Utilizamos cookies para melhorar a sua experiencia no site. Ao continuar navegando voce concorda com a nossa politica de privacidade. |
Tubeless, Notubes, Conversão... pirei! |
Responder | Página <1 1415161718 28> |
Autor | |||
VitorMaia
Perfil do Membro
Enviar Mensagem Privada
Encontrar Mensagens do Membro
Adicionar para Lista de Amigos
Cadastrado em: 26 Jul 2016 Amparo SP Offline Mensagens:426 |
Opções da Mensagem
Agradecimentos(0)
|
||
Acabei de fazer nas minhas duas rodas ztr crest , usei bico de camera e 2 passada de isolante e uma de durex mais largo , enxi tudo com a bomba de pe, pneus continental x king o traseiro ja esta 50% de vida util utilizada e mesmo assim funcionou, o traseiro abaixa pressao para 22 psi e nao perde mais acho q vou colocar mais 30ml de selante , foi usado 100ml em cada roda
|
|||
JcFiebig
Perfil do Membro
Enviar Mensagem Privada
Encontrar Mensagens do Membro
Adicionar para Lista de Amigos
Cadastrado em: 29 Nov 2016 P. das Missões Offline Mensagens:428 |
Opções da Mensagem
Agradecimentos(0)
|
||
E aí cara, selou o pneu já?
Se não for pedir de mais, passa um review da montagem. Valeu!
|
|||
https://www.strava.com/athletes/18555940
Bike Team Palmeira Oggi Big Wheel 7.3 2017 Caloi Strada Racing 2017 |
|||
RuanRAC
Perfil do Membro
Enviar Mensagem Privada
Encontrar Mensagens do Membro
Adicionar para Lista de Amigos
Cadastrado em: 06 Mai 2014 Natal/RN Offline Mensagens:2829 |
Opções da Mensagem
Agradecimentos(0)
|
||
uma dúvida muito boba:
tenho rodas e pneus prontos para tubeless e os pitos, preciso passar a fita antes de colocar o selante?
|
|||
Melk Nunes
Perfil do Membro
Enviar Mensagem Privada
Encontrar Mensagens do Membro
Adicionar para Lista de Amigos
Cadastrado em: 26 Abr 2012 Paulo Afonso Offline Mensagens:910 |
Opções da Mensagem
Agradecimentos(0)
|
||
Qual a roda? se o aro for fechado não precisa, caso tenha furos pra acessar os nipples ai sim vc precisará usar fita pra fechar isso tudo. |
|||
Já negociei com: caiogri, manilha, FRS, ThePuppet, bbochio, feliperomano, Fábio C, Edilson AF, wilsonmc, tfm82, scofieldpedal,lambda, etc.
|
|||
RuanRAC
Perfil do Membro
Enviar Mensagem Privada
Encontrar Mensagens do Membro
Adicionar para Lista de Amigos
Cadastrado em: 06 Mai 2014 Natal/RN Offline Mensagens:2829 |
Opções da Mensagem
Agradecimentos(0)
|
||
A minha é da wtb, toda fechada mas botei uma fita isolante a qual vou tirar quanto antes
Obrigado pela resposta Editado por RuanRAC - 19 Jul 2018 as 09:55 |
|||
Gustavo455
Perfil do Membro
Enviar Mensagem Privada
Encontrar Mensagens do Membro
Adicionar para Lista de Amigos
Cadastrado em: 18 Jan 2018 Indaiatuba Offline Mensagens:136 |
Opções da Mensagem
Agradecimentos(0)
|
||
Atualizando sobre o selante TSW ;
Montei as rodas com bicos rubena (mitas), fita silver tape 3M e selante TSW. Inicialmente sem botar muita fé por ser a primeira montagem e com tudo no improviso e foi totalmente custo reduzido ! ahahhaa. Porém para minha surpresa a montagem foi top! rodas da vicinitech (XM1700) e pneus Chaoyang Victory casaram bem com o selante e até então segurou bem a pressão, sem vazamentos por bico,lateral ou raios. No final de semana irei baixar a pressão e testar ver como será a rodagem, inicialmente manter 31 libras nas duas rodas e pegar confiança, para baixar 25-28 na dianteira e 30 na traseira como objetivo final. Quanto a furos irei rodar e caso aconteça de não vedar,atualizarei o tópico. (pretendo furar com um prego para testar,porém criando coragem em fazer isso apenas como teste ahahaha) |
|||
Ismah/Cabelo
Perfil do Membro
Enviar Mensagem Privada
Encontrar Mensagens do Membro
Adicionar para Lista de Amigos
Cadastrado em: 26 Abr 2017 Bom Princípio/R Offline Mensagens:2425 |
Opções da Mensagem
Agradecimentos(0)
|
||
Legal! Eu tenho exatamente esse setup também... Os pneus são a versão tubeless?
Já sobre a pressão, tenho rodado com câmara inflada com 25 na frente e uns 28 atrás... O suficiente para mim, que peso 83~87 kg. |
|||
Gustavo455
Perfil do Membro
Enviar Mensagem Privada
Encontrar Mensagens do Membro
Adicionar para Lista de Amigos
Cadastrado em: 18 Jan 2018 Indaiatuba Offline Mensagens:136 |
Opções da Mensagem
Agradecimentos(0)
|
||
Caraca! eu tenho 72kg e uso mais pressão que você ahahha. Não empena muito aro e fura câmara com essa pressão não? |
|||
leonardovit
Perfil do Membro
Enviar Mensagem Privada
Encontrar Mensagens do Membro
Adicionar para Lista de Amigos
Cadastrado em: 03 Ago 2014 Realeza Offline Mensagens:359 |
Opções da Mensagem
Agradecimentos(0)
|
||
Ia falar a mesma coisa, eu com 72kg uso 29-31psi um colega de 85kg tentou usar pressão abaixo de 35 e só deu furo
|
|||
fhabib
Perfil do Membro
Enviar Mensagem Privada
Encontrar Mensagens do Membro
Adicionar para Lista de Amigos
Cadastrado em: 01 Mar 2017 Rio de Janeiro Offline Mensagens:196 |
Opções da Mensagem
Agradecimentos(0)
|
||
Boa tarde a todos. Poderiam me tirar uma dívida por favor? Comprei uma GT Avalanche Comp 2018. Ela vem com as rodas AlexRins ASD10 que não vem nenhuma indicação que seja Tubeless Ready, mas apenas a indicação que ela é 622x20. Provavelmente, elas não são TR. Veio também com Pneu continental Xking, de kevlar. Sei que esses pneus tem Não Tubeless e Tubeless. Tem como saber se os meus Pneus são Tubeless? Li em volta do Pneu e não tem nada inscrito.
Outra pergunta: Tem como converter minhas rodas para Tubeless com o que tenho? Alguém já fez conversão nas rodas originais da GT Avalanche 2018, ou até nas GT Karakoram 2016, pois as rodas são as mesmas? |
|||
furukawa
Perfil do Membro
Enviar Mensagem Privada
Encontrar Mensagens do Membro
Adicionar para Lista de Amigos
Cadastrado em: 22 Jun 2012 Floripa Online Mensagens:1927 |
Opções da Mensagem
Agradecimentos(0)
|
||
Quando fui montar minha quarta roda tubeless, faltou fita Stans que gastei nas outras 3. Para não perder o embalo, deixei só as 2 voltas de fita isolante 3M, que é bem flexível, e terminei o tubeless no aro Vzan Overland com o novo pneu Continental CrossKing 2.2 Enchi o pneu com 35-40 psi e a roda ficou 3 dias parada já que choveu e estava em viagem. Ontem chegou a fita Stans que comprei no ML e resolvi desmontar o tubeless para verificar a situação da fita isolante. Ainda que fiz isso, olhem só o estado: Limpei o aro novamente com álcool puro, dei 3 voltas de fita isolante e 1 da Stans. A roda em questão é traseira. Editado por furukawa - 28 Jul 2018 as 20:07 |
|||
Ismah/Cabelo
Perfil do Membro
Enviar Mensagem Privada
Encontrar Mensagens do Membro
Adicionar para Lista de Amigos
Cadastrado em: 26 Abr 2017 Bom Princípio/R Offline Mensagens:2425 |
Opções da Mensagem
Agradecimentos(0)
|
||
Então pasme, meu aro dianteiro tem 24 raios e o traseiro 28. O par anterior, tinha 36 raios em ambas as rodas. Empeno? NENHUM. Até esperava que as novas rodas tivessem algum empeno, por ter vindo pelo correio, de uma cidade distantes... Mas se ela variou, é algo desprezível... As rodas, pneus e câmaras, estão com praticamente 550 km nas costas (e contando). Só preciso dar um reaperto nos raios, que naturalmente deram uma folgada. Furos? Atrás eu tive uma sequência de furos em situações específicas na traseira, que achei até ser problema da câmara. Porém depois não mais, o que me levam a crer que foi coincidência. O que tem acontecido desde então, não é nada fora da normalidade... Entretanto, via das dúvidas, na roda traseira eu tenho uma fita anti-furo tabajara, a ideia veio do vídeo criado pelo Pedaleria, até pensei em adicionar a garrafa pet, mas deu preguiça... Peguei a espuma que vem no quadro das bikes, geralmente polietileno expandido*, cortei ao meio e pus entre a câmara e o aro... Zero furos desde então na traseira, e lá vão 450 km... E o mais importante: McGyver aprova! Na dianteira, tive um furo recente, mas esse era inevitável... E tirar esse negócio dali...? Só consegui no alicate... Foi aquela triste surpresa quando tu acorda cedo pra pedalar, e se depara com o aro encostando no chão... A baixa pressão tem suas vantagens, principalmente com pneus off-road, rodando on-road... Repare na foto como há um desgaste até dos cravos laterais. Isso quer dizer que eles estão no chão em vários momentos. Logo, se tem mais pneu no chão, tem mais borracha para ser gasta... E apesar de geralmente ter uma velocidade média, um tanto baixa (não uso auto-pausa, o que contribui bastante para isso), por outro lado tenho velocidades máximas geralmente bem acima dos 40 km/h, no terreno de cascalho solto que são as estradas de chão aqui, faz boa diferença... * Se usa em refrigeração, espaguetes de piscina, proteção e isolação em geral... Material bem barato e comum... Editado por Ismah/Cabelo - 30 Jul 2018 as 06:22 |
|||
raulino
Perfil do Membro
Enviar Mensagem Privada
Encontrar Mensagens do Membro
Adicionar para Lista de Amigos
Cadastrado em: 16 Out 2013 SC Offline Mensagens:1911 |
Opções da Mensagem
Agradecimentos(0)
|
||
Meh... Baita exemplo do que não se fazer hein... Ja pensou essa fita estourando numa descida cabreira
|
|||
"Reality is what you make it"
GT Sanction | Rocky Mountain Element | GT Force 3.0 | Caloi Aspen Way ex Cannondale Trail SL2 | ex Giant ATX Ltd | ex Caloi Aluminun Sport |
|||
raulino
Perfil do Membro
Enviar Mensagem Privada
Encontrar Mensagens do Membro
Adicionar para Lista de Amigos
Cadastrado em: 16 Out 2013 SC Offline Mensagens:1911 |
Opções da Mensagem
Agradecimentos(0)
|
||
Estou usando de 18 a 24 psi nas trilhas, sofro nos deslocamentos de asfalto mas no estradão e nas trilhas compensa e muito...
Uma coisa meia chata eh o pouco de selante que acaba indo no bico, esses dias tive de remover o traseiro e limpar... Ainda bem q o núcleo eh removível |
|||
"Reality is what you make it"
GT Sanction | Rocky Mountain Element | GT Force 3.0 | Caloi Aspen Way ex Cannondale Trail SL2 | ex Giant ATX Ltd | ex Caloi Aluminun Sport |
|||
fhabib
Perfil do Membro
Enviar Mensagem Privada
Encontrar Mensagens do Membro
Adicionar para Lista de Amigos
Cadastrado em: 01 Mar 2017 Rio de Janeiro Offline Mensagens:196 |
Opções da Mensagem
Agradecimentos(0)
|
||
Boa noite alguém que poderia sanar a minha dúvida? |
|||
c4ldas
Perfil do Membro
Enviar Mensagem Privada
Encontrar Mensagens do Membro
Adicionar para Lista de Amigos
Cadastrado em: 14 Fev 2012 Cork, Irlanda Offline Mensagens:323 |
Opções da Mensagem
Agradecimentos(0)
|
||
A versão ProTection é tubeless. Se não tem essa inscrição no seu pneu é bem provável que não seja. Outra coisa, é mais comum a bicicleta vir com o aro tubeless ready e com pneu padrão do que o contrário. Então quase certeza que o pneu não é tubeless. Se tem como converter as rodas, quase sempre tem, apesar de não ser o recomendado. como se sabe, a parede de uma roda tubeless é reforçada e tem um encaixe para o pneu não sair. Já o pneu x-King da Continental dizem que é um saco pra usar sem câmara, mas não é impossível. Muita gente não consegue (talvez justamente por ele ter as duas versões). |
|||
Ismah/Cabelo
Perfil do Membro
Enviar Mensagem Privada
Encontrar Mensagens do Membro
Adicionar para Lista de Amigos
Cadastrado em: 26 Abr 2017 Bom Princípio/R Offline Mensagens:2425 |
Opções da Mensagem
Agradecimentos(0)
|
||
Palhaçada, é só eu falar que não furo pneu, que eu furo pneu! Fiz um combo de 4 furos num único dia, semana passada. Primeiro, entrou um grampo no pneu, que fez dois furos, e eu só vi o segundo alguns km depois. Depois entrou um arame de pneu de caminhão, mas ele não entrou o suficiente para ser notado com a mão, ou eu não olhei (o mais provável)... |
|||
ghd
Perfil do Membro
Enviar Mensagem Privada
Encontrar Mensagens do Membro
Adicionar para Lista de Amigos
Cadastrado em: 19 Nov 2016 SP Offline Mensagens:4040 |
Opções da Mensagem
Agradecimentos(0)
|
||
Estou me aventurando no tubeless em casa com esse pulverizador abaixo.
Usei ele em conjunto com uma mangueira de bomba de ar que tinha aqui, até agora consegui inflar o pneu dianteiro sem câmara de ar. Esta sem liquido, vou ver como ele vai estar ate amanhã. Ai pretendo colocar o liquido e fazer na roda traseira. Obs: Precisei dar 150 "bombadas" para ele dar pressão pra inflar o pneu no aro Editado por ghd - 12 Nov 2018 as 21:37 |
|||
Melk Nunes
Perfil do Membro
Enviar Mensagem Privada
Encontrar Mensagens do Membro
Adicionar para Lista de Amigos
Cadastrado em: 26 Abr 2012 Paulo Afonso Offline Mensagens:910 |
Opções da Mensagem
Agradecimentos(0)
|
||
150 bombas é pra lasca o peão hahahah
eu tentei fazer um de garrafa pet, tem nos YT, é simples, funciona bem, mas começou a perde ar nas válvulas da tampa da garrafa pet e era chato ficar mexendo, desisti e prefiro ir na borracharia pertinho de casa rsrs
|
|||
Já negociei com: caiogri, manilha, FRS, ThePuppet, bbochio, feliperomano, Fábio C, Edilson AF, wilsonmc, tfm82, scofieldpedal,lambda, etc.
|
|||
ajunio3
Perfil do Membro
Enviar Mensagem Privada
Encontrar Mensagens do Membro
Adicionar para Lista de Amigos
Cadastrado em: 25 Nov 2017 Bahia Offline Mensagens:399 |
Opções da Mensagem
Agradecimentos(0)
|
||
Pois é, fiz a mesma coisa. É tão mais prático e fácil Primeiro eu tentei no posto, até consegui fazer no dianteiro mas no traseiro não teve jeito (o compressor desliga muito rápido)
|
|||
fhabib
Perfil do Membro
Enviar Mensagem Privada
Encontrar Mensagens do Membro
Adicionar para Lista de Amigos
Cadastrado em: 01 Mar 2017 Rio de Janeiro Offline Mensagens:196 |
Opções da Mensagem
Agradecimentos(0)
|
||
Bom dia pessoal, estou querendo fazer a conversão da roda da minha GT avalanche ( AlexRims + Xking) para Tubeless. Vi no ML um KIT de selante ALGOO, BICO MITAS, e FITA TSW por 119,00 reais. Minha pergunta e:
Alguém já usou esse selante ALGOO? E essa fita da TSW? Seria melhor colocar Silver Tape ou Gorilla? Alguma dica para selar o continental Xking melhor? Vi no forum relatos antigos de que seria impossível a conversão dos continental, porém, muito tempo já se passou, e pode ser que surgiram novos "macetes" . ÚLTIMA PERGUNTA: rodo as vezes por uns 30km no asfalto, nesses dias em que for rodar no asfalto, posso manter a calibragem alta usando Tubeless? |
|||
RuanRAC
Perfil do Membro
Enviar Mensagem Privada
Encontrar Mensagens do Membro
Adicionar para Lista de Amigos
Cadastrado em: 06 Mai 2014 Natal/RN Offline Mensagens:2829 |
Opções da Mensagem
Agradecimentos(0)
|
||
fita dedicada é melhor em quase todos os casos que uma genérica, quando o pessoal substitui geralmente se usa fita isolante mas já vi dar merda uma vez descolando.
veja só a largura do aro.
|
|||
stephan.hino
Perfil do Membro
Enviar Mensagem Privada
Encontrar Mensagens do Membro
Adicionar para Lista de Amigos
Cadastrado em: 12 Abr 2015 Maringa - PR Offline Mensagens:104 |
Opções da Mensagem
Agradecimentos(0)
|
||
Estou utilizando a um mês roda AlexRims com Maxxis e esta funcionando normalmente. Em outra bike faz 10 meses que estou usando Xking e roda tubeless sem problemas. Na época também fiquei na dúvida com esse kit TSW e acabei indo de selante NoTubes. E depois que passei para tubeless, nunca mais utilizei calibragem alta como recomendação, talvez alguém no forum possa contar alguma experiência. |
|||
fhabib
Perfil do Membro
Enviar Mensagem Privada
Encontrar Mensagens do Membro
Adicionar para Lista de Amigos
Cadastrado em: 01 Mar 2017 Rio de Janeiro Offline Mensagens:196 |
Opções da Mensagem
Agradecimentos(0)
|
||
Fiz pergunta no vendedor do ML e ele me respondeu que a fita é da marca CALYPSO. SELANTE ALGOO E BICO RUBENA MITAS. Nunca ouvi falar nessa fita. Já ouvi pessoas relatando fazer com Silver tape, com gorilla tape, com fita isolante, com Durex e Silver tape, com a fita da Stans.....mas fita Calypso nunca ouvi falar
|
|||
stephan.hino
Perfil do Membro
Enviar Mensagem Privada
Encontrar Mensagens do Membro
Adicionar para Lista de Amigos
Cadastrado em: 12 Abr 2015 Maringa - PR Offline Mensagens:104 |
Opções da Mensagem
Agradecimentos(0)
|
||
Acho que não precisa se preocupar com a marca da fita, o importante é ser fita própria para usar com selante. Eu não sei qual a marca da fita que o mecânico usou na minha roda AlexRims e esta funcional.
|
|||
lucasguilima
Perfil do Membro
Enviar Mensagem Privada
Encontrar Mensagens do Membro
Adicionar para Lista de Amigos
Cadastrado em: 13 Jan 2014 Ribeirão Preto Offline Mensagens:602 |
Opções da Mensagem
Agradecimentos(0)
|
||
Calypso é uma distribuidora de peças de bikes, vendem quadros (CLY) , guidao, canote, avanço, selim, várias coisas, mas não são fabricantes.
|
|||
ghd
Perfil do Membro
Enviar Mensagem Privada
Encontrar Mensagens do Membro
Adicionar para Lista de Amigos
Cadastrado em: 19 Nov 2016 SP Offline Mensagens:4040 |
Opções da Mensagem
Agradecimentos(0)
|
||
Pessoal, quanto vcs usam de selante em aros 29 em pneus de 2.2 a 2.3?
Na minha primeira aplicação usei 150ml que é o recomendado em nova instalação, mas nas próximas é menos. 100ml é o suficiente? |
|||
furukawa
Perfil do Membro
Enviar Mensagem Privada
Encontrar Mensagens do Membro
Adicionar para Lista de Amigos
Cadastrado em: 22 Jun 2012 Floripa Online Mensagens:1927 |
Opções da Mensagem
Agradecimentos(0)
|
||
Eu uso 100 ml nos meus pneus Continental 2.2" Na primeira vez que abri os pneus (eram novos), após 3 meses de uso, havia selante ainda mas pouco e suficiente para vedar vários furos que vi nos pneus. É sempre engraçado abrir os pneus tubeless, acha-se de tudo dentro dele! No mês passado o pneu traseiro fazia um ruído esquisito ao girar (descobri isso após lubrificar a corrente na bancada) e resolvi abrir ele novamente. Tirei um toquinho de 3 mm de diâmetro com 40 mm de comprimento, aproximadamente. Realmente fiquei surpreso como este toquinho conseguiu entrar no pneu e era responsável pelo ruído ao girar! Editado por furukawa - 14 Jan 2019 as 09:58 |
|||
RuanRAC
Perfil do Membro
Enviar Mensagem Privada
Encontrar Mensagens do Membro
Adicionar para Lista de Amigos
Cadastrado em: 06 Mai 2014 Natal/RN Offline Mensagens:2829 |
Opções da Mensagem
Agradecimentos(0)
|
||
depende de quanto ainda tem lá dentro, em geral coloco a cada 2-4 meses 80-100 ml mas já encontrei o pneu seco como completamente cheio. Seco coloquei os 120 ml e cheio coloquei so cinquentinha pra desencargo de consciência. O pessoal não gosta de abrir pois mela muito (verdade) mas eu gosto para procurar as pelotas de selante seco, as vezes encontro algumas, a vantagem é ver quanto tem la dentro.
|
|||
288vm
Perfil do Membro
Enviar Mensagem Privada
Encontrar Mensagens do Membro
Adicionar para Lista de Amigos
Cadastrado em: 27 Jul 2017 Jundiaí Offline Mensagens:286 |
Opções da Mensagem
Agradecimentos(0)
|
||
Montei os meus com STAN'S NO TUBES SEALANT 2oz em cada roda = 60ml Meus Pneus são 2.4 dianteiro e 2.25 traseiro Meu mecânico pediu para colocar mais 60ml em cada roda, porem não coloquei e ate o momento , apos 3 meses de uso e um pouco mais de 1.300km esta tudo ok. Vou levar a bike para revisão ainda esse mês e vou levar 2 frasco de 60ml para ele colocar em cada roda.
Editado por 288vm - 14 Jan 2019 as 10:33 |
|||
https://www.strava.com/athletes/16179293
Bikes: Scott Yz1 2003 - Aro 26 / 24 marchas Scott Scale 980 2018 - Aro 29 / NX 1x11 Niner Air 9 RDO MY-19 - Aro 29 / GX 1x12 |
|||
Melk Nunes
Perfil do Membro
Enviar Mensagem Privada
Encontrar Mensagens do Membro
Adicionar para Lista de Amigos
Cadastrado em: 26 Abr 2012 Paulo Afonso Offline Mensagens:910 |
Opções da Mensagem
Agradecimentos(0)
|
||
100 ml pra reposição está ótimo.
Primeira aplicação sempre coloco entre 120 e 150 ml.
|
|||
Já negociei com: caiogri, manilha, FRS, ThePuppet, bbochio, feliperomano, Fábio C, Edilson AF, wilsonmc, tfm82, scofieldpedal,lambda, etc.
|
|||
Ramai
Perfil do Membro
Enviar Mensagem Privada
Encontrar Mensagens do Membro
Adicionar para Lista de Amigos
Cadastrado em: 12 Jul 2014 Itaberaba - BA Offline Mensagens:1464 |
Opções da Mensagem
Agradecimentos(0)
|
||
Pessoal, como vocês fazem para viajar e não perder o tubeless?
Quando eu viajo acima de 10 a 15 dias acabo perdendo o selante do pneu, pois o pneu murcha e o líquido selante dentro do pneu seca. O que fazer? Acabo tendo que refazer o tubeless e gasto selante de novo pra repor. |
|||
Scott
Bikes e aviões <3 |
|||
ghd
Perfil do Membro
Enviar Mensagem Privada
Encontrar Mensagens do Membro
Adicionar para Lista de Amigos
Cadastrado em: 19 Nov 2016 SP Offline Mensagens:4040 |
Opções da Mensagem
Agradecimentos(0)
|
||
Seu pneu esvazia a esse ponto em 15 dias?
|
|||
ThiagoZnL
Perfil do Membro
Enviar Mensagem Privada
Encontrar Mensagens do Membro
Adicionar para Lista de Amigos
Cadastrado em: 18 Mai 2015 Santa Catarina Offline Mensagens:1240 |
Opções da Mensagem
Agradecimentos(0)
|
||
Eita, acho que nao tem muito o que fazer... mas já cheguei a deixar 10-15 dias parada e não murchava o pneu não. Já que aqui falam de pneu e aros... depois de quase 2 meses com a bike, chegou pneu novo e mandei fazer tubeless... ao tirar as rodas percebi que ambas estavam com ÁGUA DENTRO DO ARO Como isso? Entrou pelo ventil? Que bosta
|
|||
Ramai
Perfil do Membro
Enviar Mensagem Privada
Encontrar Mensagens do Membro
Adicionar para Lista de Amigos
Cadastrado em: 12 Jul 2014 Itaberaba - BA Offline Mensagens:1464 |
Opções da Mensagem
Agradecimentos(0)
|
||
O traseiro (Race King) esvazia. O dianteiro (Rocket Ron) aguenta mais.
Deve ser pq o pneu traseiro é um Continental Race King Supersport. Não é tubeless e pesa apenas 535g. As paredes são bem finas. Ouvi falar q os Continental são chatinhos, se não forem Tubeless mesmo. Alguém usa desse pneu e não esvazia rápido? Editado por Ramai - 29 Mar 2019 as 14:27 |
|||
Scott
Bikes e aviões <3 |
|||
ghd
Perfil do Membro
Enviar Mensagem Privada
Encontrar Mensagens do Membro
Adicionar para Lista de Amigos
Cadastrado em: 19 Nov 2016 SP Offline Mensagens:4040 |
Opções da Mensagem
Agradecimentos(0)
|
||
Pelo que já li de relatos por aí esse pneu é poroso, não vai segurar mesmo.
Os meus Schwalbe seguram bem mais tempo que 15 dias. A pressão cai, mas não ao ponto de comprometer o tubeless. |
|||
Ramai
Perfil do Membro
Enviar Mensagem Privada
Encontrar Mensagens do Membro
Adicionar para Lista de Amigos
Cadastrado em: 12 Jul 2014 Itaberaba - BA Offline Mensagens:1464 |
Opções da Mensagem
Agradecimentos(0)
|
||
Valeu, mano! Realmente, meu RoRo aguenta bem mais mesmo. Um mês ou mais, sei la. |
|||
Scott
Bikes e aviões <3 |
|||
ThiagoZnL
Perfil do Membro
Enviar Mensagem Privada
Encontrar Mensagens do Membro
Adicionar para Lista de Amigos
Cadastrado em: 18 Mai 2015 Santa Catarina Offline Mensagens:1240 |
Opções da Mensagem
Agradecimentos(0)
|
||
SuportSpot? Race King Race Sport né? Também tenho esse na minha, veio na bike mesmo. Ele não é tubeless mas é melhor que o raceking performance. Usa outro composto. A lateral dele aguenta mais, porém a banda de rolagem é que é mais fina. Veremos quanto tempo aguenta o tubeless. Por enquanto ta de boa kkk |
|||
Ramai
Perfil do Membro
Enviar Mensagem Privada
Encontrar Mensagens do Membro
Adicionar para Lista de Amigos
Cadastrado em: 12 Jul 2014 Itaberaba - BA Offline Mensagens:1464 |
Opções da Mensagem
Agradecimentos(0)
|
||
Sim! Racesport.
Confundi com o Supersonic. Kkkkkkk Embaralhei tudo |
|||
Scott
Bikes e aviões <3 |
|||
| |||
Massaroca
Perfil do Membro
Enviar Mensagem Privada
Encontrar Mensagens do Membro
Adicionar para Lista de Amigos
Cadastrado em: 05 Set 2011 Offline Mensagens:52 |
Opções da Mensagem
Agradecimentos(0)
|
||
Salve Galera!
Resolvi postar aqui ao inves de criar um novo topico. Tenho uma Santa Cruz Highball que usava tubeless mas acabei convertendo em camera, pois meu uso nao justificava. Ha pouco, comprei um EPIC, e uma condicao que fiz para compra foi colocar tubeless pois a bike ja e confortavel, e com tubeless ficou demais....porem, hoje, numa descida, pedalando numa media de 21 km, o pneu DIANTEIRO saiu da roda e nao cai por sorte...parei achando q a roda tinha destruido pois ela e de carbono(Roval) e meu peso e de 98 kg. Achei tbm q o pneu tinha ido pro saco...Tava num pedal solo. Parei numa sombra, respirei fundo e por sorte ou prevencao, tinha uma camera comigo e consegui acertar tudo e colocar a camera, e voltar pra casa. Cheguei em casa, bati uma agua na bike pq tinha muita lama, e deixei secando. Ao voltar na bike, 1 hora mais ou menos, o pneu traseiro tava fora do aro... Ja ja posto a foto. Pergunta: o que aconteceu pro pneu sair dessa maneira? Essa bike, por eu ainda ta pesado e voltando pro ritmo agora, uso pouco, uso mais a Santa Cruz, e ela tava parada uns 15 dias, mais quando calibrei os pneus eles estavam com 20 e poucos psi....ando com 33/35 no tubeless, e encheu normalmente. Agora nao confio mais nem a porrete no tubeless, pois na Santa cruz, virou um angu o tubeless numa vez que ferrou o pneu traseiro, e hj nao me estatelei no chao por uma ajuda divina mesmo... O conforto do tubeless na minha opiniao e um diferencial para uso, mais depois de hoje.... Abraco
|
|||
| |||
Responder | Página <1 1415161718 28> |
Permissões do Fórum Você não pode postar novos tópicos neste Fórum Você não pode responder para este tópico neste Fórum Você não pode excluir sua mensagem neste Fórum Você não pode editar sua mensagem neste Fórum Você não pode criar enquetes neste Fórum Você não pode votar nas enquetes deste Fórum |