Peugeot Mixte

Peugeot quase pronta, na fase final de montagem. Da bicicleta original ficou apenas o quadro, garfo, avanço, canote, braçadeira e a transmissão.
Tomei como base um foto que coloquei na mensagem anterior
Ela está ganhando rodas novas aro 27 com pneus Specialized (originalmente tinha aros 26 com pneus balão). Os aros são vzan mas o anodizado preto foi retirado. Tinha um cubo dianteiro de flange bem alta que acabou encaixando no projeto. Freios de pinça substituíram os antigos Center pull que eram muito pouco eficientes, assim como os manetes de freio.
O guidom bigode é originalmente da
globo Daily 1 da minha esposa (que preferiu um guidom mais alto e confortável).
A pintura é eletrostática e foi uma opção bem mais econômica e durável do que tinha em mente. A faixa branca do downtube foi feita com um retalhe de adesivo de envelopamento de carros.
Pedivela novo, movimento central e caixa de direção também.
Ainda falta instalar os novos paralamas, selim brooks C17 de segunda mão, fita de guidom de ciclismo (ao invés das tradicionais manoplas) e preciso encontrar um bagageiro cromado dianteiro (aceito sugestões). Provavelmente vou colocar uma sineta diafasão na cor cobre também.
Em breve coloco as coroa dela pronta....

esse pneu mesmo Ligeirinho....
quanto aos freios, realmente a troca dos aros depende deles.

o pior dela são esses freios center pull.
Nada eficientes e difíceis de serem substituídos

Capricha pois este quadro merece!!!

A foto não ajuda mas o quadro chegou em casa.

http://www.papillionaire.com/build/mixte

 

[]s

 

 

Vou tirar uma foto dela e te mostro. Mas é uma ferradura bem fácil de achar, custa uns 15 reais, é vendida como "ferradura pra caloi 10" por ai. Ela serve.

Não fica leve mesmo, impossivel. A minha deve pesar uns 17, 18 kilos.
Agora, freio contrapedal eu acho horrivel. Atrapalha na subida, na descida, e tem uma folga pra retomar a pedalada que é muito ruim.
No Brasil tem um alhonga braço longo que alcança numa boa a pista de freio. Coloca ele e compra um bom no ebay pra trocar quando chegar.

Fica bem melhor com o nexus sem contrapedal mesmo.
Eu montei originalmente com um nexus de 3 velocidades sem contrapedal. Acabei migrando pra um de 8 velocidades, tambem sem contrapedal.

up

Bom, a montagem da peugeot tá paradíssima. Várias coisas acontecendo e não tenho tempo agora pra mexer nela. Talvez nas próximas semanas.

Mas achei um link bem legal, de um cara que fez o quadro mixte pra esposa:http://www.bikeforums.net/showthread.php/630521-Building-a-Mixte



Ele usa um cubo de 3 marchas e um trocador nesse estilo: http://www.ebay.com/itm/Sturmey-Archer-3-Speed-Trigger-Shifter-NEW-/290682067181?pt=Cycling_Parts_Accessories&hash=item43ae0058ed. Achei bem legal, to pensando em fazer o mesmo, usando um nexus 3. Aí poderia usar a pedivela original, que é pra corrente grossa. Aliás, shimano nexus usa corrente grossa, não?

E a namorada mudou de ideia de novo. Vamos colocar freios e 7 marchas.

Acho que vamos comprar o freio que tu indicou, Aires, da NOS. Os manetes vou pegar uns dia compe de speed antigos, fica bem legal. Testado e aprovado já.



Temos que definir trocadores e câmbio traseiro. Ela quer algo bonitinho, mas a shimano não agradou (muito feio e moderno, segundo ela). Mas primeiro, ver as rodas, a altura que fica com cada uma e qual a melhor. Depois de definido isso, vemos o tamanho do freio necessário.

Pensei em colocar também um cassete e 8 marchas atrás. Tô bem por fora de preços nessa area, será que não sai muito caro?

Fernando estes quadro em geral precisam de ajustes para adaptar os projetos.
Assim recomendo ver se você vai usar tapa correia, se não corta os suportes.
O suporte do pézinho também pode ser cortado.
E você pode soldar uma bucha com furo para fixar o freio que você quizer para a roda que escolher.
Não tem problema para montar este quadro da forma que for.
Sempre dá certo.
Não tem erro.
Abraço.

FPavão escreveu: Aro 700 não dá pq nem a ponta do pé dela encosta. Ela tem que deitar um pouco a bike pro lado só pra encostar o dedo. O problema do quadro é o seat tube, na verdade. O comprimento dele é bem bom pra ela. Ah, vai dar certo esse quadro sim. Nem que eu tenha que serrar ele no meio! Tu não vai ficar com ele...

Estou comprando este quadro aqui para a minha cunhada:

Eu montei a da minha esposa com rodas 26x1 1/2 e pedivela 160mm. Ainda assim o pedal pega no chão em algumas curvas. Vou migrar pra aro 700. Mesmo ela tendo 1,60 de altura, a estrutura da bike acaba não trazendo problemas pra ela se locomover/parar sem ter que descer da bike.
De resto, colocamos cubo nexus 3 velocidades sem contra pedal e freios center pull. A bike é macia pra andar e faz +/- 30 km diarios ida e volta do trabalho dela em São Paulo sem maiores problemas.
Agora penso também em tirar os paralamas, ou troca-los por algum mais leve. A bicicleta é pesada, não tem como, e conseguir diminuir um pouco o peso dela seria interessante.

korgis escreveu: que francesinha bonita

Obrigado.

airesbecker escreveu: O câmbio traseiro tem guia para o cabo sim. Só não tem espera neste modelo para o câmbio dianteiro. O pezinho talvez já que tu vai tocar na mecânica talvez dá para tentar colocar um pezinho novo adaptado neste suporte que tem no quadro, tira a haste e a mola e adapta para colocar no lugar do quadro. Na minha o pezinho antigo tava sem pressão na mola que tinha cedido, daí tirei o original e corte o suporte lateral e coloquei um comum de alumínio no meio do quadro. O freio neste quadro é que é diferente deve ser do modelo center pull que é meio difícil de encontrar mas se acha, pois ele puxa pelo meio do quadro em cima. O câmbio traseiro tem que usar um adaptador só para colocar o conduíte até o guidom. Sobre a pintura o certo é sim primeiro montar para acertar tudo depois desmontar para pintar que daí não tem erro, neste meio tempo vai curtindo a bike com a pintura original e não custa aproveitar e dar um bom polimento no quadro com cera automotiva tu vai ver como fica lindo, mais que muita pintura nova. Abraço.