upgrade de bike (Caloi) / novo no cicloturismo

Salve!!!

Espero que esteja postanto no lugar certo, se não, pode mover o tópico e chamar atenção moderador....

Uma breve introdução:

Sou carioca, mas atualmente moro em Macaé (interior do RJ).

Sou motociclista e já viajei e viajo bastante de moto, já tendo percorrido alguns estados brasileiros e países da América do sul de moto.

Na última viagem de moto que fiz, ao Atacama, vi muitos ciclistas e isso me instigou.

Quando era mais novo, lá pelos 18 anos (hoje tenho 36) eu andava diariamente de bike. Com o tempo passando fui deixando esse bom hábito de lado, mas sempre gostei.

Agora resolvi voltar, mas de outro jeito. Não quero só andar de bicicleta. Como bom mototurista, agora tb quero me tornar um cicloturista.

Ainda estou me inteirando sobre o assunto e percebi que as opções são inúmeras, um mundo totalmente novo pra mim. Por isso conto com a ajuda de vocês.

Então pra começar é o seguinte:

Tenho uma Caloi Aluminum, comprada lá por volta de 1995 e tenho uma Caloi 100 comprada por volta de 2005.

Segundo testes iniciais o quadro pra mim teria que ser 17’. Mas vou fazer uma medição mais apurada e completa.

 Então o que eu gostaria e a ajuda que preciso:

1. Não quero desperdiçar dinheiro.

2. Queria fazer um upgrade em uma das duas bikes, mas não sei por qual optar.

3. Queria um upgrade legal na bike, que tornasse ela descente para inicio do cicloturismo, ainda que só aproveitasse o quadro.

4. A idéia seria um upgrade legal para que não custasse o olho da cara, mas que não usasse nada ruim, que pudesse servir para fazer pequenas viagens e depois, com o tempo, tomando gosto pela coisa, montar uma mais top, deixando a antiga para uso diário.

Quero ir fazendo o up aos poucos, na medida em que vou entrando em forma, pois hoje estou sedentário.

Então minha idéia é andar com a bike todos os dias e tb usar elas em pequenas viagens de 300 a 500km.

A primeira meta é entrar em forma para no inicio do próximo ano percorrer a estrada real.

Então, será que podem me ajudar? Inclusive com dicas de onde comprar online, pois como estou no interior as coisas são mais difíceis então prefiro comprar online.

Grande Abraço, Bart.

Sobre o lance de instalar o bagageiro com abraçadeiras de metal (ou seja, sem colocar o bagageiro no eixo traseiro e quem sabe, nem na abraçadeira do canote do selim), um dos tópicos de referência é do Ricardo:

http://www.pedal.com.br/forum/bagageiro-homemade_topic32083.html

É tb uma Caloi Aluminum, mas das "modernas".

No mais, seja bem-vindo, Bart.

Vc pode pesquisar muitas coisas aqui no fórum usando a busca do google (pois é melhor q a busca do fórum), só acrescentar site:pedal.com.br/forum ao lado da palavra-chave, ou só escrever pedal.com.br ao lado, acho.

Se precisar comprar grupos completos pela net, tlvz o melhor preço no Brasil vc encontre na bikeadventure de ponta grossa:

http://www.bikeadventurepg.com.br/

Acessórios de cicloturismo e de bikes urbanas vc encontra:

http://www.ciclourbano.com.br/
http://www.jamurbikes.com.br/

Ou várias outras, e tb um ou outro vendedor do mercado livre.

Bart esse quadro Caloi 100 é muito bom, dá prá adaptar bagageiro nele muito bem, trazeiro e dianteiro, quanto aos demais componentes eu uso um grupo Alívio, mesa UNo guidon TRUVATIVE, detalhe manetes e freios não integrados, e freios com sapatas de refil. O user rdias, tambem usa um quadro caloi 100, não sei se com esta configuração, e viaja bastante Tem mais cassete 11-34 e coroa 48 dentes, lembre que isto é pessoal. Espero ter ajudado, no mais seja muito bem vindo ao forum. 

Salve gente boa!

AJUDA AÍ GALERA.... quase ninguém postou/respondeu...

Sinceramente não sei qual das bikes usar, se a aluminum ou a caloi 100

pelo que medi, a caloi 100 tem o quadro 18' e a aluminum 19'

minhas medidas ficaram em: cavalo 85cm; tronco 62cm; braço 59cm (http://www.nograu.com.br)

A idéia é aproveitar somente os quadros. elas estão muitos anos paradas, pelos menos uns 3 anos, então não dá pra aproveitar muita coisa, ainda mais considerando que estou perto da praia, o que fez enferrujar muita coisa...

Então eu quero:

Uma bike para uso diário como exercicio aeróbico (andar de 10 a 15km dia).
Uma bike para cicloturismo, para viagens de 50 a 500km.

Da pra ter as duas coisas na mesma bike ou monto uma para o ciclo turismo e outra com itens mais baratos para uso diário?

mesmo assim imagino que isso não exija nenhum item de alta performance e precisão, mas preciso de algo bom e confiável.

Pra começar: qual dos 2 quadros eu uso?

depois: Estou na dúvida de coloco um kit (grupo) alívio ou acera (ambos de 27v)... sei que o alívio é melhor, mas faria diferença significativa pra mim?

E suspensão? queria uma que fosse, boa, com qualidade e confiável, mas que não passasse de 300,00.

fora isso, com base nessas medidas, tenho todas as dúvidas e quanto mais leio, mais duvidas tenho... caixa de direção, guidão, mesa... ajuda aí galera!!!!!

foto das bikes:





Abs, Bart

Eu colocaria um grupo alívio de 27v e v-brack. 

Eu gosto da ergonomia "confort" da Caloi 100. Apenas acho que podem ser revistos para o que vc precisa o canote (trocado por um rígido mais leve), câmbio e pneus.

Bart, estou começando a me interessar muito por cicloturismo. Então, comecei pelo começo: pesquisando. E vi que tudo depende do tipo de cicloturismo que pretende fazer. Não adianta achar que dá para usar uma bike com aro 700, em geral, pois dependendo do lugar que estiver, só vai achar pneu e câmara pra aro 26. Isso é uma conclusão que já cheguei, pelo menos quando se fala de pedalar no Brasil. A bike tem que ser confortável, como disseram. E principalmente, resistente. Resistência quase sempre é sinônimo de peças mais caras. No caso, se quiser ir de Acera, tudo bem, mas tente pelo menos colocar um câmbio traseiro Alivio. E não economize nos cubos, rodas e freios, ainda que sejam v-brakes. Outros pontos onde não pode economizar são selim e pneus. Agora, mesa, guidão, canote, etc, não precisa ser carbono, mas evite os GTS da vida.
Outra coisa, essa bike vermelha é mais bem construída do que a Caloi 100. Só que nem ela ou a outra têm lugar para fixar bagageiro, o que é um enorme problema. Isso porque os melhores bagageiros não são aqueles que se fixam junto com a blocagem da roda ou do selim. Mas eles existem. Se essa for a opção, saiba que terá que manerar com o peso, ou colocar um bagageiro daqueles que prendo no guidão para distribuir as coisas.

Valeu galera... to seguindo...

eu ficaria com a aluminum, e como você quer gastar 1000 reais eu indico colocar um grupo alivio, desse kit aqui com vbreak http://produto.mercadolivre.com.br/MLB-233771661-grupo-shimano-alivio-36-furos-novo-completo-_JM

obs: nao conheço o vendedor, foi o mais barato que encontrei e aceita mercado pago.

e também trocar as rodas completas, com pneus aros, tudo. como no kit ja vai os cubos, vc vai gastar mais uns 200 -250 nas duas, coloque os aros vzan extreme para vbreak. pneus vc pode colocar os semi-slick que indicaram.

pronto, com isso ai você terá uma bike pra rodar bastante, e gastando menos, o que sobrar dos mil, você pode investir no seu conforto, tipo, um selim melhor, manoplas melhores, uma mesa que lhe dê uma posição mais confortavel, mais isso vai de pessoa pra pessoa. conheço gente que adora a posição da mesa das caloi aluminum juntamente com a posição e inclinação do guidão.

salve rapaziada! blz?

Seguinte, coloquei o alivio.
resolvi não colocar suspensão por enquanto, uma vez que todos são unanimes em dizer que susp. de menos de 300 não presta... então isso vai ficar para o futuro.
então comprei um adaptador e coloquei uma mesa de 80mm TanzX (será que é comprida demais?), não sei se é boa, mas não me pareceu ruim. coloquei um guidão GTS, embora todos falem mal da marca, não achei tão ruim e é um bom custo x beneficio, estou certo? lembrando que não terei nenhum ciclismo performático.
é sempre pra rodar tranquilo, no asfalto e terra batida ou, quando muito, em trilha bem leve...
Falta colocar as manoplas que comprei, uma calypso anatomica...
Amanha vou comprar 2 pneus kenda kwest 1.5 (na foto estão com pirelli daytona 2.0)

uma dúvida, quando fui colocar a corrente ela ficou aparentemente frouxa... o que fazer? isso aconteceu quando estava na menor coroa e menor pião... normal? precisa tirar algum elo?

falta comprar um selim legal, alguém recomenda algum?

Embora eu não vá comprar agora, alguém pode me recomendar uma suspensão que seja um bom custo x beneficio, lembrando que não tenho intenção de pilotagem performática. só quero algo que cumpra seu papel, não quebre e seja durável.

é isso. estou no caminho certo?

fotos da bike:





abs, Bart

AGO, sinceramente ainda não sei qual a diferença, pq ainda não pude andar na bike, pq estou sem freios (sem os cabos e conduites) e sem pedal.
Ainda não coloquei a corrente, nem regulei o cambio.
Mas vou resolver isso essa semana.
Amanhã mesmo vou comprar o que está faltando e no fim de semana poderei dizer algo sobre.
abs, Bart

Aproveitando a carona, você tem ciclocomputador?

amigo, fica mais facil da galera ajudar na suspensão se você disser até quanto pretende gastar nela.

Se você tem as manhas de comprar no ebay da pra conseguir uma rock shox xc28 com esse valor, se for comprar por aqui, dê uma olhada na rst omega com trava no guidão.

AGO, tb fiz e estou fazendo isso. embora meu conhecimento ainda seja extremamente superficial tem coisas que acho que não tem erro... principalmente se a intenção não for profissional ou performática.

Bart, eu e mais dois amigos acampamos no último final de semana na Bicuda Pequena... acho que é o tipo de programa que você gostaria. Sua bike já tá pronta? Estamos pretendendo ir até lá ou a Madalena no feriado de Corpus Christi. O que acha? 

Rodolfo, já add no face.

Vynny, coloquei o pneu hoje pela manhã e não deu tempo de pedalar com ele. Amanhã andarei. Mesmo assim acho que minhas impressões não deverão ser relevantes. meu conhecimento é tão superficial que não vou saber identificar diferenças, prós e contras.... mas com o tempo e experimentando outros, aí sim...

blz... amanha vou andar e posto o que achei. a proposito, o bar end é um tranz-x, não lembro qual o modelo. estava procurando um e gostei desse na loja. mas olhei na net e é fácil encontrar dele.

Ei Bart, aonde vc comprou esse kit Alivio 2012? Quanto foi? Estou precisando de um desses.

Esse pneu semi-slick é muito bom... tem bastante borracha no centro (difícil de furar) e os cravos nas laterais são no tamanho ideal, nem grandes nem pequenos. Não dão problema nenhum em curvas, apenas cedem um pouco por conta dos cravos, mas nada que comprometa. E na terra eles mostram o valor, principalmente quando tá meio fofa e o pneu chega a encostar os cravos no chão.