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post da vergonha


Editado por mpgaul - 30 Mar 2012 as 17:45

mpgaul escreveu: não, aro 700 seria algo como aro 28 então, não serviria numa 29.

O diâmetro de uma roda 700c e 29" é idêntico, o que muda normalmente é a largura do aro. Um aro 700c normalmente tem de 13 a 16 mm de largura, enquanto um 29" tem 19 ou mais.

A diferença não é a tão grande a ponto de inviabilizar totalmente o uso de pneus 700x23, mas não é totalmente recomendável, já que o pneu trabalharia mais aberto podendo trazer problemas. Um deles é a exposição da lateral do pneu nas curvas, o que pode ocasionar furos ou rasgos. Outra é a possibilidade do aro encostar no chão também em curvas, resultado numa possível queda. E tem ainda a questão da engenharia do pneu, que não previu o uso num aro tão largo.

Psylo escreveu: Tem uns pneus bem baratinhos que são um pouco mais largos e te atenderiam muito bem. Ontem mesmo, topei com uns brothers com a Caloi Easy Rider com pneus bem finos, que ficou quase como uma speed. Mas não eram 23, deviam ser 30 ou algo mais...

Tem esses Kenda Kwest 700x28 baratinhos em qualquer bicicletaria que ficam jóia nas rodas 29".

        Amigos, muito obrigado pelas explicações, me elucidaram por completo.
        Grande abraço e bom pedal a todos. Valeu!
                                                                                   Marco Leal

PAtricko, tem vários tipos de câmaras 700c/28"/29"
Várias delas vem com a largura mínima e máxima indicada na embalagem.
Logicamente uma câmara 29 de 2.1" não vai caber em um pneu 700x28c.
Uma câmara mais comum de road bike, que é 700x18~25c também não seria indicado para um pneu 700x28c mas tem câmaras específicas 700x28~47c.

ou seja, resumidamente - para um pneu 700x28c tem câmara específica aro 700 entre 28 a 47, por exemplo esse abaixo:
700 x 28-47c Presta

o normal para speedy é esse:
700 x 18-25c Presta 60mm

e o normal para aro 29 é esse:
29 x 1.75 - 2.5 Presta 42mm

olha, se procurar você acha sim.
Aqui na cidade onde moro que não tem exatamente tudo que se imagina, eu consigo achar câmaras aro 700 pra city bikes. Eu tenho uma híbrida que usa pneus assim, e encontro as câmaras, justamente porque a loja vende a linha da Caloi 700 City, que usa os mesmos tipos de pneus e câmaras.
A 'gambiarra' é usar câmaras grossas aro 700x18~25c.
Agora as câmaras aro 29, sim, não vão caber não.

amplexos

T.

Alemao Cl escreveu: E o contrário, colocar pneu 29 no aro 700, será que funciona?

o ideal é usar aros de 19mm (vzan speed), assim vc pega de 28 a 45mm

To pensando em colocar pneus 700 x 38, pois o pneu que está na minha bike é 29 x 2.2, na cidade é confortável, nem sente os buracos . 

Pode colocar o Kenda para rodar na cidade tranquilo. Diminua seu arrasto na cidade. Agora, chato é ficar trocando de pneu toda vez que for para trilha.

Da uma olhada no pneu que vem com a specialized hibrida, a Crosstrail, 700c x 38

Meça o diametro interno do aro(retire o pneu).De der 19mm,calça qq pneu ate o55x622.Se for 15mm,ai desce para o maximo de 38x622.Se for 13mm,ai tem um teto de 25mm.Logico,pode extrapolar um pouco esta medidas,mas o penu fica propenso a mordidas laterias,assim como nao poder usar a calibrage maxima q o penu aceita.

Voodoo escreveu: mpgaul escreveu: não, aro 700 seria algo como aro 28 então, não serviria numa 29.  O diâmetro de uma roda 700c e 29" é idêntico, o que muda normalmente é a largura do aro. Um aro 700c normalmente tem de 13 a 16 mm de largura, enquanto um 29" tem 19 ou mais. A diferença não é a tão grande a ponto de inviabilizar totalmente o uso de pneus 700x23, mas não é totalmente recomendável, já que o pneu trabalharia mais aberto podendo trazer problemas. Um deles é a exposição da lateral do pneu nas curvas, o que pode ocasionar furos ou rasgos. Outra é a possibilidade do aro encostar no chão também em curvas, resultado numa possível queda. E tem ainda a questão da engenharia do pneu, que não previu o uso num aro tão largo.

Então um pneu 700x25 no aro VNine não deve dar problema.

Edit: opa... a tabela do Fab1000 diz que não serve. O VNine é 19 mm.



Editado por Registro - 19 Fev 2015 as 15:11

Acredito que se o pneu não for muito largo, pode ser que dê certo.

Devair escreveu: Tentando responder se aluem aida tem alguma duvida. 29ER(este ER é pronunciado twenty niner)é um nome,nao um padrao. 700C é um padrao.Denominar tamanho de roda em polegadas é uma ideia amercana.E é um vacilo enorme Eles denominao o aro pelo total do aro+pneu,o q gera uma confusao enorme. Ja a nomenclatura 700C denomina aros com 622mm de circunferencia.Ou seja,para por um pneu,basta q ele tenha os mesmos 622mm. Esta forma amerciana,ao meu ver,bem idiota,faz com que existao casos como os aro 26 daMTB e os aros26 das BarraCircular,onde se chama tudo de aro 26,qdo na verdade,26MTB=559mm X 26 "BarraCircular,Brisa,Caloi Ceci=584mm SEMPRE devemos verificar a medida nominal,dada em milimetros(padrao mundial) Neste caso,29er =aro 622mm+pneu com 55mm de altura;aro 27 speed=aro 622mm+pneu com 23mm de altura Sim,o q mudou foi largura do aro(de 15mm para 19mm,depois pra 25mm),feita pra calçar penu maiores q 42mm(medida maxima ate entao,na Europa)

Pessoal,
Já entendi (ou pelo menos acho que entendi rs ) a questão dos pneus aro 29 e 700. A minha dúvida é em relação a altura de um pneu MTB aro 29 para um pneu aro 700: alguém sabe me dizer em média quanto que reduz essa altura do pneu para o aro 700?
Comprei um Schwalbe Marathon Supreme RoadStar 28" 50-622 Reflex 622 x 50 mm / 28 x 2,00 ", mas não usei ainda, pois dependendo da altura não vou ficar com ele.
Alguém pode me ajudar?
Muito obrigado.
Abraços.

Nao existe aro 700.Existe padrao 700C(alguns sites escrevem maiusculo,alguns minuncsulo).Se o pneu é 50x622mm(700x50c),ele tem 5 cm de altura
nota:alguns pneus marcao assim>35x622(700x37c),se NAO me ENGANO,nas medidas q eu fiz,a primeira,é a medida de altura do pneus(medida a partir do pneu montado,a segunda,de largura do pneu inflado.Ou vice versa,pois os q medi,alguns nao derao a largura da segunda medida,alguns derao.Carece de pesquisar,mas tocom preguiça;
Ademais,um aviso,quadros de speed comportao no maximo pneus de 28mm,quadro de hibridas,depende,se for uma flat bar road,é um quadro de speed com guidao reto(flat),se for uma hibrida como a Caloi City tour,ela ja vem com pneus 38mm.Somente bikes 29er suportao todo tipo de pneu.

Sendo básico a circunferência do aro de uma 700 e uma 29" e o mesmo sem pneu? O altera a categoria do aro e a largura? 29" é mais Largo pra pneus maiores?

Tenho uma 

Soul Copenhague MTB  com pneu original 700 x 38, queria saber se alguem conseguiu ou se possível colocar aros e pneus 29 nela? qual bitola?

ImHaruka escreveu: Gente, continuando a dúvida (eu juro que tentei entender, mas não deu) a Sense Move 2018 vem com o aro Vzan Overhill 770c que possui 622x19mm e vem com pneus de 45mm, ou seja, esse negócio de que a unica diferença é que o 700c possui largura interna menor (13mm) caiu por terra. Inclusive, como já falaram, o Vzan Speed 700c também possui 19mm. Sendo assim, o que me impede de mudar o aro 700c da Move por um 29"? Ambos possuem 622mm de raio (externo do aro ou interno do pneu), logo, a única diferença é no pneu mesmo? Os de 700c são mais finos que os de 29"?

A menos que pinte um aro NOS, com pista para freios de aro. Mas ela quer trocar os pneus, não os aros...

Bem, 29 ou 700C se refere a rodas com aros de 622 mm, consequentemente pneus tem diâmetro interno igual.
O que te impede de por um pneu 29, é achar um de no máximo 1,5" (38-622). Maior que isso não cabe a roda mais no quadro/garfo. Se achar, tudo bem.

No entanto, ão é recomendado em rodas de estrada (700C), o pneu passar de duas vezes da largura interna do aro. Sob risco dele sair do aro numa curva... E também não ser menor que 1,5 vezes, a largura interna do aro. Em tese, poderia colocar de 28-622, até 38-622. O limite mesmo, é o que passar no quadro/garfo.

Para rodas de MTB, normalmente o range é maior, porque o aro em si é mais forte... Lembre que são aros 700, que presumimos serem voltados para vias pavimentadas. Logo não são construídos para lidar com pneus grandes (maior força lateral), como os de MTB... Estes precisam um reforço natural, além de lidar com pneus maiores, dado ao uso.