Clube GT (Originais) - Ponha suas fotos aqui

cesarxaugusto escreveu: http://imageshack.us/a/img9/7256/s3ox.jpg - http://imageshack.us/a/img9/7256/s3ox.jpg http://imageshack.us/a/img600/8702/yc6m.jpg - http://imageshack.us/a/img600/8702/yc6m.jpg

Opa colega quanto gastou em ups nela ? e quanto pagou nela ?  comprei uma tambem ano passado , logo logo só vou deiar o quadro original do jeito que vai hehhehe

Essa bike avalanche é boa mesmo

Enfim chegou a minha GT AVALANCHE 1.0 2013

RaphaCavalcanti escreveu: rbker escreveu:                Tai a minha e modelo avalanche original mod 2003  ela e bem simples mas gosto dela.                                        Você ainda tem a Avalanche? eu tenho uma que está muito feia, penso em reformar mas, ela é muito alta, parece um trator. Tenho 1.85, e não consigo descer dela sem bater o s*c*. A sua é assim? Que tiver pode responder.

                                                            Tenho ainda sim ela tem esse problema de descer e bater no sxco tenho 1.76 ela e um pouco grande para mim mas comprei por que meu cavalo e baixo e meu tronco e grande ai o top tube fica proporcional ao meu tronco so na hora de descer que eu sofro um pouco mais já estou acostomado,prefiro quadro maior por que não gosto de mesa muito grande.

Então pessoa, pretendo adquerir  a GT Karakoram Comp 2014. Podem me dizer se ela tem uma geometria boa?. Aparentemente ela tem o melhor custo/beneficio da GT nessa faixa de preço. Alguém  poderia me mandar fotos dela, pra ter uma ideia de tal. Daqui a pouco sou eu que vou postar fotos da bicicleta rsrsrs.

Bom dia.

a Sensor 4.0 2011 em ação

Nunca imaginei que eu ia gostar tanto da geometria desta bike, é visível o conforto e a facilidade de pilotar ela





fiz as seguintes alterações:

fabiorock00 escreveu: Pessoal, Após 5 anos sem pedalar finalmente comprei minha bike para voltar pro pedal. Comprei uma GT Avalanche 3.0 Hydro. Ela chegou essa semana e ainda não tive tempo de pedalar muito, mas já deu pra perceber que é uma excelente bike pra quem esta voltando a pedalar agora. As primeiras impressões foram otimas" https://shack.com/i/f3znzyj - https://shack.com/iq75g9j -

Na verdade os pneus que estão nela são os originais.

Bike da patroa era assim:


E agora esta assim:

Comprou onde? Pagou quanto? (É bom dar esse tipo de informações, pois alguns podem querer comprar bikes novas e ajuda saber quanto os colegas estão pagando por suas bikes...) 

cesarxaugusto escreveu:

Ainda falta os adesivos!





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Uildson,

Eu cheguei a ver mesmo ontem. A minha duvida é se ela é de carbono ou aluminium.

Tenho uma GT Aggressor 1.0 com RST Omega,  Alivio e V-Brake e estou pra comprar uma minha primeira 29er, consegui uma GT Zaskar LE 9R Expert 2014 por R$6000, vale a pena? ou acho setup melhor por este preço?
Ps: Hoje ela esta custando $10000 na Centauro, conforme o link abaixo.

http://www.gtbicycles.com/2014/bikes/mountain/xc/2014-zaskar-le-9r-expert

http://www.centauro.com.br/bicicleta-gt-zaskar-le-9r-expert-823120.html

* Quadro: Speed Metal Ultra; Alloy Blend Hydroformed (TT,DT,ST,CS), Triple Triangle; Frame Construction, w/2 Piece PM Disc Brake Tabs, Replaceable Derailleur Hanger, Forged BB, HT, Dropouts, Tapered 1 1/8” to 1 ½” HT, w/9R Specific Geometry
* Garfo: RockShox Reba RL 29, Solo Air, 100 mm Travel, 15 mm Maxle Thru Axle, w/ Rebound Adjust, PushLoc Remote Lockout, & Tapered Alloy Steerer
* Corrente: KMC X10
* Pedivela: Shimano Deore XT, FC-M785, 38/24T, 2x10
* Movimento Central: Shimano
* Cabio: Shimano Deore XT Shadow plus, RD-M786-GS
* Manete: Shimano Deore XT, SL-M780, Rapid Fire
* Cassete: Shimano CS-HG8 1-10, 11-36T, 10-Speed
* Aro: Easton EXP360 29”, 32H
* Pneu: Continental Race King 29” x 2.2”, Folding Bead F/R
* Cubos : (F) All Terra Tall Flange Alloy, Sealed Bearing Disc, 15 x 100 mm Thru Axle, (R) All Terra Tall Flange Alloy, 4 Sealed Bearing, Disc, Cassete, w/ Quick Release
* Raios: DT Swiss Competition, 1.6/1.8 Stainless
* Nipples: DT Swiss Alloy
* Freios: (F) Formula RX, w/ 180 mm Rotor,( R) Formula RX, w/ 160 mm Rotor
* Alavanca de Freio: Formula RX w/TFRA
* Guidão: Crankbrothers Cobalt 2 Flat Bar, 700 mm Widht, 31.8 mm Clamp
* Mesa: Easton EA50, 1-1/8” Threadless, 8-degree Rise, 31.8 mm Clamp
* Manopla: GT Statement
* Caixa de Direção: FSA Nº 42 ACB, Integrated, 1.5” lower, 1-1/8” Upper
* Selim: Fizik Tundra2 Mg
* Canote do selim: Crankbrothers Cobalt 1

Minha GT Aggressor 1.0

https://shack.com/istjr6j -

https://shack.com/i/0xl0mjj -

Esperando Centauro entregar a GT Zaskar LE 9R Expert 2014 ....

Uildson escreveu: danielzj escreveu: Galera, Muito cuidado com a Centauro, tenho acompanhado as Zaskar nas últimas semanas e fiquei impressionado com as alterações de preço e de COMPONENTES! A Zaskar 9r Elite que está hoje para venda, por R$6.000,00, está com os componentes bem piores que os especificados no site da GT, pior inclusive que a GT 9R Comp, que deveria ser inferior... A elite está com suspensão alterada, bem mais barata, grupo (que antes era SLX e virou toda deore), freios (de fórmula RX para avid) dianteiro de 180mm para 160, etc. até os cubos perderam os rolamentos selados!  Enfim, atenção máxima com a Centauro. Existem sim boas promoções mas olhos abertos sempre. Vou replicar a mensagem em outros tópicos, acho que é de interesse de todos. Abraço! Também percebi as alterações. Mas será que não foi erro na especificação dos componentes? Já que no site da Gt não existe outro tipo de configuração para a bike Gt Zaskar 9r Elite. Seria bom ligar pra Centauro pra obter melhores explicações.