Vamos falar sobre pneus!

Ontem fui montar minhas rodas novas com o pneu schwalbe nobby nic.

Pessoal, minha situação é a seguinte:

estou nas primeiras pedaladas e não entendo nada de pneu, na minha bike veio o Pneu Kenda de Nylon, tirei eles pra usar somente quando meu nivel melhorar e comprei um levorin moabe para treinar, mais o bandido não encaixa legal no aro nem a pau (aro é para pneu sem camara) ele fica parece que tem um nó, chega no asfalto e ele fica saltando.

Queria aber se o ideal é  comprar um jogo de rodas mais simples pra treinar com eles, ou comprar pneu melhor e mais barato.  aceito dicas de pneus para usar em treinos, meu local de treino são estradoes de terra batida.

Poderia ser pior: imagine trocar os pneus dessa bike com uma certa frequência. O cara ia ficar cansado só de tirar a roda do lugar...

Rafael182 escreveu: Legal, ótima opinião! tive essa ideia CrossMark 2.1 na frente dando rolabilidade e segurança em curvas! Kenda Small Block 8 1.95 atras dando rolabilidade e boa tração! arcanjo, to usando fast track 2.00 na frente, e the captain 2.00 atrás, esse conjunto chega perto de ser PERFEITO, se vc conseguir estes pneus no brasil compre, pois a pro parts nao esta enviando pneus specialized para o brasil nao, mas caso vc ache pode comprar sem medo, mas tente mesclar pneus isso é uma boa! Obrigado pela opinião!

Rafael182 escreveu: Intendo, mas o kenda small block eight 2.1 tem boa rolabilidade e segurança? o desenho dele parece ser legal parecido com o do the captain q estou usando!ele usa é atras né?!?! vlw

Editado por Arcanjo - 10 Ago 2009 as 00:13

Pra trilhas de terra batida eu experimentei os Kenda Small Block Eight 2.1 e gostei muito, mas para pedaladas mais longas também em terra batida sem muitas partes técnicas estou usando os Maxxis Larsen TT 1.9 ou os Michelin Country Trail 1.95. Quando chove muito e a trilha fica enlameada ou quando vou arriscar mais um pouco uso os Kenda Klaw XT pois não tenho muita técnica em trilhas e esses pneus me trazem uma segurança maior pela aderência que proporcionam. Já experimentei os Kenda Nevegal 2.1 de kevlar e além de serem ótimos pneus são muito bons para aqueles que não tem jeito com pneus de arame (conheço muitos ciclistas que curtem trilhas e participam até de Iron Biker que nem sabem trocar pneu sem passar sufoco...). Entre compras e brindes, acabei adquirindo pneus para todo tipo de trilha. Hehehe!

Vai ficar bom rafael.

q tal um Ranchero 2.0 atras e o CrossMark 2.1 na frente?

galera...
comprei o CrossMark 2.1 kevlar e vou utilizalo com no tubes, mas onde ponho ele frente ou atras?? e qual outro pneu eu compro?quero durabilidade!

Estou prescisando de pneus urgente, o que vcs acham do CrosMark 2.1 na frente e o Mimo 1.9 atrás? e pq todos usam mimo na frente?

andrefub escreveu: Rover escreveu: Não sei se vocês conhecem esse pneu, o nome é "B:/Drive", é de Kevlar, com 2.0 de medida e o que me fez  comprá-lo foi o desenho e tamanho dos cravo. Esse pneu na areia é um tratorzão, passa sem chiar, bem tranquilo e no cascalho idem. Só estou usando durante os finais de semana, durante a semana estou usando o Crossmark que já está com mais de meia vida de uso. Onde vc comprou? Quanto pagou? Vc acha que ele aguenta bem 30% de asfalto e 70% de estradas de terra?

Fala André, tudo XTR?

Comprei na Ciclopedal aqui de São Carlos, paguei R$79,00.
Não sei se eles tem mais em estoque, pois naõ é sempre que o fornecedor importa esse pneu, mas procura no site deles.

Abração

Humm, então acho que mudarei meus planos.

tenho aqui assim:

meia vida (em uso no momento)
- Ritchey Z-Max 2.1 - atrás
- spz Dirt Control 1.9 - frente

novos
- CST Cooperhead 2.0
- Kenda Nevegal DTC 2.1
- Ritchey Z-Max WCS 2.1

como a Hard tail ficará pra cicloturismo, em asfalto e estradão de chão, deixarei o Spz que está meia vida na dianteira e tem rolagem muito boa e aposentarei o Z-Max velho, que está gasto e colocarei na traseira este Cooperhead, que tb pareceu rodar bem

dai coloco na full, que é pra encarar pancadara, o Nevegal na frente e o Ritchey novo na traseira.

vlw

ainda tenho o Ritchey Excavader 1.9, mas este continua a venda no classificados.

Não sei se vocês conhecem esse pneu, o nome é "B:/Drive", é de Kevlar, com 2.0 de medida e o que me fez  comprá-lo foi o desenho e tamanho dos cravo.
Esse pneu na areia é um tratorzão, passa sem chiar, bem tranquilo e no cascalho idem.




Só estou usando durante os finais de semana, durante a semana estou usando o Crossmark que já está com mais de meia vida de uso.

uma dúvida, continuando a ler este post, vi que tem gente que usa o Nevegal na frente. olhando o pneu, ele pareceu-me ser mais um pneu traseiro, pelo perfl dos cravos.

vai legal na frente? em pedras, cascalho, barro, etc? posso cogitar colocar os dois na full, nevegal na frente e Z-Max atrás

Pato escreveu: Depois de muito procurar, vasculhar a internet, lojas físicas, etc, consegui o meu tão sonhado Kenda Nevegal 2.1. E o melhor foi que consegui aqui na cidade por R$ 65,00. Não coloquei ainda, mas a galera que está usando está só nos elogios. Deu vontade de comprar mais pares prá fazer estoque

Nossa minha próxima troca serão estes pneus, nossa achou barato mesmo, onde que foi ?

urubullino escreveu: Alguém conhece o Schwalbe Racing Ralph 2.1 EVO? Estou querendo colocá-lo pra fazer DH leve, de rigida, trilha com muita raiz, folha, .... O vendedor disse que equivale a um 2.25 (largao) . Alguém pode dar a dica??

Como eu estava andando praticamente em estradão, eu usava os maxxis wormdrive. São pneus semi-slick (ou mistos), e em estradao o desempenho é mto bom (roda que é uma maravilha e os cravos laterais ajudam a fazer curvas).
Agora to voltando a andar em singles e trilhas mais tecnicas... ai meu amigo... wormdrive faz voce comer minhoca!
vou testar esse fds uma configuração com hutchinson mosquito lite (2.0) atras e com o kenda nevegal (2.1) na frente, depois eu posto como foi....

Eu uso o Continental Traffic 26X 2.1, é um pneu para uso em asfalto e estou bem satisfeito com ele, tem boa aderência e desempenho semelhante ao de pneus slick.

uso pneus Tioga Factory 1.95 sem arame, ando bastante em asfalto estradão de chão e trilhas, poucos furos, e já fiz 4.500 km com eles e agora preciso trocar o traseiro, o dianteiro aguenta mais uns 4.000, não é caro em torno de R$ 70,00 mas aconselho não arrastar nas freadas, aí não tem pneu que aguenta

Alguem usa o pneu merida race?
O que acha?