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Cambio de speed em bike híbrida |
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Ligeirinho
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Cadastrado em: 23 Set 2006 - Offline Mensagens:2130 |
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Postado: 30 Abr 2012 as 03:29 |
Boa noite Pessoal.
Tenho uma híbrida no qual migrei todo o grupo sram p/ uma outra bike. O visual desse grupo não batia com o resto da bike. Para substituição já comprei peças Deore e D. Lx ( cubos, v brake e manetes). O rapid fire será o último 8V da Alivio. Preciso apenas escolher o cambio Traseiro/Dianteiro p/ fechar. Sendo uma híbrida com cassete 11/32 e Pedivela M361 28/38/48 me basta uma cambio de speed? Qual deles me atenderia? O cage tem que ser maior? Considerando ainda custo benefício e configuração dessa pedivela maior com cassete 11/32? Vale lembrar que o uso dela vai ser só urbano mesmo, nada de terra... Agradecimentos antecipados pela força
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hug0.dts
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Cadastrado em: 21 Nov 2009 DF Online Mensagens:2406 |
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Você vai precisar de um câmbio long cage pra poder casar bem com essa relação. No seguitne link existe uma explicação pra isso:
http://pedaleiro.com.br/2007/11/21/a-diferenca-entre-long-e-medium-cage/ Quanto ao casamento entre o pedivela e o cassete, pela experiência que tenho com esse tipo de relação eu posso dizer que uma das vantagens é que você pedala na coroa do meio a maior parte do tempo. Usando a combinação 38-13 dá pra se atingir aproximadamente 38km/h (aro 26), o que garante que você não vai precisar trocar de coroa na maior parte do tempo. Enfim, essa combinação vai te atender bem na cidade. |
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poneis
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Cadastrado em: 09 Abr 2009 São Paulo - SP Offline Mensagens:4183 |
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Na realidade, você estaria melhor servido com um câmbio traseiro de mtb, que já tem o cage longo o bastante para essa combinação. Se você for ver nos manuais, em tese, mesmo os câmbio traseiros de estrada com cage longo não deveria servir nessa combinação de pedivela + cassete, pela diferença de dentes entre o maior e menor pinhão/ maior e menor coroa ser muito grande.
O câmbio dianteiro ficaria muito melhor de mtb mesmo, pelo fato do trocador dianteiro ser de mtb também (as puxadas entre trocadores dianteiros de estrada e mtb são diferentes), fora que não sei bem se um câmbio de estrada funcionaria bem com um pedivela de mtb.
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Os melhores mecânicos para a sua bike: www.bike123.com.br
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Ligeirinho
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Cadastrado em: 23 Set 2006 - Offline Mensagens:2130 |
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Melhor ainda Hugo que ela é aro 700. Acredito q assim ficará bom nas ruas. Poneis isso que disse sobre cambio de speed mesmo longo não servir eu não sabia. . Fico agora mais tranquilo para comprar. Acho que vou entao de Alivio ou Acera acho que nao preciso mais do que isso nao.
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TFHG
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Cadastrado em: 19 Ago 2011 SP, Interior Offline Mensagens:990 |
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Olá, Ligeirinho
Estou com o mesmo dilema que vc. Estou montando uma C10, das antigas, "hibrida". Nela tbém vou usar K7 11-32 (Shimano HG41 aw), pedivela 28/38/48 (Shimano FC-M191), rapid-fire Alivio 24v e cubos Acera RM70. Minha dúvida recaia sobre o câmbio traseiro: Acera M360 ou RD2300? Hoje fiz opção pelo Acera (devolvi o RD2300), pois o cambio RD2300, de speed, não teria capacidade para atingir os 32 dentes traseiros e a diferença total de dentes ficaria muito acima do limite dele tbém.( 35 a capacidade do cambio, sendo que no meu caso deu 41). Abraços |
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