mecanicos promax e ninguem respondeu e eu tenho a mesma duvida
queria saber se são bons? alguem ai usa ou ja usou e pode dizer?

JoaoMarcos escreveu: jefe_oliveira escreveu: <span style=": rgb255, 247, 224;">Galera, estou com uma dúvida.</span><div style=": rgb255, 247, 224;">Hoje tenho um freio a disco Mecanico PROMAX que veio em minha OXER XR210, porém estou sentindo que o mesmo não esta sendo eficiente além de ter o acionamento um tanto pesado (normal para freios Mecanicos).<div style=": rgb255, 247, 224;">Estou querendo fazer um up para os freios Hidraulicos Shimano BR-M395.<div style=": rgb255, 247, 224;">Pelo tenho lido este freio tem um bom custo x beneficio.<div style=": rgb255, 247, 224;"> <div style=": rgb255, 247, 224;">Minha dúvida é, será que preciso trocar também os rotores para ter um melhor aproveitamento?<div style=": rgb255, 247, 224;">Ou ao trocar apenas as pinças e manetes terei uma melhora significativa?<div style=": rgb255, 247, 224;"> <div style=": rgb255, 247, 224;">Lembrando que meus rotores são relativamente novos com menos de 300km. dá para usar sim caso seus discos não forem de 160 é só usar os adaptadores do seu antigo em dos originais da shimano

agora que vim que você disse que os rotores estão com menos de 300 km estão muito novos ainda os meus estão com 500 km e têm pouco sinal de desgaste